RU2007121452A - Узел уравновешивающего вала и его опора - Google Patents

Узел уравновешивающего вала и его опора Download PDF

Info

Publication number
RU2007121452A
RU2007121452A RU2007121452/11A RU2007121452A RU2007121452A RU 2007121452 A RU2007121452 A RU 2007121452A RU 2007121452/11 A RU2007121452/11 A RU 2007121452/11A RU 2007121452 A RU2007121452 A RU 2007121452A RU 2007121452 A RU2007121452 A RU 2007121452A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
balancing shaft
bearing
outer diameter
assembly according
Prior art date
Application number
RU2007121452/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2384771C2 (ru
Inventor
Роланд МАРЦИ (AT)
Роланд МАРЦИ
Михель МЕССИНГ (AT)
Михель МЕССИНГ
Эвальд ЗИБЕРЕР (AT)
Эвальд ЗИБЕРЕР
Original Assignee
Магна Драйвтрейн Аг Унд Ко Кг (At)
Магна Драйвтрейн Аг Унд Ко Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Магна Драйвтрейн Аг Унд Ко Кг (At), Магна Драйвтрейн Аг Унд Ко Кг filed Critical Магна Драйвтрейн Аг Унд Ко Кг (At)
Publication of RU2007121452A publication Critical patent/RU2007121452A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2384771C2 publication Critical patent/RU2384771C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/22—Compensation of inertia forces
    • F16F15/26—Compensation of inertia forces of crankshaft systems using solid masses, other than the ordinary pistons, moving with the system, i.e. masses connected through a kinematic mechanism or gear system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/22—Compensation of inertia forces
    • F16F15/26—Compensation of inertia forces of crankshaft systems using solid masses, other than the ordinary pistons, moving with the system, i.e. masses connected through a kinematic mechanism or gear system
    • F16F15/264—Rotating balancer shafts
    • F16F15/267—Rotating balancer shafts characterised by bearing support of balancer shafts; Lubrication arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02—Shafts; Axles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/08—Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/08—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers for spindles
    • F16C35/12—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers for spindles with ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/53—Spring-damper, e.g. gas springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Узел уравновешивающего вала для поршневых двигателей, в частности, двигателей внутреннего сгорания, для установки в корпусе с неразъемными гнездами подшипников, при этом, по меньшей мере, один уравновешивающий вал выполнен за одно целое со своим, по меньшей мере, одним противовесом (15), отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна опора (11, 12) уравновешивающего вала (10) образована сужением (13, 14) уравновешивающего вала (10) в качестве цапфы и неподвижным относительно корпуса разъемным кольцом (20, 21) подшипника, наружный диаметр (28) которого больше, чем наружный диаметр (26) противовеса (противовесов).2. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо (20, 21) подшипника разделено на два полукольца (20', 20", 21', 21"), контактные поверхности (22) которых имеют позиционирующее средство (23, 25), преимущественным образом, по меньшей мере, одно отверстие (23) под установочный штифт (25).3. Узел по п.1, отличающийся тем, что наружный диаметр (28) кольца (20, 21) подшипника рассчитан так, что он в состоянии глубокого охлаждения меньше, чем внутренний диаметр (27) гнезда подшипника в корпусе (8, 9), а при нормальной температуре жестко установлен в последнем.4. Узел по п.1, отличающийся тем, что корпус (3, 3') представляет собой, по существу, цилиндрический туннель в блоке (1) цилиндров или, соответственно, в картере (2) поршневого двигателя.

Claims (4)

1. Узел уравновешивающего вала для поршневых двигателей, в частности, двигателей внутреннего сгорания, для установки в корпусе с неразъемными гнездами подшипников, при этом, по меньшей мере, один уравновешивающий вал выполнен за одно целое со своим, по меньшей мере, одним противовесом (15), отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна опора (11, 12) уравновешивающего вала (10) образована сужением (13, 14) уравновешивающего вала (10) в качестве цапфы и неподвижным относительно корпуса разъемным кольцом (20, 21) подшипника, наружный диаметр (28) которого больше, чем наружный диаметр (26) противовеса (противовесов).
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо (20, 21) подшипника разделено на два полукольца (20', 20", 21', 21"), контактные поверхности (22) которых имеют позиционирующее средство (23, 25), преимущественным образом, по меньшей мере, одно отверстие (23) под установочный штифт (25).
3. Узел по п.1, отличающийся тем, что наружный диаметр (28) кольца (20, 21) подшипника рассчитан так, что он в состоянии глубокого охлаждения меньше, чем внутренний диаметр (27) гнезда подшипника в корпусе (8, 9), а при нормальной температуре жестко установлен в последнем.
4. Узел по п.1, отличающийся тем, что корпус (3, 3') представляет собой, по существу, цилиндрический туннель в блоке (1) цилиндров или, соответственно, в картере (2) поршневого двигателя.
RU2007121452/11A 2004-11-08 2005-11-08 Узел уравновешивающего вала и его опора RU2384771C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATGM804/2004 2004-11-08
AT0080404U AT8014U1 (de) 2004-11-08 2004-11-08 Ausgleichswelleneinheit und ihre lagerung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007121452A true RU2007121452A (ru) 2008-12-20
RU2384771C2 RU2384771C2 (ru) 2010-03-20

Family

ID=35376902

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007121452/11A RU2384771C2 (ru) 2004-11-08 2005-11-08 Узел уравновешивающего вала и его опора

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7506628B2 (ru)
KR (1) KR101202239B1 (ru)
AT (1) AT8014U1 (ru)
CA (1) CA2586860C (ru)
DE (1) DE112005002665A5 (ru)
RU (1) RU2384771C2 (ru)
WO (1) WO2006072118A1 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100427746C (zh) * 2006-09-30 2008-10-22 无锡开普动力有限公司 四冲程发动机
DE102007027990A1 (de) * 2007-06-14 2008-12-18 Herzog Intertec Gmbh Ausgleichswelle
DE102007027989A1 (de) * 2007-06-14 2008-12-18 Herzog Intertec Gmbh Ausgleichswelle
DE102008009557A1 (de) * 2008-02-16 2009-08-20 Schaeffler Kg Ausgleichswelle für einen Mehrzylindermotor
DE102008057947A1 (de) * 2008-11-19 2010-05-20 Mitec Automotive Ag Ausgleichswelle für einen Hubkolbenmotor
US8939123B2 (en) 2009-07-30 2015-01-27 Herzog Intertec Gmbh Countershaft
AT507285B1 (de) 2009-12-03 2011-04-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit einem zylinderkopf und einem zylinderblock
AT507480B1 (de) * 2009-12-03 2011-07-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit einem zylinderkopf und einem zylinderblock
JP5782807B2 (ja) * 2011-04-22 2015-09-24 株式会社ジェイテクト バランサシャフト装置
DE102015202313A1 (de) * 2015-02-10 2016-08-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ausgleichswelle
DE102016210480B4 (de) 2016-06-30 2022-03-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung einer Massenausgleichswelle und danach hergestellte Massenausgleichswelle
US10663033B2 (en) 2017-07-12 2020-05-26 American Axle & Manufacturing, Inc. Balance shaft having reduced mass and inertia
WO2020043241A1 (de) * 2018-08-30 2020-03-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ausgleichswelle
DE102019101322B4 (de) * 2018-08-30 2021-08-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ausgleichswelle
DE102020115872B4 (de) 2020-06-16 2022-02-17 Audi Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Herstellen einer Brennkraftmaschine

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3211655A1 (de) 1982-03-30 1983-10-13 Ford-Werke AG, 5000 Köln Brennkraftmaschine mit einem massenausgleich zweiter ordnung
US4819505A (en) * 1986-02-19 1989-04-11 Mazda Motor Corporation Balancer shafts for use in multicylinder engines
JP3712865B2 (ja) 1998-08-12 2005-11-02 本田技研工業株式会社 往復ピストンエンジンのつり合い装置
JP2000337164A (ja) * 1999-05-24 2000-12-05 Yamaha Motor Co Ltd エンジン装置
CA2316152C (en) 1999-09-03 2004-10-05 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Balance shaft for engine balancing systems
US6581495B2 (en) * 2000-01-26 2003-06-24 International Engine Intellectual Property Company, Llc Balancer shaft
DE10007660A1 (de) 2000-02-19 2001-08-30 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Momentenausgleich für eine Brennkraftmaschine
GB0106852D0 (en) * 2001-03-20 2001-05-09 Perkins Engines Co Ltd Balance shaft assembly
GB0106858D0 (en) 2001-03-20 2001-05-09 Perkins Engines Co Ltd An accessory drive for driving an engine accessory
US6655340B2 (en) * 2001-10-01 2003-12-02 General Motors Corporation Engine with balancer for second order pitching couple
US6772725B2 (en) * 2001-10-22 2004-08-10 Honda Giken Kabushiki Kaisha Balance shaft, housing for balance shaft and engine oil return passage
DE102004014014B4 (de) * 2004-03-23 2006-06-22 Daimlerchrysler Ag Ausgleichswelle für einen Mehrzylinderreihenmotor

Also Published As

Publication number Publication date
US7506628B2 (en) 2009-03-24
RU2384771C2 (ru) 2010-03-20
CA2586860C (en) 2012-06-12
CA2586860A1 (en) 2006-07-13
KR20070089931A (ko) 2007-09-04
US20070261657A1 (en) 2007-11-15
AT8014U1 (de) 2005-12-15
KR101202239B1 (ko) 2012-11-16
WO2006072118A1 (de) 2006-07-13
DE112005002665A5 (de) 2007-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007121452A (ru) Узел уравновешивающего вала и его опора
CN101769192B (zh) 水冷式内燃机的水泵安装结构
US8857180B2 (en) Turbocharger bearing anti-rotation plate
US10227902B2 (en) Overhead camshaft engine
EP1731732A3 (en) Mass balancing system for internal combustion engine
ES2172786T3 (es) Bloque motor para un motor de combustion interna de varios cilindros.
JP2002242756A (ja) エンジン用ベアリングケース
BR0307251B1 (pt) motor de cárter limpo, de quatro cilindradas.
JP2004150413A (ja) 汎用エンジン
CN211116291U (zh) V型发动机气缸体及v型发动机
US10030547B2 (en) Overhead camshaft engine
US8770170B2 (en) Bedplate assembly and method
JP5274412B2 (ja) 内燃機関におけるバランス装置
EA200601933A1 (ru) Бесшатунный поршневой двигатель внутреннего сгорания
ATE530748T1 (de) Kühlmittelpumpenanordnung für eine brennkraftmaschine
JP2007002873A (ja) クランクシャフトの支持構造
JP7283433B2 (ja) シール構造
RU2309273C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
WO2010035286A4 (en) Integrated balancing and cooling system for ic engines
RU182162U1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
KR200206404Y1 (ko) 피스톤구조
RU2560977C2 (ru) Поршневой двигатель
RU2056514C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
JP2018062975A (ja) ピストンピン
GB2507976A (en) Crankcase engine oil shield

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151109