RU2011121641A - Система и способ использования решетки переднего борта форвардера - Google Patents

Система и способ использования решетки переднего борта форвардера Download PDF

Info

Publication number
RU2011121641A
RU2011121641A RU2011121641/13A RU2011121641A RU2011121641A RU 2011121641 A RU2011121641 A RU 2011121641A RU 2011121641/13 A RU2011121641/13 A RU 2011121641/13A RU 2011121641 A RU2011121641 A RU 2011121641A RU 2011121641 A RU2011121641 A RU 2011121641A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
front side
shield
machine
pin hole
Prior art date
Application number
RU2011121641/13A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2520671C2 (ru
Inventor
Джей Т. ХАЛШЕР
Грег Д. ФИННЕС
Original Assignee
Кейтерпиллар Форест Продактс Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кейтерпиллар Форест Продактс Инк. filed Critical Кейтерпиллар Форест Продактс Инк.
Publication of RU2011121641A publication Critical patent/RU2011121641A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2520671C2 publication Critical patent/RU2520671C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
    • B60P3/41—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements for log transport
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G23/00—Forestry
    • A01G23/003—Collecting felled trees
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G23/00—Forestry
    • A01G23/003—Collecting felled trees
    • A01G23/006—Log skidders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Ecology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

1. Машина (100) с рамой (102), которая включает в себя грузовое пространство, кабину (112) оператора и кран (118), установленный на основание (130), соединенное с рамой (102), расположенное между грузовым пространством и кабиной оператора (112), машина (100) дополнительно содержит:узел (148) решетки переднего борта, соединенный с рамой (102) и расположенный между основанием (130) и грузовым пространством, узел (148) решетки переднего борта включает в себя:неподвижный щит (218), который шарнирно соединен с рамой (102), иподвижный щит (220), находящийся в скользящем зацеплении с неподвижным щитом (218), илинейный исполнительный механизм (226), шарнирно соединенный с подвижным щитом (220) первым болтовым шарниром (232), а также шарнирно соединенный с рамой (102) вторым болтовым шарниром (234), линейный исполнительный механизм (226) выполнен с возможностью выборочно выдвигать и задвигать подвижный щит (220) относительно неподвижного щита (218) когда узел (148) решетки переднего борта находится в рабочем положении, а также выполнен с возможностью выборочно наклонять узел (148) решетки переднего борта относительно рамы (102) когда узел (148) решетки переднего борта находится в сервисном положении.2. Машина (100) по п.1 дополнительно включающая в себя:стопорное штифтовое отверстие (242), образованное в неподвижном щите (218);соответствующее стопорное штифтовое отверстие (240), образованное в подвижном щите (220) и выполненное с возможностью выравнивания со стопорным штифтовым отверстием (242) когда подвижный щит (220) находится в определенном положении относительно неподвижного щита (218); а такжестопорный штифт (316), расположенный в стопорном штифтовом отверстии (242) и проходящий через соответст

Claims (15)

1. Машина (100) с рамой (102), которая включает в себя грузовое пространство, кабину (112) оператора и кран (118), установленный на основание (130), соединенное с рамой (102), расположенное между грузовым пространством и кабиной оператора (112), машина (100) дополнительно содержит:
узел (148) решетки переднего борта, соединенный с рамой (102) и расположенный между основанием (130) и грузовым пространством, узел (148) решетки переднего борта включает в себя:
неподвижный щит (218), который шарнирно соединен с рамой (102), и
подвижный щит (220), находящийся в скользящем зацеплении с неподвижным щитом (218), и
линейный исполнительный механизм (226), шарнирно соединенный с подвижным щитом (220) первым болтовым шарниром (232), а также шарнирно соединенный с рамой (102) вторым болтовым шарниром (234), линейный исполнительный механизм (226) выполнен с возможностью выборочно выдвигать и задвигать подвижный щит (220) относительно неподвижного щита (218) когда узел (148) решетки переднего борта находится в рабочем положении, а также выполнен с возможностью выборочно наклонять узел (148) решетки переднего борта относительно рамы (102) когда узел (148) решетки переднего борта находится в сервисном положении.
2. Машина (100) по п.1 дополнительно включающая в себя:
стопорное штифтовое отверстие (242), образованное в неподвижном щите (218);
соответствующее стопорное штифтовое отверстие (240), образованное в подвижном щите (220) и выполненное с возможностью выравнивания со стопорным штифтовым отверстием (242) когда подвижный щит (220) находится в определенном положении относительно неподвижного щита (218); а также
стопорный штифт (316), расположенный в стопорном штифтовом отверстии (242) и проходящий через соответствующее стопорное штифтовое отверстие (240) для скользящего зацепления с неподвижным щитом (218) и подвижным щитом (220) когда узел (148) решетки переднего борта находится в сервисном положении.
3. Машина (100) по п.1, дополнительно включающая в себя:
по меньшей мере, одну стабилизирующую конструкцию, соединенную с неподвижным щитом (218);
по меньшей мере, одно штифтовое отверстие (314), образованное с одного торца (126), по меньшей мере, одной стабилизирующей конструкции;
принимающее штифтовое отверстие (314), образованное в раме (102); а также
стопорный штифт (316), расположенный, по меньшей мере, в одном штифтовом отверстии (314) и проходящий через принимающее штифтовое отверстие (314) таким образом, чтобы неподвижный щит (218) соединялся с рамой (102) когда узел (148) решетки переднего борта должен находиться в рабочем положении.
4. Машина (100) по п.2, дополнительно включающая в себя:
по меньшей мере, одну стабилизирующую конструкцию, соединенную с неподвижным щитом (218);
по меньшей мере, одно штифтовое отверстие (314), образованное с одного торца (126), по меньшей мере, одной стабилизирующей конструкции;
принимающее штифтовое отверстие (314), образованное в раме (102); а также
стопорный штифт (316), расположенный, по меньшей мере, в одном штифтовом отверстии (314) и.проходящий через принимающее штифтовое отверстие (314) таким образом, чтобы неподвижный щит (218) соединялся с рамой (102) когда узел (148) решетки переднего борта должен находиться в рабочем положении.
5. Машина (100) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что неподвижный щит (218) узла (148) решетки переднего борта дополнительно включает в себя:
два швеллерных элемента с С-образным сечением и соответствующими открытыми сторонами, два швеллерных элемента расположены с противоположных торцов неподвижного щита (218), а их соответствующие открытые стороны, обращенные в сторону другу друга, образуют щитовую раму (224);
причем подвижный щит (220) выполнен с возможностью, по меньшей мере, частичного скольжения внутри щитовой рамы (224).
6. Машина (100) по п.5, отличающаяся тем, что неподвижный щит (218) включает в себя множество штанг (222), проходящих через отверстие (308), образуемое щитовой рамой (224).
7. Машина (100) по любому из пп.1-4, 6, отличающаяся тем, что узел (148) решетки переднего борта шарнирно соединен с рамой (102) двумя штифтами (204), которые жестко соединены с рамой (102) и которые проходят через соответствующие штифтовые отверстия (314), образованные в узле (148) решетки переднего борта.
8. Машина (100) по п.5, отличающаяся тем, что узел (148) решетки переднего борта шарнирно соединен с рамой (102) двумя штифтами (204), которые жестко соединены с рамой (102) и которые проходят через соответствующие штифтовые отверстия (314), образованные в узле (148) решетки переднего борта.
9. Машина (100) по любому из пп.1-4, 6, 8, отличающаяся тем, что линейный исполнительный механизм (226) является гидроприводом.
10. Машина (100) по п.5, отличающаяся тем, что линейный исполнительный механизм (226) является гидроприводом.
11. Машина (100) по п.7, отличающаяся тем, что линейный исполнительный механизм (226) является гидроприводом.
12. Машина (100) по п.9, отличающаяся тем, что гидроцилиндр включает в себя:
участок отверстия (228), соединенный с рамой (102) вторым болтовым шарниром (234) и образующий отверстие (228);
поршень, скользяще установленный с возможностью перемещения внутри отверстия (228) когда на одну из сторон поршня воздействует текучая среда под давлением;
рычаг (230) исполнительного механизма, соединенный с поршнем и подвижным щитом (220) первым болтовым шарниром (232).
13. Машина (100) по п.10 или 11, отличающаяся тем, что гидроцилиндр включает в себя:
участок отверстия (228), соединенный с рамой (102) вторым болтовым шарниром (234) и образующий отверстие (228);
поршень, скользяще установленный с возможностью перемещения внутри отверстия (228) когда на одну из сторон поршня воздействует текучая среда под давлением;
рычаг (230) исполнительного механизма, соединенный с поршнем и подвижным щитом (220) первым болтовым шарниром (232).
14. Способ использования машины (100), включающий следующие этапы:
создание плеча пары сил, стремящегося повернуть узел (148) решетки переднего борта относительно рамы (102), при приложении силы к узлу (148) решетки переднего борта линейным исполнительным механизмом (226);
ограничение вращательного движения узла (148) решетки переднего борта относительно рамы (102) когда узел (148) решетки переднего борта находится в рабочем положении;
выдвижение подвижного щита (220) относительно неподвижного щита (218), за счет выдвижения линейного исполнительного механизма (226) когда узел (148) решетки переднего борта находится в рабочем положении; а также
задвижение подвижного щита (220) относительно неподвижного щита (218), за счет задвижения линейного исполнительного механизма (226) когда узел (148) решетки переднего борта находится в рабочем положении.
15. Способ (100) по п.14, дополнительно включающий в себя этапы:
освобождение узла (148) решетки переднего борта для вращательного движения относительно рамы (102) при переходе из рабочего в сервисное положение;
ограничение скользящего движения подвижного щита (220) относительно неподвижного щита (218) при переходе из рабочего в сервисное положение;
наклон узла (148) решетки переднего борта относительно рамы (102) в сторону от основания (130) за счет выдвижения линейного исполнительного механизма (226) и приложения усилия к плечу пары сил; а также
выборочное поднятие узла (148) решетки переднего борта относительно рамы (102) за счет задвижения линейного исполнительного механизма (226).
RU2011121641/13A 2008-10-29 2009-10-29 Система и способ использования решетки переднего борта форвардера RU2520671C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/260,732 US7828328B2 (en) 2008-10-29 2008-10-29 System and method for a forwarder headboard
US12/260,732 2008-10-29
PCT/US2009/062529 WO2010096113A1 (en) 2008-10-29 2009-10-29 System and method for a forwarder headboard

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011121641A true RU2011121641A (ru) 2012-12-20
RU2520671C2 RU2520671C2 (ru) 2014-06-27

Family

ID=42117669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011121641/13A RU2520671C2 (ru) 2008-10-29 2009-10-29 Система и способ использования решетки переднего борта форвардера

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7828328B2 (ru)
CN (1) CN102209463B (ru)
BR (1) BRPI0914408A2 (ru)
CA (1) CA2740987A1 (ru)
RU (1) RU2520671C2 (ru)
WO (1) WO2010096113A1 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8191928B2 (en) * 2008-10-29 2012-06-05 Caterpillar Forest Products Inc. Stabilizing assembly for a forwarder headboard and method
SE535195C2 (sv) * 2010-09-21 2012-05-15 Komatsu Forest Ab Lastgrind och ett lastfordon utrustat med sådan
SE535196C2 (sv) * 2010-09-21 2012-05-15 Komatsu Forest Ab Lastgrindsystem för lastfordon samt upphängningsanordning och lastgrind för ett sådant system
FI124889B (fi) * 2012-05-31 2015-03-13 Ponsse Oyj Sovitelma metsäkoneessa ja vastaavalla sovitelmalla varustettu metsäkone
US8955880B2 (en) 2013-03-11 2015-02-17 Oshkosh Corporation Carrier adjustable headboard
RU167846U1 (ru) * 2015-12-07 2017-01-10 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева" (ФГБОУ ВО "СибГАУ") Прицеп форвардера
CN105501869A (zh) * 2016-01-12 2016-04-20 安徽开乐专用车辆股份有限公司 一种集装箱运输半挂车上具
US9890024B2 (en) 2016-04-08 2018-02-13 Oshkosh Corporation Leveling system for lift device
RU175837U1 (ru) * 2017-02-21 2017-12-21 Общество с ограниченной ответственностью "Камаз - Лидер" Защитное ограждение кабины транспортного средства
RU2758072C2 (ru) * 2021-04-05 2021-10-26 Александр Станиславович Войнаш Сортиментовоз
RU2761556C1 (ru) * 2021-05-25 2021-12-09 Алексей Вадимович Гринкевич Форвардер
USD1004633S1 (en) * 2022-06-08 2023-11-14 Paul Wolfe Backhoe bucket rack
USD1019713S1 (en) * 2022-07-05 2024-03-26 Paul Wolfe Backhoe and mini ex breaker rack
SE2250984A1 (sv) * 2022-08-23 2024-02-24 Komatsu Forest Ab Skotare med lastutrymmesbegränsare

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2514785A (en) 1947-09-16 1950-07-11 Edwin J Nechville Hayrack
US3934679A (en) 1974-10-21 1976-01-27 Curtis Noll Corporation Retractable stacker guard
SE7513889L (sv) 1975-12-10 1977-06-11 Husqvarna Ab Sett att behandla tred och maskin for settets utovande
US4405280A (en) 1982-02-22 1983-09-20 J. I. Case Company Modular loader frame structure
US5308216A (en) 1986-01-10 1994-05-03 Osa Ab Forwarder
DE69115285T2 (de) 1990-03-20 1996-07-18 Peter Eriksson Vorrichtung für fahrzeuge.
US5165707A (en) 1991-04-16 1992-11-24 Morimanno Sr John P Vertically adjustable rollbar mechanism
US5439152A (en) 1994-05-16 1995-08-08 Campbell; Samuel Extendable carrier rack for pick-up trucks
CA2162183C (en) 1995-11-06 1998-08-11 Aloysius Kingston Tree processor attachment for log porters
US6368047B1 (en) 1999-11-29 2002-04-09 Noal White Log trailer
AU4097401A (en) 2000-03-17 2001-09-24 Jacob Cornelus Steenkamp Apparatus and method for the handling and transport of elongate objects
US6558105B2 (en) 2000-11-29 2003-05-06 Caterpillar Inc Load gate and method of operating a forwarder using the same
USD460086S1 (en) 2000-11-29 2002-07-09 Caterpillar Inc. Load gate
SE0202763L (sv) 2002-09-18 2003-11-04 Partek Forest Ab Banke för lastfordon
US6918624B2 (en) 2003-10-29 2005-07-19 Ford Global Technologies, Llc Vehicle tailgate with supplemental tailgate having a flip out step
RU2309577C2 (ru) * 2005-05-31 2007-11-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет Способ сбора пачки сортиментов
US7494169B2 (en) 2006-05-31 2009-02-24 Collins Ben K Cargo support for truck

Also Published As

Publication number Publication date
RU2520671C2 (ru) 2014-06-27
CA2740987A1 (en) 2010-08-26
CN102209463B (zh) 2013-06-12
US20100104409A1 (en) 2010-04-29
WO2010096113A1 (en) 2010-08-26
CN102209463A (zh) 2011-10-05
US7828328B2 (en) 2010-11-09
BRPI0914408A2 (pt) 2015-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011121641A (ru) Система и способ использования решетки переднего борта форвардера
JP6427505B2 (ja) 側面方向の安定器を組み込んだアクチュエーターピン
JP2006518819A (ja) バックホーまたはローダーのための容積調節のできるバケット
US20240068196A1 (en) A locking device for a quick coupler
US10479658B2 (en) Telescopic device of single-cylinder latch type and crane
CN107227726B (zh) 一种液压插销升降装置
US9151012B2 (en) Dual-mode thumb for excavator
CA2469710A1 (en) Tool coupler
GB2544746A (en) Apparatus and method for assembling work tool to a machine
CN106948776B (zh) 坑道钻机换杆液压机械手
CN105060143B (zh) 一种起重机臂架机构及起重机
WO2020031842A1 (ja) クレーン
KR101204481B1 (ko) 스트레치 벤딩기용 클램핑 장치
CN204457415U (zh) 旋挖钻机和加压装置
KR101449416B1 (ko) 트랙터용 써레의 안전장치
DE102012107567B4 (de) Schnellwechsler, Verfahren zum Betreiben eines Schnellwechslers und Schnellwechselvorrichtung
US10251330B2 (en) Latch assembly for a folding toolbar wing
KR101935761B1 (ko) 퀵커플러
KR20160067458A (ko) 굴삭기 작업공구용 2중 안전장치 부착형 퀵커플러
EP2438241B1 (en) Kingpost assembly with hydraulically driven sideshift sliding carriage
CN104930018A (zh) 一种双作用油缸测试平台
US20130180395A1 (en) Oil-Pressure Apparatus
JP6515728B2 (ja) ジブ係留装置
CN219098600U (zh) 一种同步控制的锁止装置
CN218708766U (zh) 一种用于吊臂的拔销互锁连杆装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner