RU2010114731A - Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах - Google Patents
Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010114731A RU2010114731A RU2010114731/11A RU2010114731A RU2010114731A RU 2010114731 A RU2010114731 A RU 2010114731A RU 2010114731/11 A RU2010114731/11 A RU 2010114731/11A RU 2010114731 A RU2010114731 A RU 2010114731A RU 2010114731 A RU2010114731 A RU 2010114731A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wing
- main body
- horizontal stabilizer
- aircraft according
- protrusion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
- B64C39/04—Aircraft not otherwise provided for having multiple fuselages or tail booms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V1/00—Air-cushion
- B60V1/08—Air-cushion wherein the cushion is created during forward movement of the vehicle by ram effect
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B2201/00—Hybrid airships, i.e. airships where lift is generated aerodynamically and statically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
1. Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах, содержащий: ! основной корпус, имеющий передний конец; ! правый корпус, расположенный с одной стороны основного корпуса и имеющий передний конец; ! левый корпус, расположенный с другой стороны основного корпуса и имеющий передний конец, при этом передние концы правого и левого корпусов расположены сзади переднего конца основного корпуса; ! крыло, поддерживаемое основным корпусом, правым корпусом и левым корпусом и имеющее передний конец, который находится позади передних концов правого и левого корпусов, причем канал воздуха определен в продольном направлении летательного аппарата поверхностью нижней части крыла и внутренними боковыми поверхностями правого и левого корпусов; ! горизонтальный стабилизатор, который обращен к крылу около промежутка, причем горизонтальный стабилизатор перевернут относительно крыла в вертикальном поперечном сечении; ! создающее тягу устройство в промежутке; ! вертикальный киль в середине горизонтального стабилизатора; ! руль направления на заднем конце вертикального киля; и ! руль высоты на заднем конце горизонтального стабилизатора. ! 2. Летательный аппарат по п.1, в котором крыло имеет плоскую верхнюю поверхность и выступ, который постепенно становится тоньше в направлении назад, на нижней поверхности, тогда как горизонтальный стабилизатор имеет плоскую нижнюю поверхность и выступ на верхней поверхности. ! 3. Летательный аппарат по п.1, в котором выступ крыла является участком максимальной толщины, причем максимальная толщина составляет 3/10 до 4/10 длины хорды крыла, причем участок максимальной толщины сформиро�
Claims (9)
1. Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах, содержащий:
основной корпус, имеющий передний конец;
правый корпус, расположенный с одной стороны основного корпуса и имеющий передний конец;
левый корпус, расположенный с другой стороны основного корпуса и имеющий передний конец, при этом передние концы правого и левого корпусов расположены сзади переднего конца основного корпуса;
крыло, поддерживаемое основным корпусом, правым корпусом и левым корпусом и имеющее передний конец, который находится позади передних концов правого и левого корпусов, причем канал воздуха определен в продольном направлении летательного аппарата поверхностью нижней части крыла и внутренними боковыми поверхностями правого и левого корпусов;
горизонтальный стабилизатор, который обращен к крылу около промежутка, причем горизонтальный стабилизатор перевернут относительно крыла в вертикальном поперечном сечении;
создающее тягу устройство в промежутке;
вертикальный киль в середине горизонтального стабилизатора;
руль направления на заднем конце вертикального киля; и
руль высоты на заднем конце горизонтального стабилизатора.
2. Летательный аппарат по п.1, в котором крыло имеет плоскую верхнюю поверхность и выступ, который постепенно становится тоньше в направлении назад, на нижней поверхности, тогда как горизонтальный стабилизатор имеет плоскую нижнюю поверхность и выступ на верхней поверхности.
3. Летательный аппарат по п.1, в котором выступ крыла является участком максимальной толщины, причем максимальная толщина составляет 3/10 до 4/10 длины хорды крыла, причем участок максимальной толщины сформирован в положении 2/10 до 3/10 длины хорды от передней кромки крыла.
4. Летательный аппарат по п.1, в котором крыло имеет углубление на переднем конце.
5. Летательный аппарат по п.2, в котором каждый из правого корпуса и левого корпуса имеет выступ, выступающий наружу в том же положении, что и выступ крыла.
6. Летательный аппарат по п.1, в котором передний конец каждого из правого корпуса и левого корпуса сформирован как полусфера.
7. Летательный аппарат по п.1, в котором передний конец основного корпуса сформирован как полусфера.
8. Летательный аппарат по п.1, в котором руль высоты шарнирно установлен на заднем конце горизонтального стабилизатора, причем руль высоты перевернут относительно горизонтального стабилизатора в вертикальном поперечном сечении.
9. Летательный аппарат по п.1, в котором создающее тягу устройство содержит пропеллер.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007-239298 | 2007-09-14 | ||
| JP2007239298 | 2007-09-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010114731A true RU2010114731A (ru) | 2011-12-10 |
| RU2441810C2 RU2441810C2 (ru) | 2012-02-10 |
Family
ID=40451815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010114731/11A RU2441810C2 (ru) | 2007-09-14 | 2008-08-12 | Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8464977B2 (ru) |
| EP (1) | EP2202148B1 (ru) |
| JP (1) | JP5290976B2 (ru) |
| KR (1) | KR20100054158A (ru) |
| CN (1) | CN101855133B (ru) |
| AU (1) | AU2008298461B2 (ru) |
| BR (1) | BRPI0815989B1 (ru) |
| CA (1) | CA2699486C (ru) |
| ES (1) | ES2450995T3 (ru) |
| MY (1) | MY154426A (ru) |
| RU (1) | RU2441810C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009034805A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5745213B2 (ja) * | 2009-03-13 | 2015-07-08 | 株式会社ベルシオン | 三胴型飛行機 |
| CN102991668A (zh) * | 2011-09-16 | 2013-03-27 | 赵文志 | 一种飞机 |
| DE102011084276B4 (de) | 2011-10-11 | 2019-10-10 | Osram Oled Gmbh | Verkapselung für ein organisches elektronisches bauelement, ein organisches elektronisches bauelement mit der verkapselung und ein verfahren zur herstellung eines organischen elektronischen bauelements mit der verkapselung |
| JP6471893B2 (ja) * | 2014-10-03 | 2019-02-20 | 飛洋航空機製造開発株式会社 | 砂地走行装置を備えた水陸両用飛行機 |
| US11001378B2 (en) | 2016-08-08 | 2021-05-11 | Jetoptera, Inc. | Configuration for vertical take-off and landing system for aerial vehicles |
| AU2016338382B2 (en) | 2015-09-02 | 2021-04-01 | Jetoptera, Inc. | Ejector and airfoil configurations |
| US10464668B2 (en) | 2015-09-02 | 2019-11-05 | Jetoptera, Inc. | Configuration for vertical take-off and landing system for aerial vehicles |
| WO2019005937A1 (en) | 2017-06-27 | 2019-01-03 | Jetoptera, Inc. | CONFIGURATION FOR A VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING SYSTEM FOR AERIAL VEHICLES |
| KR102492920B1 (ko) * | 2020-10-05 | 2023-01-31 | 연세대학교 산학협력단 | 날개형상 비행체 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1182317A (en) * | 1915-12-27 | 1916-05-09 | Frank Rogala | Aeroplane. |
| US1284590A (en) * | 1916-01-03 | 1918-11-12 | Gianni Caproni | Flying-machine. |
| US1710028A (en) * | 1927-05-10 | 1929-04-23 | Morse Herman James | Aeroplane |
| US2140783A (en) * | 1937-08-03 | 1938-12-20 | Miller Bellanca Airplanes Ltd | Airplane construction |
| US2435168A (en) * | 1944-11-20 | 1948-01-27 | Cons Vultee Aircraft Corp | Airplane engine nacelle |
| US3023981A (en) * | 1958-05-02 | 1962-03-06 | Daimler Benz Ag | Airplane equipped with a gas turbine propelling and lifting unit |
| US3871602A (en) * | 1971-11-15 | 1975-03-18 | Panaflight Corp | Circular wing aircraft |
| US3884432A (en) * | 1973-06-05 | 1975-05-20 | Nasa | High-lift aircraft |
| IT1152763B (it) * | 1982-01-25 | 1987-01-14 | Ind Aeronautiche E Meccaniche | Aeromobile perfezionato |
| JP2625691B2 (ja) | 1986-12-04 | 1997-07-02 | 株式会社ニコン | 超音波モータ |
| JPS6448398U (ru) * | 1987-09-21 | 1989-03-24 | ||
| DE20008151U1 (de) * | 2000-05-05 | 2001-10-04 | Botec Ingenieursozietaet Gmbh | Bodeneffekt-Fahrzeug |
| US6666406B2 (en) * | 2000-06-29 | 2003-12-23 | The Boeing Company | Blended wing and multiple-body airplane configuration |
| US6592073B1 (en) * | 2002-02-26 | 2003-07-15 | Leader Industries, Inc. | Amphibious aircraft |
| US7334756B2 (en) * | 2002-07-22 | 2008-02-26 | Rollan Gurgenovich Martirosov | Ground-effect craft and method for the cruising flight thereof |
| JP3947697B2 (ja) | 2002-09-20 | 2007-07-25 | 隆二 本庄 | 滑空凧飛行機 |
-
2008
- 2008-08-12 WO PCT/JP2008/064471 patent/WO2009034805A1/ja active Application Filing
- 2008-08-12 BR BRPI0815989-0A patent/BRPI0815989B1/pt active IP Right Grant
- 2008-08-12 EP EP08792404.9A patent/EP2202148B1/en active Active
- 2008-08-12 MY MYPI2010001075A patent/MY154426A/en unknown
- 2008-08-12 JP JP2009532118A patent/JP5290976B2/ja active Active
- 2008-08-12 CN CN2008801153558A patent/CN101855133B/zh active Active
- 2008-08-12 CA CA2699486A patent/CA2699486C/en active Active
- 2008-08-12 RU RU2010114731/11A patent/RU2441810C2/ru active
- 2008-08-12 US US12/677,917 patent/US8464977B2/en active Active
- 2008-08-12 AU AU2008298461A patent/AU2008298461B2/en active Active
- 2008-08-12 ES ES08792404.9T patent/ES2450995T3/es active Active
- 2008-08-12 KR KR1020107007783A patent/KR20100054158A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2699486A1 (en) | 2009-03-19 |
| EP2202148A4 (en) | 2011-10-26 |
| KR20100054158A (ko) | 2010-05-24 |
| CN101855133A (zh) | 2010-10-06 |
| ES2450995T3 (es) | 2014-03-26 |
| RU2441810C2 (ru) | 2012-02-10 |
| BRPI0815989B1 (pt) | 2020-10-20 |
| JP5290976B2 (ja) | 2013-09-18 |
| US20100213308A1 (en) | 2010-08-26 |
| AU2008298461B2 (en) | 2012-05-03 |
| MY154426A (en) | 2015-06-15 |
| AU2008298461A1 (en) | 2009-03-19 |
| EP2202148A1 (en) | 2010-06-30 |
| CA2699486C (en) | 2013-07-16 |
| BRPI0815989A2 (pt) | 2018-02-27 |
| EP2202148B1 (en) | 2013-12-25 |
| US8464977B2 (en) | 2013-06-18 |
| CN101855133B (zh) | 2013-11-20 |
| JPWO2009034805A1 (ja) | 2010-12-24 |
| WO2009034805A1 (ja) | 2009-03-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010114731A (ru) | Летательный аппарат, поддерживающий крыло на обоих концах | |
| BR112014009917A2 (pt) | coluna de carenagem dirigível | |
| ATE459529T1 (de) | Schiff | |
| BR112013031988A2 (pt) | arranjo de propulsão em um navio | |
| SG195281A1 (en) | A propulsion arrangement in a ship | |
| FR2891254B1 (fr) | Ensemble moteur pour aeronef | |
| CN104210617A (zh) | 脱离水面式快艇 | |
| JP2009262588A5 (ru) | ||
| TR201902358T4 (tr) | Bir ileri yönelimli kaldırma kuvveti bileşeni sağlamaya yönelik bir arka kanat içeren tekne. | |
| WO2008073069A3 (en) | Unmanned aerial vehicle | |
| WO2011028512A3 (en) | Watercraft with wave deflecting hull | |
| ATE463417T1 (de) | Tragflächengestütztes wasserfahrzeug mit mehreren hüllen | |
| WO2013154659A3 (en) | Planing hull for rough seas | |
| CA2592697A1 (en) | Ship bow | |
| GR1006197B (el) | Σκαφος με κεκλιμενη τροπιδα και προοδευτικα ανεστραμμενους νομεις | |
| AU2015206001A1 (en) | Marine propulsion multihull ship | |
| GB2485957A (en) | Vessel | |
| JP2016032952A5 (ru) | ||
| RU2631089C1 (ru) | Корпус судна | |
| US1262942A (en) | Boat. | |
| JP2016094178A (ja) | 高速船の船型 | |
| CA2487216A1 (en) | Fixing structure for jet propulsion pump in personal watercraft | |
| PL422808A1 (pl) | Pływająca deska turystyczna z hydroskrzydłem | |
| JP6674821B2 (ja) | 船底構造及び船舶 | |
| US1122531A (en) | Hydroaeroplane. |