RU2012102992A - Бак в сборе - Google Patents
Бак в сборе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012102992A RU2012102992A RU2012102992/11A RU2012102992A RU2012102992A RU 2012102992 A RU2012102992 A RU 2012102992A RU 2012102992/11 A RU2012102992/11 A RU 2012102992/11A RU 2012102992 A RU2012102992 A RU 2012102992A RU 2012102992 A RU2012102992 A RU 2012102992A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channel
- chamber
- valve
- tank
- fluid communication
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K15/03519—Valve arrangements in the vent line
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K2015/0358—Fuel tanks characterised by venting means the venting is actuated by specific signals or positions of particular parts
- B60K2015/03585—Fuel tanks characterised by venting means the venting is actuated by specific signals or positions of particular parts by gas pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
- F01N2610/1413—Inlet and filling arrangements therefore
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1466—Means for venting air out of conduits or tanks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
1. Бак (70) в сборе для хранения жидкого раскислителя (74), содержащий:бак (78), образующий камеру (82);наполнительную трубку (94), в которой выполнено отверстие (102) и которая, по меньшей мере, частично образует первый канал (98) между отверстием (102) и камерой (82);вентиляционную систему (130), в которой расположен поплавковый клапан (174) и которая образует второй, третий и четвертый каналы (142, 154, 162);причем камера (82) сообщается по текучей среде с поплавковым клапаном (174) посредством второго канала (142);при этом поплавковый клапан (174) сообщается по текучей среде с первым каналом (98) посредством третьего канала (154);причем поплавковый клапан (174) имеет поплавковый элемент (206), выполненный с возможностью выборочного перемещения между открытым положением, при котором осуществляется сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154), и закрытым положением, при котором поплавковый элемент (206) перекрывает сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154);клапан (178) сброса давления, сообщающийся по текучей среде с первым каналом (98);причем клапан (178) сброса давления выполнен с возможностью предотвращения сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) становится ниже заданного значения, а также с возможностью осуществления сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) превышает заданное значение.2. Бак (70) в сборе по п.1, в котором первый канал (98) выполнен с возможностью введения в него заправочного пистолета (106) через первое отверстие (102), причем внутри первого канала (98) установлена уплотнительная система (11
Claims (15)
1. Бак (70) в сборе для хранения жидкого раскислителя (74), содержащий:
бак (78), образующий камеру (82);
наполнительную трубку (94), в которой выполнено отверстие (102) и которая, по меньшей мере, частично образует первый канал (98) между отверстием (102) и камерой (82);
вентиляционную систему (130), в которой расположен поплавковый клапан (174) и которая образует второй, третий и четвертый каналы (142, 154, 162);
причем камера (82) сообщается по текучей среде с поплавковым клапаном (174) посредством второго канала (142);
при этом поплавковый клапан (174) сообщается по текучей среде с первым каналом (98) посредством третьего канала (154);
причем поплавковый клапан (174) имеет поплавковый элемент (206), выполненный с возможностью выборочного перемещения между открытым положением, при котором осуществляется сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154), и закрытым положением, при котором поплавковый элемент (206) перекрывает сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154);
клапан (178) сброса давления, сообщающийся по текучей среде с первым каналом (98);
причем клапан (178) сброса давления выполнен с возможностью предотвращения сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) становится ниже заданного значения, а также с возможностью осуществления сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) превышает заданное значение.
2. Бак (70) в сборе по п.1, в котором первый канал (98) выполнен с возможностью введения в него заправочного пистолета (106) через первое отверстие (102), причем внутри первого канала (98) установлена уплотнительная система (114), которая предназначена для герметичного зацепления заправочного пистолета (106) после того как заправочный пистолет (106) введен в первый канал (98).
3. Бак (70) в сборе по п.2, содержащий односторонний запорный клапан (118), предназначенный для пропускания потока текучей среды из первого канала (98) в камеру (82) и для предотвращения прохождения потока текучей среды из камеры (82) в первый канал (98).
4. Бак (70) в сборе по п.1, содержащий вентиляционный клапан (220), предназначенный для пропускания потока (134) газообразной текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220) и для предотвращения прохождения потока (74) жидкой текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220).
5. Бак (70) в сборе по п.4, в котором вентиляционный клапан (220) содержит мембрану (222), предназначенную для пропускания потока (134) газообразной текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220) и для предотвращения прохождения потока (74) жидкой текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220).
6. Бак (70В) в сборе по п.1, в котором бак (78А) образует проем (300), причем бак (70В) в сборе содержит заранее собранный модуль (304, 304А, 304В), причем указанный модуль имеет фланец (308, 308А, 308В), который установлен относительно бака (78А) так, что он перекрывает проем (300), и, по меньшей мере, часть вентиляционной системы (130) установлена относительно фланца (308, 308А, 308В).
7. Бак (70 В) в сборе по п.6, в котором предварительно собранный модуль (304А, 304В) содержит наполнительную трубку (94А, 94В).
8. Бак (70) в сборе по п.1, в котором клапан (178) сброса давления и поплавковый клапан (174) объединены в общем клапанном корпусе.
9. Силовой агрегат (10), содержащий:
двигатель (14) с множеством цилиндров (22);
выпускную систему (38), имеющую выпускную магистраль (66), которая выборочно сообщается по текучей среде с множеством цилиндров (22);
систему (54) избирательной каталитической нейтрализации, имеющей катализатор (58), сообщающийся по текучей среде с выпускной магистралью (66);
бак (78), образующий камеру (82), которая выборочно сообщается по текучей среде с выпускной магистралью (66);
наполнительную трубку (94), в которой выполнено отверстие (102) и которая, по меньшей мере, частично образует первый канал (98) между отверстием (102) и камерой (82);
вентиляционную систему (130), в которой расположен поплавковый клапан (174) и которая образует второй, третий и четвертый каналы (142, 154, 162);
причем камера (82) сообщается по текучей среде с поплавковым регулятором (174) посредством второго канала (142);
при этом поплавковый регулятор (174) сообщается по текучей среде с первым каналом (98) посредством третьего канала (154);
причем поплавковый клапан (174) имеет поплавковый элемент (206), который выполнен с возможностью выборочного перемещения между открытым положением, при котором сообщение осуществляется по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154) и закрытым положением, при котором поплавковый элемент (206) предотвращает сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142, 154);
клапан (178) сброса давления, сообщающийся по текучей среде с первым каналом (98);
причем клапан (178) сброса давления предназначен для предотвращения сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) падает ниже заданного значения, и для осуществления сообщения по текучей среде между первым и четвертым каналами (98, 162), если давление в первом канале (98) превышает заданное значение.
10. Силовой агрегат по п.9, в котором первый канал (98) выполнен с возможностью введения в него заправочного пистолета (106) через первое отверстие (102), причем бак (70) в сборе содержит внутри первого канала (98) уплотнительную систему (114), которая предназначена для герметичного зацепления заправочного пистолета (106) после того как заправочный пистолет (106) введен в первый канал (98).
11. Силовой агрегат по п.10, в котором односторонний запорный клапан (118) предназначен для пропускания потока текучей среды из первого канала (98) в камеру (82) и для предотвращения прохождения потока текучей среды из камеры (82) в первый канал (98).
12. Силовой агрегат по п.9, в котором вентиляционный клапан (220) предназначен для пропускания потока (134) газообразной текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220) и для предотвращения прохождения потока (74) жидкой текучей среды в камеру и из камеры (82) через вентиляционный клапан (220).
13. Силовой агрегат по п.9, в котором бак (78А) образует проем (300), причем бак (70В) в сборе содержит предварительно собранный модуль (304, 304А, 304В); имеющий фланец (308, 308А, 308В), который установлен относительно бака (78А), что он перекрывает проем (300), а, по меньшей мере, часть вентиляционной системы (130) установлена относительно фланца (308, 308А, 308В).
14. Силовой агрегат по п.13, отличающийся тем, что предварительно собранный модуль (304А, 304В) содержит наполнительную трубку (94А, 94В).
15. Бак (70А) в сборе для хранения жидкого раскислителя (74), содержащий:
бак (78), образующий камеру (82);
наполнительную трубку (94), в которой выполнено отверстие (102) и которая, по меньшей мере, частично образует первый канал (98) между отверстием (102) и камерой (82);
вентиляционную систему (130А), в которой расположен поплавковый клапан (174А) и которая образует второй, третий и четвертый каналы (142А, 154А, 162А);
причем камера (82) сообщается по текучей среде с поплавковым клапаном (174) посредством второго канала (142А);
при этом поплавковый клапан (174) сообщается по текучей среде с первым каналом (98) посредством третьего канала (154);
причем поплавковый клапан (174А) имеет поплавковый элемент (206), выполненный с возможностью выборочного перемещения между открытым положением, при котором осуществляется сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142А, 154А), и закрытым положением, при котором поплавковый элемент (206) перекрывает сообщение по текучей среде между вторым и третьим каналами (142А, 154А);
клапан (178А) сброса давления, сообщающийся по текучей среде с камерой (82);
причем клапан (178А) сброса давления выполнен с возможностью предотвращения сообщения по текучей среде между камерой (82) и четвертым каналом (162), если давление в камере (82) становится ниже заданного значения, а также с возможностью осуществления сообщения по текучей среде между камерой (82) и четвертым каналом (162), если давление в камере (82) превышает заданное значение.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US22176609P | 2009-06-30 | 2009-06-30 | |
US61/221,766 | 2009-06-30 | ||
PCT/IB2010/001587 WO2011001256A1 (en) | 2009-06-30 | 2010-06-29 | Tank assembly |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012102992A true RU2012102992A (ru) | 2013-08-10 |
RU2529251C2 RU2529251C2 (ru) | 2014-09-27 |
Family
ID=43012729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012102992/11A RU2529251C2 (ru) | 2009-06-30 | 2010-06-29 | Бак в сборе |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8413431B2 (ru) |
EP (1) | EP2448779B1 (ru) |
JP (1) | JP5868316B2 (ru) |
KR (1) | KR101646816B1 (ru) |
CN (2) | CN101936204B (ru) |
AU (1) | AU2010267714C1 (ru) |
MX (1) | MX2012000013A (ru) |
PL (1) | PL2448779T3 (ru) |
RU (1) | RU2529251C2 (ru) |
WO (1) | WO2011001256A1 (ru) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8056671B2 (en) * | 2007-10-12 | 2011-11-15 | Mazda Motor Corporation | Exhaust-gas purification device disposition structure of vehicle |
US8413431B2 (en) * | 2009-06-30 | 2013-04-09 | Eaton Corporation | Tank assembly |
GB0913581D0 (en) * | 2009-08-05 | 2009-09-16 | Agco Gmbh | Tractors |
DE102010004614A1 (de) * | 2010-01-13 | 2011-07-14 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 | Tankanordnung und Dosiersystem für ein Reduktionsmittel |
JP5564988B2 (ja) * | 2010-02-26 | 2014-08-06 | いすゞ自動車株式会社 | 液体還元剤貯蔵タンクのブリーザーパイプ構造 |
CA2824340C (en) * | 2011-01-18 | 2015-12-22 | Stant Usa Corp. | Diesel exhaust fluid tank venting system |
EP2492128B1 (en) * | 2011-02-22 | 2013-08-07 | Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) | Ammonia precursor storage system including a semi-permeable membrane |
FR2973438B1 (fr) * | 2011-03-31 | 2014-11-07 | Renault Sa | Dispositif pour remplir un reservoir de vehicule automobile |
EP2917523B1 (en) * | 2012-11-09 | 2017-03-29 | Mack Trucks, Inc. | Apparatus and method for aqueous urea solution conditioning and injection control in a selective catalytic reduction system |
DE102013201237A1 (de) † | 2013-01-25 | 2014-07-31 | Veritas Ag | Entlüftungsventil |
KR101510339B1 (ko) * | 2013-10-15 | 2015-04-07 | 현대자동차 주식회사 | 선택적 촉매 환원 장치용 요소수 탱크 |
KR101509746B1 (ko) | 2013-12-05 | 2015-04-07 | 현대자동차 주식회사 | 선택적 촉매 환원 장치용 요소수 주입 장치 |
KR101518938B1 (ko) | 2013-12-17 | 2015-05-11 | 현대자동차 주식회사 | 자동차의 요소수 통기 장치 |
KR101567229B1 (ko) * | 2014-07-07 | 2015-11-09 | 현대자동차주식회사 | 요소수 오버플로우 방지타입 요소수 필러 넥 및 요소수 탱크, 실외형 필러넥을 갖춘 요소수 후처리 시스템 |
KR101714229B1 (ko) * | 2015-09-23 | 2017-03-08 | 현대자동차주식회사 | 요소수 주입장치 |
DE102016107430A1 (de) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | Veritas Ag | Kombinationsventil zum Befüllen und Entlüften eines Flüssigkeitstanks |
CN106827802B (zh) * | 2017-02-15 | 2019-02-15 | 杭州伟成印刷有限公司 | 基于浮球密封的印刷机人工加墨机构 |
JP6848535B2 (ja) * | 2017-03-03 | 2021-03-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 車体構造 |
EP3385105B1 (de) * | 2017-04-06 | 2019-04-03 | Magna Steyr Fuel Systems GesmbH | Tankvorrichtung |
DE102017221596A1 (de) * | 2017-11-30 | 2019-06-06 | Aft Automotive Gmbh | Füllstandsventil für eine Druckausgleichsleitung einer Fluidtankanordnung sowie entsprechende Fluidtankanordnung |
KR20200134467A (ko) | 2019-05-22 | 2020-12-02 | 현대자동차주식회사 | 차량용 요소수 넘침 방지 장치 |
CN112412590B (zh) * | 2020-11-21 | 2021-08-27 | 山东艾泰克环保科技股份有限公司 | 一种汽车用防尿素冷冻结晶的集成式尿素箱 |
FR3141487A1 (fr) * | 2022-11-02 | 2024-05-03 | Psa Automobiles Sa | Systeme de reservoir d’uree de depollution des gaz d’echappement d’un moteur thermique |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU795994A1 (ru) * | 1979-03-30 | 1981-01-15 | Московский Трижды Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции И Op-Дена Трудового Красного Знамениавтомобильный Завод Им. И.A.Лихачева(Производственное Объединение Зил) | Топливный бак транспортного сред-CTBA |
EP0731256B1 (en) * | 1992-09-28 | 2000-03-22 | Ford Motor Company Limited | Filter element for exhaust emission control of internal combusion engines |
US5590697A (en) | 1994-08-24 | 1997-01-07 | G. T. Products, Inc. | Onboard vapor recovery system with two-stage shutoff valve |
JP2920226B2 (ja) | 1994-12-28 | 1999-07-19 | 本田技研工業株式会社 | 蒸発燃料放出抑制装置 |
JP3391209B2 (ja) * | 1997-01-31 | 2003-03-31 | スズキ株式会社 | 内燃機関の蒸発燃料制御装置 |
US6155316A (en) * | 1999-06-30 | 2000-12-05 | Eaton Corporation | Capless fuel tank filler assembly |
JP4433580B2 (ja) | 2000-07-17 | 2010-03-17 | Nok株式会社 | 液体遮断弁装置 |
JP4058617B2 (ja) | 2002-07-22 | 2008-03-12 | 株式会社ニフコ | 燃料タンクの複合型エアベントバルブ及びエアベント機構 |
SE0400105D0 (sv) | 2004-01-19 | 2004-01-19 | Identic Ab | Use of a method and a system for spill-free refilling of liquids, gun for spill-free refilling of liquids, connection for a vehicle tank, method and system for control and communication in a spill-free liquid refilling system, method and system for media provision in a spill-free refilling system, spill-free and liquid-tight refilling connection and computer programme products |
US7493894B2 (en) * | 2004-02-13 | 2009-02-24 | Kelch Corporation | Tank assembly and components |
JP3686667B1 (ja) * | 2004-04-27 | 2005-08-24 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 還元剤容器の構造 |
JP3686668B1 (ja) * | 2004-10-29 | 2005-08-24 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 還元剤容器の構造 |
US20060180959A1 (en) * | 2005-02-17 | 2006-08-17 | Stant Manufacturing Inc. | Method of coupling a component to a fuel fill tube |
US7578321B2 (en) * | 2005-10-13 | 2009-08-25 | Ford Global Technologies, Llc | Freeze protection for on-board vehicle emissions treatment system |
KR101413870B1 (ko) * | 2006-02-13 | 2014-06-30 | 이턴 코포레이션 | 이중 차단 연료 공급 밸브 |
US7866356B2 (en) * | 2006-11-03 | 2011-01-11 | Eaton Corporation | Electrically controlled refueling vapor vent shutoff |
US7954312B2 (en) * | 2007-05-09 | 2011-06-07 | Ford Global Technologies, Llc | Approach for detecting reductant availability and make-up |
RU77210U1 (ru) * | 2007-12-26 | 2008-10-20 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Топливный бак |
US8413431B2 (en) * | 2009-06-30 | 2013-04-09 | Eaton Corporation | Tank assembly |
-
2010
- 2010-06-02 US US12/791,947 patent/US8413431B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-29 KR KR1020127002433A patent/KR101646816B1/ko active IP Right Grant
- 2010-06-29 EP EP10742564.7A patent/EP2448779B1/en not_active Not-in-force
- 2010-06-29 RU RU2012102992/11A patent/RU2529251C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-06-29 WO PCT/IB2010/001587 patent/WO2011001256A1/en active Application Filing
- 2010-06-29 PL PL10742564T patent/PL2448779T3/pl unknown
- 2010-06-29 JP JP2012519073A patent/JP5868316B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-29 AU AU2010267714A patent/AU2010267714C1/en not_active Ceased
- 2010-06-29 MX MX2012000013A patent/MX2012000013A/es unknown
- 2010-06-30 CN CN201010270161.4A patent/CN101936204B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-30 CN CN201020518310XU patent/CN201794647U/zh not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101936204B (zh) | 2015-01-21 |
EP2448779B1 (en) | 2015-01-07 |
EP2448779A1 (en) | 2012-05-09 |
US8413431B2 (en) | 2013-04-09 |
KR20120051660A (ko) | 2012-05-22 |
AU2010267714A1 (en) | 2012-02-02 |
AU2010267714C1 (en) | 2014-05-22 |
KR101646816B1 (ko) | 2016-08-08 |
PL2448779T3 (pl) | 2015-06-30 |
RU2529251C2 (ru) | 2014-09-27 |
JP2012532281A (ja) | 2012-12-13 |
CN101936204A (zh) | 2011-01-05 |
US20110005210A1 (en) | 2011-01-13 |
AU2010267714B2 (en) | 2013-07-11 |
WO2011001256A1 (en) | 2011-01-06 |
MX2012000013A (es) | 2012-03-29 |
CN201794647U (zh) | 2011-04-13 |
JP5868316B2 (ja) | 2016-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012102992A (ru) | Бак в сборе | |
US8967181B2 (en) | Diesel exhaust fluid tank venting system | |
CN105612076B (zh) | 具有集成的排气和/或进气阀的工作流体容器 | |
KR101518938B1 (ko) | 자동차의 요소수 통기 장치 | |
MX2012000015A (es) | Valvula de control de emisiones para motor pequeño. | |
US9874127B2 (en) | Urea injection device for selective catalyst reduction device | |
WO2011053695A9 (en) | Method and system for reducing emissions from evaporative emissions control systems | |
CN102341575A (zh) | 还原剂容器 | |
WO2011064648A3 (en) | Valve assembly for a fuel recirculation line | |
US10190458B2 (en) | Storage tank for aqueous urea solution in a motor vehicle | |
CN101532415B (zh) | 用于还原剂容器的换气设备 | |
JP2008505273A (ja) | 通気口付噴射器カップ | |
CN102434328A (zh) | 一种燃油箱阀门装置 | |
BRPI0716588A2 (pt) | sistema de exaustço de tanque de lÍquido, e, tanque de combustÍvel | |
CN207059761U (zh) | 燃油箱总成和汽车 | |
CN102712249A (zh) | 液滴分离器 | |
JP2016176342A (ja) | キャニスタ | |
CN202360246U (zh) | 一种燃油箱阀门装置 | |
KR20090033340A (ko) | 차량용 연료 컨테이너 | |
EP3233555B1 (en) | Fuel limit vent valve having vapor permeable membrane | |
US20140150661A1 (en) | Device for Absorbing Vapours from a Fuel Tank | |
CN202108618U (zh) | 摩托车碳罐 | |
CN201705502U (zh) | 汽油车燃油蒸发污染物排放控制组件 | |
CN201943847U (zh) | 脱附流量控制单向阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190630 |