RU2008139000A - Исполнительный механизм, узел шасси летательного аппарата, летательный аппарат и набор деталей для изготовления исполнительного механизма - Google Patents
Исполнительный механизм, узел шасси летательного аппарата, летательный аппарат и набор деталей для изготовления исполнительного механизма Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008139000A RU2008139000A RU2008139000/11A RU2008139000A RU2008139000A RU 2008139000 A RU2008139000 A RU 2008139000A RU 2008139000/11 A RU2008139000/11 A RU 2008139000/11A RU 2008139000 A RU2008139000 A RU 2008139000A RU 2008139000 A RU2008139000 A RU 2008139000A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- linear displacement
- screw
- nut
- mechanism according
- linear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H25/205—Screw mechanisms comprising alternate power paths, e.g. for fail safe back-up
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
- B64C13/24—Transmitting means
- B64C13/26—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant
- B64C13/28—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant mechanical
- B64C13/341—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant mechanical having duplication or stand-by provisions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/18—Operating mechanisms
- B64C25/26—Control or locking systems therefor
- B64C25/30—Control or locking systems therefor emergency actuated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H2025/2059—Superposing movement by two screws, e.g. with opposite thread direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
- Y10T74/18672—Plural screws in series [e.g., telescoping, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
1. Исполнительный механизм, состоящий из первого устройства линейного перемещения, содержащего первый винт линейного перемещения, первую гайку и первый первичный движитель, установленные с возможностью относительного линейного перемещения между первым винтом линейного перемещения и первой гайкой, и из второго устройства линейного перемещения, содержащего второй винт линейного перемещения, вторую гайку и второй первичный движитель, установленные с возможностью относительного линейного перемещения между вторым винтом линейного перемещения и второй гайкой, при этом исполнительный механизм установлен с возможностью выдвижения при относительном линейном перемещении между первым винтом линейного перемещения и первой гайкой или при относительном движении между вторым винтом линейного перемещения и второй гайкой, а первое или второе устройство линейного перемещения установлены с возможностью продолжения перемещения при заклинивании одного из устройств линейного перемещения, первого или второго. ! 2. Механизм по п.1, в котором, по крайней мере, часть одного из винтов линейного перемещения, первого или второго, установлена внутри, по крайней мере, части другого винта линейного перемещения, первого или второго, при положении исполнительного механизма во втянутом состоянии. ! 3. Механизм по п.1, в котором первое устройство линейного перемещения установлено с возможностью обратного перемещения. ! 4. Механизм по п.3, в котором второе устройство линейного перемещения установлено с возможностью только прямого перемещения илис возможностью обратного перемещения с существенно меньшим механическим КПД по сравне�
Claims (18)
1. Исполнительный механизм, состоящий из первого устройства линейного перемещения, содержащего первый винт линейного перемещения, первую гайку и первый первичный движитель, установленные с возможностью относительного линейного перемещения между первым винтом линейного перемещения и первой гайкой, и из второго устройства линейного перемещения, содержащего второй винт линейного перемещения, вторую гайку и второй первичный движитель, установленные с возможностью относительного линейного перемещения между вторым винтом линейного перемещения и второй гайкой, при этом исполнительный механизм установлен с возможностью выдвижения при относительном линейном перемещении между первым винтом линейного перемещения и первой гайкой или при относительном движении между вторым винтом линейного перемещения и второй гайкой, а первое или второе устройство линейного перемещения установлены с возможностью продолжения перемещения при заклинивании одного из устройств линейного перемещения, первого или второго.
2. Механизм по п.1, в котором, по крайней мере, часть одного из винтов линейного перемещения, первого или второго, установлена внутри, по крайней мере, части другого винта линейного перемещения, первого или второго, при положении исполнительного механизма во втянутом состоянии.
3. Механизм по п.1, в котором первое устройство линейного перемещения установлено с возможностью обратного перемещения.
4. Механизм по п.3, в котором второе устройство линейного перемещения установлено с возможностью только прямого перемещения илис возможностью обратного перемещения с существенно меньшим механическим КПД по сравнению с первым устройством линейного перемещения.
5. Механизм по п.1, в котором первое устройство линейного перемещения является первичным средством выдвижения исполнительного механизма, в второе устройство линейного перемещения является резервным средством, действующим при отказе первого устройства линейного перемещения.
6. Механизм по п.1, в котором первый винт линейного перемещения и первая гайка первого устройство линейного перемещения выполнены в виде ролико-винтовой передачи.
7. Механизм по п.6, в котором ролико-винтовая передача является планетарной ролико-винтовой передачей.
8. Механизм по п.7, в котором второй винт линейного перемещения и вторая гайка второго устройства линейного перемещения выполнены в ролико-винтовой передачи.
9. Механизм по п.8, в котором ролико-винтовая передача является планетарной ролико-винтовой передачей.
10. Механизм по п.8, в котором ролико-винтовая передача является рециркуляционной ролико-винтовой передачей.
11. Механизм по п.1, в котором первый первичный движитель и второй первичный движитель выполнены в виде первого электрического двигателя и второго электрического двигателя, соответственно.
12. Механизм по п.1, в котором относительное линейное перемещение первого или второго устройств линейного перемещения включает в себяотносительное перемещение между гайкой и первичным движителем названного устройства линейного перемещения и относительное перемещение между винтом линейного перемещения и первичным движителем названного устройства линейного перемещения.
13. Механизм по п.1, в котором относительное линейное перемещение, включает в себя линейное перемещение, по меньшей мере, одного, первого или второго первичных движителей.
14. Механизм по п.1, который установлен с возможностью передачи перемещения компоненту летательного аппарата.
15. Механизм по п.14, в котором указанный компонент является шасси.
16. Узел шасси летательного аппарата, состоящий из опоры шасси, на которой установлено, по меньшей мере, одно колесо летательного аппарата и исполнительный механизм для выпуска шасси, выполненный по п.1.
17. Летательный аппарат, содержащий узел шасси по п.16.
18. Набор деталей для изготовления исполнительного механизма по п.1, который состоит из, по меньшей мере, первого и второго винтов линейного перемещения и первой и второй гаек линейного перемещения.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GBGB0604131.3A GB0604131D0 (en) | 2006-03-01 | 2006-03-01 | Jam-tolerant actuator |
GB0604131.3 | 2006-03-01 | ||
PCT/GB2007/000726 WO2007099333A1 (en) | 2006-03-01 | 2007-03-01 | Jam-tolerant actuator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008139000A true RU2008139000A (ru) | 2010-04-10 |
RU2486104C2 RU2486104C2 (ru) | 2013-06-27 |
Family
ID=36218940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008139000/11A RU2486104C2 (ru) | 2006-03-01 | 2007-03-01 | Исполнительный механизм, узел шасси летательного аппарата, летательный аппарат и набор деталей для изготовления исполнительного механизма |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7883054B2 (ru) |
EP (1) | EP1989466B1 (ru) |
JP (1) | JP2009528495A (ru) |
CN (1) | CN101395405B (ru) |
AT (1) | ATE490911T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0708453A2 (ru) |
CA (1) | CA2642115C (ru) |
DE (1) | DE602007011041D1 (ru) |
GB (1) | GB0604131D0 (ru) |
RU (1) | RU2486104C2 (ru) |
WO (1) | WO2007099333A1 (ru) |
Families Citing this family (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2001703B1 (en) * | 2006-03-27 | 2017-12-13 | Johnson Controls Technology Company | Transmission device for seat adjuster |
US7880345B2 (en) * | 2006-04-11 | 2011-02-01 | Exlar Corporation | Linear actuator system and method |
FR2922058B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2009-12-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique pour deplacer un premier et un second elements relativement a un element fixe |
FR2922059B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2014-07-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entrainement a moteur unique |
FR2922981A1 (fr) * | 2007-10-24 | 2009-05-01 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique double action. |
FR2924538B1 (fr) | 2007-11-30 | 2010-01-22 | Sagem Defense Securite | Procede de surveillance du rendement d'un actionneur electromecanique du type rotolineaire |
US20090158871A1 (en) * | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Yung-Tsai Chuo | Driving Device for an Extendible and Retractable Actuator |
US8123161B1 (en) * | 2008-06-03 | 2012-02-28 | Hamilton Sundstrand Corporation | Aircraft landing gear unlock actuator |
US8070094B2 (en) * | 2008-07-16 | 2011-12-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Aircraft landing gear actuator |
GB0914576D0 (en) | 2009-08-20 | 2009-09-30 | Airbus Operations Ltd | Apparatus for use on an aircraft |
US8840507B2 (en) | 2009-10-05 | 2014-09-23 | Hamilton Sunstrand Corporation | Dual redundant linear EMA with hard stop compliant driveline |
FR2951330B1 (fr) * | 2009-10-13 | 2013-03-08 | Messier Bugatti | Reseau de pilotage pour actionneurs mono ou multimoteurs, particulierement adapte a des applications aeronautiques telles que l'alimentation de moteurs de boitiers d'accrochage |
FR2966434B1 (fr) * | 2010-10-21 | 2013-05-31 | Sagem Defense Securite | Systeme d'actionnement pour un ensemble de propulsion d'un avion |
JP2012207766A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-10-25 | Sinfonia Technology Co Ltd | 電動アクチュエータ |
GB2490959A (en) * | 2011-05-20 | 2012-11-21 | Ge Aviat Systems Ltd | High integrity linear actuator |
FR2978516B1 (fr) * | 2011-07-29 | 2013-08-02 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire double action |
JP5795215B2 (ja) * | 2011-08-17 | 2015-10-14 | ナブテスコ株式会社 | 電動アクチュエータ及び電動アクチュエータシステム |
GB2498208B (en) * | 2012-01-06 | 2017-12-20 | Ge Aviat Systems Ltd | Electrical actuator incorporating a free play mechanism to eliminate force fighting |
DE102012002885A1 (de) * | 2012-02-14 | 2013-08-14 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Fluggasturbinenschubumkehrvorrichtung |
US8899516B2 (en) | 2012-04-05 | 2014-12-02 | JHamilton Sundstrand Corporation | Coaxial contra-rotating motors for differential landing gear steering |
US8973866B2 (en) | 2012-04-10 | 2015-03-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Transverse flux machine utilized as part of a combined landing gear system |
DE102012009106A1 (de) * | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh | Aktuator für ein Fahrwerk eines Luftfahrzeuges |
GB2501908B (en) * | 2012-05-10 | 2018-08-08 | Ge Aviat Systems Ltd | Drive screw assembly and landing gear assembly with same |
US9024491B2 (en) | 2012-08-15 | 2015-05-05 | Sinfonia Technology Co., Ltd. | Electromechanical actuator |
US20150203192A1 (en) * | 2013-05-02 | 2015-07-23 | Goodrich Corporation | System and method for spring assisted landing gear operation |
JP6148961B2 (ja) * | 2013-10-08 | 2017-06-14 | ナブテスコ株式会社 | 電動アクチュエータ |
DE102013225200A1 (de) * | 2013-12-06 | 2015-06-11 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Linearaktuator |
US9797490B2 (en) | 2014-03-27 | 2017-10-24 | Lcdrives Corp. | High reliability actuator |
DE102014112827B3 (de) * | 2014-09-05 | 2016-02-11 | Airbus Defence and Space GmbH | Luftfahrzeug mit C-förmigen Tragflächen und bewegbaren Topflächen |
DE102014223109A1 (de) * | 2014-11-12 | 2016-05-12 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Triebwerksverkleidung einer Gasturbine mit Schubumkehrvorrichtung und verstellbarer Ausströmdüse |
WO2017024103A1 (en) * | 2015-08-04 | 2017-02-09 | Kyntec Corporation | Mechanical spring actuator |
DE102016204133A1 (de) * | 2016-03-14 | 2017-09-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Linearer Stellantrieb |
DE102016219816B4 (de) * | 2016-10-12 | 2019-08-22 | Airbus Defence and Space GmbH | Kugel-Linearführung, elektromechanischer Linearaktor und Fahrwerk für ein Luft- oder Raumfahrzeug |
US10974846B2 (en) * | 2016-12-09 | 2021-04-13 | Parker-Hannifin Corporation | Fixed end electronic detection of secondary load path engagement of aircraft flight control actuator |
EP3631243B1 (en) * | 2017-05-30 | 2021-06-30 | Umbragroup S.p.A. | Fault-tolerant electromechanical linear actuator |
CN107524772A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-12-29 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种大行程行星滚柱丝杠副 |
US10837531B2 (en) * | 2017-10-24 | 2020-11-17 | Eaton Intelligent Power Limited | Actuator |
US10731738B2 (en) * | 2017-11-27 | 2020-08-04 | Rohr, Inc. | Kinematic system with motion control device |
US11548620B2 (en) * | 2019-03-11 | 2023-01-10 | Parker-Hannifin Corporation | Electromechanically actuated control rod for flight vehicles |
EP3839290B1 (en) | 2019-12-19 | 2023-04-26 | Microtecnica S.r.l. | Electromechanical actuator assembly |
RU2752673C1 (ru) * | 2021-01-12 | 2021-07-29 | Акционерное общество "Федеральный научно-производственный центр" Титан-Баррикады" | Линейный исполнительный механизм |
RU2752672C1 (ru) * | 2021-01-12 | 2021-07-29 | Акционерное общество "Федеральный научно-производственный центр" Титан-Баррикады" | Линейный исполнительный механизм гидросооружений |
JP7106082B1 (ja) * | 2021-06-08 | 2022-07-26 | 多摩川精機株式会社 | 航空機用降着装置昇降ギア構造 |
Family Cites Families (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB611387A (en) * | 1945-07-17 | 1948-10-28 | Chicago Pneumatic Tool Co | Linear actuator |
US3335981A (en) * | 1966-05-31 | 1967-08-15 | Lockheed Aircraft Corp | Retractable front landing gear for cargo aircraft |
GB1204213A (en) * | 1968-01-04 | 1970-09-03 | Ver Flugtechnische Werk G M B | Aircraft undercarriage |
US4179944A (en) * | 1977-06-27 | 1979-12-25 | United Technologies Corporation | Fail safe redundant actuator |
DE3270901D1 (en) * | 1981-12-18 | 1986-06-05 | Lars Int Sa | Linear drive device with two motors |
US4453114A (en) * | 1982-12-30 | 1984-06-05 | The Boeing Company | Electromechanical actuator counter-EMF utilization system |
US4607180A (en) * | 1983-11-14 | 1986-08-19 | General Dynamics Corporation/Convair Div. | Failure tolerant linear drive mechanism intended for celestial space applications |
US4521707A (en) * | 1983-12-12 | 1985-06-04 | The Boeing Company | Triple redundant electromechanical linear actuator and method |
US4637272A (en) | 1985-10-28 | 1987-01-20 | Sundstrand Corporation | Ballscrew actuator |
JPH04503562A (ja) * | 1989-10-13 | 1992-06-25 | ベル、ヘリカプタ、テクストロン、インコーパレイティド | 耐故障性ボールネジアクチュエータ |
US5092539A (en) * | 1989-10-13 | 1992-03-03 | Bell Helicopter Textron Inc. | Jam resistant ball screw actuator |
SU1812745A1 (ru) * | 1990-11-29 | 1996-07-20 | Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева | Винтовой редуктор привода механизации крыла летательного аппарата |
JPH04317538A (ja) * | 1991-04-17 | 1992-11-09 | Ookubo Haguruma Kogyo Kk | 駆動装置 |
JPH04347556A (ja) * | 1991-05-27 | 1992-12-02 | Nippon Seiko Kk | モータ内蔵形ボールねじ装置 |
US5144851A (en) | 1991-08-01 | 1992-09-08 | Sundstrand Corp. | Jam tolerant linear actuator |
US5214972A (en) | 1992-04-30 | 1993-06-01 | Alliedsignal Aerospace | Fault-tolerant linear electromechanical actuator |
US5649451A (en) * | 1994-06-30 | 1997-07-22 | Ruland; Frederick W. | Compact mechanism for creating simultaneous rotary and linear motion |
US5704250A (en) * | 1996-04-04 | 1998-01-06 | Western Atlas, Inc. | Ball screw drive with dynamically adjustable preload |
JPH11210858A (ja) * | 1998-01-19 | 1999-08-03 | Koyo Mach Ind Co Ltd | 循環式ねじ装置 |
WO2001071217A1 (en) * | 2000-03-22 | 2001-09-27 | Alliedsignal Inc. | Dual load path ball screw with thrust bearing |
GB0027709D0 (en) * | 2000-11-14 | 2000-12-27 | Univ Coventry | Roller screw |
FR2832685A1 (fr) * | 2001-11-23 | 2003-05-30 | Conception & Dev Michelin Sa | Direction electrique pour vehicule, a redondance triple |
JP4125513B2 (ja) * | 2001-12-13 | 2008-07-30 | 独立行政法人科学技術振興機構 | 人型ロボットアーム |
FR2836668B1 (fr) * | 2002-03-04 | 2004-12-03 | Messier Bugatti | Dispositif d'accrochage, notamment pour l'accrochage d'un train d'atterrissage d'aeronef ou d'une trappe de train d'atterrissage d'aeronef, et procede de fonctionnement dudit dispositif |
US6791215B2 (en) | 2002-06-05 | 2004-09-14 | Board Of Regents The University Of Texas System | Fault tolerant linear actuator |
DE10234738B4 (de) * | 2002-07-30 | 2005-03-17 | Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh | Aktuator |
US7190096B2 (en) * | 2004-06-04 | 2007-03-13 | The Boeing Company | Fault-tolerant electro-mechanical actuator having motor armatures to drive a ram and having an armature release mechanism |
JP2006149041A (ja) * | 2004-11-18 | 2006-06-08 | Sony Corp | モータ装置、モータの制御装置及びその制御方法、並びにコンピュータ・プログラム |
US7610828B2 (en) * | 2005-11-15 | 2009-11-03 | Honeywell International Inc. | Flight control surface actuator assembly including a free trial mechanism |
-
2006
- 2006-03-01 GB GBGB0604131.3A patent/GB0604131D0/en not_active Ceased
-
2007
- 2007-03-01 WO PCT/GB2007/000726 patent/WO2007099333A1/en active Application Filing
- 2007-03-01 CN CN2007800073759A patent/CN101395405B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-01 DE DE602007011041T patent/DE602007011041D1/de active Active
- 2007-03-01 EP EP07705310A patent/EP1989466B1/en not_active Not-in-force
- 2007-03-01 RU RU2008139000/11A patent/RU2486104C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-03-01 AT AT07705310T patent/ATE490911T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-03-01 BR BRPI0708453-6A patent/BRPI0708453A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-03-01 US US12/279,729 patent/US7883054B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-01 CA CA2642115A patent/CA2642115C/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-01 JP JP2008556850A patent/JP2009528495A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101395405A (zh) | 2009-03-25 |
BRPI0708453A2 (pt) | 2011-06-07 |
EP1989466A1 (en) | 2008-11-12 |
US20090021092A1 (en) | 2009-01-22 |
JP2009528495A (ja) | 2009-08-06 |
GB0604131D0 (en) | 2006-04-12 |
CN101395405B (zh) | 2011-02-16 |
US7883054B2 (en) | 2011-02-08 |
ATE490911T1 (de) | 2010-12-15 |
CA2642115A1 (en) | 2007-09-07 |
DE602007011041D1 (de) | 2011-01-20 |
EP1989466B1 (en) | 2010-12-08 |
WO2007099333A1 (en) | 2007-09-07 |
RU2486104C2 (ru) | 2013-06-27 |
CA2642115C (en) | 2014-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008139000A (ru) | Исполнительный механизм, узел шасси летательного аппарата, летательный аппарат и набор деталей для изготовления исполнительного механизма | |
US9447830B2 (en) | Electric brake actuator for vehicles | |
CN103241368A (zh) | 线性致动器和包括线性致动器的飞行器部件 | |
JP2011122724A (ja) | リニアアクチュエータおよびボールベアリング・スプライン | |
CN110649756A (zh) | 一种基于级联式行星滚柱丝杠副的多余度全电作动装置 | |
CN201209648Y (zh) | 航模直升机传动机构 | |
EP2722557A1 (en) | Ball screw actuator including a stop with an integral guide | |
JP2012526950A (ja) | 電気プッシュ装置 | |
US2869385A (en) | Means for interconnecting control surfaces | |
CN203666979U (zh) | 双余度电动作动筒 | |
CA2903400A1 (en) | Gearbox with reduced backlash | |
US20140174221A1 (en) | Linear actuator | |
CN113719590A (zh) | 手电两驱式变速箱 | |
CN102069904A (zh) | 飞机起落架刹车用电动机构 | |
JP2016080175A (ja) | 回転運動を供給するモータと並進移動される負荷との間の運動伝達装置 | |
CN205173402U (zh) | 密集架传动系统变速机构 | |
CN103802798A (zh) | 一种更换电动汽车动力电池的方法及系统 | |
CN103939530A (zh) | 增力机构 | |
KR102020737B1 (ko) | 롤러스크류를 이용한 로터리 액츄에이터 | |
CN103482059A (zh) | 一种电动舵机 | |
KR20190001212U (ko) | 전동식 파워 스티어링 시스템 | |
US20040187619A1 (en) | Speed change gear device | |
CN105351503A (zh) | 一种齿轮传动装置 | |
CN105351459A (zh) | 一种齿轮箱传动装置 | |
CN2818921Y (zh) | 线性制动器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20111219 |
|
FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20121016 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170302 |