RU2007101722A - Гидродинамическая муфта с ограничителем частоты вращения и составная турбосистема - Google Patents

Гидродинамическая муфта с ограничителем частоты вращения и составная турбосистема Download PDF

Info

Publication number
RU2007101722A
RU2007101722A RU2007101722/11A RU2007101722A RU2007101722A RU 2007101722 A RU2007101722 A RU 2007101722A RU 2007101722/11 A RU2007101722/11 A RU 2007101722/11A RU 2007101722 A RU2007101722 A RU 2007101722A RU 2007101722 A RU2007101722 A RU 2007101722A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pin
wheel
hydrodynamic coupling
locking device
coupling
Prior art date
Application number
RU2007101722/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2377453C2 (ru
Inventor
Курт АДЛЕФФ (DE)
Курт АДЛЕФФ
Original Assignee
Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De), Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ filed Critical Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Publication of RU2007101722A publication Critical patent/RU2007101722A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2377453C2 publication Critical patent/RU2377453C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D33/00—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
    • F16D33/06—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F02B41/02—Engines with prolonged expansion
    • F02B41/10—Engines with prolonged expansion in exhaust turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D47/00—Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings
    • F16D47/06—Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings of which at least one is a clutch with a fluid or a semifluid as power-transmitting means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D2043/145—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members the centrifugal masses being pivoting
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Claims (11)

1. Гидродинамическая муфта (13), в частности, для составной турбосистемы, содержащая насосное колесо (1); турбинное колесо (2), которое с насосным колесом (1) образует заполняемую рабочей жидкостью (3) рабочую зону (4); отличающаяся тем, что предусмотрено механическое блокирующее устройство (5) для соединения без проворачивания насосного колеса (1) и турбинного колеса (2), связанное с проводящей рабочую жидкость областью муфты (13) так, что оно запирается ниже предварительно заданной степени наполнения рабочей зоны (4).
2. Гидродинамическая муфта (13) по п.1, отличающаяся тем, что механическое блокирующее устройство (5) выполнено так, что оно в дальнейшем запирается при превышении заданной частоты вращения насосного колеса (1) или турбинного колеса (2).
3. Гидродинамическая муфта (13) по п.1, отличающаяся следующими признаками:
механическое блокирующее устройство (5) содержит штифт (5.1), выполненный с возможностью смещения в радиальном направлении муфты, и отверстие (5.2), которое выполнено с возможностью ввода в него штифта (5.1); штифт (5.1) без проворачивания присоединен к одному из обоих колес (1, 2), в частности, к насосному колесу (1), а отверстие (5.2) расположено на другом колесе (1, 2), в частности, на турбинном колесе (2); штифт (5.1) в случае предварительно заданной степени наполнения или ее превышении погружен в рабочую жидкость (3) так, что он, по меньшей мере, за счет воздействия выталкивающей силы (FA) рабочей жидкости (3) выжимается из отверстия (5.2); причем предусмотрено нажимное средство, в частности, нажимная пружина (5.3), которая воздействует на штифте (5.1) против выталкивающей силы (FA) рабочей жидкости (3) так, что ниже предварительно заданной степени наполнения штифт (5.1) входит в отверстие (5.2).
4. Гидродинамическая муфта (13) по п.3, отличающаяся тем, что штифт (5.1) имеет цилиндрическую форму, и его продольная ось перпендикулярна оси (6) вращения муфты (13).
5. Гидродинамическая муфта (13) по п.3, отличающаяся тем, что насосное колесо (1) имеет внешнюю чашу (1.1), которая окружает турбинное колесо (2) на его обращенной от рабочей зоны (4) стороне, и тем, что механическое блокирующее устройство (5) расположено в пространстве между внешней чашей (1.1) и турбинным колесом (2).
6. Гидродинамическая муфта (13) по п. 5, отличающаяся тем, что штифт (5.1) скользит в направляющей (5.4), которая закреплена на внешней чаше (1.1) или выполнена за одно целое с ней, и тем, что отверстие (5.2) образовано в выступе (5.5) на турбинном колесе (2), в частности, соосно направляющей (5.4).
7. Гидродинамическая муфта (13) по п. 6, отличающаяся тем, что штифт (5.1) снабжен на своем радиально внутреннем конце областью (5.1.1) головки, которая имеет увеличенный наружный диаметр по сравнению с примыкающим радиально снаружи стержнем (5.1.2) штифта (5.1), так что образуется заплечик (5.1.3), и что нажимная пружина (5.3), которая предусмотрена в качестве нажимного средства, поддерживается этим заплечиком (5.1.3) и радиально противоположно против направляющей (5.4).
8. Гидродинамическая муфта (13) по п. 3 или 7, отличающаяся тем, что нажимная пружина (5.3) имеет такую силу (FR) упругости, а штифт (5.1) имеет такую массу (m), что механическое блокирующее устройство (5) выше заданной частоты вращения запирается независимо от степени наполнения рабочей зоны (4).
9. Гидродинамическая муфта (13) по п. 1 или 2, отличающаяся следующими признаками:
механическое блокирующее устройство (5) содержит поворотный в радиальном направлении муфты рычаг (5.11) и отверстие (5.12), которое выполнено с возможностью ввода в него рычага (5.11); рычаг (5.11) стационарно присоединен к одному из обоих колес (1,2), в частности, к насосному колесу (1), а отверстие (5.12) расположено на другом колесе (1,2), в частности, на турбинном колесе (2); рычаг (5.11) в случае предварительно заданной степени наполнения или ее превышении погружен в рабочую жидкость (3) так, что он, по меньшей мере, за счет воздействия выталкивающей силы (FA) рабочей жидкости (3) выжимается из отверстия (5.12); причем предусмотрено нажимное средство, в частности, нажимная пружина (5.13), которая воздействует на рычаг (5.11) против выталкивающей силы (FA) рабочей жидкости (3) так, что ниже предварительно заданной степени наполнения рычаг (5.11) входит в отверстие (5.12).
10. Гидродинамическая муфта (13) по п.1, отличающаяся тем, что механическое блокирующее устройство (5) снабжено средством, которое после запирания удерживает запертым блокирующее устройство (5) до производимого вручную приведения в действие.
11. Составная турбосистема с турбиной (10) использования отработавшего газа, которая расположена в потоке (9) отработавшего газа двигателя (11) внутреннего сгорания, причем двигатель внутреннего сгорания приводит в действие коленчатый вал (12), и турбина (10) использования отработавшего газа выполнена с возможностью включения или включена в приводное соединение с коленчатым валом (12); отличающаяся тем, что в приводном соединении расположена гидродинамическая муфта (13) согласно п.1, насосное колесо (1) которой находится в приводном соединении с турбиной (10) использования отработавшего газа, а турбинное колесо (2) которой находится в приводном соединении с коленчатым валом (12).
RU2007101722/11A 2004-06-18 2005-06-15 Гидродинамическая муфта с ограничителем частоты вращения и составная турбосистема RU2377453C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004029656.1 2004-06-18
DE102004029656A DE102004029656A1 (de) 2004-06-18 2004-06-18 Hydrodynamische Kupplung mit Drehzahlschutz und Turbocompound-System

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007101722A true RU2007101722A (ru) 2008-07-27
RU2377453C2 RU2377453C2 (ru) 2009-12-27

Family

ID=34971314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007101722/11A RU2377453C2 (ru) 2004-06-18 2005-06-15 Гидродинамическая муфта с ограничителем частоты вращения и составная турбосистема

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20090255252A1 (ru)
EP (1) EP1756443B1 (ru)
JP (1) JP2008502853A (ru)
KR (1) KR20070024615A (ru)
CN (1) CN100439737C (ru)
BR (1) BRPI0512199A (ru)
DE (2) DE102004029656A1 (ru)
RU (1) RU2377453C2 (ru)
WO (1) WO2005124176A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010012900U1 (de) 2010-11-16 2012-02-17 Technische Universität Chemnitz Schaltbare Kupplung, insbesondere mit elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch aktuiertem Betätigungssystem
KR101963493B1 (ko) * 2017-03-14 2019-03-28 브이에스이앤지(주) 펌프용 무전원 기계식 속도 제어장치가 내장된 유체 커플링 장치
RU2700106C1 (ru) * 2019-01-17 2019-09-12 Михаил Магомедович Омаров Гидродинамическая автоматическая коробка передач

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2267334A (en) * 1939-09-13 1941-12-23 Rex E Keller Automatic lockup for fluid drive clutches
DE920699C (de) * 1941-07-24 1954-12-06 Borg Warner Zusammengesetzte Wellenkupplung
US2397862A (en) * 1943-11-12 1946-04-02 Jencick Stephen Fluid coupling
DE1006731B (de) * 1955-03-03 1957-04-18 Fichtel & Sachs Ag Anordnung zur automatischen Betaetigung einer mit einer hydrodynamischen Kupplung verbundenen mechanischen Kupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE3345524A1 (de) * 1983-12-16 1985-07-04 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Kupplung fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge
DE3409692A1 (de) * 1984-03-16 1985-09-19 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Antriebsanordnung eines kraftfahrzeuges mit einer hydrodynamischen stroemungskupplung und einem von hand schaltbaren gangwechselgetriebe
JPS6192726A (ja) * 1984-10-12 1986-05-10 Fujitsu Ltd 曲げ加工用プレス金型
CN85205731U (zh) * 1985-12-23 1986-08-13 城乡建设环境保护部长沙建筑机械研究所 新型液力偶合器
DE3609377A1 (de) * 1986-03-20 1987-09-24 Bayerische Motoren Werke Ag Hydrodynamische kupplung mit parksperre
CN86201522U (zh) * 1986-04-01 1987-07-08 上海铁道学院 自动闭锁式液力偶合器
SE502721C2 (sv) * 1994-05-13 1995-12-18 Scania Cv Ab Förbränningsmotor av turbocompoundtyp med avgasbroms
DE4429855C1 (de) * 1994-08-23 1995-08-17 Daimler Benz Ag Aufgeladene Brennkraftmaschine mit mechanischer Hochtriebsmöglichkeit eines Abgasturboladers
JP2002539395A (ja) * 1999-03-12 2002-11-19 フォイト・ターボ・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー 始動ユニット
US20030168299A1 (en) * 2000-08-31 2003-09-11 Heinz Holler Starter unit
US7014021B2 (en) * 2000-12-04 2006-03-21 Ebara Corporation Fluid coupling
DE10290840B4 (de) * 2001-03-01 2007-07-26 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Antriebseinheit mit einem Verbrennungsmotor und einem Abgasturbolader

Also Published As

Publication number Publication date
US20090255252A1 (en) 2009-10-15
RU2377453C2 (ru) 2009-12-27
KR20070024615A (ko) 2007-03-02
WO2005124176A1 (de) 2005-12-29
EP1756443B1 (de) 2007-11-14
CN1985101A (zh) 2007-06-20
JP2008502853A (ja) 2008-01-31
CN100439737C (zh) 2008-12-03
BRPI0512199A (pt) 2008-02-19
DE102004029656A1 (de) 2006-01-19
DE502005001998D1 (de) 2007-12-27
EP1756443A1 (de) 2007-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007032496A5 (ru)
RU2007101722A (ru) Гидродинамическая муфта с ограничителем частоты вращения и составная турбосистема
ZA200602799B (en) Two-wheeled motor vehicle and power unit
CN1178806C (zh) 小型车辆的传动系统
US7690277B2 (en) Starter device for an engine unit with improved damping
US8943918B2 (en) Power unit for a vehicle
JP2017030691A5 (ru)
EP1785599B1 (en) Relief valve
JP4197522B2 (ja) エンジン
JP4390580B2 (ja) バランサ機構
JP5910451B2 (ja) 内燃機関の出力部の構造
RU2208173C1 (ru) Механизм изменения фаз газораспределения
RU2284419C2 (ru) Механизм изменения фаз газораспределения
FR2820480A1 (fr) Dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion
JP6014177B2 (ja) 自動二輪車用デコンプ装置およびそれを備えた自動二輪車
RU63006U1 (ru) Муфта
RU2350796C2 (ru) Муфта
SU1740763A1 (ru) Пружинный стартер двигател внутреннего сгорани
RU2426907C1 (ru) Муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива дизеля
JPH048275Y2 (ru)
RU2023198C1 (ru) Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания
RU2268367C1 (ru) Двигатель
SU1463947A1 (ru) Устройство дл запуска двигател внутреннего сгорани
SU1746041A1 (ru) Муфта автоматического опережени впрыска топлива
SU188805A1 (ru) Пусковая центробежная муфта

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110616