RU2012130384A - Компенсационное устройство храпового колеса - Google Patents
Компенсационное устройство храпового колеса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012130384A RU2012130384A RU2012130384/11A RU2012130384A RU2012130384A RU 2012130384 A RU2012130384 A RU 2012130384A RU 2012130384/11 A RU2012130384/11 A RU 2012130384/11A RU 2012130384 A RU2012130384 A RU 2012130384A RU 2012130384 A RU2012130384 A RU 2012130384A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- ratchet
- ratchet wheel
- brake caliper
- small
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/26—Compensation means for variation in length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
1. Компенсационное устройство храпового колеса, содержащее:корпус (1) храпового колеса,тормозную скобу (2) для храпового колеса,длинный болтовой палец (3),соединительные панели (4) храпового колеса и тормозной скобы,стопорную панель (5),балансировочное колесо (6),стальной провод I (7),стальной провод II (7'), изажим (8) для провода;при этом корпус (1) храпового колеса установлен на передних концах соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы, причем корпус (1) храпового колеса содержит большое колесо (12) с храповыми зубьями, малое колесо I (13) и малое колесо II (13'), при этом малое колесо I (13) и малое колесо II (13') расположены симметрично по обеим сторонам большого колеса (12);один конец стального провода I (7) соединен с зажимом (8) для провода, а другой его конец последовательно намотан на большое колесо (12), а затем зафиксирован на большом колесе;один конец стального провода II (7') зафиксирован между двумя малыми колесами, а другой его конец последовательно намотан на малое колесо I (13), проходит по периферии балансировочного колеса (6), а затем последовательно намотан на малое колесо II (13') с другой стороны большого колеса (12), после чего указанный другой конец стального провода II (7') также зафиксирован между двумя малыми колесами;задние концы соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы шарнирно закреплены на верхнем конце тормозной скобы (2) посредством шарнирного устройства (22);стопорная панель (5) зафиксирована посередине тормозной скобы (2) под определенным углом подъема к горизонту, так что когда храповое колесо совершает поворот вниз на заданный угол вокруг шарнирного устройства (22), стопорная панель (5) торм
Claims (8)
1. Компенсационное устройство храпового колеса, содержащее:
корпус (1) храпового колеса,
тормозную скобу (2) для храпового колеса,
длинный болтовой палец (3),
соединительные панели (4) храпового колеса и тормозной скобы,
стопорную панель (5),
балансировочное колесо (6),
стальной провод I (7),
стальной провод II (7'), и
зажим (8) для провода;
при этом корпус (1) храпового колеса установлен на передних концах соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы, причем корпус (1) храпового колеса содержит большое колесо (12) с храповыми зубьями, малое колесо I (13) и малое колесо II (13'), при этом малое колесо I (13) и малое колесо II (13') расположены симметрично по обеим сторонам большого колеса (12);
один конец стального провода I (7) соединен с зажимом (8) для провода, а другой его конец последовательно намотан на большое колесо (12), а затем зафиксирован на большом колесе;
один конец стального провода II (7') зафиксирован между двумя малыми колесами, а другой его конец последовательно намотан на малое колесо I (13), проходит по периферии балансировочного колеса (6), а затем последовательно намотан на малое колесо II (13') с другой стороны большого колеса (12), после чего указанный другой конец стального провода II (7') также зафиксирован между двумя малыми колесами;
задние концы соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы шарнирно закреплены на верхнем конце тормозной скобы (2) посредством шарнирного устройства (22);
стопорная панель (5) зафиксирована посередине тормозной скобы (2) под определенным углом подъема к горизонту, так что когда храповое колесо совершает поворот вниз на заданный угол вокруг шарнирного устройства (22), стопорная панель (5) тормозит храповые зубья совершающего вращение храпового колеса по окружности храповика, сближающейся со стороной стопорной панели;
тормозная скоба (2) фиксируется посредством длинного болтового пальца (3) с крепежным основанием для неподвижной установки компенсационного устройства храпового колеса;
отличающееся тем, что корпус (1) храпового колеса установлен на оси (11) храпового колеса посредством пары самосмазывающихся подшипников (10) скольжения, причем два конца оси (11) храпового колеса зафиксированы на передних концах соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы, при этом указанные два конца оси (11) храпового колеса снабжены торцевыми самосмазывающимися подшипниками (14), расположенными между соединительными панелями (4) храпового колеса и тормозной скобы и самосмазывающимися подшипниками (10) скольжения.
2. Компенсационное устройство храповика по п.1, в котором: на окружной поверхности указанного большого колеса (12) выполнена направляющая канавка I (9) для троса, при этом часть стального провода I (7) располагается в направляющей канавке I (9) для троса; на окружных поверхностях малого колеса I (13) и малого колеса II (13') выполнены направляющие канавки II (17) для троса, при этом на наружных торцевых поверхностях малого колеса I (13) и малого колеса II (13') выполнены фланцы (15), причем часть стального провода II (7') располагается в направляющих канавках II (17) для троса.
3. Компенсационное устройство храповика по п.1, в котором: указанный самосмазывающийся подшипник (10) скольжения представляет собой фланцевый самосмазывающийся подшипник скольжения на медной основе.
4. Компенсационное устройство храповика по п.1, в котором: на задних концах указанных соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы зафиксирована боковая опора (16) для усиления соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы.
5. Компенсационное устройство храповика по любому из пп.1-4, в котором: указанная тормозная скоба (2) для храпового колеса содержит вертикальную трубку (18), стойку (19) и V-образную соединительную пластину (20), при этом стойка (19) приварена к внутренней стороне вертикальной трубки (18), а V-образная соединительная пластина (20) закреплена на верхнем конце вертикальной трубки (18); к V-образной соединительной пластине приварена стальная труба (23); к середине вертикальной трубки (18) и стойки (19) приварена опорная пластина (21); к верхнему концу опорной пластины (21) крепится стопорная панель (5), расположенная совместно с опорной пластиной под определенным углом к горизонту; при этом указанное шарнирное устройство выполнено в виде болта, так что задние концы соединительных панелей (4) храпового колеса и тормозной скобы шарнирно прикреплены к V-образной соединительной пластине (20) посредством болта (22), проходящего через соединительные панели (4) храпового колеса и тормозной скобы, и стальную трубу (23), при этом стальная труба (23) установлена между соединительными панелями (4) храпового колеса и тормозной скобы.
6. Компенсационное устройство храповика по любому из пп.1-4, в котором: указанный корпус (1) храпового колеса выполнен посредством литья в металлическую форму при низком давлении, при этом ось (11) храпового колеса представляет собой ось из нержавеющей стали, а стальной провод I (7) и стальной провод II (7') выполнены из просмоленной гальванизированной стальной проволоки.
7. Компенсационное устройство храповика по любому из пп.1-4, в котором: указанная стопорная панель (5) содержит прямолинейную тормозную поверхность (31), используемую для торможения в сочетании с храповыми зубьями, при этом указанные храповые зубья выполнены в виде двухрядных прямых зубьев (32).
8. Компенсационное устройство храповика по любому из пп.1-4, в котором: тормозная скоба (2) крепится к указанному крепежному основанию посредством длинного болтового пальца (3), проходящего через вертикальную трубку (18).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009102623468A CN101722867B (zh) | 2009-12-17 | 2009-12-17 | 棘轮补偿装置 |
CN200910262346.8 | 2009-12-17 | ||
PCT/CN2010/079899 WO2011072615A1 (zh) | 2009-12-17 | 2010-12-16 | 一种棘轮补偿装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012130384A true RU2012130384A (ru) | 2014-01-27 |
RU2547952C2 RU2547952C2 (ru) | 2015-04-10 |
Family
ID=42444631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012130384/11A RU2547952C2 (ru) | 2009-12-17 | 2010-12-16 | Компенсационное устройство храпового колеса |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101722867B (ru) |
RU (1) | RU2547952C2 (ru) |
WO (1) | WO2011072615A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101716893B (zh) * | 2009-12-17 | 2012-04-04 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 伞齿棘轮补偿装置 |
CN101722867B (zh) * | 2009-12-17 | 2012-11-14 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 棘轮补偿装置 |
CN102734429B (zh) * | 2012-06-19 | 2016-01-06 | 江苏高博智融科技有限公司 | 一种棘轮 |
CN104943563A (zh) * | 2015-06-19 | 2015-09-30 | 中铁电气化局集团有限公司 | 可倾斜安装封闭免维护棘轮补偿装置 |
CN106891777A (zh) * | 2015-12-19 | 2017-06-27 | 扬州东方吊架有限公司 | 一种内置式坠陀补偿装置 |
CN106904102A (zh) * | 2015-12-23 | 2017-06-30 | 扬州东方吊架有限公司 | 一种可转动的张紧装置 |
CN108394316B (zh) * | 2018-05-10 | 2023-07-07 | 西南交通大学 | 一种悬挂式的刚性接触网膨胀接头 |
CN110196032A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-03 | 南京普泰德电气科技有限公司 | 一种铁路接触网棘轮补偿装置a(b)值测量方法及系统 |
CN111830207B (zh) * | 2020-07-10 | 2022-12-23 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种接触网棘轮安装前检测平台 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW237428B (en) * | 1994-03-05 | 1995-01-01 | Chio Kuang Entpr Co Ltd | Automatic tension balance device of electric car wire |
RU2193981C2 (ru) * | 2001-02-15 | 2002-12-10 | Закрытое акционерное общество "Универсал-Контактные сети" | Компенсатор контактной сети железной дороги |
RU18682U1 (ru) * | 2001-02-15 | 2001-07-10 | Закрытое акционерное общество "Универсал - Контактные сети" | Компенсатор контактной сети железной дороги |
JP2005225423A (ja) * | 2004-02-16 | 2005-08-25 | Meielec:Kk | 滑車式テンションバランサ |
CN2716594Y (zh) * | 2004-04-27 | 2005-08-10 | 铁道部电气化工程局宝鸡器材厂 | 自润滑补偿滑轮装置 |
CN2892551Y (zh) * | 2005-05-31 | 2007-04-25 | 扬州东方吊架有限公司 | 补偿绳防断安全装置 |
CN2818213Y (zh) * | 2005-09-23 | 2006-09-20 | 于小四 | 用于轨道交通的断线制动补偿装置 |
CN2843919Y (zh) * | 2005-11-04 | 2006-12-06 | 陈起苏 | 复合润滑接触网补偿滑轮 |
RU64992U1 (ru) * | 2007-03-26 | 2007-07-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | Компенсатор контактной сети железной дороги |
CN101409478B (zh) * | 2007-10-10 | 2012-05-23 | 沈阳中北昊通电子科技有限公司 | 永磁悬浮储能飞轮系统 |
CN201592660U (zh) * | 2009-12-17 | 2010-09-29 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 伞齿棘轮补偿装置 |
CN101722867B (zh) * | 2009-12-17 | 2012-11-14 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 棘轮补偿装置 |
CN201597472U (zh) * | 2009-12-17 | 2010-10-06 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 新型棘轮补偿装置 |
CN101716893B (zh) * | 2009-12-17 | 2012-04-04 | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 伞齿棘轮补偿装置 |
-
2009
- 2009-12-17 CN CN2009102623468A patent/CN101722867B/zh active Active
-
2010
- 2010-12-16 WO PCT/CN2010/079899 patent/WO2011072615A1/zh active Application Filing
- 2010-12-16 RU RU2012130384/11A patent/RU2547952C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2547952C2 (ru) | 2015-04-10 |
CN101722867B (zh) | 2012-11-14 |
CN101722867A (zh) | 2010-06-09 |
WO2011072615A1 (zh) | 2011-06-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012130384A (ru) | Компенсационное устройство храпового колеса | |
RU2012130382A (ru) | Компенсационное устройство храпового колеса с косыми зубьями | |
CN207421528U (zh) | 一种消防管道装配式支吊架 | |
US9604824B2 (en) | Clamp and trolley system | |
CN108909531B (zh) | 一体式反定位支撑悬挂腕臂装置 | |
CN201597472U (zh) | 新型棘轮补偿装置 | |
CN203699769U (zh) | 一种无极绳连续牵引车的主压绳轮组件结构 | |
CN201592660U (zh) | 伞齿棘轮补偿装置 | |
CN204177330U (zh) | 一种薄壁筒体圆度检具 | |
CN202791874U (zh) | 可调节灯具抱箍 | |
CN203172659U (zh) | 简易管道推车 | |
CN213081244U (zh) | 一种用于安装hdpe双壁波纹管的夹具 | |
CN204873670U (zh) | 一种卷扬机的松绳检测装置 | |
CN107415981A (zh) | 用于铁路车辆制动柔性连接件的悬挂装置 | |
US20070187188A1 (en) | Bicycle hydraulic rim brake attachment system. | |
CN201753241U (zh) | 塔机起重臂安全装置 | |
CN203742156U (zh) | 一种贝雷架下弦下挂工字钢抱箍式装置 | |
CN205662240U (zh) | 一种角钢滑车 | |
CN219237013U (zh) | 一种拐弯托绳装置 | |
CN203560588U (zh) | 一种活动式钢梁夹 | |
CN211078142U (zh) | 一种管道吊放装置 | |
CN212042128U (zh) | 一种用于加工消防管道的折弯装置 | |
CN108386610A (zh) | 一种防位移碟簧支吊架 | |
CN210312912U (zh) | 一种能够防止缠绕的电力施工放线架 | |
CN207773315U (zh) | 一种一体化易安装的摩托车座椅支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |