Claims (1)
Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей постоянного тока, характеризующееся тем, что оно содержит подключенную к клеммам (12) источника питания постоянного тока цепь, образованную последовательно соединенными первым контактором (1), тиристором (2), вторым контактором (3), реактором (4), якорными обмотками (5 и 6) 1...N-ого тяговых электродвигателей, где N=2 или 4, третьим контактором (7), обмотками (8 и 9) возбуждения 1...N-ого тяговых электродвигателей, четвертым и пятым контакторами (10 и 11), соответственно, при этом часть цепи, образованная из последовательно соединенных второго контактора (3), реактора (4), якорных обмоток (5 и 6) 1...N-ого тяговых электродвигателей, третьего контактора (7), обмоток (8 и 9) возбуждения 1...N-ого тяговых электродвигателей, четвертого контактора (10), шунтирована параллельно соединенными обратно включенным первым диодом (13) и шестым контактором (14), первый контактор (1) шунтирован обратно включенным вторым диодом (15), последовательно соединенные тиристор (2) и второй контактор (3) шунтированы седьмым контактором (16), тиристор (2) шунтирован цепью из последовательно соединенных восьмого контактора (17), резистора (18), шунтированного конденсатором (20), и прямовключенного третьего диода (19), причем между объединенными выводами третьего контактора (7) и якорной обмотки (6) N-ого тягового электродвигателя и объединенными выводами его обмотки (9) возбуждения и четвертого контактора (10) включен девятый контактор (21), а между объединенными выводами третьего контактора (7) и обмотки (8) возбуждения 1-ого тягового электродвигателя и объединенными выводами четвертого и пятого контакторов (10 и 11) включен десятый контактор (22).A device for controlling the speed of DC traction motors, characterized in that it contains a circuit connected to the terminals (12) of the DC power source, which is formed by series-connected first contactor (1), thyristor (2), second contactor (3), reactor (4 ), anchor windings (5 and 6) of the 1st ... Nth traction electric motors, where N = 2 or 4, the third contactor (7), the windings (8 and 9) of the 1st ... Nth traction electric motors, the fourth and fifth contactors (10 and 11), respectively, while part of the circuit, one of the series-connected second contactor (3), reactor (4), anchor windings (5 and 6) of 1 ... N-th traction electric motors, third contactor (7), excitation windings (8 and 9) 1 ... N of the traction electric motors, the fourth contactor (10), is shunted in parallel by the reverse connected first diode (13) and the sixth contactor (14), the first contactor (1) is shunted by the reverse connected second diode (15), serially connected thyristor (2) and the second the contactor (3) is shunted by the seventh contactor (16), the thyristor (2) is shunted by a circuit from connected to the eighth contactor (17), the resistor (18), shunted by the capacitor (20), and the direct-connected third diode (19), and between the combined terminals of the third contactor (7) and the armature winding (6) of the N-th traction motor and the combined conclusions the ninth contactor (21) is connected to its field winding (9) and the fourth contactor (10), and between the combined terminals of the third contactor (7) and the field windings (8) of the 1st traction motor and the combined terminals of the fourth and fifth contactors (10 and 11 ) included ten second contactor (22).