RU2013112959A - Уплотнение для вращающихся валов судовых движителей - Google Patents
Уплотнение для вращающихся валов судовых движителей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013112959A RU2013112959A RU2013112959/11A RU2013112959A RU2013112959A RU 2013112959 A RU2013112959 A RU 2013112959A RU 2013112959/11 A RU2013112959/11 A RU 2013112959/11A RU 2013112959 A RU2013112959 A RU 2013112959A RU 2013112959 A RU2013112959 A RU 2013112959A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- chamber
- supply line
- seal
- seal chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/36—Shaft tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/40—Sealings between relatively-moving surfaces by means of fluid
- F16J15/406—Sealings between relatively-moving surfaces by means of fluid by at least one pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
Abstract
1. Устройство для уплотнения вала судового движителя между наружной водой и заполненным смазочным средством пространством, включающее в себя многократное уплотнение, которое со стороны наружной воды имеет по меньшей мере одно направленное наружу уплотнительное кольцо, а со стороны заполненного смазочным средством пространства по меньшей мере одно направленное внутрь уплотнительное кольцо, при этом между каждыми двумя соседними уплотнительными кольцами выполнена камера уплотнения, и образована первая наполненная наружной водой камера уплотнения, а также по меньшей мере одна вторая камера уплотнения, в которую по подводящей линии подается газообразная среда, такая как сжатый воздух, и которая имеет управляемый сливной канал, и выполнена третья наполненная маслом камера уплотнения, снабженная подводом от бака через подводящую линию, отличающееся тем, что в подводящей линии (43) наполненной маслом камеры (23) уплотнения между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен циркуляционный насос, при этом подводящая линия (43) соединена с нижней областью камеры (23) уплотнения, а верхняя область камеры (23) уплотнения имеет отводящую линию (44) к баку (8).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что наполненная маслом камера (23) уплотнения имеет по меньшей мере одну дополнительную наполненную маслом четвертую камеру (24) уплотнения с направленным наружу уплотнительным кольцом (34), которая имеет с дополнительным баком в виде высокобортного бака с циркуляционным насосом в подводящей линии (41) к нижней области и с отводящей линией (47) к баку в верхней области камеры (24) уплотнения.3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что пятая �
Claims (19)
1. Устройство для уплотнения вала судового движителя между наружной водой и заполненным смазочным средством пространством, включающее в себя многократное уплотнение, которое со стороны наружной воды имеет по меньшей мере одно направленное наружу уплотнительное кольцо, а со стороны заполненного смазочным средством пространства по меньшей мере одно направленное внутрь уплотнительное кольцо, при этом между каждыми двумя соседними уплотнительными кольцами выполнена камера уплотнения, и образована первая наполненная наружной водой камера уплотнения, а также по меньшей мере одна вторая камера уплотнения, в которую по подводящей линии подается газообразная среда, такая как сжатый воздух, и которая имеет управляемый сливной канал, и выполнена третья наполненная маслом камера уплотнения, снабженная подводом от бака через подводящую линию, отличающееся тем, что в подводящей линии (43) наполненной маслом камеры (23) уплотнения между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен циркуляционный насос, при этом подводящая линия (43) соединена с нижней областью камеры (23) уплотнения, а верхняя область камеры (23) уплотнения имеет отводящую линию (44) к баку (8).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что наполненная маслом камера (23) уплотнения имеет по меньшей мере одну дополнительную наполненную маслом четвертую камеру (24) уплотнения с направленным наружу уплотнительным кольцом (34), которая имеет с дополнительным баком в виде высокобортного бака с циркуляционным насосом в подводящей линии (41) к нижней области и с отводящей линией (47) к баку в верхней области камеры (24) уплотнения.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что пятая камера (25) уплотнения относительно заполненного смазочным средством пространства с отдельным баком расположена в области от 0,5 до 4 м выше центра вала и имеет циркуляционный насос в подводящей линии (40) к нижней области и в отводящей линии (46) к баку в верхней области камеры (25) уплотнения.
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен фильтр (3) для отделения частиц твердого вещества и/или воды.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен фильтр (3) для отделения частиц твердого вещества и/или воды.
6. Устройство по одному из пп.1, 2 или 5, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
7. Устройство по п.3, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
8. Устройство по п.4, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
9. Устройство по одному из пп.1, 2, 5, 7 или 8, отличающееся тем, что подводящая линия (43) между баком и камерой (23) уплотнения имеет измеритель (5) потока масла, который посредством исполнительного элемента (10) включает байпасную линию (45) от бака к камере (23) уплотнения.
10. Устройство по п.3, отличающееся тем, что подводящая линия (43) между баком и камерой (23) уплотнения имеет измеритель (5) потока масла, который посредством исполнительного элемента (10) включает байпасную линию (45) от бака к камере (23) уплотнения.
11. Устройство по п.4, отличающееся тем, что подводящая линия (43) между баком и камерой (23) уплотнения имеет измеритель (5) потока масла, который посредством исполнительного элемента (10) включает байпасную линию (45) от бака к камере (23) уплотнения.
12. Устройство по п.6, отличающееся тем, что подводящая линия (43) между баком и камерой (23) уплотнения имеет измеритель (5) потока масла, который посредством исполнительного элемента (10) включает байпасную линию (45) от бака к камере (23) уплотнения.
13. Устройство по одному из пп.1, 2, 5, 7, 8 и 10-12, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
14. Устройство по п.3, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
15. Устройство по п.4, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
16. Устройство по п.6, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
17. Устройство по п.9, отличающееся тем, что фильтр (3) в подводящей линии (40) между баком (8) и камерой (23) уплотнения имеет сенсор (4) для обнаружения наполнения водой.
18. Устройство по п.1, отличающееся тем, что бак (8) для подачи давления соединен с системой (37) снабжения сжатым воздухом.
19. Устройство по п.1, отличающееся тем, что бак (8) имеет дополнительный вспомогательный контур тока, фильтр и дополнительный насос.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012016447.5 | 2012-08-18 | ||
DE102012016447.5A DE102012016447B4 (de) | 2012-08-18 | 2012-08-18 | Abdichtung für rotierende Wellen von Schiffspropellerwellen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013112959A true RU2013112959A (ru) | 2014-09-27 |
RU2615265C2 RU2615265C2 (ru) | 2017-04-04 |
Family
ID=47721931
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013112959A RU2615265C2 (ru) | 2012-08-18 | 2013-03-22 | Уплотнение для вращающихся валов судовых движителей |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9404582B2 (ru) |
EP (1) | EP2698315B1 (ru) |
JP (1) | JP2014037222A (ru) |
KR (1) | KR101998888B1 (ru) |
CN (1) | CN103591300B (ru) |
DE (1) | DE102012016447B4 (ru) |
RU (1) | RU2615265C2 (ru) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013008967B4 (de) | 2013-05-22 | 2017-01-26 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Vorrichtung zum Abdichten einer Schiffspropellerwelle sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Vorrichtung |
DE102013225052A1 (de) * | 2013-12-05 | 2015-06-11 | Nmf Techniek Bv | Wellenlippendichtung und dazugehöriges Dichtsystem für rotierende Wellen |
CN103921916B (zh) * | 2014-05-05 | 2016-04-13 | 李四维 | 一种用于水下推进器的轴机械密封组件 |
DE102014210129A1 (de) * | 2014-05-27 | 2015-12-03 | Aktiebolaget Skf | Dichtungsvorrichtung und Verfahren zum Abdichten in einem flüssigen Medium |
DE102014217226B4 (de) | 2014-08-28 | 2021-09-23 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Verdampfungsanlage, Verdampfungsverfahren und Abdichtungssystem |
DE102014217223B4 (de) * | 2014-08-28 | 2016-09-15 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Abdichtungssystem, Verfahren und Wasserfahrzeug |
GB201419795D0 (en) * | 2014-11-06 | 2014-12-24 | Aes Eng Ltd | Mechanical seal support system |
KR102283658B1 (ko) * | 2015-04-30 | 2021-08-02 | 현대중공업터보기계 주식회사 | 선박 스러스터 유압 시스템 |
DE102015218813A1 (de) * | 2015-09-29 | 2017-03-30 | Bielomatik Leuze Gmbh + Co. Kg | Schmierungsvorrichtung und Verfahren zur Schmierung von Maschinenteilen |
WO2017122358A1 (ja) * | 2016-01-15 | 2017-07-20 | バルチラジャパン株式会社 | 船尾管シールシステム、船尾管シール装置、船舶、及び船尾管シール方法 |
CN106090227A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-09 | 东台船用配件有限公司 | 船艉轴空气式油润滑密封装置 |
CN106628092A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-05-10 | 合肥倍豪海洋装备技术有限公司 | 一种全回转式舵桨用密封系统 |
JP6303072B1 (ja) * | 2017-05-24 | 2018-03-28 | バルチラジャパン株式会社 | 船尾管用油循環システム及び船舶 |
WO2019044504A1 (ja) * | 2017-08-29 | 2019-03-07 | 株式会社 荏原製作所 | シールシステム |
CN109027654A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-12-18 | 上海和创船舶工程有限公司 | 一种应用于极地船舶的尾管滑油系统 |
EP4019764A4 (en) * | 2019-09-12 | 2023-02-22 | Hangzhou Lhd Institute Of New Energy, LLC | SEALING SYSTEM FOR POWER GENERATION EQUIPMENT |
CN111120658B (zh) * | 2020-01-03 | 2022-04-05 | 湖南永盛船舶有限公司 | 一种可调式船用艉轴密封装置 |
WO2022040686A1 (en) * | 2020-08-19 | 2022-02-24 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Seal stack assembly |
WO2022040684A1 (en) | 2020-08-21 | 2022-02-24 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Automatic wiper for seal stack assembly |
CA3196438A1 (en) * | 2020-10-23 | 2022-04-28 | Colin O'CALLAGHAN | Monitoring system for pump with mechanical seal lubrication arrangement |
US11703063B2 (en) * | 2020-11-25 | 2023-07-18 | Viking Pump, Inc. | Pump gland with rotary dynamic seal |
EP4043335A1 (en) * | 2021-02-16 | 2022-08-17 | ABB Schweiz AG | Method and arrangement for sealing a propeller shaft located under water |
EP4166447A1 (en) * | 2021-10-18 | 2023-04-19 | ABB Oy | Arrangement and method for sealing a propeller shaft of a marine vessel |
DE102022128614A1 (de) * | 2022-10-28 | 2024-05-08 | Haver & Boecker Ohg | Drehbar gelagertes bauteil und verfahren zum betreiben |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3631834A (en) | 1970-01-26 | 1972-01-04 | Waukesha Bearings Corp | Pressure-balancing oil system for stern tubes of ships |
US3810487A (en) | 1971-11-22 | 1974-05-14 | Porta Service Inc | Mobile lubrication apparatus |
US3855987A (en) * | 1974-01-14 | 1974-12-24 | Gen Motors Corp | Rotary engine oil lubrication system |
JPS599922B2 (ja) * | 1975-04-15 | 1984-03-06 | トキコ株式会社 | リユウタイイソウハイカンソウチ |
US4328549A (en) * | 1980-01-11 | 1982-05-04 | Olin Corporation | Process flow computer control system |
DE3213392A1 (de) | 1981-04-13 | 1982-11-04 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel | Abdichtungssystem fuer eine lecksichere stevenrohrabdichtung |
JPS60164657A (ja) * | 1984-02-04 | 1985-08-27 | Nissan Motor Co Ltd | デイ−ゼルエンジン用燃料フイルタ装置 |
DE3510320A1 (de) | 1985-03-22 | 1986-10-02 | Howaldtswerke - Deutsche Werft AG Hamburg und Kiel, 2300 Kiel | Stevenrohrabdichtung |
US4829850A (en) * | 1987-02-25 | 1989-05-16 | Soloy Dual Pac, Inc. | Multiple engine drive for single output shaft and combining gearbox therefor |
DE3742079C2 (de) | 1987-12-11 | 1994-05-11 | Blohm Voss Ag | Anordnung zum Abdichten einer Propellerwelle eines Schiffes |
JPH0535249Y2 (ru) * | 1988-03-31 | 1993-09-07 | ||
DE4017335C2 (de) * | 1990-05-30 | 1994-02-24 | Blohm Voss Ag | Abdichtungsvorrichtung für rotierende Wellen, insbesondere Stevenrohrabdichtung für Schraubenwellen von Schiffen |
JPH05170183A (ja) * | 1991-12-24 | 1993-07-09 | Kobe Steel Ltd | 船尾管軸封装置 |
DE4222564C2 (de) * | 1992-07-09 | 2001-12-13 | Blohm & Voss Ind Gmbh | Abdichtungsanordnung von Propellerantrieben für Schiffe mit zwei konzentrischen gegenläufigen Propellerwellen |
DE4232753C2 (de) | 1992-09-30 | 2001-03-08 | Blohm & Voss Ind Gmbh | Schmieranordnung für Abdichtungen von Propellerantrieben für Schiffe mit zwei konzentrisch zueinander angeordneten gegenläufigen Propellern |
DE4235737C2 (de) * | 1992-10-23 | 2000-11-30 | Blohm & Voss Ind Gmbh | Stevenrohrlagersystem für gegenläufige Schiffsschrauben |
JP3105373B2 (ja) * | 1993-03-02 | 2000-10-30 | 株式会社コベルコ・マリンエンジニアリング | 船尾管シール装置 |
DE4434247B4 (de) | 1994-09-24 | 2004-07-15 | B + V Industrietechnik Gmbh | Sicherheitsvorrichtung an Abdichtungsanordnungen für Propellerwellen von Schiffen |
JP3536009B2 (ja) * | 2000-05-29 | 2004-06-07 | 株式会社コベルコ・マリンエンジニアリング | 船舶用推進軸の軸封装置 |
JP2001066757A (ja) | 2000-08-07 | 2001-03-16 | Seiko Epson Corp | 露光方法 |
DE10065587B4 (de) * | 2000-12-28 | 2007-01-18 | B&V Industrietechnik Gmbh | Abdichtungsvorrichtung für rotierende Wellen, insbesondere Stevenrohrabdichtung für Schiffe |
JP2003127988A (ja) * | 2001-10-19 | 2003-05-08 | Cobelco Marine Engineering:Kk | 水中構造体のシール装置 |
JP4755428B2 (ja) * | 2005-02-25 | 2011-08-24 | バルチラジャパン株式会社 | 船舶用推進軸の軸封装置 |
DE102013008967B4 (de) | 2013-05-22 | 2017-01-26 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Vorrichtung zum Abdichten einer Schiffspropellerwelle sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Vorrichtung |
-
2012
- 2012-08-18 DE DE102012016447.5A patent/DE102012016447B4/de active Active
-
2013
- 2013-02-01 EP EP13000498.9A patent/EP2698315B1/de active Active
- 2013-03-15 US US13/833,800 patent/US9404582B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-22 RU RU2013112959A patent/RU2615265C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-04-10 KR KR1020130039293A patent/KR101998888B1/ko active IP Right Grant
- 2013-05-31 JP JP2013115216A patent/JP2014037222A/ja active Pending
- 2013-06-28 CN CN201310269278.4A patent/CN103591300B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2698315B1 (de) | 2015-10-14 |
US9404582B2 (en) | 2016-08-02 |
CN103591300B (zh) | 2018-04-20 |
RU2615265C2 (ru) | 2017-04-04 |
KR20140023205A (ko) | 2014-02-26 |
KR101998888B1 (ko) | 2019-10-01 |
DE102012016447A1 (de) | 2014-05-15 |
CN103591300A (zh) | 2014-02-19 |
JP2014037222A (ja) | 2014-02-27 |
EP2698315A1 (de) | 2014-02-19 |
DE102012016447B4 (de) | 2022-12-01 |
US20140048461A1 (en) | 2014-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013112959A (ru) | Уплотнение для вращающихся валов судовых движителей | |
KR101821436B1 (ko) | 벨로우즈 펌프 내부 유로 | |
ES2421062B1 (es) | Dispositivo de regulación de flujo de un material pulverulento para llenar un saco y máquina y procedimiento de llenado de sacos correspondientes | |
BR112018008657A2 (pt) | caixa de vácuo, filtro de correia, métodos de manutenção um filtro de correia a vácuo, método para separação sólido-líquido de uma pasta, e elemento de filtro | |
RU2017103183A (ru) | Уплотнение вращательного соединения для системы централизированной накачки шин | |
ATE554322T1 (de) | Schieberventil | |
ES2524646B1 (es) | Sistema hidráulico para producción eléctrica | |
RU2014117551A (ru) | Устройство и способ для системы подшипникового узла | |
WO2013050956A3 (en) | Pump for pumping liquid comprising solid matter | |
RU2015140830A (ru) | Транспортное устройство для скважины | |
RU2017108405A (ru) | Дополнительные камеры уплотнительной секции погружного электрического насоса | |
MX2022004120A (es) | Montaje de valvula de control para aparato de tratamiento de fluidos. | |
RU2013157831A (ru) | Винтовая маслозаполненная компрессорная установка (варианты) и система смазки подшипников винтовой маслозаполненной компрессорной установки | |
CN203879839U (zh) | 一种压力机中滑块的平衡装置 | |
CN103452953B (zh) | 液压油缸及其防水系统以及混凝土泵送设备 | |
EA201270026A1 (ru) | Разделительный резервуар для отделения нефти и газа от воды | |
RU2013119615A (ru) | Гидравлическое устройство системы управления, такое как устройство изменения шага винта | |
CN203978859U (zh) | 一种自吸式泥浆密封型屏蔽泵 | |
ES2416490T3 (es) | Submarino con un compresor | |
CN206785787U (zh) | 一种液压系统除气装置 | |
UA84863U (ru) | Поршень цилиндра с жидкостным уплотнением | |
PH22018000008U1 (en) | Hydrogen-energy carbon-removal energy-saving device | |
EA201300574A1 (ru) | Винтовой забойный двигатель | |
RU2013123583A (ru) | Система герметизации с компенсацией давления для вала вращения или перемещения | |
CN104198129B (zh) | 一种轴承密封检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210323 |