RU2014102640A - Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита - Google Patents

Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита Download PDF

Info

Publication number
RU2014102640A
RU2014102640A RU2014102640/08A RU2014102640A RU2014102640A RU 2014102640 A RU2014102640 A RU 2014102640A RU 2014102640/08 A RU2014102640/08 A RU 2014102640/08A RU 2014102640 A RU2014102640 A RU 2014102640A RU 2014102640 A RU2014102640 A RU 2014102640A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bit
label
edl
messages
field
Prior art date
Application number
RU2014102640/08A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2597501C2 (ru
Inventor
Флориан ХАРТВИХ
Кристиан ХОРСТ
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102011122845A external-priority patent/DE102011122845A1/de
Priority claimed from DE102011078266A external-priority patent/DE102011078266A1/de
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2014102640A publication Critical patent/RU2014102640A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2597501C2 publication Critical patent/RU2597501C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
    • G06F13/42—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation
    • G06F13/4282—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation on a serial bus, e.g. I2C bus, SPI bus
    • G06F13/4295—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation on a serial bus, e.g. I2C bus, SPI bus using an embedded synchronisation
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
    • G06F13/42—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation
    • G06F13/4282—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation on a serial bus, e.g. I2C bus, SPI bus
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/0078—Avoidance of errors by organising the transmitted data in a format specifically designed to deal with errors, e.g. location
    • H04L1/0083—Formatting with frames or packets; Protocol or part of protocol for error control
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L12/40169—Flexible bus arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L2001/0092—Error control systems characterised by the topology of the transmission link
    • H04L2001/0094—Bus
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
    • H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L47/00—Traffic control in data switching networks
    • H04L47/10—Flow control; Congestion control
    • H04L47/36—Flow control; Congestion control by determining packet size, e.g. maximum transfer unit [MTU]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)

Abstract

1. Способ последовательной передачи данных в шинной системе, включающей в себя по меньшей мере два абонента шины, обменивающихся по шине сообщениями, причем:- посылаемые сообщения имеют логическую структуру, соответствующую стандарту ISO 11898-1 на протокол CAN,- указанная логическая структура включает в себя бит начала кадра, поле арбитража, поле управления, поле данных, поле циклического избыточного кода (CRC), поле подтверждения и последовательность конца кадра,- поле управления включает в себя код длины данных, содержащий информацию о длине поля данных,отличающийся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле управления в сообщениях содержит, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более шести битов, причем первая метка (EDL) реализована рецессивным битом в поле управления, и при наличии первой метки за рецессивным битом первой метки (EDL) во всех информационных сообщениях следует по меньшей мере один доминантный бит (r0, r1).2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что фронт, обусловленный переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающий за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), используют для улучшения синхронизации между абонентами шины.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по фронту, обусловленному переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающему за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), абонентами шины выполняется жесткая синхронизация.4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле данных в сообщениях может содержать,

Claims (21)

1. Способ последовательной передачи данных в шинной системе, включающей в себя по меньшей мере два абонента шины, обменивающихся по шине сообщениями, причем:
- посылаемые сообщения имеют логическую структуру, соответствующую стандарту ISO 11898-1 на протокол CAN,
- указанная логическая структура включает в себя бит начала кадра, поле арбитража, поле управления, поле данных, поле циклического избыточного кода (CRC), поле подтверждения и последовательность конца кадра,
- поле управления включает в себя код длины данных, содержащий информацию о длине поля данных,
отличающийся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле управления в сообщениях содержит, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более шести битов, причем первая метка (EDL) реализована рецессивным битом в поле управления, и при наличии первой метки за рецессивным битом первой метки (EDL) во всех информационных сообщениях следует по меньшей мере один доминантный бит (r0, r1).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что фронт, обусловленный переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающий за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), используют для улучшения синхронизации между абонентами шины.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по фронту, обусловленному переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающему за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), абонентами шины выполняется жесткая синхронизация.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле данных в сообщениях может содержать, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более восьми байт, причем для установления размера поля данных значения четырех битов кода длины данных интерпретируют, по меньшей мере частично, иначе по сравнению со стандартом ISO 11898-1 на протокол CAN.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при наличии второй метки (BRS) длительность бита по меньшей мере для одной заданной или задаваемой области в пределах сообщения принимает значение, уменьшенное по сравнению с длительностью бита, используемой до появления второй метки, причем указанная область начинается не ранее чем со второй меткой и заканчивается не позднее чем с разделителем CRC, и вторая метка (BRS) появляется только при наличии первой метки (EDL) и реализована в сообщениях в поле управления, содержащем, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более шести битов.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что вторая метка (BRS) реализована рецессивным битом в поле управления, передаваемым во времени после бита первой метки (EDL).
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что при наличии второй метки рецессивный бит второй метки (BRS) отделен от рецессивного бита первой метки (EDL) по меньшей мере одним доминантным битом.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что первую метку (EDL) оценивают в абонентах шины и в зависимости от первой метки адаптируют процесс приема сообщения к размеру поля управления, и/или поля данных, и/или последующих составных частей сообщения.
9. Способ по п. 5, отличающийся тем, что вторую метку (BRS) оценивают в абонентах шины при наличии первой метки и в зависимости от значения второй метки адаптируют процесс приема сообщения к различным значениям длительности бита внутри сообщения.
10. Способ по п. 5, отличающийся тем, что по меньшей мере два различных значения длительности бита внутри сообщения реализуют в процессе работы путем использования по меньшей мере двух различных коэффициентов масштабирования для установки шинной единицы времени по отношению к наименьшей единице времени или к такту опорного генератора.
11. Способ по одному из пп. 1-10, отличающийся тем, что при наличии другой метки поле CRC в сообщениях имеет число битов, отличное от предусмотренного стандартом ISO 11898-1 на протокол CAN, и/или используют по меньшей мере один порождающий полином, отличающийся от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, причем указанная другая метка может совпадать с первой меткой (EDL).
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что значение другой метки определяют в абонентах шины и в зависимости от этого значения и/или содержимого кода длины данных адаптируют процесс приема сообщения к размеру поля CRC.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что в начале сообщения параллельно запускают вычисление по меньшей мере двух контрольных сумм CRC посредством различных порождающих полиномов и в зависимости от значения другой метки решают, результат которого из параллельно запущенных вычислений контрольных сумм CRC будет использоваться.
14. Устройство для последовательной передачи данных в шинной системе, включающей в себя по меньшей мере два абонента шины, обменивающихся по шине сообщениями, причем:
- посылаемые сообщения имеют логическую структуру, соответствующую стандарту ISO 11898-1 на протокол CAN,
- указанная логическая структура включает в себя бит начала кадра, поле арбитража, поле управления, поле данных, поле циклического избыточного кода (CRC), поле подтверждения и последовательность конца кадра,
- поле управления включает в себя код длины данных, содержащий информацию о длине поля данных,
отличающееся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле управления в сообщениях содержит, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более шести битов, причем первая метка (EDL) реализована рецессивным битом в поле управления, и при наличии первой метки за рецессивным битом первой метки (EDL) во всех информационных сообщениях следует по меньшей мере один доминантный бит (r0, r1).
15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что фронт, обусловленный переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающий за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), используется в устройстве для улучшения синхронизации между абонентами шины.
16. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что по фронту, обусловленному переходом с рецессивного уровня на доминантный и возникающему за счет того, что во всех информационных сообщениях за рецессивным битом первой метки (EDL) следует доминантный бит (r0, r1), устройством выполняется жесткая синхронизация абонента шины.
17. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что при наличии первой метки (EDL) поле данных в сообщениях может содержать, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более восьми байт, причем для установления размера поля данных значения четырех битов кода длины данных интерпретируются, по меньшей мере частично, иначе по сравнению со стандартом ISO 11898-1 на протокол CAN.
18. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что при наличии второй метки (BRS) длительность бита по меньшей мере для одной заданной или задаваемой области в пределах сообщения принимает значение, уменьшенное по сравнению с длительностью бита, используемой до появления второй метки, причем указанная область начинается не ранее чем со второй меткой и заканчивается не позднее чем с разделителем CRC, и вторая метка (BRS) появляется только при наличии первой метки (EDL) и реализована в сообщениях в поле управления, содержащем, в отличие от стандарта ISO 11898-1 на протокол CAN, более шести битов.
19. Устройство по одному из пп. 14-18, отличающееся тем, что оно оборудовано средствами, подходящими для осуществления по меньшей мере одного из способов передачи данных по п. 6-13.
20. Применение способа по одному из пп. 1-13 при нормальной эксплуатации транспортного средства для передачи данных между по меньшей мере двумя блоками управления транспортного средства, соединенными подходящей шиной данных.
21. Применение способа по одному из пп. 1-13 в процессе производства или технического обслуживания транспортного средства для передачи данных между программатором, соединенным с подходящей шиной данных с целью программирования, и по меньшей мере одним соединенным с этой шиной данных блоком управления транспортного средства.
RU2014102640/08A 2011-06-29 2012-06-26 Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита RU2597501C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011122845A DE102011122845A1 (de) 2011-06-29 2011-06-29 Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit flexibler Nachrichtengröße und variabler Bitlänge
DE102011078266A DE102011078266A1 (de) 2011-06-29 2011-06-29 Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit flexibler Nachrichtengröße und variabler Bitlänge
DE102011122845.8 2011-06-29
DE102011078266.4 2011-06-29
PCT/EP2012/062364 WO2013000916A1 (de) 2011-06-29 2012-06-26 Verfahren und vorrichtung zur seriellen datenübertragung mit flexibler nachrichtengrösse und variabler bitlänge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014102640A true RU2014102640A (ru) 2015-08-10
RU2597501C2 RU2597501C2 (ru) 2016-09-10

Family

ID=47423444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014102640/08A RU2597501C2 (ru) 2011-06-29 2012-06-26 Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9852106B2 (ru)
EP (1) EP2727000B1 (ru)
JP (1) JP5770935B2 (ru)
KR (1) KR102011528B1 (ru)
CN (1) CN103890747B (ru)
AU (1) AU2012277904B2 (ru)
BR (1) BR112013033800B1 (ru)
ES (1) ES2548410T3 (ru)
RU (1) RU2597501C2 (ru)
WO (1) WO2013000916A1 (ru)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010041223A1 (de) * 2010-09-22 2012-03-22 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit umschaltbarer Datenrate
DE102011078266A1 (de) 2011-06-29 2013-01-03 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit flexibler Nachrichtengröße und variabler Bitlänge
ES2595155T3 (es) 2011-04-06 2016-12-28 Robert Bosch Gmbh Método y dispositivo para adaptar la seguridad de transmisión de datos en un sistema de bus en serie
ES2597975T3 (es) 2011-04-06 2017-01-24 Robert Bosch Gmbh Método y dispositivo para incrementar la capacidad de transmisión de datos en un sistema de bus en serie
WO2012146649A1 (de) 2011-04-26 2012-11-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren und vorrichtung zur an speichergrössen angepassten seriellen datenübertragung
AU2012277899B2 (en) 2011-06-29 2017-06-29 Robert Bosch Gmbh Method and device for serial data transmission having a flexible message size and a variable bit length
AU2012277904B2 (en) 2011-06-29 2017-06-29 Robert Bosch Gmbh Method and device for serial data transmission having a flexible message size and a variable bit length
US8737426B1 (en) 2013-03-15 2014-05-27 Concio Holdings LLC High speed embedded protocol for distributed control system
US9432488B2 (en) 2013-03-15 2016-08-30 Concio Holdings LLC High speed embedded protocol for distributed control systems
US9419737B2 (en) 2013-03-15 2016-08-16 Concio Holdings LLC High speed embedded protocol for distributed control systems
US8897319B2 (en) 2013-03-15 2014-11-25 Concio Holdings LLC High speed embedded protocol for distributed control systems
DE102013220377A1 (de) * 2013-10-09 2015-04-09 Robert Bosch Gmbh Anpasseinrichtung für ein Bussystem und Verfahren zum Betreiben einer CAN-Teilnehmerstation und einer CAN-FD-Teilnehmerstation in einem Bussystem
DE102014215469A1 (de) * 2014-08-05 2016-02-11 Robert Bosch Gmbh Kommunikationssteuereinrichtung für eine Teilnehmerstation eines Bussystems, Programmierwerkzeug und Verfahren zum Programmieren von Teilnehmerstationen in einem Bussystem, das nach unterschiedlichen Protokollen kommunizierende Teilnehmerstationen aufweist
WO2016054245A1 (en) * 2014-09-30 2016-04-07 Concio Holdings LLC Confirming data accuracy in a distributed control system
US10326865B2 (en) 2015-03-24 2019-06-18 Concio Holdings LLC Filter or bridge for communications between CAN and CAN-FD protocol modules
US10212081B2 (en) 2015-12-01 2019-02-19 Marvell World Trade Ltd. Systems and methods for implementing a time-stamped controller area network (CAN) bus message
JP2018082247A (ja) * 2016-11-14 2018-05-24 株式会社東芝 通信装置、通信システム、通信方法及びプログラム
EA035228B1 (ru) * 2016-12-28 2020-05-19 Акционерное общество "ТеконГруп" Способ адаптивной передачи данных в промышленном контроллере
DE102018201433A1 (de) * 2018-01-31 2019-08-14 Zf Friedrichshafen Ag Übertragungssystem für Steuerdaten
CN108347305A (zh) * 2018-02-23 2018-07-31 北京朗芯科技有限公司 车载定位设备的防拆卸方法、防拆卸装置和汽车
DE102019218715A1 (de) * 2019-12-02 2021-06-02 Robert Bosch Gmbh Teilnehmerstation für ein serielles Bussystem und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem
EP4198753B1 (en) 2021-12-16 2024-09-25 STMicroelectronics (Research & Development) Limited Zero-power communication

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5469150A (en) * 1992-12-18 1995-11-21 Honeywell Inc. Sensor actuator bus system
JP3770053B2 (ja) 2000-05-26 2006-04-26 三菱ふそうトラック・バス株式会社 車両用ネットワークの通信復帰判定方法
DE10311395A1 (de) 2003-03-13 2004-09-23 Robert Bosch Gmbh Kommunikationsvorrichtung mit asynchroner Datenübertragung über eine symmetrische serielle Schnittstelle
DE10345359B4 (de) 2003-09-29 2006-11-02 Berghof Labor- Und Automationstechnik Gmbh Serieller Datenbus, Bewegungssystem sowie Verfahren zur ereignisgesteuerten Übertragung von Nachrichten
IL163092A (en) 2004-07-19 2010-11-30 Veraz Networks Ltd Processing of packets forwarded in communication networks
DE102004055684A1 (de) * 2004-11-18 2006-05-24 Innotec Gmbh Verfahren zur Absicherung des Datentransferns in einem sicheren Netzwerk mit CRC`s variabler Länge
US7349484B2 (en) 2004-12-22 2008-03-25 Rambus Inc. Adjustable dual-band link
ES2711748T3 (es) 2005-03-18 2019-05-07 Gatekeeper Systems Inc Sistema de comunicación bidireccional para rastrear localizaciones y estados de vehículos con ruedas
KR101135101B1 (ko) * 2005-10-17 2012-04-16 엘지전자 주식회사 캔에서의 데이터 길이 코드를 이용한 데이터 필드 패딩방법
KR100781266B1 (ko) 2005-10-20 2007-11-30 엘지전자 주식회사 통신 기기 및 처리 방법
CN100471156C (zh) 2007-03-07 2009-03-18 今创集团有限公司 数据总线桥接器及其工作方法
JP5057304B2 (ja) 2007-06-08 2012-10-24 国立大学法人名古屋大学 車載通信システム及び車載通信方法
US8324868B2 (en) 2007-08-24 2012-12-04 Valence Technology, Inc. Power source with temperature sensing
DE102007051657A1 (de) 2007-10-26 2009-04-30 Robert Bosch Gmbh Kommunikationssystem mit einem CAN-Bus und Verfahren zum Betreiben eines solchen Kommunikationssystems
TWI448111B (zh) 2008-03-18 2014-08-01 Icm Inc Automobile detection and control integration device and method thereof
JP5308802B2 (ja) * 2008-12-16 2013-10-09 ルネサスエレクトロニクス株式会社 Ｃａｎノード
KR20100073846A (ko) * 2008-12-23 2010-07-01 한국전자통신연구원 Ｃａｎ 프로토콜에서의 데이터프레임 송신방법 및 수신방법
CN101873299B (zh) 2009-04-24 2013-08-14 北京大豪科技股份有限公司 串行总线和通信方法及系统
JP2010258990A (ja) 2009-04-28 2010-11-11 Autonetworks Technologies Ltd 制御システム及び制御プログラム更新方法
CN101552785B (zh) * 2009-05-07 2012-10-10 浙江大学 基于消息机制的用于海量数据传输的can总线通信方法
JP2010272971A (ja) 2009-05-19 2010-12-02 Nagoya Univ 制御システム及び制御プログラム書換方法
CN101814230A (zh) 2010-04-01 2010-08-25 青岛海信电器股份有限公司 串口数据通信传输方法及装置
AU2012277904B2 (en) 2011-06-29 2017-06-29 Robert Bosch Gmbh Method and device for serial data transmission having a flexible message size and a variable bit length

Also Published As

Publication number Publication date
EP2727000B1 (de) 2015-09-09
CN103890747B (zh) 2016-11-16
CN103890747A (zh) 2014-06-25
WO2013000916A1 (de) 2013-01-03
RU2597501C2 (ru) 2016-09-10
US20140258571A1 (en) 2014-09-11
KR20140056240A (ko) 2014-05-09
JP5770935B2 (ja) 2015-08-26
ES2548410T3 (es) 2015-10-16
JP2014529918A (ja) 2014-11-13
EP2727000A1 (de) 2014-05-07
AU2012277904A1 (en) 2014-02-20
US9852106B2 (en) 2017-12-26
BR112013033800A2 (pt) 2017-02-14
KR102011528B1 (ko) 2019-10-21
BR112013033800B1 (pt) 2021-07-13
AU2012277904B2 (en) 2017-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014102640A (ru) Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита
RU2014102641A (ru) Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита
RU2013149026A (ru) Способ и устройство для адаптации надежности передачи данных в последовательной шинной системе
RU2014108166A (ru) Способ и устройство для повышения надежности передачи при последовательной передаче данных с гибким размером сообщений
RU2013149025A (ru) Способ и устройство для повышения пропускной способности при передаче данных в последовательной шинной системе
RU2013152206A (ru) Способ и устройство для адаптируемой к размерам памяти последовательной передачи данных
JP5563165B2 (ja) 切り替え可能なデータレートによる直列データ伝送のための方法及び装置
JP6324618B2 (ja) バスシステムを介して送信側から少なくとも１つの受信側およびバスシステムの加入者局へフレームをシリアル伝送する方法
KR102466081B1 (ko) 시간정보의 확정방법, 장치 및 설비
JP2014520418A5 (ru)
CN102263609B (zh) 帧边界检测方法和设备及解码方法和系统
RU2014102638A (ru) Способ и устройство для последовательной передачи данных с гибким размером сообщений и переменной длительностью бита
KR20210102408A (ko) 직렬 버스 시스템용 가입자국 및 직렬 버스 시스템에서의 통신 방법
EP1955470B1 (en) Synchronized receiver
CN105680983B (zh) 一种解速率匹配和解交织的方法和装置
JP2015154233A (ja) データ伝送装置、データ伝送システム、キャリブレーション方法及びプログラム
US11196510B2 (en) User station for a serial communication network and method for correcting individual errors in a message of a serial communication network
CN105262655A (zh) 一种可兼容can2.0总线的具有更高速率的通信方法
JP2014531781A (ja) メッセージの大きさがフレキシブルでビット長が可変的な直列データ伝送のための方法及び装置
JP2009065255A (ja) データ伝送装置、データ送信装置、データ受信装置及びデータ伝送システム
Katyarmal et al. Design of Controller Area Network for Sensor Network Application using Verilog-HDL
CN106330629A (zh) 一种以太网接口及其数据处理装置、方法