RU2012144581A - Реверсор тяги - Google Patents

Реверсор тяги Download PDF

Info

Publication number
RU2012144581A
RU2012144581A RU2012144581/06A RU2012144581A RU2012144581A RU 2012144581 A RU2012144581 A RU 2012144581A RU 2012144581/06 A RU2012144581/06 A RU 2012144581/06A RU 2012144581 A RU2012144581 A RU 2012144581A RU 2012144581 A RU2012144581 A RU 2012144581A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hood
front frame
nozzle
section
cross
Prior art date
Application number
RU2012144581/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2571705C2 (ru
Inventor
Пьер КАРЮЭЛЬ
Original Assignee
Эрсель
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрсель filed Critical Эрсель
Publication of RU2012144581A publication Critical patent/RU2012144581A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2571705C2 publication Critical patent/RU2571705C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/003—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by packing rings; Mechanical seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/64—Reversing fan flow
    • F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
    • F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/78—Other construction of jet pipes
    • F02K1/80—Couplings or connections
    • F02K1/805—Sealing devices therefor, e.g. for movable parts of jet pipes or nozzle flaps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/28—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow
    • F02K1/32—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow for reversing thrust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/64—Reversing fan flow
    • F02K1/68—Reversers mounted on the engine housing downstream of the fan exhaust section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/55—Seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/40—Movement of components
    • F05D2250/41—Movement of components with one degree of freedom
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

1. Реверсор (20) тяги, содержащий передний конструктивный элемент, имеющий переднюю раму (30) и капот (40), причем указанный капот (40) имеет продолжение в виде сопла (41) с изменяемым поперечным сечением и выполнен с возможностью поступательного перемещения из убранного положения, в котором положение сопла (41) обеспечивает аэродинамическую непрерывность капота (40), в по меньшей мере одно выдвинутое положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла (41), и обратно, отличающийся тем, что по меньшей мере участок передней рамы (30) выполнен с возможностью поступательного перемещения совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено поступательное перемещение всей передней рамы (30) совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.3. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что передняя рама (30) содержит перекрывающую панель (32), обеспечивающую перекрытие с кожухом (6) вентилятора, и отклоняющую кромку (31), причем указанная панель (32) и по меньшей мере участок отклоняющей кромки (31) выполнены с возможностью поступательного перемещения совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.4. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что передняя рама (30) установлена по меньшей мере на одном направляющем рельсе, расположенном в плоскости перекрывающей панели (32).5. Реверсор тяги по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что передняя рама (30) выполнена с возможностью отделения �

Claims (11)

1. Реверсор (20) тяги, содержащий передний конструктивный элемент, имеющий переднюю раму (30) и капот (40), причем указанный капот (40) имеет продолжение в виде сопла (41) с изменяемым поперечным сечением и выполнен с возможностью поступательного перемещения из убранного положения, в котором положение сопла (41) обеспечивает аэродинамическую непрерывность капота (40), в по меньшей мере одно выдвинутое положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла (41), и обратно, отличающийся тем, что по меньшей мере участок передней рамы (30) выполнен с возможностью поступательного перемещения совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.
2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено поступательное перемещение всей передней рамы (30) совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.
3. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что передняя рама (30) содержит перекрывающую панель (32), обеспечивающую перекрытие с кожухом (6) вентилятора, и отклоняющую кромку (31), причем указанная панель (32) и по меньшей мере участок отклоняющей кромки (31) выполнены с возможностью поступательного перемещения совместно с капотом (40) при перемещении указанного капота в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла.
4. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что передняя рама (30) установлена по меньшей мере на одном направляющем рельсе, расположенном в плоскости перекрывающей панели (32).
5. Реверсор тяги по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что передняя рама (30) выполнена с возможностью отделения от капота (40) при перемещении капота (40) в положение, обеспечивающее реверс тяги в заявленном реверсоре.
6. Гондола, содержащая реверсор тяги по п.3 и кожух (6) вентилятора, отличающаяся тем, что кожух (6) вентилятора содержит удлиненный элемент (60), расположенный перед передней рамой (30) по направлению потока и выполненный с возможностью вмещения по меньшей мере участка перекрывающей панели (32), причем предусмотрена возможность перемещения указанной панели внутри удлиненного элемента (60).
7. Гондола по п.6, отличающаяся тем, что размеры удлиненного элемента (60) выбраны таким образом, чтобы обеспечить возможность продольного перемещения внутренней перекрывающей панели (32) вперед и назад относительно передней рамы (30), находящейся в положении, соответствующем убранному положению капота (40).
8. Гондола по п.6, отличающаяся тем, что зона контакта между перекрывающей панелью (32) и удлиненным элементом (60) содержит скользящие герметизирующие средства.
9. Гондола по одному из пп.6-8, отличающаяся тем, что указанная гондола дополнительно содержит съемный осевой упор, обеспечивающий ограничение перемещения перекрывающей панели (32) вперед.
10. Гондола по одному из пп.6-8, отличающаяся тем, что данная гондола дополнительно содержит съемные фиксирующие средства (70), обеспечивающие блокировку капота (40) и передней рамы (30).
11. Способ, реализуемый с помощью реверсора тяги по одному из п.п.1-5, в соответствии с которым при перемещении капота (40) в положение, приводящее к изменению поперечного сечения сопла, перемещают по меньшей мере участок передней рамы (30).
RU2012144581/06A 2010-03-25 2011-03-25 Реверсор тяги, гондола, содержащая такой реверсор тяги, и способ изменения поперечного сечения сопла, реализуемый с помощью такого реверсора тяги RU2571705C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1052192A FR2957979B1 (fr) 2010-03-25 2010-03-25 Dispositif d'inversion de poussee
FR10/52192 2010-03-25
PCT/FR2011/050657 WO2011117555A1 (fr) 2010-03-25 2011-03-25 Dispositif d'inversion de poussée

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012144581A true RU2012144581A (ru) 2014-04-27
RU2571705C2 RU2571705C2 (ru) 2015-12-20

Family

ID=42989468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012144581/06A RU2571705C2 (ru) 2010-03-25 2011-03-25 Реверсор тяги, гондола, содержащая такой реверсор тяги, и способ изменения поперечного сечения сопла, реализуемый с помощью такого реверсора тяги

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20130009005A1 (ru)
EP (1) EP2550471A1 (ru)
CN (1) CN102812273B (ru)
BR (1) BR112012023764A2 (ru)
CA (1) CA2792973A1 (ru)
FR (1) FR2957979B1 (ru)
RU (1) RU2571705C2 (ru)
WO (1) WO2011117555A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3008071B1 (fr) 2013-07-04 2017-07-28 Aircelle Sa Nacelle de turboreacteur a tuyere variable
FR3047522B1 (fr) * 2016-02-04 2018-03-16 Safran Aircraft Engines Ensemble propulsif pour aeronef
US10865737B2 (en) * 2017-08-29 2020-12-15 Honeywell International Inc. Hidden linkage for a translating cowl thrust reverser
US11073105B2 (en) * 2018-10-02 2021-07-27 Rohr, Inc. Acoustic torque box
FR3091691A1 (fr) * 2019-01-14 2020-07-17 Airbus Operations NACELLE D’UN TURBOREACTEUR COMPORTANT UNE porte d’inversion ET UN SYSTEME D’AIDE AU DEPLOIEMENT De la porte d’inversion
FR3123388B1 (fr) * 2021-05-31 2024-01-19 Safran Nacelles Ensemble inverseur de poussée pour turboréacteur

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3057150A (en) * 1961-03-27 1962-10-09 United Aircraft Corp Two dimensional floating blow-in-door and flap ejector
GB1343888A (ru) * 1970-11-06 1974-01-16
US3797785A (en) * 1972-08-31 1974-03-19 Rohr Industries Inc Thrust modulating apparatus
US3829020A (en) * 1973-06-13 1974-08-13 Boeing Co Translating sleeve variable area nozzle and thrust reverser
DE3844188C1 (ru) * 1988-12-29 1990-05-17 Mtu Muenchen Gmbh
US5778659A (en) * 1994-10-20 1998-07-14 United Technologies Corporation Variable area fan exhaust nozzle having mechanically separate sleeve and thrust reverser actuation systems
US5655360A (en) * 1995-05-31 1997-08-12 General Electric Company Thrust reverser with variable nozzle
JPH09195853A (ja) * 1995-12-14 1997-07-29 United Technol Corp <Utc> 可変面積ファンエキゾーストノズル
US5806302A (en) * 1996-09-24 1998-09-15 Rohr, Inc. Variable fan exhaust area nozzle for aircraft gas turbine engine with thrust reverser
US5794434A (en) * 1996-10-09 1998-08-18 The Boeing Company Aircraft thrust reverser system with linearly translating inner and outer doors
US7127880B2 (en) * 2003-08-29 2006-10-31 The Nordam Group, Inc. Induction coupled variable nozzle
US7174704B2 (en) * 2004-07-23 2007-02-13 General Electric Company Split shroud exhaust nozzle
RU2315887C2 (ru) * 2005-12-23 2008-01-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Турбореактивный двигатель сверхвысокой степени двухконтурности
FR2902839B1 (fr) * 2006-06-21 2011-09-30 Aircelle Sa Inverseur de poussee formant une tuyere adaptative
FR2911372B1 (fr) * 2007-01-15 2009-02-27 Aircelle Sa Inverseur de poussee translatable pour moteur a reaction
WO2009029401A2 (en) * 2007-08-08 2009-03-05 Rohr, Inc. Variable area fan nozzle with bypass flow
FR2959532B1 (fr) * 2010-04-30 2013-01-04 Aircelle Sa Nacelle de turboreacteur
US20120079804A1 (en) * 2010-09-30 2012-04-05 Alan Roy Stuart Cowl assembly
FR2987600B1 (fr) * 2012-03-02 2014-02-28 Aircelle Sa Nacelle aplatie de turboreacteur

Also Published As

Publication number Publication date
RU2571705C2 (ru) 2015-12-20
FR2957979B1 (fr) 2012-03-30
EP2550471A1 (fr) 2013-01-30
FR2957979A1 (fr) 2011-09-30
US20130009005A1 (en) 2013-01-10
CN102812273B (zh) 2015-06-24
BR112012023764A2 (pt) 2016-08-23
WO2011117555A1 (fr) 2011-09-29
CA2792973A1 (fr) 2011-09-29
CN102812273A (zh) 2012-12-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012144581A (ru) Реверсор тяги
RU2014153353A (ru) Реверсор тяги с убирающимися решетками
FR2974150B1 (fr) Inverseur de poussee pour turboreacteur d&#39;aeronef
JP6840893B2 (ja) 航空機用の翼
WO2011066365A3 (en) Variable area fan nozzle bearing track
RU2012149588A (ru) Гондола турбореактивного двигателя
BR102013010059A8 (pt) Conjunto de inversor de empuxo e método para inverter o empuxo de um motor de turbina a gás
RU2009133821A (ru) Гондола для турбореактивного авиадвигателя
FR2995876B1 (fr) Tuyere de soufflante a section variable et inverseur de poussee integres
ATE547324T1 (de) Antriebsanordnung für ein flugzeug mit gleitgondel
BR112012027996A2 (pt) reversor de empuxo para uma nacela de motor de turbina, e nacela de motor de turbina
RU2014107529A (ru) Гондола турбореактивного двигателя с регулируемым соплом
EP2728152A3 (en) Thrust reversers and methods to provide reverse thrust
JP2013002447A5 (ru)
EP2690273A3 (en) Thrust reverser-integrated track beam and inner fixed structure
RU2015110475A (ru) Неподвижная конструкция устройства реверса тяги
MX361018B (es) Montaje de limpiaparabrisas vehicular con riel guía curvilíneo.
CN111731487B (zh) 涡轮风扇发动机和飞行器
RU2014105590A (ru) Устройство реверсирования тяги для малогабаритного сопла
RU2012155127A (ru) Устройство, содержащее реверсор тяги и систему привода указанного реверсора тяги
MX2015011083A (es) Extensor desplegable de capo de vehiculo para proteccion de peatones.
DE502007000173D1 (de) Rollo mit Zentrierung durch Anschläge
EP2700521A3 (en) Sunroof apparatus
EP2278146A3 (en) Actuation system for a translating variable area fan nozzle
EP2952724B1 (en) Integrated thrust reverser actuation system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160326