SE506264C2 - Tvåvägsspaltroder - Google Patents
TvåvägsspaltroderInfo
- Publication number
- SE506264C2 SE506264C2 SE9600928A SE9600928A SE506264C2 SE 506264 C2 SE506264 C2 SE 506264C2 SE 9600928 A SE9600928 A SE 9600928A SE 9600928 A SE9600928 A SE 9600928A SE 506264 C2 SE506264 C2 SE 506264C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- rudder
- door
- chord
- gap
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C2009/143—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots comprising independently adjustable elements for closing or opening the slot between the main wing and leading or trailing edge flaps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
Description
z
506 264
figur 2 visar en vy mot ett tvärsnitt av en del av en alternativ uäormning av föremålet i
figur 1A.
I figurerna betecknas ett farkostfast bärelement, med bärytor, såsom en vinge eller en
fena, med 1. Ett roderelement 2 är excentriskt lagrat svängbart lcringen första farkostfast
axel 3. På var sin sida om ett 1:a kordplan 4 genom bärelementet l är inrättade en 1:a
dörr, betecknade med 5 och 6. Dessa dörrar är inrättade svängbara kring varsin svängbar
2:a axel 7 och 8 invid bärelementet. Vardera 1:a dörren är anordnad att med sin från
dess 2:a axel vända kant 9 resp 10 ansluta mot roderelementets yta, då ett 2:a kordplan
11 genom roderelementet står parallellt med det 1:a kordplanet 4, varvid
tvåvägsspaltrodret står i neutralläge, eller bildar en vinkel a med detta i riktning mot den
nämnda 1:a dörren. Denna bildar vid den nämnda kanten 9 eller 10 en spalt 12 med
roderelementet då den nämnda vinkeln ot bildas i riktning från den närrmda dörren. I
vardera av de 1:a dörrarna är en 2:a dörr, betecknad 13 och 14 inrättad svängbar kring
den 2:a axeln 7 och 8 och öppnar en öppning 15 och 16 i den 1:a dörren då vinkeln ot
bildas i riktning mot den nämnda la dörren, så att en strömningsväg, betecknad med 17,
såsom framgår av figur 2, bildas för luften.
Som framgår av figurema 1B- lF kan de 2:a dörrama 13 och 14 (som visas i figurerna)
även vara inrättade svängbara kring separata 3:e axlar 30- 33, placerade på avstånd från
den 2:a axeln 8. I figur IF visas en variant, där dörren 14 uppbäres av en länk 34 som
är svängbar kring en tredje axel 33.
Figur 1 avser ett tvåvägsspaltroder med osymmetriskt bärelement och osymmetriskt
roderelement. Spalten 2 utgör i det visade exemplet c:a 1,4 % av tvåvägsspaltrodrets
totala kordlängd, vilket är lämpligt.
Den önskade funktionen kan åstadkommas på olika sätt, antingen rent mekaniskt, med
styrskivor och lärrksystem, eller elektrohydrauliskt, eller en kombination av båda dessa
system. I figur 2 antyds schematiskt delar av ett mekaniskt styrsystem. En styrskíva 18 är
lagrad vridbar kring en 3:e axel 19. och styr via icke visade länkar roderelementets 2
vridning. I de 1:a dörrama är fasta två styrarmar 20 och 21 vilka styrs av spår 22och 23 i
roderelementet. Den nämnda styrskivan 18 är Försedd med två styrspår 24 och 25, vilka
påverkar svängbara länkar 26, 27, 28 och 29 att styra de 2:a dörramas 13 och 14
rörelser.
Claims (3)
1. Tvåvägsspaltroder för fluiddynarnisk tillämpning, särskilt aerodynamisk, innefattande ett farkostfast bärelement (1) med bärytor, relativt vilket ett roderelement (2) är lagrat svängbart kring en farkostfast 1:a axel (3), varvid på var sida om ett 1:a kordplan (4) genom bärelementet (1) är inrättade en 1:a dörr (5,6), svängbar kring en 2:a axel (7,8) invid bänelementet, varvid den 1:a dörren är anordnad att med sin från den 2:a axeln vända kant (9,l0) ansluta mot roderelementets yta, då ett 2:a kordplan (1 1) genom roderelementet är parallellt med det 1:a kordplanet (4) eller bildar en vinkel ot med detta i riktning mot den nämnda 1:a dörren, varvid denna vid den nämnda kanten (9,l0), då den nämnda vinkeln ot bildas i riktning från den nämnda 1:a dönen, bildar en spalt (12) med rodexelementet, kännetecknar av att en 2:a_dörr (13,l4), är inrättad svängbar kring en 3:e axel (7,8, 30- 33), och öppnar en öppning ( 15,16) i den 1:a dörren då vinkeln ot bildas i riktning mot den nämnda 1:a dörren, så att en strömningsväg (17) bildas för fluidet från roderelementets trycksida till dess sugsida.
2. Tvåvägsspaltroder för aerodynamisk användning, kännetecknat av att spaltens (12) utsträckning i ett plan vinkelrätt mot de 1:a och 2:a kordplanen utgör 0,3 % till 3% av bärelementets ( 1) och roderelementets (2) totala kordlängd.
3. Tvåvägsspaltroder enligt krav 1 eller 2, kännetecknat av att spaltens utsträckning parallellt med det 1:a och 2:a kordplanet utgör upp till cza 80 % av roderelementets (2) utsträckning parallellt med dessa plan.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9600928A SE506264C2 (sv) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | Tvåvägsspaltroder |
AU19505/97A AU1950597A (en) | 1996-03-08 | 1997-03-06 | Two-way slot rudder |
PCT/SE1997/000385 WO1997032779A1 (en) | 1996-03-08 | 1997-03-06 | Two-way slot rudder |
EP97907520A EP0883545A1 (en) | 1996-03-08 | 1997-03-06 | Two-way slot rudder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9600928A SE506264C2 (sv) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | Tvåvägsspaltroder |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9600928D0 SE9600928D0 (sv) | 1996-03-08 |
SE9600928L SE9600928L (sv) | 1997-09-09 |
SE506264C2 true SE506264C2 (sv) | 1997-11-24 |
Family
ID=20401737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9600928A SE506264C2 (sv) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | Tvåvägsspaltroder |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0883545A1 (sv) |
AU (1) | AU1950597A (sv) |
SE (1) | SE506264C2 (sv) |
WO (1) | WO1997032779A1 (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE9904657L (sv) * | 1999-12-20 | 2000-10-02 | Saab Ab | Anordning vid ett roder för en luft- eller vattenfarkost |
GB0814610D0 (en) | 2008-08-11 | 2008-09-17 | Airbus Uk Ltd | A bi-directional flight control surface mechanism |
US9108715B2 (en) * | 2012-05-29 | 2015-08-18 | The Boeing Company | Rotary actuated high lift gapped aileron |
GB2540953A (en) | 2015-07-31 | 2017-02-08 | Airbus Operations Ltd | A control surface for an aircraft |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1506615A1 (de) * | 1967-06-12 | 1969-08-28 | Ver Flugtechnische Werke | Steuerklappenausbildung und -anordnung an einem Profil eines Flugzeuges |
DE1943680C2 (de) * | 1969-08-28 | 1982-06-24 | Vereinigte Flugtechnische Werke Gmbh, 2800 Bremen | Steuerklappenanordnung |
US4705236A (en) * | 1981-09-29 | 1987-11-10 | The Boeing Company | Aileron system for aircraft and method of operating the same |
-
1996
- 1996-03-08 SE SE9600928A patent/SE506264C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-03-06 AU AU19505/97A patent/AU1950597A/en not_active Abandoned
- 1997-03-06 EP EP97907520A patent/EP0883545A1/en not_active Ceased
- 1997-03-06 WO PCT/SE1997/000385 patent/WO1997032779A1/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE9600928L (sv) | 1997-09-09 |
WO1997032779A1 (en) | 1997-09-12 |
SE9600928D0 (sv) | 1996-03-08 |
EP0883545A1 (en) | 1998-12-16 |
AU1950597A (en) | 1997-09-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4448375A (en) | Folding truss mechanism for trailing edge flaps | |
RU2305052C2 (ru) | Сочленение для соединения конструкционных элементов с обращенными друг к другу продольными сторонами | |
US4113210A (en) | Flexible aerofoils | |
WO1994022022A3 (en) | Anemometer transducer wind set | |
SE8304329D0 (sv) | Flygplan med roterande vingar | |
SE506264C2 (sv) | Tvåvägsspaltroder | |
EP0096554A2 (en) | Sail with retractable air directing element | |
US5462406A (en) | Cyclodial propulsion system | |
EP0069569B1 (en) | Aerofoil sail | |
CA1085738A (en) | Windmill | |
KR870700219A (ko) | 익상(翼狀) 돛 장치 | |
JPS6416389A (en) | Control system of multi-joint type arm robot having redundancy | |
US4137010A (en) | Constant lift rotor for a heavier than air craft | |
GB1468850A (en) | Louvred damper constructions | |
US4577815A (en) | Wing assemblies for aircraft | |
US4682494A (en) | Airfoil flutter model suspension system | |
US3288396A (en) | Aircraft having disc-shaped rotating wings | |
RU2167785C2 (ru) | Аэро- или гидродинамическая поверхность переменной кривизны | |
US3227220A (en) | Lifting construction for helicopter | |
IT1281352B1 (it) | Veicolo ferroviario con cassa ad assetto variabile | |
US3318555A (en) | Aircraft flight control system | |
US3261573A (en) | Aircraft control system | |
US3055618A (en) | Articulatable control vane | |
US3295797A (en) | Aircraft control systems | |
KR890012858A (ko) | 익상 돛 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 9600928-7 Format of ref document f/p: F |