RU2012103500A - Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства - Google Patents

Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства Download PDF

Info

Publication number
RU2012103500A
RU2012103500A RU2012103500/06A RU2012103500A RU2012103500A RU 2012103500 A RU2012103500 A RU 2012103500A RU 2012103500/06 A RU2012103500/06 A RU 2012103500/06A RU 2012103500 A RU2012103500 A RU 2012103500A RU 2012103500 A RU2012103500 A RU 2012103500A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine
engine
liquid
engine system
cooled
Prior art date
Application number
RU2012103500/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2589556C2 (ru
Inventor
Стив ДЖОНСОН
Энтони Бернард ДЕМОТС
Стюарт ТЕРНЕР
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2012103500A publication Critical patent/RU2012103500A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2589556C2 publication Critical patent/RU2589556C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/243—Cylinder heads and inlet or exhaust manifolds integrally cast together
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/105—Final actuators by passing part of the fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/14—Casings modified therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • F01N3/043—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids without contact between liquid and exhaust gases
    • F01N3/046—Exhaust manifolds with cooling jacket
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/005—Cooling of pump drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
    • F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/12—Turbo charger
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/16—Outlet manifold
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/50—Building or constructing in particular ways
    • F05D2230/51—Building or constructing in particular ways in a modular way, e.g. using several identical or complementary parts or features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
    • F05D2260/232—Heat transfer, e.g. cooling characterized by the cooling medium
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

1. Система двигателя, содержащая двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор с турбиной, расположенной таким образом, чтобы принимать поток выхлопных газов из выпускного коллектора двигателя, и внешнего перепускного клапана, предназначенного для управления обводным потоком выхлопных газов, протекающим через турбокомпрессор, в которой турбокомпрессор имеет корпус турбины с жидкостным охлаждением, в котором расположена турбина, а перепускной клапан расположен в не имеющем жидкостного охлаждения корпусе, отдельном от корпуса турбины.2. Система двигателя по п.1, в которой двигатель имеет головку цилиндров, а выпускной коллектор прикреплен к головке цилиндров и имеет жидкостное охлаждение.3. Система двигателя по п.1, в которой двигатель имеет головку цилиндров, а выпускной коллектор имеет жидкостное охлаждение и выполнен в виде составной части головки цилиндров двигателя.4. Система двигателя по п.2 или 3, в которой корпус турбины с жидкостным охлаждением выполнен из алюминиевого сплава, а головка цилиндров и выпускной коллектор с жидкостным охлаждением выполнены из по существу того же алюминиевого сплава, что и корпус турбины.5. Система двигателя по п.1, в которой перепускной клапан управляет потоком выхлопных газов через перепускной канал, распространяющийся от точки выше по потоку турбины до точки ниже по потоку турбины, при этом входной патрубок перепускного канала соединен с корпусом турбины выше по потоку турбины.6. Система двигателя по п.1, в которой выпускной коллектор имеет первичное выпускное отверстие для выхлопных газов, выполненное с возможностью подачи потока выхлопных газов к турбине, и вторич

Claims (14)

1. Система двигателя, содержащая двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор с турбиной, расположенной таким образом, чтобы принимать поток выхлопных газов из выпускного коллектора двигателя, и внешнего перепускного клапана, предназначенного для управления обводным потоком выхлопных газов, протекающим через турбокомпрессор, в которой турбокомпрессор имеет корпус турбины с жидкостным охлаждением, в котором расположена турбина, а перепускной клапан расположен в не имеющем жидкостного охлаждения корпусе, отдельном от корпуса турбины.
2. Система двигателя по п.1, в которой двигатель имеет головку цилиндров, а выпускной коллектор прикреплен к головке цилиндров и имеет жидкостное охлаждение.
3. Система двигателя по п.1, в которой двигатель имеет головку цилиндров, а выпускной коллектор имеет жидкостное охлаждение и выполнен в виде составной части головки цилиндров двигателя.
4. Система двигателя по п.2 или 3, в которой корпус турбины с жидкостным охлаждением выполнен из алюминиевого сплава, а головка цилиндров и выпускной коллектор с жидкостным охлаждением выполнены из по существу того же алюминиевого сплава, что и корпус турбины.
5. Система двигателя по п.1, в которой перепускной клапан управляет потоком выхлопных газов через перепускной канал, распространяющийся от точки выше по потоку турбины до точки ниже по потоку турбины, при этом входной патрубок перепускного канала соединен с корпусом турбины выше по потоку турбины.
6. Система двигателя по п.1, в которой выпускной коллектор имеет первичное выпускное отверстие для выхлопных газов, выполненное с возможностью подачи потока выхлопных газов к турбине, и вторичное выпускное отверстие для выхлопных газов, выполненное с возможностью подачи потока выхлопных газов к входному патрубку перепускного канала, распространяющегося от точки выше по потоку турбины до точки ниже по потоку турбины.
7. Система двигателя по п.6, в котором перепускной клапан управляет потоком выхлопных газов через перепускной канал, при этом входной патрубок перепускного канала соединен с вторичным выпускным отверстием для выхлопных газов.
8. Система двигателя по п.1, которая дополнительно содержит первичный контур жидкостного охлаждения для обеспечения подачи хладагента к двигателю, причем корпус турбины с жидкостным охлаждением получает хладагент из первичного контура жидкостного охлаждения.
9. Система двигателя по п.8, в которой корпус турбины с жидкостным охлаждением получает хладагент непосредственно от двигателя через дополнительные отверстия на двигателе и корпусе турбины.
10. Система двигателя по п.1, которая дополнительно содержит первичный контур жидкостного охлаждения для обеспечения подачи хладагента к двигателю и вторичную систему охлаждения для обеспечения охлаждающей жидкостью корпуса турбины.
11. Система двигателя по п.10, в которой вторичная система жидкостного охлаждения также подает охлаждающую жидкость по меньшей мере одному из таких устройств, как масляный радиатор двигателя и воздушно-жидкостной промежуточный охладитель.
12. Способ снижения стоимости производства системы двигателя, содержащей двигатель, турбокомпрессор с турбиной и перепускной клапан, в котором турбину и перепускной клапан помещают каждый в отдельный корпус, осуществляют жидкостное охлаждение корпуса турбины и выполняют корпус турбины из алюминиевого сплава.
13. Способ по п.12, в котором головку цилиндров и выпускной коллектор с жидкостным охлаждением двигателя выполняют из алюминиевого сплава, по существу совпадающего с алюминиевым сплавом, из которого выполнен корпус турбины.
14. Способ по п.12, в котором выпускной коллектор объединяют с головкой цилиндров и выполняют выпускной коллектор, объединенный с головкой цилиндров, из алюминиевого сплава, по существу совпадающего с алюминиевым сплавом, из которого выполнен корпус турбины.
RU2012103500/06A 2011-02-02 2012-02-02 Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства RU2589556C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1101797.7A GB2487747B (en) 2011-02-02 2011-02-02 An engine system
GB1101797.7 2011-02-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012103500A true RU2012103500A (ru) 2013-08-10
RU2589556C2 RU2589556C2 (ru) 2016-07-10

Family

ID=43824996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012103500/06A RU2589556C2 (ru) 2011-02-02 2012-02-02 Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20120192557A1 (ru)
CN (1) CN102628397A (ru)
DE (1) DE102012200562A1 (ru)
GB (1) GB2487747B (ru)
RU (1) RU2589556C2 (ru)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007036995A1 (de) * 2007-08-06 2009-02-19 Continental Automotive Gmbh Ausführung und Schnittstellen eines wassergekühlten Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader
WO2011091129A2 (en) 2010-01-22 2011-07-28 Borgwarner Inc. Directly communicated turbocharger
EP2392794B1 (de) * 2010-06-07 2019-02-27 Ford Global Technologies, LLC Separat gekühlter Turbolader zur Aufrechterhaltung einer No-Flow Strategie eines Zylinderblockkühlmittelmantels
US8966895B2 (en) * 2012-03-21 2015-03-03 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge, bypass, and engine cylinder head assembly
US8966894B2 (en) * 2012-03-21 2015-03-03 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge and engine cylinder head assembly
EP2703623A3 (en) * 2012-08-28 2018-03-28 Honeywell International Inc. Turbocharger and engine cylinder head assembly
WO2015068504A1 (ja) * 2013-11-07 2015-05-14 本田技研工業株式会社 排気構造
KR101534701B1 (ko) * 2013-12-06 2015-07-24 현대자동차 주식회사 알루미늄 터빈하우징을 갖는 엔진시스템
JP6139463B2 (ja) * 2014-05-20 2017-05-31 トヨタ自動車株式会社 内燃機関
US9874136B2 (en) * 2014-12-23 2018-01-23 Caterpillar Inc. Exhaust outlet elbow bolt pattern
KR101664731B1 (ko) 2015-07-30 2016-10-12 현대자동차주식회사 보조 쿨링 시스템
KR101755882B1 (ko) * 2015-11-06 2017-07-10 현대자동차주식회사 차량용 배기장치
AT519081B1 (de) * 2016-09-06 2018-06-15 Andritz Hydro Gmbh Verfahren zum kühlen des rotors eines elektrischen generators
DE102016121555B4 (de) * 2016-11-10 2022-06-02 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Mehrzylinderbrennkraftmaschine mit flüssigkeitsgekühltem Abgasturboladermodul
DE102016121513B4 (de) * 2016-11-10 2022-01-20 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Mehrzylinderbrennkraftmaschine mit flüssigkeitsgekühltem Abgasturboladermodul
CN108266283B (zh) * 2018-02-01 2024-03-19 成都桐林铸造实业有限公司 一种增压型发动机缸体以及汽车发动机
US10934911B2 (en) * 2019-01-14 2021-03-02 Caterpillar Inc. Heat shield system and method
DE102019202380B4 (de) * 2019-02-21 2022-07-14 Audi Ag Brennkraftmaschine mit einem Abgaskrümmer und einem Abgasturbolader
CN113906209A (zh) 2019-05-02 2022-01-07 Fca美国有限责任公司 带集成式涡轮增压器的气缸盖
JP7327671B2 (ja) * 2020-06-29 2023-08-16 日産自動車株式会社 内燃機関のシリンダヘッド
CN116113757A (zh) * 2020-08-17 2023-05-12 三菱重工发动机和增压器株式会社 废气门阀装置、涡轮以及涡轮增压器

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU891986A1 (ru) * 1979-12-13 1981-12-23 Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани
CA1332972C (en) * 1987-12-28 1994-11-08 Yasuyuki Aihara Cooling control system for internal combustion engines equipped with superchargers
DE4342572C1 (de) * 1993-12-14 1994-11-24 Mtu Friedrichshafen Gmbh Abgasanlage für eine aufgeladene Brennkraftmaschine
DE10025500B4 (de) * 2000-05-23 2013-05-29 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Brennkraftmaschine mit Kühlkreislauf und einem an diesen angeschlossenen Heizungswärmetauscher
AT413130B (de) * 2003-09-23 2005-11-15 Ge Jenbacher Ag Brennkraftmaschine
US6976359B2 (en) 2004-02-17 2005-12-20 Turbonetics, Inc. Wastegate for a turbocharged internal combustion engine
DE102005027890B4 (de) * 2005-06-16 2007-05-03 Man Diesel Se Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine
JP4803059B2 (ja) * 2007-02-07 2011-10-26 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のシリンダヘッド
DE102007051505A1 (de) * 2007-10-29 2009-04-30 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler
US7784442B2 (en) * 2007-11-19 2010-08-31 Gm Global Technology Operations, Inc. Turbocharged engine cylinder head internal cooling
JP2009270468A (ja) * 2008-05-06 2009-11-19 Toyota Motor Corp ターボ過給機の冷却システム
CN104533603B (zh) * 2009-10-30 2018-09-25 博格华纳公司 排气涡轮增压器的涡轮机壳体
US10316741B2 (en) * 2010-10-14 2019-06-11 Ford Global Technologies, Llc Turbocharged combustion system

Also Published As

Publication number Publication date
CN102628397A (zh) 2012-08-08
GB2487747B (en) 2016-05-18
GB2487747A (en) 2012-08-08
GB201101797D0 (en) 2011-03-16
DE102012200562A1 (de) 2012-08-02
RU2589556C2 (ru) 2016-07-10
US20120192557A1 (en) 2012-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012103500A (ru) Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства
RU109500U1 (ru) Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания со встроенной системой выхлопных каналов и встроенным корпусом турбокомпрессора
GB2484049A (en) System and method for estimating egr mass flow rates
ATE462077T1 (de) Ein abgasrückführungssystem umfassender verbrennungsmotor
JP2014156804A5 (ru)
US20100293944A1 (en) Air turbine driven egr pump for diesel engines
ATE483906T1 (de) Ein abgasrückführungssystem umfassender verbrennungsmotor
JP2007051638A (ja) 排気ガス再循環システム
GB0715891D0 (en) High gas temperature egr system
RU2013107531A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с охлаждением наддувочного воздуха
GB2467291A (en) Engine cooling and exhaust gas temperature controls for diesel after-treatment regeneration
RU2569793C2 (ru) Несущий корпус и двигатель внутреннего сгорания
SE0801386L (sv) Kylarrangemang hos en överladdad förbränningsmotor
RU2012134221A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с наддувом и жидкостным охлаждением
ATE471439T1 (de) Abgassystem für verbrennungsmotor
RU2012100532A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации
RU2012111436A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с двумя турбокомпрессорами и способ его эксплуатации
SA112330409B1 (ar) جهاز لتبريد الهواء الداخل لمحرك احتراق داخلي ثابت
GB201114156D0 (en) Exhaust gas recirculation cooler for an internal combustion engine
GB201114147D0 (en) Exhaust gas recirculation system for an internal combustion engine
US8991369B2 (en) Two-stage cooled exhaust gas recirculation system
RU2012111435A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации
RU2016142007A (ru) Система двигателя и способ управления работой турбины
WO2013167726A3 (de) Fahrzeug, insbesondere rennfahrzeug
ATE545777T1 (de) Verbrennungsmotor und agr-wärmetauscher dafür

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210203