CN103452953B - 液压油缸及其防水系统以及混凝土泵送设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压油缸及其防水系统和包括该液压油缸的混凝土泵送设备，其中，液压油缸防水系统包括压盖（1）、油源（2）、吸水过滤器（3）和油箱（4），压盖（1）设置有第一油道（5）和第二油道（6），压盖（1）的内表面形成有连通第一油道（5）和第二油道（6）的油腔，油源（2）通过第一管路与第一油道（5）连接，吸水过滤器（3）的一端通过第二管路与第二油道（6）连接，吸水过滤器（3）的另一端与油箱（4）连接。活塞杆在压盖内侧往复运动时，油源通过第一油道向活塞杆的外表面供油，以冲刷活塞杆外表面上的水和杂质，使得油水混合物通过第二油道流出，并通过吸水过滤器过滤掉其中的水和杂质。

Description

液压油缸及其防水系统以及混凝土泵送设备

技术领域

本发明涉及工程机械，具体地，涉及一种液压油缸的防水系统和包括该防水系统的液压油缸以及包括所述液压油缸的混凝土泵送设备。

背景技术

在现代施工中，广泛采用混凝土泵送设备浇注混凝土。目前，绝大部分混凝土泵送设备均采用液压油缸驱动。混凝土泵送设备通常包括液压油缸、砼缸和水箱，砼缸的砼活塞与液压油缸的活塞杆连接，从而通过液压油缸带动砼活塞反复动作，实现混凝土的吸入和排出。其中，砼活塞和活塞杆的连接处在水箱中往复运动，水箱中注有水，用于对砼活塞进行清洗和降温。因此，液压油缸活塞杆长期浸入在水中，水分和杂质会随活塞杆进入液压油中，导致油液乳化变质，并使液压油缸的杆密封损坏。因此，现有技术亟待解决活塞杆将水分和杂质带入液压油中的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压油缸的防水系统，该防水系统能够有效地防止活塞杆将水分和杂质带入液压油以及由此导致的相关问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种液压油缸防水系统，其中，所述液压油缸防水系统包括压盖、油源、吸水过滤器和油箱，所述压盖设置有第一油道和第二油道，所述压盖的内表面形成有连通所述第一油道和第二油道的油腔，所述油源通过第一管路与所述第一油道连接，所述吸水过滤器的一端通过第二管路与所述第二油道连接，所述吸水过滤器的另一端与所述油箱连接。

本发明还提供一种液压油缸，其中，该液压油缸包括本发明的液压油缸防水系统，所述液压油缸还包括安装在所述液压油缸的缸体上的导向套，所述压盖与所述导向套压紧配合，所述液压油缸的活塞杆在所述压盖和所述导向套的内侧往复运动。

本发明还提供一种混凝土泵送设备，其中，所述混凝土泵送设备包括本发明的液压油缸、砼缸和水箱，所述砼缸的砼活塞与所述液压油缸的活塞杆连接，所述砼活塞和所述活塞杆的连接处能够在所述水箱内往复运动。

通过上述技术方案，液压油缸的活塞杆在压盖内侧往复运动时，油源通过第一油道向活塞杆的外表面供油，以冲刷活塞杆外表面上的水和杂质，使得油水混合物通过第二油道流出，并通过吸水过滤器过滤掉其中的水和杂质，从而能够将油回收到油箱中进行循环利用。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是说明本发明的液压油缸的一种实施方式的局部示意图；

图2是说明本发明的混凝土泵送设备的局部示意图。

附图标记说明

1压盖 2油源 3吸水过滤器 4油箱

5第一油道 6第二油道 7油腔

8防尘圈 9第一密封圈 10第二密封圈

11流量控制阀 12背压阀 13水分传感器

14导向套 15砼缸 16砼活塞 17活塞杆 18水箱

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

根据本发明的一个方面，提供一种液压油缸防水系统，其中，所述液压油缸防水系统包括压盖1、油源2、吸水过滤器3和油箱4，所述压盖1设置有第一油道5和第二油道6，所述压盖1的内表面形成有连通所述第一油道5和第二油道6的油腔，所述油源2通过第一管路与所述第一油道5连接，所述吸水过滤器3的一端通过第二管路与所述第二油道6连接，所述吸水过滤器3的另一端与所述油箱4连接。

使用时，液压油缸的活塞杆17在压盖1内侧往复运动，油源2通过第一油道5向活塞杆17的外表面供油，以冲刷活塞杆17外表面上的水和杂质，使得油水混合物通过第二油道6流出，并通过吸水过滤器3过滤掉其中的水和杂质，从而能够将油回收到油箱4中进行循环利用。

因此，当活塞杆17经过第一油道5和第二油道6在压盖1的内表面的端口和油腔时，活塞杆17外表面的水和杂质能够被来自第一油道5的油冲刷并经第二油道6排出，避免了水和杂质继续跟随活塞杆17移动而进入液压油缸的液压油中，并且大大降低了用于密封活塞杆的密封件的损坏率。

另外，所述压盖1的外端（图1中右侧的端）可以设置有用于安装防尘圈8的第一安装槽，所述油腔7与所述第一安装槽之间可以设置有用于安装第一密封圈9的第二安装槽。其中，第一密封圈9用于协助上述冲刷作用而从活塞杆17的外表面刮水，以防止水朝向压盖1的外端流动，防尘圈8也辅助起到刮水作用并且还用于防尘。

此外，所述油腔7与所述压盖1的内端之间可以设置有用于安装第二密封圈10的第三安装槽。第二密封圈10同样能够起到辅助刮水的作用。另外，在第二密封圈10和压盖1的内端之间还可以设置其他的密封圈，主要起到密封作用。

其中，第一密封圈9和第二密封圈10分别邻接油腔7的两端。优选地，如图1所示，所述第二管路上设置有背压阀12或溢流阀，以提高油腔7内的流体压力，使得第一密封圈9和第二密封圈10受压，从而使第一密封圈9和第二密封圈10与活塞杆17的接触力增强，以进一步提高刮水作用和密封效果。

本发明中，第一油道5和第二油道6可以根据需要任意布置。优选地，如图1所示，所述第一油道5和所述第二油道6在所述压盖1的内表面上的端口相对设置，以使第一油道5流出的油最多流经活塞杆17的半个圆周即可到达第二油道6，确保了冲刷的有效性。

更优选的，如图1所示，所述第一油道5和所述第二油道6可以关于所述压盖1的轴线对称设置，以便制作压盖1。

本发明中，油源2可以是用于向第一油道5供油的单独的油源，也可以用于还向其他油路供油。为此，优选地，所述第一管路上可以设置有流量控制阀11，以确保预定流量的油进入第一油道5。

另外，优选地，如图1所示，所述第二管路上可以设置有水分传感器13。该水分传感器3用于检测未经吸水过滤器3处理的油水混合物中的水量。当检测的水量超过预定的值时，说明冲刷效果不够理想，需要调整（例如增大油源的油压或者更换第一密封圈9）。其中，水分传感器13可以连接到相应的控制器，以实施相应的调整（例如增大油压或停止工作以便更换第一密封圈9）。可选择地，水分传感器13也可以设置为在检测的水量超过预定的值时报警，以警示操作人员进行相关处理。

根据本发明的另一方面，提供一种液压油缸，其中，该液压油缸包括本发明的液压油缸防水系统，所述液压油缸还包括安装在所述液压油缸的缸体上的导向套14，所述压盖1与所述导向套14压紧配合，所述液压油缸的活塞杆17在所述压盖1和导向套14的内侧往复运动。

本发明的液压油缸能够防止活塞杆1将水和杂质带入液压油并避免由此导致的问题。

根据本发明的另一方面，提供一种混凝土泵送设备，如图2所示，所述混凝土泵送设备包括本发明的液压油缸、砼缸15和水箱18，所述砼缸15的砼活塞16与所述液压油缸的活塞杆17连接，所述砼活塞16和所述活塞杆17的连接处能够在所述水箱18内往复运动。

使用本发明的混凝土泵送设备，可以避免活塞杆17将水箱18中的水和杂质带入液压油缸的油中以及由此导致的容易损坏的问题。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种液压油缸防水系统，其特征在于，所述液压油缸防水系统包括压盖(1)、油源(2)、吸水过滤器(3)和油箱(4)，所述压盖(1)设置有第一油道(5)和第二油道(6)，所述压盖(1)的内表面形成有连通所述第一油道(5)和第二油道(6)的油腔，所述油源(2)通过第一管路与所述第一油道(5)连接，所述油源(2)通过所述第一油道(5)向液压油缸的活塞杆(17)的外表面供油，以冲刷所述活塞杆(17)外表面上的水和杂质，所述吸水过滤器(3)的一端通过第二管路与所述第二油道(6)连接，所述吸水过滤器(3)的另一端与所述油箱(4)连接。

2.根据权利要求1所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述压盖(1)的外端设置有用于安装防尘圈(8)的第一安装槽，所述油腔(7)与所述第一安装槽之间设置有用于安装第一密封圈(9)的第二安装槽。

3.根据权利要求2所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述油腔(7)与所述压盖(1)的内端之间设置有用于安装第二密封圈(10)的第三安装槽。

4.根据权利要求3所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述第二管路上设置有背压阀(12)或溢流阀。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述第一油道(5)在所述压盖(1)的内表面上的端口和所述第二油道(6)在所述压盖(1)的内表面上的端口相对设置。

6.根据权利要求5所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述第一油道(5)和所述第二油道(6)关于所述压盖(1)的轴线对称设置。

7.根据权利要求1-4中任意一项所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述第二管路上设置有水分传感器(13)。

8.根据权利要求1所述的液压油缸防水系统，其特征在于，所述第一管路上设置有流量控制阀(11)。

9.一种液压油缸，其特征在于，该液压油缸包括根据权利要求1-8中任意一项所述的液压油缸防水系统，所述液压油缸还包括安装在所述液压油缸的缸体上的导向套(14)，所述压盖(1)与所述导向套(14)压紧配合，所述液压油缸的活塞杆(17)在所述压盖(1)和所述导向套(14)的内侧往复运动。

10.一种混凝土泵送设备，其特征在于，所述混凝土泵送设备包括根据权利要求9所述的液压油缸、砼缸(15)和水箱(18)，所述砼缸(15)的砼活塞(16)与所述液压油缸的活塞杆(17)连接，所述砼活塞(16)和所述活塞杆(17)的连接处能够在所述水箱(18)内往复运动。