RU2013133717A - Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива - Google Patents
Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013133717A RU2013133717A RU2013133717/06A RU2013133717A RU2013133717A RU 2013133717 A RU2013133717 A RU 2013133717A RU 2013133717/06 A RU2013133717/06 A RU 2013133717/06A RU 2013133717 A RU2013133717 A RU 2013133717A RU 2013133717 A RU2013133717 A RU 2013133717A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion engine
- internal combustion
- fuel
- fuel tank
- ice
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
- F02D19/082—Premixed fuels, i.e. emulsions or blends
- F02D19/085—Control based on the fuel type or composition
- F02D19/087—Control based on the fuel type or composition with determination of densities, viscosities, composition, concentration or mixture ratios of fuels
- F02D19/088—Control based on the fuel type or composition with determination of densities, viscosities, composition, concentration or mixture ratios of fuels by estimation, i.e. without using direct measurements of a corresponding sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
- F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
- F02D35/027—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions using knock sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
- F02P5/1527—Digital data processing dependent on pinking with means allowing burning of two or more fuels, e.g. super or normal, premium or regular
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02D19/0665—Tanks, e.g. multiple tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
- F02D2200/0611—Fuel type, fuel composition or fuel quality
- F02D2200/0612—Fuel type, fuel composition or fuel quality determined by estimation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
1. Способ управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для учета свойств топлива, включающий в себя следующие стадии:- инициируют ограничение наполнения цилиндров ДВС, если выявлена детонация ДВС (1, 2),- проверяют, производилась ли заправка топливом соединенного с ДВС топливного бака после того, как было инициировано ограничение наполнения цилиндров ДВС (3),- проверяют (4),а) достигло ли топливо из топливного бака ДВС после того, как была произведена его заправка топливом, иб) прекратилась ли детонация ДВС и- отменяют ограничение наполнения цилиндров ДВС, если выполнены условия а) и б) (5),в котором путем определения расхода топлива со времени заправки проверяется, достигло ли топливо из топливного бака ДВС после того, как была произведена заправка, причем считается, что топливо достигло ДВС, как только расход топлива становится больше и равным произведению V·F, где V - это объем топливной системы от топливного бака до ДВС, а F - это коэффициент, причем F больше 1.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что проверка того, производилась ли заправка топливом топливного бака (3), осуществляется с помощью распознавания заправки.3. Компьютерный продукт с программным кодом, хранящимся на машиночитаемом носителе, для осуществления способа согласно одному из пп. 1 или 2, когда программа выполняется вычислительным устройством или устройством управления.4. ДВС, оснащенный устройством управления, на котором выполняется компьютерная программа, осуществляющая все стадии способа согласно одному из пп. 1 или 2.
Claims (4)
1. Способ управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для учета свойств топлива, включающий в себя следующие стадии:
- инициируют ограничение наполнения цилиндров ДВС, если выявлена детонация ДВС (1, 2),
- проверяют, производилась ли заправка топливом соединенного с ДВС топливного бака после того, как было инициировано ограничение наполнения цилиндров ДВС (3),
- проверяют (4),
а) достигло ли топливо из топливного бака ДВС после того, как была произведена его заправка топливом, и
б) прекратилась ли детонация ДВС и
- отменяют ограничение наполнения цилиндров ДВС, если выполнены условия а) и б) (5),
в котором путем определения расхода топлива со времени заправки проверяется, достигло ли топливо из топливного бака ДВС после того, как была произведена заправка, причем считается, что топливо достигло ДВС, как только расход топлива становится больше и равным произведению V·F, где V - это объем топливной системы от топливного бака до ДВС, а F - это коэффициент, причем F больше 1.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что проверка того, производилась ли заправка топливом топливного бака (3), осуществляется с помощью распознавания заправки.
3. Компьютерный продукт с программным кодом, хранящимся на машиночитаемом носителе, для осуществления способа согласно одному из пп. 1 или 2, когда программа выполняется вычислительным устройством или устройством управления.
4. ДВС, оснащенный устройством управления, на котором выполняется компьютерная программа, осуществляющая все стадии способа согласно одному из пп. 1 или 2.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010063975.3 | 2010-12-22 | ||
| DE102010063975.3A DE102010063975B4 (de) | 2010-12-22 | 2010-12-22 | Steuern einer Brennkraftmaschine zum Berücksichtigen von Kraftstoffeigenschaften |
| PCT/EP2011/071272 WO2012084429A1 (de) | 2010-12-22 | 2011-11-29 | Steuern einer brennkraftmaschine zum berücksichtigen von kraftstoffeigenschaften |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013133717A true RU2013133717A (ru) | 2015-01-27 |
| RU2584083C2 RU2584083C2 (ru) | 2016-05-20 |
Family
ID=45047805
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013133717/06A RU2584083C2 (ru) | 2010-12-22 | 2011-11-29 | Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2655837A1 (ru) |
| CN (1) | CN103261639B (ru) |
| DE (1) | DE102010063975B4 (ru) |
| RU (1) | RU2584083C2 (ru) |
| WO (1) | WO2012084429A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013106586A1 (de) * | 2013-06-24 | 2014-12-24 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs |
| DE102013019738B3 (de) * | 2013-11-27 | 2015-04-02 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine |
| JP6292957B2 (ja) * | 2014-04-16 | 2018-03-14 | 日立建機株式会社 | 作業機械の監視システム |
| BR112017002534B8 (pt) * | 2014-08-08 | 2022-09-06 | Yamaha Motor Co Ltd | Unidade do motor e veículo transportador |
| DE102016101411A1 (de) * | 2016-01-27 | 2017-07-27 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren und Motorsteuergerät zur Einstellung einer Zündung |
| CN115075943A (zh) * | 2021-03-15 | 2022-09-20 | 罗伯特·博世有限公司 | 内燃机燃料品质的预警方法、计算机程序产品及控制器 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4001474A1 (de) * | 1990-01-19 | 1991-08-01 | Audi Ag | Klopfregelung einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine |
| JP3259967B2 (ja) | 1990-06-01 | 2002-02-25 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 燃料と空気の混合気を適応調節する方法 |
| DE4027947C2 (de) | 1990-09-04 | 2002-07-11 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffversorgungssystem für eine Brennkraftmaschine |
| DE19605407C2 (de) * | 1996-02-14 | 1999-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Bestimmung des Zündwinkels für eine Brennkraftmaschine mit adaptiver Klopfregelung |
| US5934255A (en) * | 1998-03-05 | 1999-08-10 | Ford Global Technologies, Inc. | Fuel control system |
| DE10063677B4 (de) | 2000-12-20 | 2006-05-18 | Siemens Ag | Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine |
| US6988484B1 (en) * | 2004-11-01 | 2006-01-24 | Daimlerchrysler Corporation | Fuel fill based spark knock control |
| FR2883602B1 (fr) * | 2005-03-22 | 2010-04-16 | Alain Lunati | Procede d'optimisation des parametres de fonctionnement d'un moteur a combustion |
| DE102007019281A1 (de) | 2007-04-24 | 2008-11-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Überwachung der Eigenschaften des Kraftstoffs einer Brennkraftmaschine |
| DE102007020959B4 (de) | 2007-05-04 | 2014-12-24 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Bestimmung eines Alkoholgehaltes |
| DE102007034189B4 (de) | 2007-07-23 | 2015-02-05 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Bestimmung einer Kraftstoffzusammensetzung |
| JP2009036022A (ja) | 2007-07-31 | 2009-02-19 | Denso Corp | 内燃機関の異種燃料混入判定装置 |
| DE102007042718A1 (de) | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Bestimmung der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs |
| US7845334B2 (en) * | 2008-07-31 | 2010-12-07 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel system for multi-fuel engine |
| US9759142B2 (en) * | 2009-03-09 | 2017-09-12 | GM Global Technology Operations LLC | Fuel ignition quality detection systems and methods |
-
2010
- 2010-12-22 DE DE102010063975.3A patent/DE102010063975B4/de active Active
-
2011
- 2011-11-29 CN CN201180062046.0A patent/CN103261639B/zh active Active
- 2011-11-29 WO PCT/EP2011/071272 patent/WO2012084429A1/de active Application Filing
- 2011-11-29 RU RU2013133717/06A patent/RU2584083C2/ru active
- 2011-11-29 EP EP11788481.7A patent/EP2655837A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2655837A1 (de) | 2013-10-30 |
| CN103261639B (zh) | 2016-02-03 |
| CN103261639A (zh) | 2013-08-21 |
| DE102010063975A1 (de) | 2012-06-28 |
| DE102010063975B4 (de) | 2022-05-19 |
| WO2012084429A1 (de) | 2012-06-28 |
| RU2584083C2 (ru) | 2016-05-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013133717A (ru) | Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива | |
| US8498799B2 (en) | System and method for controlling fuel injection in engines configured to operate using different fuels | |
| RU2014153504A (ru) | Система и способы для определения количества жидкого и газового топлива | |
| RU2013103331A (ru) | Способ приведения в действие двигателя (варианты) и топливная система | |
| CN104791118B (zh) | 液化石油气储罐泄漏检测系统和方法 | |
| WO2013091109A9 (en) | Method and apparatus for supplying a gaseous fuel to an internal combustion engine | |
| EP2921679A3 (en) | Detecting misfiring in a gaseous fuel operated internal combustion engine | |
| EP2757304A3 (en) | Method and apparatus for fueling a vehicle with liquefied natural gas | |
| RU2014139692A (ru) | Системы и способы дозаправки топливом для смешанного жидкого и газового топлива | |
| MX2015013098A (es) | Dispositivo de control y metodo de control para motores de combustion interna. | |
| US20120255621A1 (en) | System and method for controlling shutoff valves of compressed natural gas fuel tanks in a vehicle | |
| MX353355B (es) | Soporte de protección de regulador de presión de gas natural comprimido. | |
| RU2015117428A (ru) | Способы дозаправки топливом, система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и способ | |
| MX366081B (es) | Dispositivo de control de arranque para motores de combustion interna y metodo de control de arranque. | |
| MY170774A (en) | Fuel injection control device and fuel injection control method | |
| MX351121B (es) | Metodo y sistema para seleccionar un cilindro para arranque del motor. | |
| US20150122218A1 (en) | Control device for internal combustion engine | |
| RU2014146227A (ru) | Способ и устройство для опорожнения подающего устройства для жидкой добавки | |
| JP2013217205A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| WO2013150373A8 (en) | Control apparatus for internal combustion engine | |
| JP5832344B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
| US9797334B2 (en) | Techniques for mitigating low-speed pre-ignition conditions in an engine and a fuel delivery system using the same | |
| JP5655216B2 (ja) | 燃料供給制御装置及び内燃機関への燃料供給方法 | |
| CN202673482U (zh) | 新型内燃机lng/柴油混合动力装置 | |
| SE1551538A1 (en) | Method and system for determining pressure in a fuel accumulator tank of an engine |