RU2008103321A - Устройство крепления направляющей кресла на полу и летательный аппарат, оборудованный таким устройством крепления - Google Patents
Устройство крепления направляющей кресла на полу и летательный аппарат, оборудованный таким устройством крепления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008103321A RU2008103321A RU2008103321/11A RU2008103321A RU2008103321A RU 2008103321 A RU2008103321 A RU 2008103321A RU 2008103321/11 A RU2008103321/11 A RU 2008103321/11A RU 2008103321 A RU2008103321 A RU 2008103321A RU 2008103321 A RU2008103321 A RU 2008103321A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- floor
- metal element
- aircraft according
- guide
- aircraft
- Prior art date
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract 20
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 20
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/18—Floors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0696—Means for fastening seats to floors, e.g. to floor rails
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Пол летательного аппарата, содержащий направляющие кресел, расположенные параллельно друг другу, отличающийся тем, что наружную направляющую кресла неподвижно соединяют с полом при помощи, по меньшей мере, одного устройства крепления, содержащего соединительный металлический элемент (101), при этом упомянутый металлический элемент выполнен с возможностью поглощать усилия, перпендикулярные к плоскости пола, и усилия, параллельные плоскости пола. ! 2. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что соединительный металлический элемент (101) имеет Z-образную форму, при этом нижний конец (102) металлического элемента (101) неподвижно соединен с полом, а его верхний конец (103) неподвижно соединен с направляющей кресла, при этом корпус (104) металлического элемента расположен под углом между верхним концом и нижним концом. ! 3. Пол летательного аппарата по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что устройство крепления содержит промежуточную деталь (108), выполненную с возможностью неподвижного соединения металлического элемента с направляющей кресла. ! 4. Пол летательного аппарата по п.3, отличающийся тем, что промежуточная деталь содержит плоскую часть (110), неподвижно соединенную с направляющей, и вертикальную часть (109), неподвижно соединенную с верхним концом металлического элемента. ! 5. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что верхний конец металлического элемента содержит плоскую верхнюю сторону (107), на которой устанавливают направляющую. ! 6. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что металлический элемент выполнен из алюминия. ! 7. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что образу
Claims (10)
1. Пол летательного аппарата, содержащий направляющие кресел, расположенные параллельно друг другу, отличающийся тем, что наружную направляющую кресла неподвижно соединяют с полом при помощи, по меньшей мере, одного устройства крепления, содержащего соединительный металлический элемент (101), при этом упомянутый металлический элемент выполнен с возможностью поглощать усилия, перпендикулярные к плоскости пола, и усилия, параллельные плоскости пола.
2. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что соединительный металлический элемент (101) имеет Z-образную форму, при этом нижний конец (102) металлического элемента (101) неподвижно соединен с полом, а его верхний конец (103) неподвижно соединен с направляющей кресла, при этом корпус (104) металлического элемента расположен под углом между верхним концом и нижним концом.
3. Пол летательного аппарата по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что устройство крепления содержит промежуточную деталь (108), выполненную с возможностью неподвижного соединения металлического элемента с направляющей кресла.
4. Пол летательного аппарата по п.3, отличающийся тем, что промежуточная деталь содержит плоскую часть (110), неподвижно соединенную с направляющей, и вертикальную часть (109), неподвижно соединенную с верхним концом металлического элемента.
5. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что верхний конец металлического элемента содержит плоскую верхнюю сторону (107), на которой устанавливают направляющую.
6. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что металлический элемент выполнен из алюминия.
7. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что образует крышку люка шасси.
8. Пол летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что разделен на отсеки (7) вертикальными разделительными стенками (6), при этом соединительный металлический элемент устанавливают в каждом отсеке.
9. Пол летательного аппарата по п.8, отличающийся тем, что верхний конец, по меньшей мере, одного металлического элемента неподвижно соединен со смежной разделительной стенкой (6).
10. Летательный аппарат, отличающийся тем, что содержит, по меньшей мере, один пол по одному из пп.1-9.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0551854 | 2005-06-30 | ||
| FR0551854A FR2887849B1 (fr) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | Dispositif de fixation d'un rail de siege sur un plancher, et aeronef muni d'un tel dispositif de fixation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008103321A true RU2008103321A (ru) | 2009-08-10 |
| RU2416550C2 RU2416550C2 (ru) | 2011-04-20 |
Family
ID=36072142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008103321/11A RU2416550C2 (ru) | 2005-06-30 | 2006-06-26 | Устройство крепления направляющей кресла на полу и летательный аппарат, оборудованный таким устройством крепления |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8123164B2 (ru) |
| EP (1) | EP1896322B1 (ru) |
| JP (1) | JP5001941B2 (ru) |
| CN (1) | CN101213130B (ru) |
| BR (1) | BRPI0612551A2 (ru) |
| CA (1) | CA2612119C (ru) |
| FR (1) | FR2887849B1 (ru) |
| RU (1) | RU2416550C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007003752A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2900125B1 (fr) * | 2006-04-20 | 2009-01-16 | Airbus France Sas | Plancher d'aeronef, utilisation d'un tel plancher et troncon d'aeronef muni d'un tel plancher |
| FR2901536B1 (fr) | 2006-05-23 | 2009-01-30 | Airbus France Sas | Poutre pour plancher pressurise d'aeronef |
| FR2906785B1 (fr) * | 2006-10-10 | 2009-12-04 | Airbus France | Fuselage d'aeronef realise a partir de panneaux longitudinaux et procede de realisation d'un tel fuselage |
| FR2913412B1 (fr) * | 2007-03-05 | 2012-12-07 | Airbus France | Container pour le transport aerien de fret et fuselage d'aeronef pour le transport de fret. |
| DE102007015520A1 (de) * | 2007-03-30 | 2008-10-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Unterbodensystem für ein Flugzeug |
| US8083175B2 (en) | 2007-11-09 | 2011-12-27 | The Boeing Company | Loading fitting having intersecting holes in the web side and end |
| FR2939405B1 (fr) * | 2008-12-09 | 2010-11-26 | Airbus France | Troncon de fuselage d'aeronef |
| FR2941437B1 (fr) * | 2009-01-29 | 2011-03-25 | Airbus France | Aeronef comprenant des traverses de fixation des sieges |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1441984A (en) * | 1918-09-20 | 1923-01-09 | Dayton Wright Company | Fuselage |
| US1619372A (en) * | 1922-11-03 | 1927-03-01 | Rohrbach Adolf | Wing construction for metal airplanes |
| US2078544A (en) * | 1935-05-15 | 1937-04-27 | Hugo Smith J | Airplane |
| US2208683A (en) * | 1938-06-18 | 1940-07-23 | Curtiss Wright Corp | Airplane cabin arrangement |
| US2236482A (en) * | 1938-09-24 | 1941-03-25 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Airplane cabin |
| US2827251A (en) * | 1952-04-02 | 1958-03-18 | Doman Helicopters Inc | Aircraft frame with large side openings |
| DE3141869C2 (de) * | 1981-10-22 | 1984-02-02 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Fußbodenkonstruktion für den oberen Laderaum eines Luftfahrzeuges |
| FR2649665B1 (fr) * | 1989-07-12 | 1991-11-08 | Airbus Ind | Fuselage de grande capacite pour avion |
| US5083727A (en) * | 1990-01-02 | 1992-01-28 | The Boeing Company | Aircraft cabin system for selectivley locating interior units |
| JP3783093B2 (ja) * | 1998-01-27 | 2006-06-07 | いすゞ自動車株式会社 | 高床式バスの床構造 |
| CN1351944A (zh) * | 2001-11-30 | 2002-06-05 | 武汉大学 | 一种喷气式飞机 |
| US6572054B1 (en) * | 2001-12-07 | 2003-06-03 | Inflight Canada, Inc. | Under floor air cooled housing system for aircraft passenger digital system entertainment boxes and the like |
| US6554225B1 (en) * | 2002-06-14 | 2003-04-29 | The Boeing Company | Commercial aircraft low cost, lightweight floor design |
| JP4430464B2 (ja) * | 2003-11-21 | 2010-03-10 | アイシン精機株式会社 | ヘッドレスト装置 |
| DE10360807B4 (de) * | 2003-12-19 | 2007-09-06 | Airbus Deutschland Gmbh | Sitzschiene |
| FR2866315B1 (fr) * | 2004-02-13 | 2007-04-20 | Airbus France | Rail de siege pour cabine d'aeronef et procede de fabrication d'un tel rail |
| US7093797B2 (en) * | 2004-03-29 | 2006-08-22 | The Boeing Company | Adaptable payload apparatus and methods |
-
2005
- 2005-06-30 FR FR0551854A patent/FR2887849B1/fr active Active
-
2006
- 2006-06-26 JP JP2008518913A patent/JP5001941B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-26 EP EP06778680.6A patent/EP1896322B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-06-26 CA CA2612119A patent/CA2612119C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-26 RU RU2008103321/11A patent/RU2416550C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-06-26 BR BRPI0612551-4A patent/BRPI0612551A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-06-26 US US11/994,237 patent/US8123164B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-26 CN CN2006800239590A patent/CN101213130B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-26 WO PCT/FR2006/001485 patent/WO2007003752A1/fr active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5001941B2 (ja) | 2012-08-15 |
| CA2612119A1 (fr) | 2007-01-11 |
| WO2007003752A1 (fr) | 2007-01-11 |
| RU2416550C2 (ru) | 2011-04-20 |
| EP1896322B1 (fr) | 2017-08-09 |
| JP2009500218A (ja) | 2009-01-08 |
| CA2612119C (fr) | 2013-12-17 |
| CN101213130B (zh) | 2010-05-19 |
| BRPI0612551A2 (pt) | 2010-11-23 |
| CN101213130A (zh) | 2008-07-02 |
| US8123164B2 (en) | 2012-02-28 |
| FR2887849A1 (fr) | 2007-01-05 |
| US20090302157A1 (en) | 2009-12-10 |
| FR2887849B1 (fr) | 2008-11-21 |
| EP1896322A1 (fr) | 2008-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008103321A (ru) | Устройство крепления направляющей кресла на полу и летательный аппарат, оборудованный таким устройством крепления | |
| RU2009107008A (ru) | Рамный элемент, ящик для хранения предметов и способ установки этого ящика в воздушном судне | |
| CN208053604U (zh) | 一种多功能船舶发动机减震装置 | |
| RU2009112216A (ru) | Средство турбулизации воздушного потока под каркасом железнодорожного вагона | |
| DE602005006147D1 (de) | Seitenleitwerkeinheit für flugzeug und damit versehenes flugzeug | |
| RU2014139422A (ru) | Подвеска двигателя/коробки передач для автомобиля | |
| RU2011109877A (ru) | Конструкция основания автомобиля | |
| WO2008093470A1 (ja) | 車両用シートの格納構造 | |
| US9409632B2 (en) | Cabin for a floating installation with lines which contribute to reinforcement | |
| CN206801966U (zh) | 一种净水泵用减震支架 | |
| RU178175U1 (ru) | Транспортное средство с сиденьем | |
| MA31267B1 (fr) | Dispositif anti-chevauchement pour wagons de chemins de fer, en particulier wagons-citernes. | |
| US20170121025A1 (en) | Aircraft lavatory unit | |
| AU2015268567A1 (en) | Elevator Car | |
| CN109532609A (zh) | 车辆扶手和车辆 | |
| RU203992U1 (ru) | Транспортное средство | |
| JP2021166756A (ja) | ハイテーブル | |
| CN208264360U (zh) | 后地板前横梁安装结构和车辆 | |
| EP2199481A3 (en) | A support system for space-divider partition walls | |
| JP2012091679A (ja) | バスの床構造 | |
| DE59908464D1 (de) | Fahrzeug mit fahrerplatz, insbesondere schienenfahrzeug | |
| RU133502U1 (ru) | Устройство для крепления к надувной лодке | |
| CN110454539A (zh) | 一种集中减振设备 | |
| CN111384329B (zh) | 动力电池包壳体结构与动力电池包及电动汽车 | |
| CN209479778U (zh) | 车身结构及电动汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20120221 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200627 |