RU2013114979A - Способ работы турбонагнетателя (варианты) - Google Patents

Способ работы турбонагнетателя (варианты) Download PDF

Info

Publication number
RU2013114979A
RU2013114979A RU2013114979/06A RU2013114979A RU2013114979A RU 2013114979 A RU2013114979 A RU 2013114979A RU 2013114979/06 A RU2013114979/06 A RU 2013114979/06A RU 2013114979 A RU2013114979 A RU 2013114979A RU 2013114979 A RU2013114979 A RU 2013114979A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
bypass damper
bypass
turbocharger
rotation
Prior art date
Application number
RU2013114979/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2633298C2 (ru
Inventor
Суя Шарк ЯМАДА
Кейт Д. МЯЗГОВИЧ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2013114979A publication Critical patent/RU2013114979A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2633298C2 publication Critical patent/RU2633298C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B2037/122—Control of rotational speed of the pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/12—Other methods of operation
    • F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
    • F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
    • F02D13/0261—Controlling the valve overlap
    • F02D13/0265—Negative valve overlap for temporarily storing residual gas in the cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D23/00—Controlling engines characterised by their being supercharged
    • F02D23/02—Controlling engines characterised by their being supercharged the engines being of fuel-injection type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/009—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Способ работы турбонагнетателя, включающий в себя этапы, на которых:открывают и закрывают перепускную заслонку турбонагнетателя синхронно с вращением двигателя.2. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка закрыта в течение продувочной части цикла цилиндра.3. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка закрывается один раз для каждого цилиндра двигателя в течение цикла двигателя.4. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка содержит тарельчатый клапан.5. Способ по п.4, в котором тарельчатый клапан приводится в действие посредством вращения двигателя.6. Способ по п.4, в котором тарельчатый клапан приводится в действие электромеханически.7. Способ по п.5, в котором тарельчатый клапан приводится в действие посредством кулачка.8. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка приводится в действие синхронно с вращением коленчатого вала или распределительного вала.9. Способ по п.8, в котором перепускная заслонка механически соединена с коленчатым валом или распределительным валом.10. Способ работы турбонагнетателя, включающий в себя этапы, на которых:открывают и закрывают перепускную заслонку турбонагнетателя синхронно с вращением двигателя; ирегулируют величину открывания перепускной заслонки в ответ на давление всасываемого воздуха двигателя.11. Способ по п.10, дополнительно включающий в себя этап, на котором регулируют время закрывания или время открывания перепускной заслонки относительно положения коленчатого вала в ответ на условия работы двигателя.12. Способ по п.11, в котором условия работы двигателя включают в себя одно или более из скорости вращения двигателя, нагрузки двигателя и давления наддува.13. Спо

Claims (20)

1. Способ работы турбонагнетателя, включающий в себя этапы, на которых:
открывают и закрывают перепускную заслонку турбонагнетателя синхронно с вращением двигателя.
2. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка закрыта в течение продувочной части цикла цилиндра.
3. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка закрывается один раз для каждого цилиндра двигателя в течение цикла двигателя.
4. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка содержит тарельчатый клапан.
5. Способ по п.4, в котором тарельчатый клапан приводится в действие посредством вращения двигателя.
6. Способ по п.4, в котором тарельчатый клапан приводится в действие электромеханически.
7. Способ по п.5, в котором тарельчатый клапан приводится в действие посредством кулачка.
8. Способ по п.1, в котором перепускная заслонка приводится в действие синхронно с вращением коленчатого вала или распределительного вала.
9. Способ по п.8, в котором перепускная заслонка механически соединена с коленчатым валом или распределительным валом.
10. Способ работы турбонагнетателя, включающий в себя этапы, на которых:
открывают и закрывают перепускную заслонку турбонагнетателя синхронно с вращением двигателя; и
регулируют величину открывания перепускной заслонки в ответ на давление всасываемого воздуха двигателя.
11. Способ по п.10, дополнительно включающий в себя этап, на котором регулируют время закрывания или время открывания перепускной заслонки относительно положения коленчатого вала в ответ на условия работы двигателя.
12. Способ по п.11, в котором условия работы двигателя включают в себя одно или более из скорости вращения двигателя, нагрузки двигателя и давления наддува.
13. Способ по п.10, в котором величина открывания является длительностью по углу поворота коленчатого вала при открытии перепускной заслонки.
14. Способ по п.10, в котором величина открывания является величиной подъема клапана от седла клапана.
15. Способ по п.10, в котором перепускная заслонка приводится в действие посредством вращения двигателя.
16. Способ работы турбонагнетателя, включающий в себя этап, на котором:
открывают и закрывают перепускную заслонку турбонагнетателя в течение каждого цикла двигателя множества следующих друг за другом циклов двигателя.
17. Способ по п.16, в котором перепускная заслонка открыта в течение продувочной части цикла цилиндра.
18. Способ по п.17, в котором перепускная заслонка начинает закрывание в течение продувочной части цикла цилиндра.
19. Способ по п.18, в котором перепускная заслонка закрыта в течение по меньшей мере 45 градусов поворота коленчатого вала в течение такта выпуска цилиндра, в то время как выпускной клапан цилиндра открыт.
20. Способ по п.15, дополнительно включающий этап, на котором регулируют время открывания и время закрывания перепускной заслонки в ответ на условия работы двигателя.
RU2013114979A 2012-04-04 2013-04-03 Способ работы турбонагнетателя (варианты) RU2633298C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT13/439,724 2012-04-04
US13/439,724 2012-04-04
US13/439,724 US9359942B2 (en) 2012-04-04 2012-04-04 Turbocharger waste gate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013114979A true RU2013114979A (ru) 2014-10-10
RU2633298C2 RU2633298C2 (ru) 2017-10-11

Family

ID=49210114

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013114979A RU2633298C2 (ru) 2012-04-04 2013-04-03 Способ работы турбонагнетателя (варианты)

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9359942B2 (ru)
CN (1) CN103362638B (ru)
DE (1) DE102013205874A1 (ru)
RU (1) RU2633298C2 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10422276B2 (en) * 2013-10-09 2019-09-24 Borgwarner Inc. Method of controlling wastegate flow using port side wall contour
US9163556B2 (en) * 2013-11-05 2015-10-20 Honeywell International Inc. Turbine wastegate
FR3015564B1 (fr) * 2013-12-19 2016-02-05 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de controle de la decharge d'une turbine de turbocompresseur

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4203296A (en) * 1977-05-23 1980-05-20 Nippon Soken, Inc. Supercharged internal combustion engine
JPS5918230A (ja) * 1982-07-21 1984-01-30 Kanesaka Gijutsu Kenkyusho:Kk 低圧縮比タ−ボ過給圧縮着火エンジン
GB8406860D0 (en) * 1984-03-16 1984-04-18 Holset Engineering Co Wastegate valve
US4982567A (en) * 1988-01-29 1991-01-08 Mazda Motor Corporation Air supply control systems for turbocharged internal combustion engines
JPH06323158A (ja) * 1993-05-13 1994-11-22 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk ターボコンパウンドエンジン
US5551236A (en) 1994-05-02 1996-09-03 Dresser Industries, Inc. Turbocharger control management system
US6012289A (en) 1997-11-19 2000-01-11 Caterpillar Inc. Apparatus and method for utilizing a learned wastegate control signal for controlling turbocharger operation
RU2168643C2 (ru) * 1998-06-16 2001-06-10 ОАО "Газпром" Устройство для перепуска отработавших газов в двухтопливном двигателе внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом
JP2002276418A (ja) * 2001-03-23 2002-09-25 Hitachi Ltd ターボ過給機付き筒内噴射エンジン及びその制御方法
JP2003227341A (ja) 2002-01-31 2003-08-15 Robert Bosch Gmbh 排気ガス・ターボチャージャのチャージ圧力の制御方法および装置
JP5111505B2 (ja) 2007-07-11 2013-01-09 株式会社ブリヂストン タイヤ摩耗推定方法
US8141357B2 (en) * 2007-10-12 2012-03-27 Mazda Motor Corporation Supercharger for an engine
US8499555B2 (en) * 2008-08-21 2013-08-06 Caterpillar Inc. Charge-cooled valve
US8069663B2 (en) * 2010-09-09 2011-12-06 Ford Global Technologies, Llc Method and system for turbocharging an engine
US8479511B2 (en) * 2010-09-09 2013-07-09 Ford Global Technologies, Llc Method and system for a turbocharged engine
JP5844227B2 (ja) * 2012-07-17 2016-01-13 本田技研工業株式会社 内燃機関の掃気ガス量算出装置および内部ｅｇｒ量算出装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN103362638B (zh) 2017-12-26
CN103362638A (zh) 2013-10-23
DE102013205874A1 (de) 2013-10-10
US9359942B2 (en) 2016-06-07
RU2633298C2 (ru) 2017-10-11
US20130263589A1 (en) 2013-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015101027A (ru) Способ для улучшения продувки с помощью разделенного выпуска
RU2017117641A (ru) Система для возобновления работы отключенных цилиндров
JP2007107543A5 (ru)
US20110197834A1 (en) Early intake valve closing and variable valve timing assembly and method
RU2014143237A (ru) Способ (варианты) и система
WO2009022210A3 (en) Control device for internal combustion engine equipped with turbocharger
EP2034161A3 (en) Control apparatus for cylinder injection type internal combustion engine
RU2015131318A (ru) Способ и система управления рециркуляцией отработавших газов в двигателе (варианты)
JP2013087660A5 (ru)
EP1980734A3 (en) Internal combustion engine having variable valve lift mechanism
RU2015120350A (ru) Способ работы двигателя, способ для двигателя и система транспортного средства
WO2007042876A3 (en) Control device and method for internal combustion engine
RU2017141587A (ru) Система и способ для обеспечения рециркуляции отработавших газов (рог) для двигателя
US10012157B2 (en) Internal combustion engine with exhaust turbomachines
KR20140140043A (ko) 조기 배기 밸브 개방을 위한 엔진 브레이킹 메커니즘을 사용한 엔진 시스템 및 작동 방법
JP5290095B2 (ja) 吸気弁の可変制御および内部排気ガス再循環のためのシステムを有するディーゼルエンジン
RU2015101741A (ru) Управляющее устройство для двигателей с наддувом
US11378020B2 (en) Method for operating a reciprocating internal combustion engine
US20160160710A1 (en) Engine braking via advancing the exhaust valve
US9453435B2 (en) Control of internal combustion engine with two-stage turbocharging
RU2015112962A (ru) Способ работы системы двигателя (варианты) и система двигателя
RU2017116521A (ru) Двигатель внутреннего сгорания, а также способ торможения двигателем с использованием такого двигателя
RU2013114979A (ru) Способ работы турбонагнетателя (варианты)
WO2011141920A3 (en) Method and system for internal combustion engine
JP6254705B2 (ja) 往復燃焼機関の作動方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210404