RU2007118950A

RU2007118950A - Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень

Info

Publication number: RU2007118950A
Application number: RU2007118950/11A
Authority: RU
Inventors: Майкл Э. РИНГ (US); Майкл Э. РИНГ
Original assignee: Уобтек Холдинг Корпорейшн (Us); Уобтек Холдинг Корпорейшн
Priority date: 2004-10-22
Filing date: 2005-10-19
Publication date: 2008-11-27
Also published as: GB2433482A; CN101065282A; AU2005299794A1; WO2006047234A2; ZA200702858B; WO2006047234A3; US20060086686A1; KR20070083801A; GB0707240D0; GB2433482B; US7213718B2; CA2583728A1

Claims

1. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень для соединения расположенных рядом концов пары железнодорожных грузовых вагонов вместе, по существу, полупостоянно, причем указанный вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень содержит

(a) держатель, имеющий первый конец и второй конец для удержания между передним выступом и задним выступом первой хребтовой балки, причем указанный держатель имеет, по существу, вогнутую переднюю поверхность, заднюю часть и первую пару вертикально совмещенных концентрических отверстий;

(b) первый элемент, имеющий первый конец, по существу, с выпуклой поверхностью для согласования с указанной, по существу, вогнутой передней поверхностью, расположенной в указанном держателе, причем указанная, по существу, выпуклая передняя поверхность образована, как правило, в поперечном направлении и, как правило, в вертикальном направлении, причем указанный первый конец дополнительно имеет вертикально совмещенное отверстие для штифта F-образной формы, причем указанный первый элемент дополнительно имеет второй конец, содержащий полость, образованную первой частью боковой поверхности, второй частью боковой поверхности, частью верхней поверхности и частью нижней поверхности, причем указанный второй конец дополнительно имеет вторую пару вертикально совмещенных концентрических отверстий, расположенных в указанной части верхней поверхности и указанной части нижней поверхности указанной полости;

(c) второй элемент, имеющий первый конец, причем указанный первый конец содержит третью часть конической поверхности и четвертую часть конической поверхности, причем указанный первый конец дополнительно имеет вертикально совмещенное отверстие заданного диаметра для шарнирного пальца, причем указанный второй элемент дополнительно имеет второй конец, по существу, с выпуклой поверхностью для согласования, по существу, с вогнутой поверхностью, расположенной во второй хребтовой балке, причем указанная, по существу, выпуклая поверхность образована выпуклой, как правило, в поперечном направлении и, как правило, в вертикальном направлении, причем указанный второй конец дополнительно содержит, по существу, часть сферической поверхности;

(d) шарнирный палец для соединения с возможностью поворота указанного второго элемента с указанным первым элементом;

(e) стандартный штифт F-образной формы для закрепления указанного первого конца указанного первого элемента на указанном держателе;

(f) пару фиксаторов тягового стержня, плотно прилегающих к переднему выступу указанной второй хребтовой балки, причем указанная пара фиксаторов тягового стержня имеет, по существу, сферическую поверхность для согласования с указанной, по существу, частью сферической поверхности, расположенной в указанном втором конце указанного второго элемента;

(g) пару гравитационных клиньев для компенсации продольного люфта; и

(h) пару из, по меньшей мере, одной пластинчатой пружины, с заданным усилием и заданной степенью жесткости и упругости, расположенную между указанным задним выступом и указанным гравитационным клином, причем указанная пара из, по меньшей мере, одной пластинчатой пружины удерживает указанную пару гравитационных клиньев на месте и предотвращает опускание и блокировку указанной пары гравитационных клиньев в условии натяжения.

2. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанное вертикально совмещенное отверстие для штифта F-образной формы, расположенное в указанном первом элементе, содержит пару боковых поверхностей, сужающихся к центру указанного первого конца под заданным углом.

3. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанная первая часть боковой поверхности и указанная вторая часть боковой поверхности указанного первого элемента наклонены к центру указанного первого элемента под заданным углом.

4. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, дополнительно содержащий пару втулочных подшипников, причем указанная пара втулочных подшипников содержит каждый подшипник, расположенный в каждом из указанной второй пары отверстий для минимизации сил трения во время вращения указанного шарнирного пальца.

5. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный первый элемент содержит, по меньшей мере, одно отверстие для уменьшения веса заданной конфигурации, образованное посередине между указанным первым и указанным вторым концами такого первого элемента.

6. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный второй элемент дополнительно содержит втулочный подшипник, расположенный в указанном отверстии для шарнирного пальца.

7. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный второй элемент содержит, по меньшей мере, одно отверстие для уменьшения веса заданной конфигурации, образованное посередине между указанным первым и указанным вторым концами указанного второго элемента.

8. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанная задняя часть указанного держателя содержит первый заданный конический профиль.

9. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный гравитационный клин содержит второй заданный конический профиль, по существу, равный указанному первому заданному коническому профилю указанной задней части такого держателя.

10. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором заданный зазор образован между указанной первой частью конической поверхности и указанной третьей частью конической поверхности, причем указанный зазор дополнительно образован между указанной второй частью конической поверхности и указанной четвертой частью конической поверхности, причем указанный зазор ограничивает боковое перемещение указанного второго элемента и складывание указанных соседних железнодорожных грузовых вагонов.

11. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный шарнирный палец выполнен с возможностью вертикального перемещения указанного второго элемента относительно указанного первого элемента.

12. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный шарнирный палец выполнен с возможностью бокового перемещения указанного второго элемента относительно указанного первого элемента.

13. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный стандартный штифт F-образной формы расположен в указанном вертикально совмещенном отверстии для штифта F-образной формы указанного первого элемента, причем указанный стандартный штифт F-образной формы дополнительно расположен в указанной первой паре вертикально совмещенных концентрических отверстий указанного держателя.

14. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный шарнирный палец расположен в указанном отверстии для шарнирного пальца указанного второго элемента, причем указанный шарнирный палец дополнительно расположен в указанной второй паре вертикально совмещенных концентрических отверстий указанного первого элемента.

15. Вертикально выравнивающий натянутый тяговый стержень по п.1, в котором указанный второй элемент соединен с указанным первым элементом, по меньшей мере, с помощью одного из резьбовых крепежных элементов: имеющихся в продаже винтов с буртиком и специально обработанных винтов с буртиком.