RU2010109393A - Рельсовое транспортное средство с приводным устройством - Google Patents

Рельсовое транспортное средство с приводным устройством Download PDF

Info

Publication number
RU2010109393A
RU2010109393A RU2010109393/11A RU2010109393A RU2010109393A RU 2010109393 A RU2010109393 A RU 2010109393A RU 2010109393/11 A RU2010109393/11 A RU 2010109393/11A RU 2010109393 A RU2010109393 A RU 2010109393A RU 2010109393 A RU2010109393 A RU 2010109393A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
block
rail vehicle
wheel
vehicle according
current
Prior art date
Application number
RU2010109393/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2468947C2 (ru
Inventor
Штеффен ШАРФ (DE)
Штеффен ШАРФ
Original Assignee
Бомбардье Транспортейшн ГмбХ (DE)
Бомбардье Транспортейшн Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=39865517&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2010109393(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Бомбардье Транспортейшн ГмбХ (DE), Бомбардье Транспортейшн Гмбх filed Critical Бомбардье Транспортейшн ГмбХ (DE)
Publication of RU2010109393A publication Critical patent/RU2010109393A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2468947C2 publication Critical patent/RU2468947C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C3/00—Electric locomotives or railcars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • B61C17/04—Arrangement or disposition of driving cabins, footplates or engine rooms; Ventilation thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
    • B61D1/06—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Рельсовое транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, один первый кузов (102) вагона, который опирается на ведомый первый колесный блок (103.1) и удаленный в продольном направлении, по меньшей мере, одного первого кузова (102) вагона ведущий второй колесный блок (103.2), и электрическое приводное устройство (104) для привода второго колесного блока (103.2), включающее трансформаторный блок (104.1) и, по меньшей мере, один первый токовыпрямительный блок (104.2), причем трансформаторный блок (104.1) расположен в зоне первого колесного блока (103.1), отличающееся тем, что первый колесный блок (103.1) расположен на первом конце первого кузова (102) вагона, в зоне которого расположена кабина (106) машиниста. ! 2. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что трансформаторный блок (104.1) расположен таким образом, что его центр тяжести лежит, по меньшей мере, близко от продольной средней плоскости (101.2) первого кузова (102) вагона и/или, по меньшей мере, в основном, посередине над первым колесным блоком (103.1). ! 3. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первый токовыпрямительный блок (104.2) расположен в зоне второго колесного блока (103.2). ! 4. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, первая часть (104.3) первого токовыпрямительного блока (104.2) расположена в зоне первой продольной стороны первого кузова (102) вагона. ! 5. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что вторая часть (104.4) первого токовыпрямительного блока (104.2) расположена в зоне второй продольной стороны первого кузова (102) вагона. ! 6. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что содержит, по ме�

Claims (19)

1. Рельсовое транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, один первый кузов (102) вагона, который опирается на ведомый первый колесный блок (103.1) и удаленный в продольном направлении, по меньшей мере, одного первого кузова (102) вагона ведущий второй колесный блок (103.2), и электрическое приводное устройство (104) для привода второго колесного блока (103.2), включающее трансформаторный блок (104.1) и, по меньшей мере, один первый токовыпрямительный блок (104.2), причем трансформаторный блок (104.1) расположен в зоне первого колесного блока (103.1), отличающееся тем, что первый колесный блок (103.1) расположен на первом конце первого кузова (102) вагона, в зоне которого расположена кабина (106) машиниста.
2. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что трансформаторный блок (104.1) расположен таким образом, что его центр тяжести лежит, по меньшей мере, близко от продольной средней плоскости (101.2) первого кузова (102) вагона и/или, по меньшей мере, в основном, посередине над первым колесным блоком (103.1).
3. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первый токовыпрямительный блок (104.2) расположен в зоне второго колесного блока (103.2).
4. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, первая часть (104.3) первого токовыпрямительного блока (104.2) расположена в зоне первой продольной стороны первого кузова (102) вагона.
5. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что вторая часть (104.4) первого токовыпрямительного блока (104.2) расположена в зоне второй продольной стороны первого кузова (102) вагона.
6. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что содержит, по меньшей мере, одно дополнительное оборудование (107), в частности электрическое дополнительное оборудование, причем дополнительное оборудование (107) расположено в зоне второй части (104.4) первого токовыпрямительного блока (104.2).
7. Рельсовое транспортное средство по п.6, отличающееся тем, что для охлаждения первой части (104.3) первого токовыпрямительного блока (104.2) установлен, по меньшей мере, один первый охлаждающий контур, а для совместного охлаждения второй части (104.4) первого токовыпрямительного блока (104.2) и дополнительного оборудования (107) - по меньшей мере, один второй охлаждающий контур.
8. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что содержит, по меньшей мере, один третий колесный блок (110), а приводное устройство (104) предназначено для привода, по меньшей мере, одного третьего колесного блока (110).
9. Рельсовое транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что первый токовыпрямительный блок (104.2) предназначен для привода, по меньшей мере, одного третьего колесного блока (110).
10. Рельсовое транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что приводное устройство (104) содержит предназначенный для привода, по меньшей мере, одного третьего колесного блока (110) второй токовыпрямительный блок (104.5), причем второй токовыпрямительный блок (104.5) для привода третьего колесного блока (110) выполнен с возможностью запитывания от трансформаторного блока (104.1).
11. Рельсовое транспортное средство по п.9 или 10, отличающееся тем, что второй колесный блок (103.2) и третий колесный блок (110) расположены рядом друг с другом.
12. Рельсовое транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что содержит второй кузов (109) вагона, опирающийся на третий колесный блок (110).
13. Рельсовое транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что содержит, по меньшей мере, один четвертый колесный блок (213), а приводное устройство (104) содержит предназначенный для привода, по меньшей мере, одного четвертого колесного блока (213) третий токовыпрямительный блок (204.6), причем третий токовыпрямительный блок (204.6) для привода четвертого колесного блока (213) выполнен с возможностью запитывания от трансформаторного блока (104.1).
14. Рельсовое транспортное средство по п.13, отличающееся тем, что содержит третий кузов (212) вагона, опирающийся на четвертый колесный блок (213).
15. Рельсовое транспортное средство по п.14, отличающееся тем, что четвертый колесный блок (213) расположен в зоне конца третьего кузова (212) вагона, лежащего ближе к трансформаторному блоку (104.1).
16. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что содержит связанное с приводным устройством (104) токоприемное устройство (105), причем токоприемное устройство (105) расположено в зоне второго колесного блока (103.2).
17. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один ведущий колесный блок (103.2; 110; 213) выполнен в виде тележки.
18. Рельсовое транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один кузов (102, 109) вагона выполнен двухэтажным.
19. Подвижной состав, по меньшей мере, из двух рельсовых транспортных средств (101; 201), выполненных по любому из пп.1-18.
RU2010109393/11A 2007-08-13 2008-07-28 Рельсовое транспортное средство с приводным устройством RU2468947C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007038255.5 2007-08-13
DE102007038255A DE102007038255A1 (de) 2007-08-13 2007-08-13 Schienenfahrzeug mit einer Antriebseinrichtung
PCT/EP2008/059888 WO2009021831A1 (de) 2007-08-13 2008-07-28 Schienenfahrzeug mit einer antriebseinrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010109393A true RU2010109393A (ru) 2011-09-20
RU2468947C2 RU2468947C2 (ru) 2012-12-10

Family

ID=39865517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010109393/11A RU2468947C2 (ru) 2007-08-13 2008-07-28 Рельсовое транспортное средство с приводным устройством

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2181030B1 (ru)
DE (1) DE102007038255A1 (ru)
ES (1) ES2443119T3 (ru)
IL (1) IL203896A (ru)
PL (1) PL2181030T3 (ru)
RU (1) RU2468947C2 (ru)
WO (1) WO2009021831A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9718484B2 (en) 2011-08-12 2017-08-01 Bombardier Transportation Gmbh Running gear unit for a rail vehicle
RU2632236C2 (ru) * 2012-05-30 2017-10-03 Бомбардье Транспортейшн Гмбх Ходовая часть рельсового транспортного средства

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2937606A1 (fr) * 2008-10-24 2010-04-30 Alstom Transport Sa Automotrice de transport de voyageurs
DE102013108588A1 (de) * 2013-08-08 2015-03-05 Bombardier Transportation Gmbh Triebzug mit angetriebenen Drehgestellen
DE102014224148A1 (de) * 2014-11-26 2016-06-02 Siemens Aktiengesellschaft Drehgestell für ein Schienenfahrzeug
ES2862903T5 (es) 2015-03-05 2024-05-21 Stadler Rail Ag Vehículo ferroviario, procedimiento para accionar un vehículo ferroviario, así como procedimiento para fabricar un vehículo ferroviario
DE102016202747A1 (de) * 2016-02-23 2017-08-24 Siemens Aktiengesellschaft Fahrzeug mit Drehgestell
DE102019210814A1 (de) 2019-07-22 2021-01-28 Siemens Mobility GmbH Schienenfahrzeug

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3023382A1 (de) * 1980-06-23 1982-01-07 Rudolf Dr. 6800 Mannheim Wieser Schienenfahrzeug
FR2788739B1 (fr) * 1999-01-27 2001-03-02 Alstom Rame ferroviaire modulaire et convoi ferroviaire forme de telles rames
DE10248438A1 (de) * 2002-10-17 2004-04-29 Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh Energieversorgungseinrichtung für Schienenfahrzeuge
FR2912717A1 (fr) * 2007-02-16 2008-08-22 Alstom Transport Sa Procede de fabrication d'un sous-ensemble de rame de transport de voyageurs, sous-ensemble et rame correspondants et familles de sous-ensembles et de rames

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9718484B2 (en) 2011-08-12 2017-08-01 Bombardier Transportation Gmbh Running gear unit for a rail vehicle
RU2632236C2 (ru) * 2012-05-30 2017-10-03 Бомбардье Транспортейшн Гмбх Ходовая часть рельсового транспортного средства

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007038255A1 (de) 2009-02-19
WO2009021831A1 (de) 2009-02-19
ES2443119T3 (es) 2014-02-17
RU2468947C2 (ru) 2012-12-10
IL203896A (en) 2014-08-31
EP2181030A1 (de) 2010-05-05
PL2181030T3 (pl) 2014-03-31
EP2181030B1 (de) 2013-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010109393A (ru) Рельсовое транспортное средство с приводным устройством
RU2587133C2 (ru) Система рельсовых транспортных средств
EP2423066A3 (en) Rail car with onboard electric components for rail cars mounted thereon and train of rail cars
JP2006101698A5 (ru)
WO2011121528A3 (fr) Structure latérale supérieure pour le captage occasionnel ou continu d'énergie électrique motrice ou auxiliaire par un véhicule terrestre
FR3063475B1 (fr) Motrice de train a grande vitesse
RU2012117136A (ru) Рельсовое транспортное средство
ATE398562T1 (de) Einschienenfahrzeug
ES2768691T3 (es) Un sistema de suministro de energía eléctrica para un vehículo de propulsión eléctrica y procedimientos para controlar dicho sistema de suministro de energía eléctrica
RU2007112826A (ru) Способ формирования поездов из отдельных вагонов
DE502008001796D1 (de) Zuverband für einen Schnellzug, mit elektrischem Antrieb
WO2013174608A3 (de) System zur energieversorgung von nicht schienengebundenen elektrofahrzeugen
FR2975067B1 (fr) Vehicule comprenant un chassis supportant un groupe motopropulseur de traction electrique
EA201791968A1 (ru) Рельсовое транспортное средство, способ привода указанного транспортного средства и способ изготовления указанного транспортного средства
CN203780609U (zh) 货车的可伸缩底座
RU2009114830A (ru) Рельсовое транспортное средство с приводным устройством
ATE544652T1 (de) Mehrgliedriges schienenfahrzeug
CN103662700B (zh) 发动机合装自行小车
CN203254973U (zh) 多动力重型轨道车
AU2003258652A8 (en) Driven bogie for a rail vehicle
WO2008000953B1 (fr) Perfectionnement à un système d'alimentation en énergie électrique à très basse tension pour véhicule a traction électrique à stockage d'énergie embarqué
ES2961190T3 (es) Vehículo ferroviario de unidades múltiples
TH81041B (th) โครงสร้างมัดสายไฟสำหรับยานพาหนะสองล้อที่ขับด้วยไฟฟ้า
ES2258386B1 (es) Locomotora de ferrocarril de traccion dual electrica y diesel-electrica.
UA131525U (uk) Система кар'єрного транспорту

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170729