JP2015117002A - 航空機の風圧抱き込み装置 - Google Patents

Abstract

【課題】従来、航空機で揚力が発生するのは、ほとんど主翼だけのため、主翼の負担になっている。【解決手段】航空機の機首から尾部の胴体下部両側に、断面がＶ字状等の突起物で構成した風圧抱き込み器を取り付けるか胴体両側のドア間に、小巾で長目の側翼を取り付け、且、小巾の端部を斜め下に折曲げて構成した。これにより、今まで、主翼だけに頼っていた揚力に、胴体が風圧を抱き込んで飛行し、揚力が胴体にも発生するようにしたので、航空機全体の揚力が増すため、速度、航続距離、燃費等の運行性能や経済性を高めることができる。更に、風圧抱き込み器と側翼を併設すれば、揚力を一層増すことができる。なお、本発明は、製作中のみならず、就役中の航空機にも取り付け可能である等の諸特徴を有するものである。【選択図】図１

Description

本発明は、航空機の風圧抱き込み装置に関する。

従来、航空機で揚力が発生するのは、ほとんど主翼だけで、中心構造の胴体は重力だけのため主翼の負担になっている。

航空機の揚力を主翼だけでなく、胴体にももたせ、航空機の速度、航続距離、燃費等の運行性能と経済性を高めることを目的とするものである。

そして、本発明は、上記目的を達成するため、第１の課題解決手段の図１から図３は航空機の機首から尾部の胴体下部両側に、断面がＶ字状等の突起物で構成した風圧抱き込み器を取り付け、主翼の付根部分は、付根に沿って取り付けたものである。
また、第２の課題解決手段の図４と図５は、胴体両側のドア間に、小巾で長目の側翼を取り付け、且、小巾の端部を斜め下に折曲げたものである。

上記の第１の課題解決手段による作用は、飛行中、胴体下部に風圧を抱き込んで飛行する。
また、第２の課題解決手段は風圧を胴体両側に抱き込んで飛行する。

上述したように、本発明は、胴体が風圧を抱き込んで飛行し、揚力が胴体にも発生するようにしたので、航空機全体の揚力が増すため、速度、航続距離、燃費等の運行性能や経済性を高めることができる。

第１の課題解決手段の正面図 図１の左側面図 図１の風圧抱き込み器の拡大図 第２の課題解決手段の平面図 図４の左側面図

以下、本発明の実施の形態を図について説明する。

第１の課題解決手段の図１から図３において、３は断面がＶ字状等の突起物で形成した風圧抱き込み器で、両側に取り付け板４を設け、航空機の機首から尾部の胴体１下部両側に、主翼の付根部分は付根に沿って取り付け板４で取り付けている。
また、第２の課題解決手段の図４と図５において、５は胴体１両側のドア２間に取り付けた小巾で長目の側翼で、上方にＬ字状に折曲げたブラケット６で取り付け、小巾の端部は斜め下に折曲げている。
なお、本発明は、おむすび断面の胴体に実施したが、他の断面の胴体にも実施可能である。

以下、上記構成の動作を説明すると、今まで、主翼だけに頼っていた揚力に、胴体の揚力が加はるので、航空機全体の揚力を増すことができる。
更に、風圧抱き込み器と側翼を併設すれば、揚力を一層増すことができる。
なお、本発明は、製作中のみならず、就役中の航空機にも取り付け可能である等の諸特徴を有するものである。

１ 胴体
２ ドア
３ 風圧抱き込み器
４ 取り付け器
５ 側翼
６ ブラケット

１ 胴体
２ ドア
３ 風圧抱き込み器
４ 取り付け板
５ 側翼
６ ブラケット

Claims (2)

1. 航空機の機首から尾部の胴体下部両側に、断面がＶ字状等の突起物で構成した風圧抱き込み器を取り付け、主翼の付根部分は、付根に沿って取り付けた航空機の風圧抱き込み装置。
2. 胴体両側のドア間に、小巾で長目の側翼を取り付け、且、小巾の端部を斜め下に折曲げた請求項１記載の航空機の風圧抱き込み装置。

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