RU2013107713A

RU2013107713A - Исполнительный механизм для автотехнического применения

Info

Publication number: RU2013107713A
Application number: RU2013107713/12A
Authority: RU
Inventors: Торстен БЕНДЕЛЬ; Клаус ТЁПФЕР; Винфрид ШЛАБС
Original assignee: Киекерт Акциенгезельшафт
Priority date: 2010-08-31
Filing date: 2010-08-31
Publication date: 2014-10-10
Also published as: US20130152644A1; RU2556499C2; EP2611976A1; WO2012028122A1; US9828792B2; CN103080448B; CN103080448A

Abstract

1. Исполнительный механизм для автотехнических применений, в частности для замков автомобильных дверей с приводом и линейным исполнительным элементом, приводимым в действие приводом, отличающийся тем, что привод и линейный исполнительный элемент расположены под углом друг к другу, в частности под прямым углом.2. Исполнительный механизм по п.1, отличающийся тем, что привод и линейный исполнительный элемент установлены вместе в корпусе.3. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод соединен предпочтительно с корпусом, по меньшей мере, через одну опору подшипника.4. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод в дополнение, по меньшей мере, к одной опоре подшипника имеет гнездо резиновой опоры в качестве дополнительной опоры подшипника.5. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод расположен в корпусе.6. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод выполнен симметричным по отношению к оси вращения, а опоры подшипника выполнены в виде кольцевых или частично кольцевых вкладышей.7. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена в виде прессового гнезда подшипника.8. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена из нескольких частей.9. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника имеет поперечные ребра, которые деформируются во время монтажа привода в корпус.10. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что поперечные ребра выполнены в виде ребер сдавливания.11. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена в

Claims

1. Исполнительный механизм для автотехнических применений, в частности для замков автомобильных дверей с приводом и линейным исполнительным элементом, приводимым в действие приводом, отличающийся тем, что привод и линейный исполнительный элемент расположены под углом друг к другу, в частности под прямым углом.

2. Исполнительный механизм по п.1, отличающийся тем, что привод и линейный исполнительный элемент установлены вместе в корпусе.

3. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод соединен предпочтительно с корпусом, по меньшей мере, через одну опору подшипника.

4. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод в дополнение, по меньшей мере, к одной опоре подшипника имеет гнездо резиновой опоры в качестве дополнительной опоры подшипника.

5. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод расположен в корпусе.

6. Исполнительный механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод выполнен симметричным по отношению к оси вращения, а опоры подшипника выполнены в виде кольцевых или частично кольцевых вкладышей.

7. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена в виде прессового гнезда подшипника.

8. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена из нескольких частей.

9. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника имеет поперечные ребра, которые деформируются во время монтажа привода в корпус.

10. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что поперечные ребра выполнены в виде ребер сдавливания.

11. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника выполнена в корпусе и/или на приводе.

12. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника предусмотрена в и/или на отдельном вкладыше подшипника.

13. Исполнительный механизм по п.3, отличающийся тем, что опора подшипника изготовлена полностью или частично из легко пластически деформируемого материала, как, например, пластмасса.

14. Исполнительный механизм по п.4, отличающийся тем, что гнездо резиновой опоры выполнено в резиновом кольце, которое полностью или частично принимает привод.

15. Исполнительный механизм по п.5, отличающийся тем, что крышечная часть вместе с верхней частью образуют корпус, состоящий, по меньшей мере, из двух частей.