RU2011129591A - Установочная конструкция для тормозного механизма приводного инструмента - Google Patents
Установочная конструкция для тормозного механизма приводного инструмента Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011129591A RU2011129591A RU2011129591/02A RU2011129591A RU2011129591A RU 2011129591 A RU2011129591 A RU 2011129591A RU 2011129591/02 A RU2011129591/02 A RU 2011129591/02A RU 2011129591 A RU2011129591 A RU 2011129591A RU 2011129591 A RU2011129591 A RU 2011129591A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- casing
- support plate
- electric motor
- brake
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
- B25F5/001—Gearings, speed selectors, clutches or the like specially adapted for rotary tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B23/00—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor
- B24B23/02—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor with rotating grinding tools; Accessories therefor
- B24B23/028—Angle tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B47/00—Drives or gearings; Equipment therefor
- B24B47/26—Accessories, e.g. stops
Abstract
1. Установочная конструкция для тормозного механизма 25, предназначенного для торможения выходного вала 4 электродвигателя 3 приводного инструмента, в котором передний кожух 8 установлен на переднем торце трубчатого кожуха 2, в котором расположен электродвигатель 3,отличающаяся тем, что:между передним кожухом (8) и кожухом (2) электродвигателя имеется опорная пластина вала, предназначенная для опирания на нее выходного вала (4) электродвигателя (3), при этом опорная пластина вала может быть нескольких типов, среди которых имеется опорная пластина (13) первого вала, предназначенная для непосредственного присоединения к кожуху (2) электродвигателя, и опорная пластина (20) второго вала, предназначенная для присоединения к кожуху (2) электродвигателя, причем, между опорной пластиной (20) второго вала и кожухом (2) электродвигателя установлена трубчатая распорная гильза (21), при этом выходной вал (4) состоит из переднего вала, опертого и свободно вращающегося в опорной пластине, и заднего вала (6), помещенного позади переднего вала, при этом передний вал присоединен к заднему валу (6) с помощью разъемного соединения, при этом передний вал может быть нескольких типов, один из которых представлен первым передним валом (16), предназначенным для опирания на опорную пластину (13) первого вала и свободного вращения в ней, и вторым передним валом (23), опертым на опорную пластину (20) второго вала и свободно вращающимся в ней, причем длина второго переднего вала (23) превышает длину первого переднего вала (16),при этом указанный тормозной механизм (25) содержит пластину фланца (26), тормозной элемент (27) и регулируемый элемент, при этом указанный тормозн
Claims (14)
1. Установочная конструкция для тормозного механизма 25, предназначенного для торможения выходного вала 4 электродвигателя 3 приводного инструмента, в котором передний кожух 8 установлен на переднем торце трубчатого кожуха 2, в котором расположен электродвигатель 3,
отличающаяся тем, что:
между передним кожухом (8) и кожухом (2) электродвигателя имеется опорная пластина вала, предназначенная для опирания на нее выходного вала (4) электродвигателя (3), при этом опорная пластина вала может быть нескольких типов, среди которых имеется опорная пластина (13) первого вала, предназначенная для непосредственного присоединения к кожуху (2) электродвигателя, и опорная пластина (20) второго вала, предназначенная для присоединения к кожуху (2) электродвигателя, причем, между опорной пластиной (20) второго вала и кожухом (2) электродвигателя установлена трубчатая распорная гильза (21), при этом выходной вал (4) состоит из переднего вала, опертого и свободно вращающегося в опорной пластине, и заднего вала (6), помещенного позади переднего вала, при этом передний вал присоединен к заднему валу (6) с помощью разъемного соединения, при этом передний вал может быть нескольких типов, один из которых представлен первым передним валом (16), предназначенным для опирания на опорную пластину (13) первого вала и свободного вращения в ней, и вторым передним валом (23), опертым на опорную пластину (20) второго вала и свободно вращающимся в ней, причем длина второго переднего вала (23) превышает длину первого переднего вала (16),
при этом указанный тормозной механизм (25) содержит пластину фланца (26), тормозной элемент (27) и регулируемый элемент, при этом указанный тормозной механизм (25) прикреплен к опорной пластине (20) второго вала и второму переднему валу (23) таким образом, что опорная пластина соединена со вторым передним валом (23), а тормозной элемент (27) может перемещаться между позицией торможения, в которой тормозной элемент (27) прижат к пластине фланца (26), и позицией растормаживания, в которой тормозной элемент (27) отделен от пластины фланца (26), при этом регулируемый элемент предназначен для прижатия тормозного элемента (27) к пластине фланца (26),
причем указанный приводной инструмент может быть выполнен в двух компоновках: первая из них не снабжена тормозным механизмом (25), при этом первый передний вал (16) соединен с задним валом (6) посредством опорной пластины (13) первого вала, установленной между кожухом (2) электродвигателя и передним кожухом (8); а во второй компоновке приводной инструмент оснащен тормозным механизмом (25), при этом второй передний вал (23) соединен с задним валом (6) посредством опорной пластины (20) второго вала и распорной гильзы (21), устанавливаемой между кожухом (2) электродвигателя и передним кожухом (8).
2. Конструкция по п.1, в которой имеются охлаждающий вентилятор (5), предназначенный для охлаждения электродвигателя (3) и размещенный на заднем валу (6) выходного вала (4), и отражательная заслонка, выполненная как неотъемлемая часть распорной гильзы (21), при этом отражательная заслонка выполнена таким образом, что она охватывает охлаждающий вентилятор (5) и простирается до задней части охлаждающего вентилятора (5), при этом распорная гильза (21) установлена между кожухом (2) электродвигателя и передним кожухом (8).
3. Конструкция по п.1 или 2, в которой на заднем торце переднего вала выполнено углубление (17), а на переднем конце заднего вала (6) имеется участок с уменьшенным диаметром (7), при этом передний вал и задний вал (7) можно разъемно объединить путем плотной посадки участка с уменьшенным диаметром (7) заднего вала (6) в углубление (17) переднего вала.
4. Конструкция по п.2, в которой на задней поверхности опорной пластины (13) первого вала имеется множество выступающих концентрически расположенных ребер (15), которые расположены вблизи передней части охлаждающего вентилятора (5) и образуют лабиринт.
5. Конструкция по п.1, в составе которой имеется поджимной элемент с цилиндрической пружиной (28).
6. Конструкция по п.1, в которой на кожухе (2) электродвигателя имеется скользящий выключатель (37), при перемещении которого вперед на электродвигатель (3) подается электропитание.
7. Конструкция по п.6, в которой тормозной элемент (27) передвигается вперед под действием поджимающей силы поджимного элемента при перемещении вперед скользящего выключателя (37) и высвобождает пластину фланца (26), тем самым растормаживая выходной вал (4) инструмента.
8. Конструкция по п.7, в которой со стороны передней поверхности тормозного элемента (27) имеется цилиндрический участок (31), при этом на задней поверхности опорной пластины (20) второго вала имеется кольцевое ребро (32), причем указанный цилиндрический участок (31) тормозного элемента (27) находится в зацеплении с кольцевым ребром (32) на опорной пластине (20) второго вала, при этом направляющий штырь (34) образован на одном из: цилиндрического участка (31) и кольцевого ребра (32), причем винтовая направляющая прорезь (33), в которой может свободно перемещаться направляющий штырь (34), выполнена на другом из: цилиндрического участка (31) и кольцевого ребра (32), посредством чего тормозной элемент (27) принуждается к перемещению вперед при одновременном вращении, направляясь направляющей прорезью (33) с направляющим штырем (34) при выполнении операции скользящего перемещения вперед скользящего переключателя (37).
9. Конструкция по п.8, в которой направляющая прорезь (33) выполнена в таком направлении, что при перемещении вперед скользящего выключателя (37) тормозной элемент (27), продолжая вращаться в направлении, противоположном направлению вращения выходного вала (4), входит в контакт с пластиной фланца (26).
10. Конструкция по п.8 или 9, в которой тормозной механизм (25) также содержит соединительный стержень (38), на конце которого имеется наклонная грань (39), при этом соединительный стержень (38) соединен со скользящим выключателем (37), причем на периферийной кромке тормозного элемента (27) установлен ролик (35), а наклонная грань соединительного элемента (38), которая при движении скользящего выключателя (37) вперед также перемещается вперед, заставляет ролик (35) тормозного элемента (27) входить в контакт с наклонной гранью (39) и катиться по наклонной грани (39), посредством чего тормозной элемент (27), продолжая вращаться, перемещается вперед.
11. Конструкция по п.1, в которой на задней поверхности тормозного элемента (27) имеется тормозная колодка (30).
12. Конструкция по п.2, в которой имеется отражательная заслонка с множеством ребер, расположенных на задней поверхности отражательной заслонки, причем конфигурация указанных ребер предполагает их совмещение с внутренней поверхностью кожуха (2) электродвигателя.
13. Конструкция по п.1, в которой в переднем кожухе (8) расположен шпиндель (9), устройство которого позволяет шпинделю (9) вращаться вокруг собственной оси в положении перпендикулярном переднему валу, причем шпиндель (9) содержит коническое зубчатое колесо (12), находящееся в зацеплении с передним валом, при этом часть шпинделя (9) выступает из переднего кожуха (8), при этом коническое зубчатое колесо (12) находится в зацеплении с передним валом, причем на конце шпинделя (9), выступающем за пределы переднего кожуха (8) имеется приспособление для крепления на нем дискообразного рабочего органа приводного инструмента.
14. Конструкция по п.2, в которой опорная пластина вала снабжена сквозными прорезями (42), через которые проходит поток охлаждающего воздуха от охлаждающего вентилятора (5).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010162014A JP5447980B2 (ja) | 2010-07-16 | 2010-07-16 | 電動工具におけるブレーキ機構の選択構造 |
JP2010-162014 | 2010-07-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011129591A true RU2011129591A (ru) | 2013-01-20 |
Family
ID=44786162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011129591/02A RU2011129591A (ru) | 2010-07-16 | 2011-07-15 | Установочная конструкция для тормозного механизма приводного инструмента |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8596427B2 (ru) |
EP (1) | EP2407278B1 (ru) |
JP (1) | JP5447980B2 (ru) |
CN (1) | CN102335910B (ru) |
RU (1) | RU2011129591A (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010043185A1 (de) * | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung |
DE102012103604A1 (de) * | 2012-04-24 | 2013-10-24 | C. & E. Fein Gmbh | Handführbare Werkzeugmaschine mit Gehäuse |
DE102013200865A1 (de) * | 2013-01-21 | 2014-07-24 | Robert Bosch Gmbh | Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung |
DE102014211578A1 (de) | 2014-06-17 | 2015-12-17 | Robert Bosch Gmbh | Elektrowerkzeugmaschine |
CN207669044U (zh) * | 2016-09-30 | 2018-07-31 | 南京德朔实业有限公司 | 手持式电动工具 |
US10331573B2 (en) * | 2016-11-04 | 2019-06-25 | Oracle International Corporation | Detection of avoidable cache thrashing for OLTP and DW workloads |
CN108098531B (zh) * | 2016-11-25 | 2021-08-27 | 南京德朔实业有限公司 | 角磨、电动工具及其制动方法 |
US11813729B2 (en) | 2018-05-14 | 2023-11-14 | Black & Decker Inc. | Power tool with partition assembly between transmission and motor |
US10971966B2 (en) | 2018-05-14 | 2021-04-06 | Black & Decker Inc. | Power tool with partition assembly between transmission and motor |
DE202019106969U1 (de) * | 2019-12-13 | 2021-03-16 | C. & E. Fein Gmbh | Elektrische Handwerkzeugmaschine |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6860174B2 (en) * | 2000-12-06 | 2005-03-01 | S.P. Air Kabusiki Kaisha | Hand-held power tool |
JP2004174611A (ja) * | 2002-11-22 | 2004-06-24 | Matsushita Electric Works Ltd | ハンマードリルの振動防止構造 |
JP2004249420A (ja) * | 2003-02-21 | 2004-09-09 | Hitachi Koki Co Ltd | 電動工具のブレーキ装置 |
ES2347063T3 (es) | 2006-12-27 | 2010-10-25 | Metabowerke Gmbh | Herramienta electrica portatil con dispositivo de frenado. |
CN201179649Y (zh) * | 2008-03-28 | 2009-01-14 | 南京德朔实业有限公司 | 一种电动工具 |
DE102008030632A1 (de) * | 2008-06-24 | 2009-12-31 | Metabowerke Gmbh | Elektrohandwerkzeuggerät mit Bremseinrichtung |
JP5437861B2 (ja) * | 2010-03-09 | 2014-03-12 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
JP2012200794A (ja) * | 2011-03-23 | 2012-10-22 | Makita Corp | 電動工具 |
JP5707267B2 (ja) * | 2011-07-22 | 2015-04-22 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
-
2010
- 2010-07-16 JP JP2010162014A patent/JP5447980B2/ja active Active
-
2011
- 2011-06-02 CN CN201110151351.9A patent/CN102335910B/zh active Active
- 2011-06-09 EP EP11169307.3A patent/EP2407278B1/en active Active
- 2011-06-09 US US13/156,725 patent/US8596427B2/en active Active
- 2011-07-15 RU RU2011129591/02A patent/RU2011129591A/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2407278A2 (en) | 2012-01-18 |
JP5447980B2 (ja) | 2014-03-19 |
US8596427B2 (en) | 2013-12-03 |
EP2407278B1 (en) | 2015-08-05 |
JP2012020392A (ja) | 2012-02-02 |
CN102335910A (zh) | 2012-02-01 |
CN102335910B (zh) | 2014-08-06 |
EP2407278A3 (en) | 2013-08-14 |
US20120012429A1 (en) | 2012-01-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011129591A (ru) | Установочная конструкция для тормозного механизма приводного инструмента | |
CN101699950B (zh) | 园林工具刹车装置 | |
RU2011108588A (ru) | Электрический инструмент | |
US20110179649A1 (en) | Pipe cutter having a detachable cutting head | |
CN107877319B (zh) | 手持式电动工具 | |
US20130292148A1 (en) | Portable power tool with improved brake assembly | |
US20140020539A1 (en) | Saw | |
EP2689879B1 (en) | Saw | |
CN202231555U (zh) | 一种盘式电机的自制动装置 | |
JP4795557B2 (ja) | 電動工具 | |
WO2019029175A1 (zh) | 一种多功能锯快换结构及快换方法 | |
CA2551984A1 (en) | Axial bearing for a banding roll | |
CA2786088C (en) | Saw blade clamping device and the operation method thereof | |
US20130327600A1 (en) | Braking apparatus | |
CN204545577U (zh) | 带锯机的碟刹装置 | |
CN205254562U (zh) | 一种数控加工中心主轴装置 | |
AU2013101234A4 (en) | Clutch Structure for Motor | |
CN102057815A (zh) | 园林割草机用制动刹车装置 | |
JP2016209956A (ja) | 電動工具 | |
CN212899416U (zh) | 一种前后微调节装置 | |
CN105364508A (zh) | 一种数控加工中心主轴装置 | |
CN201557393U (zh) | 园林工具刹车装置 | |
CN203401362U (zh) | 铺布机自动磨刀装置 | |
CN220218213U (zh) | 一种阀门加工的快速夹紧工装 | |
CN113478276B (zh) | 一种可多个刀片同步进刀的不锈钢管材无屑旋切机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20151015 |