CN206785787U - 一种液压系统除气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压系统除气装置，包括油箱箱体，其特征在于：所述油箱箱体中间设置隔板将油箱分为吸油油箱和回油油箱，所述油箱顶部设置有盖板，所述吸油油箱的外壳下部和上部分别设置有第一放油阀、第一液位计，所述回油油箱的外壳下部和上部分别设置有第二放油阀、第二液位计，所述吸油油箱顶部的盖板穿过吸油管，所述回油油箱顶部的盖板穿过回油管，所述吸油管、回油管下端伸进油箱箱体内的液压油中，所述盖板与液压油之间为油箱的真空层。本实用新型结构简单、操作方便、成本较低、除气效果好，具有很高的推广使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种液压系统除气装置。
背景技术
液压系统是利用液体作为工作工质来传递能量和实现控制的，目前已经广泛地应用在各个机械设备和装置中。其中，尤其以油液作为介质的系统居多，但由于各种原因会导致液压油中融入一定的空气，这些空气的存在，可能对液压系统产生以下影响：（1）使系统出现气穴、吸空、爬行等故障现象，引起液压冲击、振动和噪声；（2）减低油液的体积弹性模量和刚性，使系统响应特性变差；（3）使油液的可压缩性增大；（4）产生气蚀，加剧元件表面的剥蚀与损坏；（5）空气中的氧促使油液氧化变质；（6）油液中气泡破坏运动副之间的油膜，加剧元件的磨损。因此，实际使用中必须尽可能地消除空气对液压系统产生的污染。
由于油液在生产和使用中不可避免地会与空气接触，因此空气对油液造成的污染也在所难免，实际使用中往往是根据系统的不同要求，通过一定的方法将油液中的空气含量控制在合适的范围之内。
目前常用预防错输主要有：（1）设置专用元器件减少系统中气泡的生成，如在油箱中设置金属网消除气泡，在油箱内设置隔板消除气泡等；（2）合理设计系统结构，如在液压系统最高处安装排气螺钉或排气阀，使油箱进出油口都设在油箱液面以下等；（3）正确使用与维护系统，如保持足够的油液、系统中空气及时检查排除、及时消除系统的内泄、外泄等等。但是以上措施除气效果并不理想。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压系统除气装置，以解决现有技术的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压系统除气装置，包括油箱箱体，其特征在于：所述油箱箱体中间设置隔板将油箱分为吸油油箱和回油油箱，所述油箱顶部设置有盖板，所述吸油油箱的外壳下部和上部分别设置有第一放油阀、第一液位计，所述回油油箱的外壳下部和上部分别设置有第二放油阀、第二液位计，所述吸油油箱顶部的盖板穿过吸油管，所述回油油箱顶部的盖板穿过回油管，所述吸油管、回油管下端伸进油箱箱体内的液压油中，所述盖板与液压油之间为油箱的真空层。
上述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述隔板下部开有导流孔。
上述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述吸油油箱的上盖板加设一个抽真空管。
上述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述回油油箱上部设置注油口。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单、操作方便、成本较低、除气效果好，具有很高的推广使用价值。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种液压系统除气装置，包括油箱箱体，其特征在于：所述油箱箱体中间设置隔板14将油箱分为吸油油箱和回油油箱，所述油箱顶部设置有盖板3，所述吸油油箱的外壳9下部和上部分别设置有第一放油阀1、第一液位计2，所述回油油箱的外壳9下部和上部分别设置有第二放油阀10、第二液位计8，所述吸油油箱顶部的盖板3穿过吸油管4，所述回油油箱顶部的盖板3穿过回油管7，所述吸油管4、回油管7下端伸进油箱箱体内的液压油11中，所述盖板3与液压油11之间为油箱的真空层13。
本实施例中，所述隔板14下部开有导流孔12。
本实施例中，所述吸油油箱的上盖板加设一个抽真空管5。
本实施例中，所述回油油箱上部设置注油口6。
本实用新型的具体设计思路就是将原来的单一整个油箱通过中间隔板分成各自独立的储油区域，即将回油油箱和吸油油箱通过中间隔板分成两个不同的区间，并在油箱顶部通过盖板将其密封起来，确保液面上部各自都能形成一个空气层。但在回油油箱和吸油油箱的液面下半部，在隔板的一定高度上设置若干导流孔使得回油油箱和吸油油箱保持畅通，以确保回油油箱中的油液通过隔板的导流孔并经过简单的气体分离后进入到吸油油箱。其中在吸油油箱的上盖板加设一个抽真空管（自带压力表，并把压力控制在一定范围内，必须确保此密封层空气的压力能满足吸油油泵的正常工作），并通过该装置使吸油油箱顶部能形成一定空间的真空层，当由导流孔进入到吸油油箱中的油液经过上部区域时，由于油液上方有真空层的存在（此处的空气压力小于一个大气压），从而可使得已溶入油液中的部分气泡在此产生低压析出，并通过抽真空装置将其排出，抽真空装置的开启和关停由压力控制装置自动控制，根据事先的调定压力要求，能保持吸油油箱上部空气层的压力自动保持在恒定的压力范围内；为使油泵能正常工作，除确保回油油箱和吸油油箱保持正常导通外，还需在回油油箱上部设置注油口，并与外界空气保持导通，使回油油箱上部空气层的压力保持在正常的大气压力，以确保油泵正常工作。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种液压系统除气装置，包括油箱箱体，其特征在于：所述油箱箱体中间设置隔板（14）将油箱分为吸油油箱和回油油箱，所述油箱顶部设置有盖板（3），所述吸油油箱的外壳（9）下部和上部分别设置有第一放油阀（1）、第一液位计（2），所述回油油箱的外壳（9）下部和上部分别设置有第二放油阀（10）、第二液位计（8），所述吸油油箱顶部的盖板（3）穿过吸油管（4），所述回油油箱顶部的盖板（3）穿过回油管（7），所述吸油管（4）、回油管（7）下端伸进油箱箱体内的液压油（11）中，所述盖板（3）与液压油（11）之间为油箱的真空层（13）。
2.如权利要求1所述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述隔板（14）下部开有导流孔（12）。
3.如权利要求1所述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述吸油油箱的上盖板加设一个抽真空管（5）。
4.如权利要求1所述的一种液压系统除气装置，其特征在于：所述回油油箱上部设置注油口（6）。
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| CN201720455966.3U CN206785787U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种液压系统除气装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110873094A (zh) * | 2018-09-03 | 2020-03-10 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种冲洗装置和使用其进行冲洗的方法 |
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2017
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