RU2013127506A - Пневматическая шина с асимметричными закраинами - Google Patents
Пневматическая шина с асимметричными закраинами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013127506A RU2013127506A RU2013127506/11A RU2013127506A RU2013127506A RU 2013127506 A RU2013127506 A RU 2013127506A RU 2013127506/11 A RU2013127506/11 A RU 2013127506/11A RU 2013127506 A RU2013127506 A RU 2013127506A RU 2013127506 A RU2013127506 A RU 2013127506A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flanges
- flange
- sidewalls
- reinforcement
- reinforcing structure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C3/00—Tyres characterised by the transverse section
- B60C3/06—Tyres characterised by the transverse section asymmetric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/0236—Asymmetric bead seats, e.g. different bead diameter or inclination angle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0018—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion not folded around the bead core, e.g. floating or down ply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0036—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with high ply turn-up, i.e. folded around the bead core and terminating radially above the point of maximum section width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C17/00—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
- B60C17/0009—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor comprising sidewall rubber inserts, e.g. crescent shaped inserts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Пневматическаяшина, предназначенная для установки на полый монтажный обод (6), соответствующий нормам ETRTO и имеющий индекс диаметра, превышающий или равный 10 и меньший или равный 20, и реборды типа «В» или «J» c высотой G реборды и радиусом кривизны R1, и накачиваемая с помощью накачивающего газа, содержащаяпервую и вторую закраины (51, 52), причем обе закраины предназначены для контакта с упомянутым монтажным ободом, а каждая закраина имеет наружную поверхность (53), предназначенную для контакта с атмосферным воздухом, и внутреннюю поверхность (54), предназначенную для контакта с газом накачки пневматической шины, при этом каждая закраина содержит, по меньшей мере, кольцевую усилительную структуру (70), причем кольцевая усилительная структура по всему радиальному сечению имеет, по меньшей мере, одну радиально наиболее низкую точку (71) кольцевой усилительной структуры, и монтажный обод, обозначенный позицией А;две боковины (40), продолжающие закраины радиально наружу, при этом обе боковины объединены в вершине, содержащей вершинную арматуру (80, 90), на которой расположен протектор (30);каркасную арматуру (60), простирающуюся от закраин внутри боковин до вершины,причем каркасная арматура содержит множество усилительных каркасных элементов (61) и закреплена в двух закраинах оборотом вокруг кольцевой усилительной структуры для образования в каждой закраине входной ветви (62) и выходной ветви (63);в которой первая закраина имеет толщину ЕВ1, а вторая закраина имеет толщину ЕВ2, при этом толщины ЕВ1 и ЕВ2 определены как расстояние, разделяющее (i) точку (69) входной ветви каркасной арматуры, составляющей расстояние R от наиболее низкой точ
Claims (2)
1. Пневматическая шина, предназначенная для установки на полый монтажный обод (6), соответствующий нормам ETRTO и имеющий индекс диаметра, превышающий или равный 10 и меньший или равный 20, и реборды типа «В» или «J» c высотой G реборды и радиусом кривизны R1, и накачиваемая с помощью накачивающего газа, содержащая
первую и вторую закраины (51, 52), причем обе закраины предназначены для контакта с упомянутым монтажным ободом, а каждая закраина имеет наружную поверхность (53), предназначенную для контакта с атмосферным воздухом, и внутреннюю поверхность (54), предназначенную для контакта с газом накачки пневматической шины, при этом каждая закраина содержит, по меньшей мере, кольцевую усилительную структуру (70), причем кольцевая усилительная структура по всему радиальному сечению имеет, по меньшей мере, одну радиально наиболее низкую точку (71) кольцевой усилительной структуры, и монтажный обод, обозначенный позицией А;
две боковины (40), продолжающие закраины радиально наружу, при этом обе боковины объединены в вершине, содержащей вершинную арматуру (80, 90), на которой расположен протектор (30);
каркасную арматуру (60), простирающуюся от закраин внутри боковин до вершины,
причем каркасная арматура содержит множество усилительных каркасных элементов (61) и закреплена в двух закраинах оборотом вокруг кольцевой усилительной структуры для образования в каждой закраине входной ветви (62) и выходной ветви (63);
в которой первая закраина имеет толщину ЕВ1, а вторая закраина имеет толщину ЕВ2, при этом толщины ЕВ1 и ЕВ2 определены как расстояние, разделяющее (i) точку (69) входной ветви каркасной арматуры, составляющей расстояние R от наиболее низкой точки (71) кольцевой усилительной структуры закраины, где R=G+R1/2-A, и (ii) точку (153) наружной поверхности (53) закраины, расположенную на том же расстоянии R от упомянутой наиболее низкой точки (71) кольцевой усилительной структуры закраины, причем эти расстояния измерены, когда пневматическая шина установлена на упомянутом монтажном ободе и накачана до рабочего давления, и в которой абсолютная величина разности между толщинами ЕВ1 и ЕВ2 превышает или равна 1 мм.
2. Пневматическая шина по п. 1, в которой разность между толщинами ЕВ1 и ЕВ2 равна или превышает 3 мм.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1059469A FR2967612B1 (fr) | 2010-11-18 | 2010-11-18 | Pneumatique a bourrelets dissymetriques. |
FR1059469 | 2010-11-18 | ||
PCT/EP2011/070028 WO2012065939A1 (fr) | 2010-11-18 | 2011-11-14 | Pneumatique a bourrelets dissymetriques. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013127506A true RU2013127506A (ru) | 2014-12-27 |
RU2541578C2 RU2541578C2 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=43971825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013127506/11A RU2541578C2 (ru) | 2010-11-18 | 2011-11-14 | Пневматическая шина с асимметричными закраинами |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9579933B2 (ru) |
EP (1) | EP2640583B1 (ru) |
JP (1) | JP2013542885A (ru) |
CN (1) | CN103221232B (ru) |
BR (1) | BR112013010724A2 (ru) |
FR (1) | FR2967612B1 (ru) |
RU (1) | RU2541578C2 (ru) |
WO (1) | WO2012065939A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2999983B1 (fr) | 2012-12-20 | 2015-03-20 | Michelin & Cie | Pneumatique a sommet dissymetrique |
DE102021211618A1 (de) | 2021-10-14 | 2023-04-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Batterie-Rundzellenanordnung sowie Verfahren zur Erstellung einer Batterie-Rundzellenanordnung in einem Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1921331A (en) * | 1931-09-23 | 1933-08-08 | Hugh B Townsley | Rim for tires |
US3515196A (en) * | 1967-11-21 | 1970-06-02 | Goodrich Co B F | Tire and wheel for passenger automobiles |
US3946784A (en) * | 1974-06-11 | 1976-03-30 | Keith Robert J | Tire with wide laterally offset tread |
JPS5340903A (en) * | 1976-09-22 | 1978-04-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Automotive tire |
JPS5868407U (ja) * | 1981-11-02 | 1983-05-10 | 日産自動車株式会社 | タイヤ |
CA2143133A1 (en) * | 1994-10-17 | 1996-04-18 | Michael Joseph Weber | Tire and vehicle system utilizing asymmetric support member molded to outer sidewall |
JP4021540B2 (ja) * | 1998-02-18 | 2007-12-12 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用空気入りラジアル・タイヤ |
DE10113203B4 (de) * | 2001-03-19 | 2005-02-03 | Michele Ventrella | Asymmetrisches Stützprofil für Reifenseitenwand von luftgefüllten Fahrzeugreifen |
JP3992538B2 (ja) * | 2002-05-20 | 2007-10-17 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ及びリム装着タイヤ |
US7406991B2 (en) * | 2004-12-22 | 2008-08-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with bead composite |
JP4724103B2 (ja) * | 2006-12-08 | 2011-07-13 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
FR2919220B1 (fr) * | 2007-07-23 | 2012-08-03 | Michelin Soc Tech | Procede de fabrication d'un pneumatique asymetrique. |
JP2009119923A (ja) | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
DE102008002123A1 (de) * | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Michele Ventrella | Fahrzeugreifen mit seitlichem Stützprofil |
JP5206142B2 (ja) * | 2008-06-13 | 2013-06-12 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ・ホイール組立体 |
-
2010
- 2010-11-18 FR FR1059469A patent/FR2967612B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-11-14 BR BR112013010724A patent/BR112013010724A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-11-14 RU RU2013127506/11A patent/RU2541578C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-11-14 US US13/883,108 patent/US9579933B2/en active Active
- 2011-11-14 WO PCT/EP2011/070028 patent/WO2012065939A1/fr active Application Filing
- 2011-11-14 CN CN201180055138.6A patent/CN103221232B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-11-14 EP EP11781560.5A patent/EP2640583B1/fr not_active Not-in-force
- 2011-11-14 JP JP2013539215A patent/JP2013542885A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103221232A (zh) | 2013-07-24 |
EP2640583A1 (fr) | 2013-09-25 |
CN103221232B (zh) | 2015-08-26 |
FR2967612A1 (fr) | 2012-05-25 |
EP2640583B1 (fr) | 2015-01-14 |
WO2012065939A1 (fr) | 2012-05-24 |
BR112013010724A2 (pt) | 2016-08-09 |
US20130299058A1 (en) | 2013-11-14 |
US9579933B2 (en) | 2017-02-28 |
FR2967612B1 (fr) | 2012-12-28 |
JP2013542885A (ja) | 2013-11-28 |
RU2541578C2 (ru) | 2015-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA201070778A1 (ru) | Самонесущая шина, имеющая дополнительный усилитель боковины | |
RU2010119467A (ru) | Пневматическая шина барабанного типа с несущей конструкцией | |
RU2010148898A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2013112663A (ru) | Большегрузная пневматическая шина | |
DE602009000242D1 (de) | Halbhohlreifen und entsprechende Radfelge, insbesondere für Landwirtschaftsmaschinen | |
ATE514577T1 (de) | Verfahren zur herstellung eines doppelkammer- reifens | |
RU2013101585A (ru) | Шина с усовершенствованными бортами | |
RU2015135504A (ru) | Пневматическая шина | |
EA201391807A1 (ru) | Борт шины для большегрузного транспортного средства типа дорожно-строительной техники | |
JP2013001390A5 (ru) | ||
RU2013142270A (ru) | Шина с улучшенными бортами | |
RU2015104862A (ru) | Шина | |
RU2013127506A (ru) | Пневматическая шина с асимметричными закраинами | |
RU2011126107A (ru) | Шина с усовершенствованным бортом | |
RU2014136708A (ru) | Шина малого веса и повышенной прочности | |
EP2444259A3 (en) | Reduced weight tire | |
EA201590119A1 (ru) | Каркасная арматура пневматической шины для транспортного средства сельскохозяйственного назначения | |
EP2444258A3 (en) | Reduced weight tire | |
US8731871B2 (en) | Tire mold design method to minimize unique annular mold parts | |
JP2014058319A (ja) | 空気入りタイヤ | |
RU2012140942A (ru) | Шина с увеличенным сопротивлением отрыву от посадочной поверхности | |
JP2010179830A (ja) | 空気入りタイヤ | |
RU2015129476A (ru) | Шина с асимметричной коронной зоной | |
US20170282648A1 (en) | Semi-pneumatic tire | |
EP3199373A3 (en) | Structurally supported tire |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161115 |