RU2012153788A - Устройство отображения информации, система облегчения пилотирования и способ отображения информации - Google Patents

Устройство отображения информации, система облегчения пилотирования и способ отображения информации Download PDF

Info

Publication number
RU2012153788A
RU2012153788A RU2012153788/11A RU2012153788A RU2012153788A RU 2012153788 A RU2012153788 A RU 2012153788A RU 2012153788/11 A RU2012153788/11 A RU 2012153788/11A RU 2012153788 A RU2012153788 A RU 2012153788A RU 2012153788 A RU2012153788 A RU 2012153788A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
angle
current
aircraft
predetermined
spatial position
Prior art date
Application number
RU2012153788/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2544283C2 (ru
Inventor
Коити ЯМАСАКИ
Original Assignee
Мицубиси Хеви Индастриз, Лтд.
Дзе Сосайэти Оф Джапаниз Аэроспейс Компаниз
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мицубиси Хеви Индастриз, Лтд., Дзе Сосайэти Оф Джапаниз Аэроспейс Компаниз filed Critical Мицубиси Хеви Индастриз, Лтд.
Publication of RU2012153788A publication Critical patent/RU2012153788A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2544283C2 publication Critical patent/RU2544283C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C23/00—Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C23/00—Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
    • G01C23/005—Flight directors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)

Abstract

1. Устройство для отображения ситуации полета воздушного судна, выполненное с возможностью отображения относительной разности между заданным пространственным положением относительно воздушного потока, представленным заданным углом атаки и заданным углом скольжения воздушного судна, которые необходимы для выхода на заданную траекторию полета, и текущим пространственным положением относительно воздушного потока, представленным текущим углом атаки и текущим углом скольжения воздушного судна.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что заданный угол атаки получен путем вычитания угла между горизонтальной плоскостью и заданным направлением движения из текущего угла тангажа воздушного судна, а заданный угол скольжения получен путем вычитания текущего угла курса воздушного судна из путевого угла для заданного направления движения.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выполнено с возможностью отображения первого маркера, соответствующего заданному пространственному положению относительно воздушного потока, и второго маркера, соответствующего текущему пространственному положению относительно воздушного потока.4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что выполнено с возможностью отображения относительных положений первого маркера и второго маркера в процессе изменения относительной разности между заданным пространственным положением относительно воздушного потока и текущим пространственным положением относительно воздушного потока.5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что заданная траектория полета получена на основе текущего местоположения воздушного судна и заданного местопол�

Claims (7)

1. Устройство для отображения ситуации полета воздушного судна, выполненное с возможностью отображения относительной разности между заданным пространственным положением относительно воздушного потока, представленным заданным углом атаки и заданным углом скольжения воздушного судна, которые необходимы для выхода на заданную траекторию полета, и текущим пространственным положением относительно воздушного потока, представленным текущим углом атаки и текущим углом скольжения воздушного судна.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что заданный угол атаки получен путем вычитания угла между горизонтальной плоскостью и заданным направлением движения из текущего угла тангажа воздушного судна, а заданный угол скольжения получен путем вычитания текущего угла курса воздушного судна из путевого угла для заданного направления движения.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выполнено с возможностью отображения первого маркера, соответствующего заданному пространственному положению относительно воздушного потока, и второго маркера, соответствующего текущему пространственному положению относительно воздушного потока.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что выполнено с возможностью отображения относительных положений первого маркера и второго маркера в процессе изменения относительной разности между заданным пространственным положением относительно воздушного потока и текущим пространственным положением относительно воздушного потока.
5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что заданная траектория полета получена на основе текущего местоположения воздушного судна и заданного местоположения, которое воздушное судно должно занять.
6. Система облегчения пилотирования, содержащая устройство отображения, выполненное с возможностью отображения относительной разности между заданным пространственным положением относительно воздушного потока, представленным заданным углом атаки и заданным углом скольжения воздушного судна, которые необходимы для выхода на заданную траекторию полета, и текущим пространственным положением относительно воздушного потока, представленным текущим углом атаки и текущим углом скольжения воздушного судна; и управляющее устройство, оснащенное средствами вычисления заданного угла атаки для получения заданного угла атаки путем вычитания угла между горизонтальной плоскостью и заданным направлением движения из текущего угла тангажа воздушного судна, а также средствами вычисления заданного угла скольжения для получения заданного угла скольжения путем вычитания текущего угла курса воздушного судна из путевого угла для заданного направления движения, причем управляющее устройство выполнено с возможностью управления устройством отображения для обеспечения отображения относительной разности между текущим пространственным положением относительно воздушного потока и заданным пространственным положением относительно воздушного потока, которое представлено вычисленными заданным углом атаки и заданным углом скольжения.
7. Способ отображения ситуации полета воздушного судна на устройстве отображения, в котором отображают на устройстве отображения относительную разность между заданным пространственным положением относительно воздушного потока, представленным заданным углом атаки и заданным углом скольжения воздушного судна, которые необходимы для выхода на заданную траекторию полета, и текущим пространственным положением относительно воздушного потока, представленным текущим углом атаки и текущим углом скольжения воздушного судна.
RU2012153788/11A 2010-07-01 2011-06-24 Устройство отображения информации, система облегчения пилотирования и способ отображения информации RU2544283C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010-151220 2010-07-01
JP2010151220A JP5916283B2 (ja) 2010-07-01 2010-07-01 表示装置、操縦支援システム、及び表示方法
PCT/JP2011/064539 WO2012002276A1 (ja) 2010-07-01 2011-06-24 表示装置、操縦支援システム、及び表示方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012153788A true RU2012153788A (ru) 2014-08-10
RU2544283C2 RU2544283C2 (ru) 2015-03-20

Family

ID=45401993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012153788/11A RU2544283C2 (ru) 2010-07-01 2011-06-24 Устройство отображения информации, система облегчения пилотирования и способ отображения информации

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9233761B2 (ru)
EP (1) EP2589538B1 (ru)
JP (1) JP5916283B2 (ru)
CN (1) CN102958805B (ru)
BR (1) BR112012032769A2 (ru)
CA (1) CA2803810C (ru)
RU (1) RU2544283C2 (ru)
WO (1) WO2012002276A1 (ru)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9221552B2 (en) * 2012-06-29 2015-12-29 Honeywell International Inc. Aircraft systems and methods for attitude recovery
US20140343765A1 (en) * 2012-12-28 2014-11-20 Sean Patrick Suiter Flight Assistant with Automatic Configuration and Landing Site Selection
WO2014171228A1 (ja) * 2013-04-17 2014-10-23 古野電気株式会社 自機姿勢表示装置
US11657721B1 (en) * 2013-08-26 2023-05-23 Otto Aero Company Aircraft with flight assistant
US9193473B2 (en) * 2013-09-20 2015-11-24 Safe Flight Instrument Corporation Angle of attack display
US9376216B2 (en) * 2014-05-30 2016-06-28 The Boeing Company Visual fuel predictor system
KR101671687B1 (ko) * 2014-12-18 2016-11-03 한국항공우주산업 주식회사 항공기의 지형추적비행용 디스플레이 방법 및 장치
EP3455136B1 (en) 2016-05-11 2020-04-29 Bombardier Inc. Method of and system for displaying an aircraft control input
CA3029131A1 (en) * 2016-06-29 2018-01-04 L-3 Technologies Avionic Products Intuitive display of angle of attack guidance on aircraft attitude indicator
US9889947B1 (en) 2016-10-13 2018-02-13 Honeywell International Inc. System and method for generating and displaying an aircraft orientation cue
EP3339809A1 (en) * 2016-12-22 2018-06-27 Ecole Nationale de l'Aviation Civile Method and apparatus for controlling vehicle attitude display
US10677879B2 (en) * 2017-09-15 2020-06-09 The Boeing Company Depression angle reference tracking system
US10690554B2 (en) 2017-10-17 2020-06-23 Sikorsky Aircraft Corporation Composite airspeed indicator display for compound aircrafts
USD888069S1 (en) * 2018-02-08 2020-06-23 Sikorsky Aircraft Corporation Flight display screen or portion thereof with graphical user interface including a composite indicator
USD881206S1 (en) 2018-02-08 2020-04-14 Sikorsky Aircraft Corporation Flight display screen or portion thereof with graphical user interface including a composite indicator
FR3089955B1 (fr) * 2018-12-18 2021-05-21 Thales Sa Procede et systeme de guidage d’aide au suivi d’une trajectoire pour un pilotage au vecteur-vitesse d’un aeronef
RU2722888C1 (ru) * 2019-04-30 2020-06-04 ОАО "Научно-испытательный институт эргатических систем" Способ интегрального отображения параметров полётной ситуации
CN113086220B (zh) * 2021-03-09 2024-04-30 深圳市南航电子工业有限公司 飞行显示器的飞行显示方法、系统、电子设备及存储介质
US11577853B2 (en) * 2021-04-13 2023-02-14 William M. Fisher Aircraft angle of attack and sideslip angle indicator
DE102022116786A1 (de) 2022-07-05 2024-01-11 Hung-Hsin Lin Flugzeug-Hilfsanzeigesystem zum Vermeiden Räumlicher Desorientierung

Family Cites Families (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3930610A (en) * 1974-06-03 1976-01-06 Hache Jean Guy Method and apparatus for obtaining accurately the angle of attack of an aircraft
US4230290A (en) * 1978-05-01 1980-10-28 Townsend Engineering Company Airplane angle of attack and direction of flight indicator
US4507657A (en) * 1983-11-07 1985-03-26 Bates Kenneth C Apparatus for determining various operational conditions of an aircraft
US4786905A (en) * 1986-03-26 1988-11-22 Sundstrand Data Control, Inc. Wind shear detector head-up display system
DE3930862A1 (de) * 1989-09-15 1991-03-28 Vdo Schindling Verfahren und einrichtung zur darstellung von flugfuehrungsinformation
JPH0467200A (ja) 1990-07-09 1992-03-03 Matsushita Electric Ind Co Ltd 有音区間判定方法
JPH0467200U (ru) * 1990-10-17 1992-06-15
US5398186A (en) * 1991-12-17 1995-03-14 The Boeing Company Alternate destination predictor for aircraft
US5590853A (en) * 1992-02-03 1997-01-07 Safe Flight Instrument Corporation Aircraft control system
US5382954A (en) * 1993-05-27 1995-01-17 Honeywell Inc. Resolution advisory display instrument for TCAS guidance
JP2832249B2 (ja) 1993-09-06 1998-12-09 科学技術庁長官官房会計課長 パイロット着陸支援装置
JP2923509B2 (ja) 1994-08-24 1999-07-26 科学技術庁長官官房会計課長 航空機の着陸支援方法及び装置
US6539290B1 (en) * 1995-06-07 2003-03-25 Dabulamanzi Holdings, Llc Method, apparatus and design procedure for controlling multi-input, multi-output (MIMO) parameter dependent systems using feedback LTI'zation
DE19614801A1 (de) * 1996-04-15 1997-10-16 Vdo Luftfahrtgeraete Werk Gmbh Verfahren und Einrichtung zur Darstellung von Flugführungsinformation
US6057786A (en) * 1997-10-15 2000-05-02 Dassault Aviation Apparatus and method for aircraft display and control including head up display
JP2939234B1 (ja) * 1998-03-24 1999-08-25 株式会社コミュータヘリコプタ先進技術研究所 飛行経路表示装置
JP2872994B1 (ja) * 1998-03-26 1999-03-24 株式会社コミュータヘリコプタ先進技術研究所 計器表示装置
FR2783500B1 (fr) * 1998-09-23 2000-12-08 Eurocopter France Dispositif d'aide au pilotage d'un aeronef, notamment a voilure tournante et en particulier un helicoptere
US6253166B1 (en) * 1998-10-05 2001-06-26 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Stable algorithm for estimating airdata from flush surface pressure measurements
US6177888B1 (en) * 1999-09-08 2001-01-23 The Boeing Company Wake turbulence warning and caution system and method
US6273370B1 (en) * 1999-11-01 2001-08-14 Lockheed Martin Corporation Method and system for estimation and correction of angle-of-attack and sideslip angle from acceleration measurements
US6473676B2 (en) * 1999-12-22 2002-10-29 Honeywell International, Inc. Method, apparatus and computer program product for estimating airplane attitude with reduced sensor set
JP3558278B2 (ja) 2000-03-27 2004-08-25 川崎重工業株式会社 フライトディレクタ表示装置
EP1332483A2 (en) * 2000-10-25 2003-08-06 United Parcel Service Of America, Inc. Altitude range filter for cockpit traffic display
JP2002267488A (ja) * 2001-03-14 2002-09-18 Advanced Technology Inst Of Commuter Helicopter Ltd 飛行情報表示装置
US7010398B2 (en) * 2001-10-11 2006-03-07 The Boeing Company Control system providing perspective flight guidance
FR2835606B1 (fr) * 2002-02-01 2006-02-03 Thales Sa Indicateur d'attitude pour aeronef
US6751529B1 (en) * 2002-06-03 2004-06-15 Neural Robotics, Inc. System and method for controlling model aircraft
US6972696B2 (en) * 2003-03-22 2005-12-06 Rogers Steven P Aircraft future position and flight path indicator symbology
US7188007B2 (en) * 2003-12-24 2007-03-06 The Boeing Company Apparatuses and methods for displaying and receiving tactical and strategic flight guidance information
RU39960U1 (ru) * 2004-04-27 2004-08-20 Федеральное государственное унитарное предприятие Научно-исследовательский институт авиационного оборудования Информационная командно-лидерная система
US7218245B2 (en) * 2005-01-13 2007-05-15 Honeywell International Inc. Head-down aircraft attitude display and method for displaying schematic and terrain data symbology
US7834779B2 (en) * 2005-06-29 2010-11-16 Honeywell International Inc. System and method for increasing visibility of critical flight information on aircraft displays
GB0516998D0 (en) * 2005-08-17 2006-02-15 Bae Systems Plc Aircraft target display
US7342515B2 (en) * 2005-10-12 2008-03-11 Honeywell International, Inc. Hybrid centered head-down aircraft attitude display and method for calculating displayed drift angle limit
US7403133B2 (en) * 2005-10-13 2008-07-22 Honeywell International, Inc. Dynamic primary flight displays for unusual attitude conditions
US7874521B2 (en) * 2005-10-17 2011-01-25 Hoshiko Llc Method and system for aviation navigation
US7689326B2 (en) * 2006-02-02 2010-03-30 Honeywell International Inc. Heading awareness symbology for track centered primary flight displays
JP5324230B2 (ja) * 2006-02-23 2013-10-23 コモンウェルス サイエンティフィック アンドインダストリアル リサーチ オーガナイゼーション 衝突状況におけるビークルの操縦を識別するためのシステムおよび方法
FR2897840B1 (fr) * 2006-02-27 2009-02-13 Eurocopter France Procede et dispositif de traitement et de visualisation d'informations de pilotage d'un aeronef
US7724155B1 (en) * 2006-09-07 2010-05-25 Rockwell Collins, Inc. Graphical methods for enhancing attitude awareness
US7347090B1 (en) * 2006-09-14 2008-03-25 The Boeing Company Methods and systems for calculating atmospheric vehicle air data
US8229163B2 (en) * 2007-08-22 2012-07-24 American Gnc Corporation 4D GIS based virtual reality for moving target prediction
WO2009091792A2 (en) * 2008-01-15 2009-07-23 Sysense, Inc. A methodology for autonomous navigation and control of a tethered drogue
US8063798B2 (en) * 2008-06-03 2011-11-22 Honeywell International Inc. Methods and apparatus to assist pilots under conditions in which spatial disorientation may be present
US8761970B2 (en) * 2008-10-21 2014-06-24 The Boeing Company Alternative method to determine the air mass state of an aircraft and to validate and augment the primary method
US20100131126A1 (en) * 2008-11-21 2010-05-27 Honeywell International Inc. System and display element for displaying waypoint markers with integrated altitude constraint information
US7952493B2 (en) * 2008-12-10 2011-05-31 Honeywell International Inc. System and method for rendering a primary flight display having an attitude frame element
IT1392259B1 (it) * 2008-12-11 2012-02-22 Alenia Aeronautica Spa Procedimento di stima dell'angolo di incidenza e dell'angolo di derapata di un aeromobile
US8068038B2 (en) * 2009-02-05 2011-11-29 Honeywell International Inc. System and method for rendering a primary flight display having a conformal terrain avoidance guidance element
US8321077B1 (en) * 2009-04-17 2012-11-27 Gb Tech, Inc. Attitude determination with three-axis accelerometer for emergency atmospheric entry
US8219264B1 (en) * 2009-06-08 2012-07-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Close formation flight positioning system using air data measurements
US8380473B2 (en) * 2009-06-13 2013-02-19 Eric T. Falangas Method of modeling dynamic characteristics of a flight vehicle
US8344911B1 (en) * 2010-02-18 2013-01-01 Rockwell Collins, Inc. System, module, and method for generating non-linearly spaced graduations for a symbolic linear scale
US8421649B2 (en) * 2010-02-22 2013-04-16 Jerry Lee Marstall Aircraft attitude systems
WO2011155020A1 (ja) * 2010-06-07 2011-12-15 トヨタ自動車株式会社 操縦支援装置
EP2588371A4 (en) * 2010-07-02 2017-05-17 Sandel Avionics, INC. Aircraft hover system and method
FR2967769B1 (fr) * 2010-11-23 2012-11-16 Thales Sa Instruments combine de secours et procede de calibration de l'instrument combine de secours
US9822757B2 (en) * 2011-02-23 2017-11-21 The Woods Hole Group, Inc. Underwater tethered telemetry platform
US8665120B2 (en) * 2011-05-25 2014-03-04 The Boeing Company Primary flight display pitch- and power-based unreliable airspeed symbology
JP6207908B2 (ja) * 2012-11-29 2017-10-04 三菱重工業株式会社 航空機管理装置、航空機、及び航空機管理方法
US9193473B2 (en) * 2013-09-20 2015-11-24 Safe Flight Instrument Corporation Angle of attack display

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012002276A1 (ja) 2012-01-05
CN102958805B (zh) 2015-07-01
US20130096738A1 (en) 2013-04-18
BR112012032769A2 (pt) 2016-12-20
JP2012011910A (ja) 2012-01-19
RU2544283C2 (ru) 2015-03-20
CN102958805A (zh) 2013-03-06
JP5916283B2 (ja) 2016-05-11
CA2803810A1 (en) 2012-01-05
EP2589538A1 (en) 2013-05-08
EP2589538B1 (en) 2019-01-02
CA2803810C (en) 2016-02-16
EP2589538A4 (en) 2017-12-20
US9233761B2 (en) 2016-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012153788A (ru) Устройство отображения информации, система облегчения пилотирования и способ отображения информации
US10096254B2 (en) System for guiding an aircraft to a reference point in low visibility conditions
EP2541526A3 (en) Selectable display of aircraft traffic on tracks
EP2213983A3 (en) Navigation apparatus
WO2016191364A8 (en) Methods and systems for controlling a concentric tube probe
GB2492665B (en) Display of current trend and/or future position of vehicular traffic
JP2012126394A5 (ru)
DE602007001136D1 (de) Vorrichtung zur unterstützung der flugzeuglenkung in der landeanflugsphase zum landen
WO2013035890A3 (en) Speed displaying device and speed displaying method
EP2482039A3 (en) Navigation apparatus
EP2784764A3 (en) Predicted position and heading/track indicators for navigation display
CN107003668B (zh) 用于引导飞机的方法及装置
EP2789981A3 (en) Method and device for displaying route
WO2013154901A8 (en) Traffic forecasting
ATE489666T1 (de) Abbruchgeschützte routenplanung
WO2015034871A3 (en) Interactive remote guidance system for seaborne vessels
JP2019119316A (ja) 車載システム
EP2506107A3 (en) System for controlling the speed of an aircraft
WO2013027110A3 (en) Driving support device and driving support method
JP2015207243A5 (ru)
FR3038045B1 (fr) Systeme d'affichage d'un aeronef comprenant un symbole de guidage d'arrondi et procede associe
RU2506654C2 (ru) Способ отображения информации о вертикальном перемещении корабельной взлетно-посадочной площадки при посадке вертолета на корабль
FR3044401B1 (fr) Procede de calcul et de representation des ecarts a la trajectoire d'un aeronef en vol
RU2011113706A (ru) Способ оповещения о расположении летательного аппарата относительно взлетно-посадочных полос при заходе на посадку и при движении после приземления
JP2015105903A5 (ru)