RU2011266C1 - Статор электрической машины - Google Patents
Статор электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011266C1 RU2011266C1 SU5043977A RU2011266C1 RU 2011266 C1 RU2011266 C1 RU 2011266C1 SU 5043977 A SU5043977 A SU 5043977A RU 2011266 C1 RU2011266 C1 RU 2011266C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- core
- stator
- tie rods
- ribs
- flanges
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к электрическим машинам большой мощности, например к турбогенераторам. Сущность изобретения: статор содержит корпус с продольными полыми ребрами, на которых нашихтован сердечник, нажимные фланцы, стяжные шпильки с крепежными гайками. Выполненные из высокопрочной упругой стали стяжные шпильки пропущены через продольные полые ребра и защемлены относительно последних с помощью, например, формообразующих прокладок по крайней мере в двух местах. Между нажимными фланцами и гайками может быть установлены изоляционные прокладки, в этом случае стяжные шпильки также снабжаются корпусной изоляцией. 2 з. п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к крупным электрическим машинам, в частности к турбогенераторам.
Известны статоры турбогенераторов, на внутренней поверхности которых установлены продольные стяжные ребра с нашихтованным на них сердечником (1). Продольные стяжные ребра приварены к корпусу. Их цилиндрические концы с резьбовой нарезкой выходят за торцы нажимных плит (фланцев), скрепляющих сердечник в осевом направлении с помощью крепежных гаек.
Основные недостатки указанной конструкции следующие:
неравномерная нагрузка на продольные стяжные ребра;
протекание циркуляционных токов по продольным стяжным ребрам;
неудовлетворительные механические и упругие свойства стяжных конструкций, приводящие к распрессовке сердечника.
неравномерная нагрузка на продольные стяжные ребра;
протекание циркуляционных токов по продольным стяжным ребрам;
неудовлетворительные механические и упругие свойства стяжных конструкций, приводящие к распрессовке сердечника.
Известно, что сегменты сердечника, изготавливаемые из листов электротехнической стали, имеют целый ряд не выходящих за пределы ГОСТа отклонений по толщине листа, короблению листов, серповидности и т. д. При шихтовке сердечника эти отклонения, суммируясь по длине, образуют местные утолщения, которые при жестких нажимных плитах (фланцах) приводят к неравномерному нагружению продольных стяжных ребер. Эта неравномерность достигает 15-25% . Повышение же нагрузки на отдельные стяжные ребра приводит к обрыву цилиндрических концов с резьбовой нарезкой и последующему тяжелому ремонту статоров с расшихтовкой и заменой стяжных ребер.
При работе турбогенератора магнитное поле сердечника наводит в контурах: корпус, сердечник, нажимные фланцы, циркуляционные токи, вызывающие нагрев, удлинение и электроэрозию цилиндрических концов продольных стяжных ребер, особенно в тех зонах, где их концы через нажимные плиты (фланцы) электрически замкнуты на сердечник. В наиболее нагруженных продольных стяжных ребрах это приводит к появлению трещин в местах эрозии и последующему их разрушению. Кроме того, удлинение продольных стяжных ребер от нагрева приводит к потере давления запрессовки сердечника.
Далее, так как продольные стяжные ребра предназначены для сварки с корпусом, их изготавливают из стали, не обладающей высокой упругостью. Их короткие цилиндрические концевые части с нарезкой, предназначенные для взаимодействия с крепежными гайками, практически не имеют никакой упругости. И если отдельные стяжные ребра получают нагрузку, большую расчетной, происходит "протечка" металла и удлинение, также приводящее к уменьшению давления запрессовки сердечника и, как следствие, к вибрации, истиранию изоляции обмотки, электрическому пробою стержней и аварийному останову турбогенератора.
Прототипом изобретения является статор большого турбогенератора [2] , в котором продольные ребра, на которые шихтуется сердечник, приварены к корпусу, а стяжные шпильки с резьбовыми концами установлены в средней части сегментов (в "спинке") и снабжены корпусной изоляцией.
Устройство [2] не требует жестких нажимных фланцев и позволяет в определенной степени скомпенсировать неравномерность нагрузки на стяжные конструкции из-за местных утолщений сердечника.
Однако, шпильки, помещаемые в зоне сильного переменного поля, должны быть выполнены из немагнитной стали, которая не обладает свойствами высокой упругости, также, как и сталь продольных стяжных ребер, предназначенная для сваривания с корпусом. Поэтому в прототипе, также, как и в устройстве [1] упругое состояние сердечника в осевом направлении оказывается недостаточным.
Кроме того, в прототипе не устранены недостатки, связанные с токовыми наводками в продольных ребрах корпуса статора.
И, наконец, расположение стяжных шпилек в "спинке" сердечника статора уменьшает полезное сечение магнитопровода.
Целью изобретения является улучшение электромагнитных характеристик и повышение надежности работы (за счет улучшения упругих свойств стяжных конструкций сердечника) статора электрической машины.
Существо изобретения состоит в том, что в статоре электрической машины помещенные между двумя нажимными фланцами сегменты сердечника нашихтованы на продольные полые ребра, приваренные к корпусу, через которые пропущены стяжные шпильки из высокопрочной упругой стали. Резьбовые концы последних выходят за торцы нажимных фланцев и предназначены для взаимодействия с крепежными гайками.
Стяжные шпильки, по крайней мере, в двух местах защемлены от ребер с помощью формообразующих прокладок. Стяжные шпильки могут быть снабжены корпусной изоляцией, при этом между нажимными плитами и крепежными гайками также устанавливают изоляционные прокладки.
Новизна предложения состоит в следующем:
продольные ребра корпуса статора выполнены полыми;
стяжные шпильки помещены внутри продольных полых ребер корпуса статора;
стяжные шпильки выполнены из высокопрочной упругой стали;
стяжные шпильки защемлены относительно корпуса по крайней мере в двух местах;
между нажимными фланцами и крепежными гайками установлены изоляционные прокладки, при этом стяжные шпильки должны быть снабжены корпусной изоляцией.
продольные ребра корпуса статора выполнены полыми;
стяжные шпильки помещены внутри продольных полых ребер корпуса статора;
стяжные шпильки выполнены из высокопрочной упругой стали;
стяжные шпильки защемлены относительно корпуса по крайней мере в двух местах;
между нажимными фланцами и крепежными гайками установлены изоляционные прокладки, при этом стяжные шпильки должны быть снабжены корпусной изоляцией.
Указанные новые признаки в совокупности с известными существенными признаками позволяют получить новые свойства устройства, заключающиеся в устранении негативного влияния магнитного поля статора (электроэрозия и др. ) на элементы конструкции, несущие большую механическую нагрузку, в возможности применения для этих элементов высокопрочной легированной стали, обладающей хорошими упругими характеристиками, в ремонтопригодности.
На фиг. 1 показан статор турбогенератора, продольный разрез; на фиг. 2 - фрагмент поперечного сечения статора, (сечение А-А на фиг. 1) без обмотки; на фиг. 3 - фрагмент поперечного сечения статора в увеличенном масштабе, (узел I на фиг. 2).
Статор электрической машины (фиг. 1,2) содержит корпус 1 и сердечник 2, в пазах которого расположена обмотка 3. К корпусу 1 приварены продольные полые ребра 4, на которые нашихтованы пакеты сегментов 5 с вентиляционными промежутками 6 между ними. Сердечник зажат между нажимными фланцами 7 посредством стяжных шпилек 8 и крепежных гаек 9. Между фланцами 7 и сердечником 2 установлены нажимные пальцы 10. Лобовые части обмотки 3 закреплены на кронштейнах 11 нажимных фланцев 7 с помощью бандажей 12.
Стяжные шпильки 8 (фиг. 3), выполненные из высокопрочной упругой стали, снабжены корпусной изоляцией 13 и в трех местах по длине защемлены относительно ребер 4 прокладками 14 из формообразующего материала. Между нажимными фланцами 7 и крепежными гайками 9 установлены изоляционные прокладки 15.
Порядок сборки статора следующий. Пакеты сегментов 5 сердечника 2 шихтуются на полые продольные ребра 4. С торцов сердечника 2 устанавливаются нажимные пальцы 10 и нажимные фланцы 7. С помощью, например, зонтичного пресса сердечник 2 сжимается с торцов до расчетной длины. Стяжные шпильки 8 нагреваются, например, с помощью электрического тока, до температуры, которую допускает изоляция 13, примерно до 130оС, устанавливаются и затягиваются крепежные гайки 9, после чего давление пресса снимается.
Устройство работает следующим образом.
При нагревании стяжные шпильки удлиняются и в горячем состоянии на них устанавливаются крепежные гайки. При остывании стяжные шпильки 4 сжимаются (укорачиваются) и приобретают напряженное состояние. После снятия давления пресса шпильки создают эффект "натянутых струн". Сердечник приобретает упругую связь. Пpи работе генератора сердечник нагревается сильнее, чем шпильки, из-за разницы температур шпильки получают дополнительное растягивающее усилие. После останова генератора и его остывания шпильки возвращают сердечник в первоначальное упругое состояние.
Так как стяжные шпильки удлиняются и сжимаются равномерно по длине, сердечник также получает равномерную (однородную) запрессовку по длине и усилия на резьбовые концы шпилек распределяются более равномерно.
При работе электрической машины магнитное поле сердечника наводит токи в контурах"продольные ребра-сердечник-нажимные фланцы". Для разрыва цепи стяжные шпильки 8 изолируются от корпуса изоляцией 13 и от нажимных плит изоляционными прокладками 15.
При работе генератора от электромагнитной возбуждающей силы сердечник и корпус вибрируют. Вибрация передается и на стяжные шпильки, поэтому, чтобы колебания последних не пришли в резонанс, шпильки в нескольких местах по длине защемлены прокладками из формующегося материала, например, типа "препрег", который при термообработке обмотки в статоре полимеризуется и затвердевает.
Таким образом, изобретение позволяет решить задачу повышения надежности работы крупной электрической машины за счет повышения прочностных и упругих характеристик стяжных конструкций сердечника статора и устранения негативных влияний на элементы конструкции электромагнитного поля статора. (56) Авторское свидетельство СССР N 1170550, кл. Н 02 К 1/16, 1985.
Заявка ЕР N 0171571, кл. Н 02 К 1/16, 1986.
Claims (3)
1. СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий шихтованный сердечник, нажимные фланцы, корпус с продольными ребрами, на которые нашихтованы листы сердечника, стяжные шпильки с крепежными гайками, отличающийся тем, что продольные ребра корпуса выполнены полыми и в них помещены стяжные шпильки, выполненные из высокопрочной упругой стали.
2. Статор по п. 1, отличающийся тем, что шпильки по крайней мере в двух местах по длине защемлены относительно полых продольных ребер корпуса, например, с помощью прокладок из формообразующего материала.
3. Статор по п. 1, отличающийся тем, что между нажимными фланцами и крепежными гайками установлены изолирующие прокладки, а стяжные шпильки снабжены корпусной изоляцией.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5043977 RU2011266C1 (ru) | 1992-04-07 | 1992-04-07 | Статор электрической машины |
UA93101048A UA6897C2 (ru) | 1992-04-07 | 1993-01-21 | Статор электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5043977 RU2011266C1 (ru) | 1992-04-07 | 1992-04-07 | Статор электрической машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011266C1 true RU2011266C1 (ru) | 1994-04-15 |
Family
ID=21605127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5043977 RU2011266C1 (ru) | 1992-04-07 | 1992-04-07 | Статор электрической машины |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2011266C1 (ru) |
UA (1) | UA6897C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540414C2 (ru) * | 2009-03-30 | 2015-02-10 | Альстом Текнолоджи Лтд | Составные сквозные шпильки сердечника статора |
-
1992
- 1992-04-07 RU SU5043977 patent/RU2011266C1/ru active
-
1993
- 1993-01-21 UA UA93101048A patent/UA6897C2/ru unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540414C2 (ru) * | 2009-03-30 | 2015-02-10 | Альстом Текнолоджи Лтд | Составные сквозные шпильки сердечника статора |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
UA6897C2 (ru) | 1995-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5485050A (en) | Device for holding the ends of the turns of a stator winding in a dynamoelectric machine | |
WO1986003069A1 (en) | Liquid-cooled motor | |
US2876371A (en) | Core construction for electrical equipment | |
CA1254954A (en) | Induction heating | |
RU2011266C1 (ru) | Статор электрической машины | |
US5436520A (en) | Structure for mounting the winding ends of a stator winding in a dynamoelectric machine | |
US3909931A (en) | Method for securing winding bars in slots of electric generators | |
US6109903A (en) | Apparatus for manufacturing a rubber-metal plate composite | |
US7540180B2 (en) | Apparatus for electromagnetic forming with durability and efficiency enhancements | |
US5247539A (en) | Magnetic yoke for an induction crucible furnace | |
JP3676898B2 (ja) | 誘導加熱コイル | |
EP0556376A1 (en) | Magnetically isolated bolts for lim | |
RU2258293C1 (ru) | Статор электрической машины | |
JP3166902B2 (ja) | 高周波焼入れ装置 | |
SU907705A1 (ru) | Статор электрической машины переменного тока | |
SU1767620A1 (ru) | Устройство дл креплени лобовых частей обмотки статора электрической машины | |
JPH10189358A (ja) | 鉄心形リアクトル | |
RU2747567C1 (ru) | Бандаж обмотки якоря электрической машины постоянного тока | |
JPH02299438A (ja) | 突極形回転電機の回転子 | |
SU1119128A2 (ru) | Индукторна электрическа машина | |
RU2007815C1 (ru) | Статор машины переменного тока | |
JP2675214B2 (ja) | 積層電磁石 | |
SU1026241A1 (ru) | Способ фиксировани обмоток добавочных полюсов посредством опорных пластин добавочных полюсов из изол ционного материала | |
JP2000164434A (ja) | 静止誘導電器の巻線 | |
SU1089638A1 (ru) | Шихтованный магнитопровод трансформатора |