RU2013122394A - Приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу - Google Patents
Приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013122394A RU2013122394A RU2013122394/11A RU2013122394A RU2013122394A RU 2013122394 A RU2013122394 A RU 2013122394A RU 2013122394/11 A RU2013122394/11 A RU 2013122394/11A RU 2013122394 A RU2013122394 A RU 2013122394A RU 2013122394 A RU2013122394 A RU 2013122394A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gap
- aileron
- lifting force
- creating
- large lifting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/10—Bulkheads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
- B64C9/18—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing by single flaps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C2009/143—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots comprising independently adjustable elements for closing or opening the slot between the main wing and leading or trailing edge flaps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
- B64C3/44—Varying camber
- B64C3/48—Varying camber by relatively-movable parts of wing structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
1. Система приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, содержащая:элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, выполненный с возможностью соединения с аэродинамическим профилем по линии шарнира и с возможностью изменения кривизны аэродинамического профиля;поворотный привод, соединенный с элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и выполненный с возможностью создания поворотного движения элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, в ответ на команду приведения в действие;свисающую панель, расположенную поверх линии шарнира и выполненную с возможностью повышения подъемной силы элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу;обтекаемую створку, расположенную под линией шарнира и выполненную с возможностью обеспечения потока воздуха по элерону, установленному с зазором и создающему большую подъемную силу; ирычажный механизм раскрытия, соединенный с элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и выполненный с возможностью установки в заданное положение свисающей панели и обтекаемой створки в ответ указанное на поворотное движение.2. Система по п.1, в которой линия шарнира элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, расположена высоко и внутри нижней поверхности свода задней кромки.3. Система по п.1, в которой поворотный привод размещен в конце элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, без блокировки размаха элерона, установленного с зазором и создающего большую под
Claims (20)
1. Система приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, содержащая:
элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, выполненный с возможностью соединения с аэродинамическим профилем по линии шарнира и с возможностью изменения кривизны аэродинамического профиля;
поворотный привод, соединенный с элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и выполненный с возможностью создания поворотного движения элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, в ответ на команду приведения в действие;
свисающую панель, расположенную поверх линии шарнира и выполненную с возможностью повышения подъемной силы элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу;
обтекаемую створку, расположенную под линией шарнира и выполненную с возможностью обеспечения потока воздуха по элерону, установленному с зазором и создающему большую подъемную силу; и
рычажный механизм раскрытия, соединенный с элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и выполненный с возможностью установки в заданное положение свисающей панели и обтекаемой створки в ответ указанное на поворотное движение.
2. Система по п.1, в которой линия шарнира элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, расположена высоко и внутри нижней поверхности свода задней кромки.
3. Система по п.1, в которой поворотный привод размещен в конце элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, без блокировки размаха элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу.
4. Система по п.1, в которой поворотное движение отклоняет вниз заднюю кромку элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, для обеспечения щелевого отверстия, предоставляющего возможность протекания текучей среды от нижней части аэродинамического профиля по передней кромке элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, через щелевое отверстие.
5. Система по п.1, в которой аэродинамический профиль представляет собой крыло летательного аппарата.
6. Способ обеспечения подъемной силы на гидрогазодинамическом корпусе, согласно которому:
соединяют приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, с гидрогазодинамическим корпусом по линии шарнира приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу;
располагают поворотный привод в конце приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу; и
задают конфигурацию приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, для изменения кривизны гидрогазодинамического корпуса при раскрытии элерона в ответ на поворотное воздействие поворотного привода.
7. Способ по п.6, согласно которому дополнительно:
присоединяют обтекаемую створку под линией шарнира для обеспечения большего потока воздуха по приводимому в действие поворотом элерону, установленному с зазором и создающему большую подъемную силу; и
присоединяют свисающую панель поверх линии шарнира для повышения эффекта большой подъемной силы приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу.
8. Способ по п.7, согласно которому дополнительно:
соединяют рычажный элемент свисающей панели рычажного механизма раскрытия с поворотным приводом и свисающей панелью и
задают конфигурацию рычажного элемента свисающей панели для обеспечения возможности перемещения свисающей панели в ответ на поворотное воздействие;
соединяют рычажный элемент обтекаемой створки рычажного механизма раскрытия с поворотным приводом, поворотной пластиной, приводимым в действие поворотом элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и обтекаемой створкой;
задают конфигурацию рычажному элементу обтекаемой створки для обеспечения возможности поворота обтекаемой створки в ответ на поворотное воздействие;
соединяют рычажный элемент обтекаемой створки рычажного механизма раскрытия с поворотным приводом и пластинчатым соединяющим плечом приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу; и
задают конфигурацию рычажного элемента обтекаемой створки для обеспечения возможности перемещения приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, в ответ на поворотное воздействие.
9. Способ по п.6, согласно которому дополнительно:
задают конфигурацию щелевого отверстия, подлежащего получению посредством отклонения вниз задней кромки приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу; и
располагают щелевое отверстие для обеспечения возможности протекания текучей среды от нижней части гидрогазодинамического корпуса по передней кромке приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу.
10. Способ по п.6, согласно которому дополнительно устанавливают линию шарнира приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, высоко и внутри нижней поверхности свода задней кромки.
11. Способ по п.6, согласно которому дополнительно устанавливают приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, в положение крейсерского полета.
12. Способ по п.6, согласно которому дополнительно устанавливают приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, в положение приземления.
13. Способ по п.6, согласно которому дополнительно устанавливают приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, в положение взлета.
14. Способ по п.6, в котором гидрогазодинамический корпус представляет собой крыло летательного аппарата.
15. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, содержащий:
поворотный привод, выполненный с возможностью присоединения к приводимому в действие поворотом элерону, установленному с зазором и создающему большую подъемную силу, и перемещения данного элерона;
рычажный элемент обтекаемой створки, соединенный с приводимым в действие поворотом элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и обтекаемой створкой, и выполненный с возможностью поворота обтекаемой створки в ответ на поворотное воздействие поворотного привода; и
рычажный элемент свисающей панели, соединенный с приводимым в действие поворотом элероном, установленным с зазором и создающим большую подъемную силу, и свисающей панелью, и выполненный с возможностью перемещения свисающей панели в ответ на поворотное воздействие.
16. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, по п.15, в котором приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, содержит пластинчатое соединительное плечо, соединяющее приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу, с поворотным приводом.
17. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, по п.15, в котором:
приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную, соединен с гидрогазодинамическим корпусом по линии шарнира приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу;
задняя кромка приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, отклонена вниз для обеспечения щелевого отверстия; и
обеспечена возможность протекания текучей среды от нижней части гидрогазодинамического корпуса по передней кромке приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, через указанное щелевое отверстие.
18. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, по п.17, в котором обтекаемая створка присоединена под линией шарнира для обеспечения большего потока воздуха.
19. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, по п.17, в котором свисающая панель соединена поверх линии шарнира для повышения эффекта большой подъемной силы приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную.
20. Рычажный механизм раскрытия приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, по п.17, в котором перемещение приводимого в действие поворотом элерона, установленного с зазором и создающего большую подъемную силу, изменяет кривизну гидрогазодинамического корпуса.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/482,537 US9108715B2 (en) | 2012-05-29 | 2012-05-29 | Rotary actuated high lift gapped aileron |
| US13/482537 | 2012-05-29 | ||
| US13/428537 | 2012-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013122394A true RU2013122394A (ru) | 2014-11-20 |
| RU2625384C2 RU2625384C2 (ru) | 2017-07-13 |
Family
ID=48463741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013122394A RU2625384C2 (ru) | 2012-05-29 | 2013-05-15 | Приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9108715B2 (ru) |
| EP (2) | EP2669190B2 (ru) |
| CN (1) | CN103448904B (ru) |
| BR (1) | BR102013013097B1 (ru) |
| CA (1) | CA2808837C (ru) |
| ES (2) | ES2636777T3 (ru) |
| RU (1) | RU2625384C2 (ru) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140033909A1 (en) | 2012-08-03 | 2014-02-06 | Robert M. Murphy | Methods and apparatus to control movement of a component |
| US8955425B2 (en) | 2013-02-27 | 2015-02-17 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with pin retention features |
| US9163648B2 (en) | 2013-02-27 | 2015-10-20 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with a central actuation assembly |
| US9476434B2 (en) | 2013-02-27 | 2016-10-25 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with modular housing |
| US9631645B2 (en) | 2013-02-27 | 2017-04-25 | Woodward, Inc. | Rotary piston actuator anti-rotation configurations |
| US9816537B2 (en) | 2013-02-27 | 2017-11-14 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with a central actuation assembly |
| US9593696B2 (en) | 2013-02-27 | 2017-03-14 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with hydraulic supply |
| US9234535B2 (en) | 2013-02-27 | 2016-01-12 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator |
| US9771141B2 (en) * | 2013-09-24 | 2017-09-26 | The Boeing Company | Leading edge system and method for approach noise reduction |
| US9878774B2 (en) * | 2014-09-19 | 2018-01-30 | The Boeing Company | System and method for operating a droop panel using a pin joint linkage assembly |
| US9950782B2 (en) | 2014-10-31 | 2018-04-24 | The Boeing Company | Methods and apparatus for integrating rotary actuators in flight control systems |
| US9580168B2 (en) * | 2014-12-19 | 2017-02-28 | The Boeing Company | Cove lip door slaved to trailing edge control device |
| US9840320B2 (en) * | 2014-12-19 | 2017-12-12 | The Boeing Company | Trailing edge device with bell crank mechanism |
| US20170305530A1 (en) * | 2016-04-25 | 2017-10-26 | The Boeing Company | System and method for controlling aircraft wing flap motion |
| US10633080B2 (en) | 2016-07-22 | 2020-04-28 | The Boeing Company | Electronically controlled rotary actuator for an aircraft control surface |
| BR102016020505B1 (pt) * | 2016-09-05 | 2022-08-02 | Embraer S.A | Mecanismo de deflexão de painéis de flaps de aeronave |
| US10766602B2 (en) * | 2017-11-01 | 2020-09-08 | The Boeing Company | Mechanical droop for spoiler operation |
| US11117648B2 (en) * | 2018-02-07 | 2021-09-14 | Airbus Operations Gmbh | Linkage mechanism for linking a flaperon to a droop panel of an aircraft |
| US10737761B2 (en) * | 2018-04-19 | 2020-08-11 | The Boeing Company | Camber adjustment systems and methods for aircraft wings |
| US11192631B2 (en) | 2018-06-19 | 2021-12-07 | Airbus Operations Gmbh | Connection assembly for transmitting loads between two wing elements |
| US11001371B2 (en) * | 2018-08-07 | 2021-05-11 | The Boeing Company | Hydraulic droop control for aircraft wing |
| EP3617058A1 (en) | 2018-08-30 | 2020-03-04 | Airbus Operations GmbH | A wing system for an aircraft with a flow body and a cover panel |
| US11447232B2 (en) * | 2018-11-01 | 2022-09-20 | The Boeing Company | Linkage assemblies for aircraft wing hinged panels |
| US11199248B2 (en) | 2019-04-30 | 2021-12-14 | Woodward, Inc. | Compact linear to rotary actuator |
| US11225319B2 (en) * | 2020-02-26 | 2022-01-18 | The Boeing Company | Dual door stall correction mechanism |
| WO2021207482A1 (en) | 2020-04-08 | 2021-10-14 | Woodward, Inc. | Rotary piston type actuator with a central actuation assembly |
| CN115384757B (zh) * | 2022-10-31 | 2023-01-24 | 北京启时智航科技有限公司 | 襟副翼作动机构及机翼结构 |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE688358C (de) | 1938-07-24 | 1940-02-19 | Dornier Werke Gmbh | Tragfluegel fuer Flugzeuge |
| US2772058A (en) † | 1951-05-10 | 1956-11-27 | Charles H Grant | Aircraft wing with means to increase lift through control of air flow |
| US2870748A (en) † | 1953-06-30 | 1959-01-27 | North American Aviation Inc | Rotary actuator |
| US2920844A (en) * | 1957-04-12 | 1960-01-12 | North American Aviation Inc | Aircraft boundary-layer control system |
| US3203275A (en) | 1962-11-26 | 1965-08-31 | Vaino A Hoover | Mechanical actuator |
| DE1506615A1 (de) † | 1967-06-12 | 1969-08-28 | Ver Flugtechnische Werke | Steuerklappenausbildung und -anordnung an einem Profil eines Flugzeuges |
| US3583660A (en) * | 1969-08-18 | 1971-06-08 | Lockheed Aircraft Corp | Lift and control augmenter for airfoils |
| DE1943680C2 (de) † | 1969-08-28 | 1982-06-24 | Vereinigte Flugtechnische Werke Gmbh, 2800 Bremen | Steuerklappenanordnung |
| US3767140A (en) * | 1971-11-03 | 1973-10-23 | Mc Donnell Douglas Corp | Airplane flaps |
| US3921942A (en) | 1974-07-01 | 1975-11-25 | Gen Dynamics Corp | Rudder boundary layer control device |
| US3874617A (en) * | 1974-07-17 | 1975-04-01 | Mc Donnell Douglas Corp | Stol flaps |
| US4015787A (en) * | 1975-11-17 | 1977-04-05 | Fairchild Industries Inc. | Aircraft wing |
| US4120470A (en) * | 1976-09-28 | 1978-10-17 | The Boeing Company | Efficient trailing edge system for an aircraft wing |
| GB2003098B (en) | 1977-07-07 | 1982-01-27 | British Aircraft Corp Ltd | Aircraft wings |
| DE3114143A1 (de) | 1981-04-08 | 1982-10-28 | Vereinigte Flugtechnische Werke Gmbh, 2800 Bremen | "verfahren zur optimierung des reiseflugzustandes von flugzeugen mit transsonischen tragfluegeln sowie vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens" |
| US4705236A (en) | 1981-09-29 | 1987-11-10 | The Boeing Company | Aileron system for aircraft and method of operating the same |
| EP0218021B1 (de) * | 1985-08-29 | 1988-06-08 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Klappenanordnung für einen Flugzeugtragflügel |
| DE3702294C1 (de) | 1987-01-27 | 1988-04-14 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Stelleinrichtung fuer Tragflaechenklappen von Flugzeugen |
| GB8915487D0 (en) * | 1989-07-06 | 1989-08-23 | Short Brothers Plc | A flap assembly |
| US5094412A (en) | 1989-10-13 | 1992-03-10 | Bell Helicopter Textron Inc. | Flaperon system for tilt rotor wings |
| DE4334680C2 (de) | 1993-10-12 | 1996-07-11 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Vorrichtung zur Verstellung von Spalt-Steuerklappen |
| FR2728535A1 (fr) * | 1994-12-26 | 1996-06-28 | Aerospatiale | Aerofrein a fente variable pour voilure d'aeronef |
| SE506264C2 (sv) * | 1996-03-08 | 1997-11-24 | Saab Ab | Tvåvägsspaltroder |
| RU2116222C1 (ru) * | 1997-06-05 | 1998-07-27 | Центральный аэрогидродинамический институт им.проф.Н.Е.Жуковского | Руль управления с осевой компенсацией |
| SE513583C2 (sv) | 1999-12-20 | 2000-10-02 | Saab Ab | Anordning vid ett roder för en luft- eller vattenfarkost |
| US7243881B2 (en) * | 2003-06-03 | 2007-07-17 | The Boeing Company | Multi-function trailing edge devices and associated methods |
| FR2859976B1 (fr) * | 2003-09-22 | 2006-12-08 | Airbus France | Aile d'aeronef comportant au moins un volet deporteur et volet deporteur pour ladite aile |
| US7338018B2 (en) * | 2005-02-04 | 2008-03-04 | The Boeing Company | Systems and methods for controlling aircraft flaps and spoilers |
| US7475854B2 (en) * | 2005-11-21 | 2009-01-13 | The Boeing Company | Aircraft trailing edge devices, including devices with non-parallel motion paths, and associated methods |
| DE102008056655A1 (de) | 2008-11-10 | 2010-05-27 | Airbus Deutschland Gmbh | Flügel mit einer Stellklappe und einer Spaltabdeckungs-Vorrichtung und Verstellmechanismus für eine Spaltabdeckungs-Vorrichtung |
-
2012
- 2012-05-29 US US13/482,537 patent/US9108715B2/en active Active
-
2013
- 2013-03-07 CA CA2808837A patent/CA2808837C/en active Active
- 2013-05-10 ES ES13167503.5T patent/ES2636777T3/es active Active
- 2013-05-10 EP EP13167503.5A patent/EP2669190B2/en active Active
- 2013-05-10 ES ES13167354.3T patent/ES2633215T3/es active Active
- 2013-05-10 EP EP13167354.3A patent/EP2669189B1/en not_active Revoked
- 2013-05-15 RU RU2013122394A patent/RU2625384C2/ru active
- 2013-05-27 CN CN201310199998.8A patent/CN103448904B/zh active Active
- 2013-05-27 BR BR102013013097-4A patent/BR102013013097B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2625384C2 (ru) | 2017-07-13 |
| EP2669190B2 (en) | 2021-10-06 |
| EP2669189B1 (en) | 2017-04-12 |
| CA2808837A1 (en) | 2013-11-29 |
| EP2669190B1 (en) | 2017-05-10 |
| CA2808837C (en) | 2020-05-19 |
| ES2636777T3 (es) | 2017-10-09 |
| BR102013013097B1 (pt) | 2021-09-28 |
| EP2669189A1 (en) | 2013-12-04 |
| BR102013013097A2 (pt) | 2015-06-23 |
| EP2669190A1 (en) | 2013-12-04 |
| CN103448904A (zh) | 2013-12-18 |
| CN103448904B (zh) | 2017-03-29 |
| ES2633215T3 (es) | 2017-09-19 |
| US20130320151A1 (en) | 2013-12-05 |
| US9108715B2 (en) | 2015-08-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013122394A (ru) | Приводимый в действие поворотом элерон, установленный с зазором и создающий большую подъемную силу | |
| US8006940B2 (en) | Method and apparatus for deploying an auxiliary lift foil | |
| EP2266877B1 (en) | Cross-bleed dam | |
| CA2677993A1 (en) | Vertical axis windmill | |
| JP2010512274A5 (ru) | ||
| RU2695253C1 (ru) | Заднее крыло транспортного средства с регулируемым сечением и выдвижным щитком (варианты) | |
| EP2808250B1 (en) | Aircraft flap system with aileron functionality | |
| RU2009122222A (ru) | Система обеспечения большой подъемной силы на крыле самолета и способ управления ею | |
| BR102013024993A2 (pt) | Ponta de asa lançada articulada | |
| US20110006155A1 (en) | Actuator Arrangement | |
| CA2607358A1 (en) | System for controlling flight direction | |
| JP2011522739A (ja) | 空力学的渦を生成する装置、ならびに空力学的渦を生成する装置を備えた調整フラップおよび翼 | |
| RU2010117755A (ru) | Приводная система для элемента увеличения подъемной силы на передней кромке крыла | |
| RU2007141590A (ru) | Устройство и способ регулирования характеристик подъемной силы | |
| WO2008071399B1 (en) | Wing of an aircraft | |
| EP3498596A1 (en) | Actuating mechanism for trailing edge flaps and leading edge slats | |
| BR112015020205B1 (pt) | Montagem de spoiler de elevação rebaixado para aerofólios | |
| US20180099737A1 (en) | Control device for an aircraft | |
| JP2022054657A (ja) | 垂直離着陸航空機および翼装置 | |
| US2334975A (en) | Aircraft | |
| CN207417129U (zh) | 一种无人机舵面驱动结构 | |
| CN204415712U (zh) | 固定翼空气动力减速机构 | |
| JP2021046002A5 (ru) | ||
| US20120187253A1 (en) | Leading edge device for an aircraft | |
| US1830019A (en) | Airplane |