RU2008114078A - Самолет и крыло, устройство кромки крыла, набор деталей для него - Google Patents

Самолет и крыло, устройство кромки крыла, набор деталей для него Download PDF

Info

Publication number
RU2008114078A
RU2008114078A RU2008114078/11A RU2008114078A RU2008114078A RU 2008114078 A RU2008114078 A RU 2008114078A RU 2008114078/11 A RU2008114078/11 A RU 2008114078/11A RU 2008114078 A RU2008114078 A RU 2008114078A RU 2008114078 A RU2008114078 A RU 2008114078A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wing
edge
aircraft
aircraft according
proximal end
Prior art date
Application number
RU2008114078/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2472674C2 (ru
Inventor
Элан МЭНН (GB)
Элан МЭНН
Original Assignee
Эебас ЮКей Лимитид (GB)
Эебас ЮКей Лимитид
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эебас ЮКей Лимитид (GB), Эебас ЮКей Лимитид filed Critical Эебас ЮКей Лимитид (GB)
Publication of RU2008114078A publication Critical patent/RU2008114078A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2472674C2 publication Critical patent/RU2472674C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C23/00—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for
    • B64C23/06—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices
    • B64C23/065—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices at the wing tips
    • B64C23/069—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices at the wing tips using one or more wing tip airfoil devices, e.g. winglets, splines, wing tip fences or raked wingtips
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10—Drag reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Fishing Rods (AREA)
  • Consolidation Of Soil By Introduction Of Solidifying Substances Into Soil (AREA)
  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

1. Самолет, содержащий крыло, имеющее кромку, и устройство кромки крыла, закрепленное в области кромки, расположенное, в общем, простирающимся вниз и имеющим область, наклоненную под скосом, большим чем 180°, при этом область выполнена для создания подъемной силы во время полета. ! 2. Самолет по п.1, в котором крыло имеет положительный двугранный угол. ! 3. Самолет по п.1, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, наклонена под скосом, меньшим чем 270°. ! 4. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и имеет воображаемую линию, начинающуюся на проксимальном конце, простирающуюся до дистального конца и проходящую по всем точкам через 50% ограниченной хорды, при этом область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена вне зоны проксимального конца. ! 5. Самолет по п.4, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена вне зоны между проксимальным концом и 30% воображаемой линии. ! 6. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и содержит воображаемую линию, простирающуюся до дистального конца и проходящую по всем точкам через 50% ограниченной хорды, при этом область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, по меньшей мере, в основном, расположена между 50% воображаемой линии и дистальным концом. ! 7. Самолет по п.6, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена в зоне дистального конца. ! 8. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и простирается в направлении размаха крыла от проксимального конца на расстояние м

Claims (15)

1. Самолет, содержащий крыло, имеющее кромку, и устройство кромки крыла, закрепленное в области кромки, расположенное, в общем, простирающимся вниз и имеющим область, наклоненную под скосом, большим чем 180°, при этом область выполнена для создания подъемной силы во время полета.
2. Самолет по п.1, в котором крыло имеет положительный двугранный угол.
3. Самолет по п.1, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, наклонена под скосом, меньшим чем 270°.
4. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и имеет воображаемую линию, начинающуюся на проксимальном конце, простирающуюся до дистального конца и проходящую по всем точкам через 50% ограниченной хорды, при этом область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена вне зоны проксимального конца.
5. Самолет по п.4, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена вне зоны между проксимальным концом и 30% воображаемой линии.
6. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и содержит воображаемую линию, простирающуюся до дистального конца и проходящую по всем точкам через 50% ограниченной хорды, при этом область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, по меньшей мере, в основном, расположена между 50% воображаемой линии и дистальным концом.
7. Самолет по п.6, в котором область, наклоненная под скосом, большим чем 180°, расположена в зоне дистального конца.
8. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и простирается в направлении размаха крыла от проксимального конца на расстояние между 3% и 15% размаха крыла самолета.
9. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает проксимальный конец и дистальный конец и простирается в вертикальном направлении от проксимального конца на расстояние между 3% и 15% размаха крыла самолета.
10. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла включает группу отдельных элементов, по меньшей мере, один из которых расположен в области, наклоненной под скосом, большим чем 180°.
11. Самолет по п.1, в котором устройство кромки крыла передней кромки является стреловидным.
12. Самолет по п.1, в котором для обеспечения самолета с большим размахом крыла по сравнению с размахом крыла при стационарном положении самолета крыло и/или устройство кромки крыла выполнены деформируемыми во время использования,
13. Крыло, включающее устройство кромки крыла, которое выполнено в качестве крыла и устройства кромки крыла самолета по п.1.
14. Устройство кромки крыла, выполненное в соответствии с устройством кромки крыла самолета по п.1.
15. Набор деталей, включающий устройство кромки крыла, который предназначен для модернизации самолета в самолет по п.1.
RU2008114078/11A 2005-09-14 2006-09-12 Самолет и крыло, устройство кромки крыла, набор деталей для него RU2472674C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB0518755.4A GB0518755D0 (en) 2005-09-14 2005-09-14 Wing tip device
GB0518755.4 2005-09-14
PCT/GB2006/003373 WO2007031732A1 (en) 2005-09-14 2006-09-12 Wing tip device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008114078A true RU2008114078A (ru) 2009-10-20
RU2472674C2 RU2472674C2 (ru) 2013-01-20

Family

ID=35221480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008114078/11A RU2472674C2 (ru) 2005-09-14 2006-09-12 Самолет и крыло, устройство кромки крыла, набор деталей для него

Country Status (11)

Country Link
US (2) US7988100B2 (ru)
EP (1) EP1924493B1 (ru)
JP (1) JP5126609B2 (ru)
CN (1) CN101263052B (ru)
AT (1) ATE427883T1 (ru)
BR (1) BRPI0615834A2 (ru)
CA (1) CA2621139C (ru)
DE (1) DE602006006194D1 (ru)
GB (1) GB0518755D0 (ru)
RU (1) RU2472674C2 (ru)
WO (1) WO2007031732A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2494919C1 (ru) * 2012-10-05 2013-10-10 Юлия Алексеевна Щепочкина Летательный аппарат

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0518755D0 (en) * 2005-09-14 2005-10-19 Airbus Uk Ltd Wing tip device
US7744038B2 (en) * 2007-06-15 2010-06-29 The Boeing Company Controllable winglets
GB0711942D0 (en) 2007-06-21 2007-08-01 Airbus Uk Ltd Winglet
DK2303685T3 (en) 2008-06-20 2016-01-18 Aviat Partners Inc KRUM wingtip
US9302766B2 (en) 2008-06-20 2016-04-05 Aviation Partners, Inc. Split blended winglet
DE102009019542A1 (de) 2009-04-30 2010-11-11 Airbus Deutschland Gmbh Nicht-planares Flügelendstück für Tragflügel von Flugzeugen sowie Tragflügel mit einem solchen Flügelendstück
CA2761317A1 (en) * 2009-05-05 2010-11-11 Aerostar Aircraft Corporation Aircraft winglet design having a compound curve profile
US20110024573A1 (en) * 2009-05-06 2011-02-03 Quiet Wing Technologies, Inc. Extended winglet with load balancing characteristics
GB0913602D0 (en) * 2009-08-05 2009-09-16 Qinetiq Ltd Aircraft
US8434293B2 (en) 2009-08-06 2013-05-07 The Boeing Company High stiffness shape memory alloy actuated aerostructure
GB201011843D0 (en) * 2010-07-14 2010-09-01 Airbus Operations Ltd Wing tip device
JP5602060B2 (ja) * 2011-02-28 2014-10-08 三菱重工業株式会社 風車翼およびこれを備えた風力発電装置ならびに風車翼の設計方法
DE102012103704A1 (de) 2011-04-30 2012-10-31 General Electric Co. Winglet für einen Rotorflügel einer Windkraftanlage
ES2676415T3 (es) 2011-06-09 2018-07-19 Aviation Partners, Inc. Espiroide dividido
US9103325B2 (en) 2012-03-20 2015-08-11 General Electric Company Winglet for a wind turbine rotor blade
US8936219B2 (en) 2012-03-30 2015-01-20 The Boeing Company Performance-enhancing winglet system and method
US20140064979A1 (en) * 2012-09-05 2014-03-06 James David Colling Multicant Winglets
BR102012032959A2 (pt) * 2012-12-21 2015-03-17 Embraer Sa Dispositivo aerodinâmico de largura variável
GB201301680D0 (en) * 2013-01-31 2013-03-13 Airbus Uk Ltd Downwardly extending wing tip device
US20150367932A1 (en) * 2013-10-05 2015-12-24 Dillon Mehul Patel Delta M-Wing Unmanned Aerial Vehicle
US10562613B2 (en) * 2013-12-04 2020-02-18 Tamarack Aerospace Group, Inc. Adjustable lift modification wingtip
WO2015085226A1 (en) * 2013-12-05 2015-06-11 Tamarack Aerospace Group, Inc. Wingtip device
JP2015117002A (ja) * 2013-12-18 2015-06-25 一夫 有▲吉▼ 航空機の風圧抱き込み装置
US9511850B2 (en) 2014-04-12 2016-12-06 The Boeing Company Wing tip device for an aircraft wing
CN108137159B (zh) * 2015-11-18 2021-11-05 韩国航空宇宙研究院 飞行体
EP3269635A1 (en) * 2016-07-12 2018-01-17 The Aircraft Performance Company UG Airplane wing
GB2569535A (en) * 2017-12-18 2019-06-26 Airbus Sas Passively actuated fluid foil
ES2905192T3 (es) * 2018-01-15 2022-04-07 The Aircraft Performance Company Gmbh Ala de avión
US11034436B2 (en) * 2018-07-12 2021-06-15 General Electric Company Aerodynamic tip feature
GB2577303A (en) 2018-09-21 2020-03-25 Airbus Operations Ltd A wing tip device
US11440644B2 (en) * 2020-02-21 2022-09-13 Textron Innovations Inc. Download reducing winglets for aircraft having a rotor producing downwash and method of operating the same
US12017754B2 (en) 2020-03-12 2024-06-25 Textron Innovations Inc. Download reducing wingtips
RU2753155C1 (ru) * 2021-01-19 2021-08-12 Олег Алексеевич Беляев Тепловой расходометр жидкости
GB2616252A (en) * 2022-01-31 2023-09-06 Airbus Operations Ltd Aircraft with movable wing tip device
GB2615311A (en) * 2022-01-31 2023-08-09 Airbus Operations Ltd Aircraft wing with movable wing tip device
GB2628523A (en) * 2022-11-16 2024-10-02 Airbus Operations Ltd Aircraft wing

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2565990A (en) * 1945-10-31 1951-08-28 Nat D Etudes & De Rech S Aeron Wing-tip control surface for aircraft
US2576981A (en) * 1949-02-08 1951-12-04 Vogt Richard Twisted wing tip fin for airplanes
US3411738A (en) * 1966-10-27 1968-11-19 William E. Sargent Airfoil tip
DE2756107C2 (de) * 1977-12-16 1980-02-28 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8000 Muenchen Hochwirksames Seitenleitwerk mit variabler Flügelgeometrie
CA1108475A (en) * 1979-03-16 1981-09-08 P.H.- Tech Inc. Roller assembly for a sliding frame closure
US4382569A (en) * 1979-12-26 1983-05-10 Grumman Aerospace Corporation Wing tip flow control
EP0094064A1 (en) 1982-05-11 1983-11-16 George Stanmore Rasmussen Wing tip thrust augmentation system
GB8310224D0 (en) * 1983-04-15 1983-05-18 British Aerospace Wing tip arrangement
US5072894A (en) * 1989-10-02 1991-12-17 Rockwell International Corporation Apparatus and method for increasing the angle of attack operating range of an aircraft
IL101069A (en) * 1991-02-25 1996-09-12 Valsan Partners Purchase N Y A system for increasing the fuel efficiency of an aircraft and a kit for changing aircraft wings
JPH04325395A (ja) * 1991-04-24 1992-11-13 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 航空機
US5267626A (en) * 1991-08-29 1993-12-07 Tanfield Jr Theodore W Near surface vehicle
CN1061005C (zh) * 1995-03-15 2001-01-24 乐正伟 一种飞机翼梢引射器
GB9600123D0 (en) * 1996-01-04 1996-03-06 Westland Helicopters Aerofoil
US5961068A (en) * 1997-10-23 1999-10-05 Northrop Grumman Corporation Aerodynamic control effector
FR2783885B1 (fr) * 1998-09-25 2001-07-27 Geco As Structure portante a tourbillon marginal reduit
RU2173655C1 (ru) * 2000-07-10 2001-09-20 Государственное унитарное предприятие Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского Законцовка крыла самолета
JP2002173093A (ja) * 2000-12-07 2002-06-18 Toyota Motor Corp 航空機の翼端装置
US6484968B2 (en) * 2000-12-11 2002-11-26 Fort F. Felker Aircraft with elliptical winglets
DE10117721B4 (de) * 2001-04-09 2007-09-27 Gerd Heller Flügelspitzenverlängerung für einen Flügel
US6619584B1 (en) * 2002-03-11 2003-09-16 Robin Haynes Road/air vehicle
EP1515887A1 (en) * 2002-06-26 2005-03-23 McCarthy, Peter T. High efficiency tip vortex reversal and induced drag reduction
US6886778B2 (en) * 2003-06-30 2005-05-03 The Boeing Company Efficient wing tip devices and methods for incorporating such devices into existing wing designs
US7475848B2 (en) * 2003-11-11 2009-01-13 Morgenstern John M Wing employing leading edge flaps and winglets to achieve improved aerodynamic performance
DE202004014384U1 (de) 2004-09-16 2004-11-18 Ramadani, Samet Flügel- und Ruderanordnung für ein Flugzeug
GB0420601D0 (en) * 2004-09-16 2004-10-20 Qinetiq Ltd Wing tip devices
DE102005028688A1 (de) * 2005-05-19 2006-11-30 Airbus Deutschland Gmbh Konzept eines variablen Winglets zur lateralen Lastenreduktion zur kombinierten lateralen und vertikalen Lastenreduktion und zur Performanceverbesserung von Fortbewegungsmitteln
GB0518755D0 (en) * 2005-09-14 2005-10-19 Airbus Uk Ltd Wing tip device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2494919C1 (ru) * 2012-10-05 2013-10-10 Юлия Алексеевна Щепочкина Летательный аппарат

Also Published As

Publication number Publication date
US20110272530A1 (en) 2011-11-10
JP2009507719A (ja) 2009-02-26
JP5126609B2 (ja) 2013-01-23
CA2621139C (en) 2015-06-30
CN101263052B (zh) 2012-11-28
ATE427883T1 (de) 2009-04-15
US7988100B2 (en) 2011-08-02
BRPI0615834A2 (pt) 2011-05-31
GB0518755D0 (en) 2005-10-19
EP1924493A1 (en) 2008-05-28
DE602006006194D1 (de) 2009-05-20
CA2621139A1 (en) 2007-03-22
US20080223991A1 (en) 2008-09-18
EP1924493B1 (en) 2009-04-08
US8342456B2 (en) 2013-01-01
CN101263052A (zh) 2008-09-10
WO2007031732A1 (en) 2007-03-22
RU2472674C2 (ru) 2013-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008114078A (ru) Самолет и крыло, устройство кромки крыла, набор деталей для него
JP2009507719A5 (ru)
RU2010144306A (ru) Непланарная законцовка крыла для крыльев самолета и крыло, содержащее такую законцовку крыла
ATE434560T1 (de) Flügelspitzenvorrichtungen
ES2646445T3 (es) Generador de vórtice retráctil
DE602007009720D1 (de) Flugzeugflügel
BR112013025160A2 (pt) dispositivo de alta elevação de uma aeronave
ATE555983T1 (de) Vorrichtung zur anbringung eines tragwerks an einem flugzeugrumpf
WO2009032384A3 (en) Airfoil system for cruising flight
WO2017024291A8 (en) Hovering air fort
WO2011048064A3 (en) Aircraft horizontal stabiliser fitted with leading-edge strake
ATE543730T1 (de) Vorrichtung zum umgurten einer flugzeuggondel
EP2717397A3 (en) Spark plug
WO2007018772A3 (en) Rotor blade assembly with high pitching moment airfoil section for a rotary wing aircraft
WO2015099861A3 (en) Fan blade composite segments
EP2610179A3 (en) Aircraft air inlet diverter assemblies with improved aerodynamic characteristics
RU2008138594A (ru) Крыло летательного аппарата (варианты), отклоняемый предкрылок и летательный аппарат
EP2604516A3 (en) Minimally intrusive wingtip vortex wake mitigation using microvane arrays
CN109690072A (zh) 风能设备转子叶片
DE602006000356D1 (de) Fluggerät mit vorwärts ausfahrbarer Vorderkante des Rumpfes und der Tragflügel
RU2404904C1 (ru) Крыло летательного аппарата
WO2018080699A8 (en) Propeller assembly
ES2174690A1 (es) Disposicion sustentadora para aviones.
CN204995525U (zh) 切割吻合器一次性钉匣
CN106794894A (zh) 用于特技飞行的气动外形

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20110722

FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20120705

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160913