RU2008126718A

RU2008126718A - Усовершенствованный узел радиатора

Info

Publication number: RU2008126718A
Application number: RU2008126718/09A
Authority: RU
Inventors: Аджитх Куттаннаир КУМАР (US); Аджитх Куттаннаир КУМАР; Теодор Кларк БРАУН (US); Теодор Кларк БРАУН; Роланд ДОНАЙКОВСКИЙ (US); Роланд ДОНАЙКОВСКИЙ
Original assignee: Дженерал Электрик Компани (US); Дженерал Электрик Компани
Priority date: 2005-12-01
Filing date: 2006-11-27
Publication date: 2010-01-10
Also published as: CN101317264A; US20120018138A1; US7472742B2; WO2007064572A1; AU2006320803B9; ZA200805201B; US20090101307A1; RU2419558C2; CN103066034B; AU2006320803B2; CN103066034A; BRPI0620483A2; AU2006320803A1; US20070125518A1; CA2630041A1; US8028744B2; CN101317264B

Abstract

1. Система охлаждения для охлаждения силовой электроники на локомотиве, при этом система охлаждения включает в себя реберный радиатор, который имеет впускной канал, проходящий через него для прохождения воздуха для достижения множества ребер при уменьшении забивания указанных ребер переносимыми воздухом загрязнениями, причем радиатор содержит, по меньшей мере, одну обходную зону, не имеющую ребер на участке, где ожидается прохождение загрязнений через указанные ребра, поворотную направляющую, которая направляет воздух между указанными ребрами в определенном месте, реберную структуру для уменьшения блокирования, по меньшей мере, на одном ребре из указанных ребер, и ребра, расположенные непосредственно вблизи во впускном канале для прохождения воздуха. ! 2. Система по п.1, дополнительно содержащая корпус, имеющий нижнюю часть и боковые стенки, образующие внутреннюю полость. ! 3. Система по п.2, в которой поворотная направляющая содержит, по меньшей мере, одну приподнятую конструкцию в полости корпуса, криволинейную лопатку, которая проходит в боковом направлении от ребра, и множество ребер с изменяющейся длиной. ! 4. Система по п.1, в которой реберная структура для уменьшения блокирования содержит ребро, имеющее, по меньшей мере, одно из начисто обработанной поверхности, к которой не прилипают загрязнения, закругленного переднего края, заостренного переднего края, закругленного заднего края, заостренного заднего края, волновой конструкции ребра и разделенной на части конструкции ребра. ! 5. Система по п.1, в которой, по меньшей мере, одно ребро из множества ребер находится в тепловой связи с впускным каналом для про�

Claims

1. Система охлаждения для охлаждения силовой электроники на локомотиве, при этом система охлаждения включает в себя реберный радиатор, который имеет впускной канал, проходящий через него для прохождения воздуха для достижения множества ребер при уменьшении забивания указанных ребер переносимыми воздухом загрязнениями, причем радиатор содержит, по меньшей мере, одну обходную зону, не имеющую ребер на участке, где ожидается прохождение загрязнений через указанные ребра, поворотную направляющую, которая направляет воздух между указанными ребрами в определенном месте, реберную структуру для уменьшения блокирования, по меньшей мере, на одном ребре из указанных ребер, и ребра, расположенные непосредственно вблизи во впускном канале для прохождения воздуха.

2. Система по п.1, дополнительно содержащая корпус, имеющий нижнюю часть и боковые стенки, образующие внутреннюю полость.

3. Система по п.2, в которой поворотная направляющая содержит, по меньшей мере, одну приподнятую конструкцию в полости корпуса, криволинейную лопатку, которая проходит в боковом направлении от ребра, и множество ребер с изменяющейся длиной.

4. Система по п.1, в которой реберная структура для уменьшения блокирования содержит ребро, имеющее, по меньшей мере, одно из начисто обработанной поверхности, к которой не прилипают загрязнения, закругленного переднего края, заостренного переднего края, закругленного заднего края, заостренного заднего края, волновой конструкции ребра и разделенной на части конструкции ребра.

5. Система по п.1, в которой, по меньшей мере, одно ребро из множества ребер находится в тепловой связи с впускным каналом для прохождения воздуха.

6. Система по п.5, в которой ребро, находящееся в тепловой связи с впускным каналом для прохождения воздуха, имеет большую толщину, чем другие ребра.

7. Система по п.5, дополнительно содержащая переходное уплотнение между радиатором и впускным каналом для прохождения воздуха, паз с ребром вблизи впускного канала для прохождения воздуха для размещения наружного ребра радиатора, при этом наружное ребро имеет толщину для контакта с внутренними краями паза с ребром.

8. Система по п.7, дополнительно содержащая уплотнительный элемент внутри паза с ребром.

9. Система по п.5, в которой расстояние между множеством ребер увеличено.

10. Система по п.9, дополнительно содержащая ограничительный элемент для обеспечения падения давления через радиатор вследствие увеличенного расстояния между множеством ребер.

11. Узел радиатора, который минимизирует блокирование пути прохождения воздуха, вызванное загрязнениями, содержащий:

основание, определяющее два размера узла радиатора;

множество ребер, прикрепленных к основанию и проходящих от него;

впускной канал для прохождения воздуха, через который воздух проходит для достижения указанных ребер;

по меньшей мере, одну обходную зону, не имеющую ребер на участке, где ожидается прохождение загрязнений через указанные ребра, поворотную направляющую, которая направляет воздух между указанными ребрами в определенном месте, реберную структуру для уменьшения блокирования, по меньшей мере, на одном ребре из указанных ребер, и ребра, расположенные непосредственно вблизи во впускном канале для прохождения воздуха.

12. Узел по п.11, дополнительно содержащий корпус, имеющий нижнюю часть и боковые стенки, образующие внутреннюю полость.

13. Узел по п.12, в котором поворотная направляющая содержит, по меньшей мере, одну приподнятую конструкцию в полости корпуса, изогнутую лопатку, которая проходит в боковом направлении от ребра, и множество ребер с изменяющимися длинами.

14. Узел по п.11, в котором реберная структура для уменьшения блокирования содержит ребро, имеющее, по меньшей мере, одно из начисто обработанной поверхности, к которой не прилипают загрязнения, закругленного переднего края, заостренного переднего края, закругленного заднего края, заостренного заднего края, волновой конструкции ребер и разделенной на части конструкции ребер.

15. Узел по п.11, в котором, по меньшей мере, одно ребро из множества ребер находится в тепловой связи с впускным каналом для прохождения воздуха.

16. Узел по п.15, в котором ребро, находящее в тепловой связи с впускным каналом для прохождения воздуха, имеет большую толщину, чем другие ребра.

17. Узел по п.15, дополнительно содержащий переходное уплотнение между радиатором и впускным каналом для прохождения воздуха, паз с ребром вблизи впускного канала для прохождения воздуха для размещения наружного ребра радиатора, при этом наружное ребро имеет толщину для контакта с внутренними краями паза с ребром.

18. Узел по п.17, дополнительно содержащий уплотнительный элемент внутри паза с ребром.

19. Узел по п.15, в котором расстояние между множеством ребер увеличено.

20. Узел по п.19, дополнительно содержащий ограничительный элемент для обеспечения падения давления через радиатор вследствие увеличенного расстояния между множеством ребер.