RU2010111342A - Судовая движительная система - Google Patents
Судовая движительная система Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010111342A RU2010111342A RU2010111342/11A RU2010111342A RU2010111342A RU 2010111342 A RU2010111342 A RU 2010111342A RU 2010111342/11 A RU2010111342/11 A RU 2010111342/11A RU 2010111342 A RU2010111342 A RU 2010111342A RU 2010111342 A RU2010111342 A RU 2010111342A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vortex flow
- casing
- control ring
- main body
- propulsion system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/14—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purpose
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/107—Direction control of propulsive fluid
- B63H11/113—Pivoted outlet
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
1. Судовая движительная система для судна, содержащая: ! направляющий кожух, имеющий направляющую для потока для прохождения через нее потока воды; ! движительный элемент, содержащий основной корпус и движитель, причем движитель соединен с возможностью вращения с основным корпусом; ! направляющий элемент для вихревого потока, содержащий конец, объединенный с основным корпусом и проходящий назад от выходного конца основного корпуса; и ! по меньшей мере, одно кольцо управления, вставленное на периферийной кромке направляющего элемента для вихревого потока для соединения с направляющим элементом для вихревого потока для выполнения движения с поворотом в заданном направлении. ! 2. Судовая движительная система по п.1, в которой направляющий элемент для вихревого потока является гибким и может быть приведен в движение с поворотом. ! 3. Судовая движительная система по п.1, в которой одно, по меньшей мере, кольцо управления представляет собой кольцо горизонтального управления, вставленное на передней секции периферийной кромки направляющего элемента для вихревого потока, тем самым кольцо горизонтального управления может быть приведено в действие посредством первого приводного устройства для соединения и приведения направляющего элемента для вихревого потока в движение с поворотом влево или вправо. ! 4. Судовая движительная система по п.1, в которой одно, по меньшей мере, кольцо управления представляет собой кольцо вертикального управления, вставленное на задней секции периферийной кромки направляющего элемента для вихревого потока, тем самым кольцо вертикального управления может быть приведено в действие пос�
Claims (9)
1. Судовая движительная система для судна, содержащая:
направляющий кожух, имеющий направляющую для потока для прохождения через нее потока воды;
движительный элемент, содержащий основной корпус и движитель, причем движитель соединен с возможностью вращения с основным корпусом;
направляющий элемент для вихревого потока, содержащий конец, объединенный с основным корпусом и проходящий назад от выходного конца основного корпуса; и
по меньшей мере, одно кольцо управления, вставленное на периферийной кромке направляющего элемента для вихревого потока для соединения с направляющим элементом для вихревого потока для выполнения движения с поворотом в заданном направлении.
2. Судовая движительная система по п.1, в которой направляющий элемент для вихревого потока является гибким и может быть приведен в движение с поворотом.
3. Судовая движительная система по п.1, в которой одно, по меньшей мере, кольцо управления представляет собой кольцо горизонтального управления, вставленное на передней секции периферийной кромки направляющего элемента для вихревого потока, тем самым кольцо горизонтального управления может быть приведено в действие посредством первого приводного устройства для соединения и приведения направляющего элемента для вихревого потока в движение с поворотом влево или вправо.
4. Судовая движительная система по п.1, в которой одно, по меньшей мере, кольцо управления представляет собой кольцо вертикального управления, вставленное на задней секции периферийной кромки направляющего элемента для вихревого потока, тем самым кольцо вертикального управления может быть приведено в действие посредством второго приводного устройства для соединения и приведения направляющего элемента для вихревого потока в движение с поворотом вверх или вниз.
5. Судовая движительная система по п.1, содержащая, кроме того, перевернутый направляющий кожух и кронштейн, причем перевернутый направляющий кожух содержит два направляющих участка, изогнутых в направлении движительного элемента, и при этом кронштейн содержит два конца, один из которых соединен с перевернутым направляющим кожухом, а другой установлен шарнирно на внешней поверхности основного корпуса движительного элемента, тем самым перевернутый направляющий кожух может быть приведен посредством третьего приводного устройства с помощью кронштейна в движение относительно движительного элемента для перемещения между первым положением, где перевернутый направляющий кожух расположен позади направляющего элемента для вихревого потока, и вторым положением, где перевернутый направляющий кожух расположен на удалении от направляющего элемента для вихревого потока.
6. Судовая движительная система по п.5, в которой перевернутый направляющий кожух содержит крестообразный дефлектор, образованный на его внутренней периферии.
7. Судовая движительная система по п.1. в которой основной корпус движительного элемента содержит кожух, несущую осевую трубу и множество зафиксированных крыльев, причем несущая осевая труба установлена в центре внутренней стороны кожуха, зафиксированные крылья, зафиксированные на внешней стороне несущей осевой трубы и расположены в виде креста; при этом направляющий элемент для вихревого потока установлен на заднем конце кожуха; движитель содержит вал вращения и множество лопастей, причем вращающийся вал вставляется, с возможностью вращения, в несущую осевую трубу, при этом лопасти соединены с дистальным концом вращающегося вала.
8. Судовая движительная система по п.7, в которой основной корпус движительного элемента дополнительно содержит пару отклоняющих воду крыльев, установленных на внешней стороне кожуха и расположенных на двух противоположных сторонах кожуха, соответственно.
9. Судовая движительная система по п.7, в которой основной корпус движительного элемента дополнительно содержит стабилизирующее крыло, причем стабилизирующее крыло установлено на внешней стороне кожуха и расположено на нижней стороне кожуха.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW098137865 | 2009-11-06 | ||
| TW098137865A TW201116453A (en) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | Propulsion system of boat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010111342A true RU2010111342A (ru) | 2011-09-27 |
Family
ID=42245715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010111342/11A RU2010111342A (ru) | 2009-11-06 | 2010-03-24 | Судовая движительная система |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20110111652A1 (ru) |
| EP (1) | EP2319757A2 (ru) |
| JP (1) | JP2011098711A (ru) |
| KR (1) | KR20110050337A (ru) |
| AR (1) | AR076357A1 (ru) |
| AU (1) | AU2010200925A1 (ru) |
| BR (1) | BRPI1000948A2 (ru) |
| CA (1) | CA2691301C (ru) |
| MX (1) | MX2010004441A (ru) |
| NZ (1) | NZ583881A (ru) |
| RU (1) | RU2010111342A (ru) |
| TW (1) | TW201116453A (ru) |
| ZA (1) | ZA201001919B (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3121110A1 (en) * | 2014-03-12 | 2017-01-25 | Kil Bong Song | Centrifugal propulsion apparatus and ship having same |
| CN104176220B (zh) * | 2014-08-25 | 2016-08-17 | 哈尔滨工业大学 | 一种螺旋桨扰流式可控环形涡发生器 |
| WO2016048785A1 (en) * | 2014-09-22 | 2016-03-31 | Sikorsky Aircraft Corporation | Propeller diverter duct |
| CN107585282A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-16 | 珠海动力海岸智能科技有限公司 | 一种带舵机的增压推进器 |
| TWI640454B (zh) * | 2017-09-18 | 2018-11-11 | 般若科技股份有限公司 | Marine propulsion system |
| CN108639294B (zh) * | 2018-07-02 | 2019-08-16 | 安徽思源三轻智能制造有限公司 | 一种可变导管的船用螺旋桨 |
| CN114506432B (zh) * | 2022-03-07 | 2022-11-22 | 浙江海洋大学 | 一种高效化的船舶推进装置及其推进方法 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63265799A (ja) * | 1987-04-24 | 1988-11-02 | Yamaha Motor Co Ltd | 水面推進船外機 |
| JPH07279894A (ja) * | 1994-04-12 | 1995-10-27 | I D C Kk | 高速回転翼装置 |
| US5752864A (en) * | 1997-01-16 | 1998-05-19 | Brunswick Corporation | Reverse gate for personal watercraft |
| US6592413B2 (en) * | 2000-09-01 | 2003-07-15 | Bombardier Inc. | Thrust-reversing nozzle assembly for watercraft |
| US6428370B1 (en) * | 2001-08-13 | 2002-08-06 | Bombardier Motor Corporation Of America | Water jet propulsion system having reverse gate optimized for braking |
| US20030049978A1 (en) * | 2001-08-20 | 2003-03-13 | Patrice Dusablon | Watercraft having a jet propulsion system that generates improved thrust |
| TW581042U (en) * | 2002-04-23 | 2004-03-21 | Yun-Jin Lin | Propelling equipment for power-driven vessel |
-
2009
- 2009-11-06 TW TW098137865A patent/TW201116453A/zh unknown
-
2010
- 2010-01-21 EP EP10151293A patent/EP2319757A2/en not_active Withdrawn
- 2010-01-29 CA CA2691301A patent/CA2691301C/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-02-01 US US12/697,499 patent/US20110111652A1/en not_active Abandoned
- 2010-02-09 JP JP2010026410A patent/JP2011098711A/ja active Pending
- 2010-03-11 AU AU2010200925A patent/AU2010200925A1/en not_active Abandoned
- 2010-03-11 NZ NZ583881A patent/NZ583881A/en not_active IP Right Cessation
- 2010-03-15 KR KR1020100022734A patent/KR20110050337A/ko not_active Application Discontinuation
- 2010-03-17 ZA ZA2010/01919A patent/ZA201001919B/en unknown
- 2010-03-24 RU RU2010111342/11A patent/RU2010111342A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-03-25 BR BRPI1000948-5A patent/BRPI1000948A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-04-21 AR ARP100101314A patent/AR076357A1/es unknown
- 2010-04-23 MX MX2010004441A patent/MX2010004441A/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2010200925A1 (en) | 2011-05-26 |
| MX2010004441A (es) | 2011-05-23 |
| CA2691301A1 (en) | 2011-05-06 |
| EP2319757A2 (en) | 2011-05-11 |
| JP2011098711A (ja) | 2011-05-19 |
| NZ583881A (en) | 2010-05-28 |
| KR20110050337A (ko) | 2011-05-13 |
| CA2691301C (en) | 2012-04-10 |
| AR076357A1 (es) | 2011-06-08 |
| ZA201001919B (en) | 2010-11-24 |
| BRPI1000948A2 (pt) | 2012-02-28 |
| TW201116453A (en) | 2011-05-16 |
| US20110111652A1 (en) | 2011-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010111342A (ru) | Судовая движительная система | |
| AU2018200937B2 (en) | Marine Propulsion System | |
| JP2022067099A (ja) | 水中タービン | |
| CN108248803B (zh) | 一种能够双面吸水的推进装置 | |
| JP3544545B2 (ja) | かじプロペラを備える船用駆動装置 | |
| AR009399A1 (es) | Un aparato de chorro de agua. | |
| CN205574249U (zh) | 外挂式船舶电动喷水动力推进引擎 | |
| WO2012108903A8 (en) | Water jet pool cleaner with opposing dual propellers | |
| CN106965914B (zh) | 一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置 | |
| CN202958509U (zh) | 一种多叶片叶轮电机驱动吸鱼泵 | |
| RU2015143082A (ru) | Судовая туннельная винтовая водометная движительная система | |
| KR20100121274A (ko) | 발전기용 프로펠러 | |
| RU2006122204A (ru) | Способ повышения тяги винтового движителя и устройство для его осуществления | |
| PT1545970E (pt) | Propulsão por jacto de água para veículos aquáticos. | |
| CN108657401B (zh) | 全周旋转导罩式水上载具推进装置 | |
| CN108216543B (zh) | 一种喷水推进装置 | |
| KR20120068250A (ko) | 선박용 덕트 구조체 | |
| JP3090303U (ja) | 動力舟艇用の推進設備 | |
| US3048141A (en) | Propulsion device for craft in fluids | |
| KR100781348B1 (ko) | 수중 추진장치 | |
| KR102201248B1 (ko) | 아지무스 스러스터의 덕트 구조 | |
| NL2018880B1 (en) | Improved thruster for propelling a watercraft | |
| RU2776532C2 (ru) | Гидравлическое двигательное устройство типа лопастного насоса и судно, оснащенное таким устройством | |
| RU154838U1 (ru) | Судовое рулевое устройство | |
| RU60476U1 (ru) | Мобильный подводный аппарат |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20130325 |