RU2000109320A

RU2000109320A - Способ и устройство для обеспечения ортогональных игольчатых главных лепестков, секторов и пикоячеек

Info

Publication number: RU2000109320A
Application number: RU2000109320/09A
Authority: RU
Inventors: Стейн А. ЛАНДБАЙ; Джозеф П. Оденвальдер; Эдвард Дж. мл. ТИДМАНН
Original assignee: Квэлкомм Инкорпорейтед
Priority date: 1997-09-08
Filing date: 1998-09-08
Publication date: 2002-03-20

Claims

1. Способ обеспечения вспомогательного пилот-сигнала, заключающийся в том, что принимают данные пилот-сигнала и покрывают данные пилот-сигнала последовательностью Уолша пилот-сигнала.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала содержит конкатенированную последовательность основной последовательности Уолша и ее дополнительной последовательности.

3. Способ по п. 2, отличающейся тем, что основная последовательность Уолша содержит последовательность нулевых значений.

4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что основная последовательность Уолша равна 64 элементарным сигналам по длине.

5. Способ по п. 2, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала равна 128 элементарным сигналам по длине.

6. Способ по п. 2, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала равна 256 элементарным сигналам по длине.

7. Способ по п. 2, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала равна К раз по 64 элементарных сигналов по длине, где К - количество имеющихся последовательностей Уолша пилот-сигнала.

8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала содержит последовательность из К бит отображения кода Уолша, причем каждый бит последовательности из К бит заменяют основной последовательностью Уолша или дополнительной последовательностью, в зависимости от значения упомянутого бита.

9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что дополнительную последовательность получают инвертированием каждого бита в основной последовательности Уолша.

10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что дополнительная последовательность является второй основной последовательностью Уолша.

11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что коэффициент усиления вспомогательного пилот-сигнала регулируют на основе коэффициента усиления специализированной передачи, в которой передают вспомогательный пилот-сигнал.

12. Способ по п. 1, отличающийся тем, что последовательности Уолша пилот-сигнала является минимальной, основанной на количестве требуемых каналов пилот-сигнала.

13. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для каждой специализированной передачи обеспечивают один вспомогательный пилот-сигнал.

14. Способ по п. 1, отличающийся тем, что данные пилот-сигнала для всех вспомогательных пилот-сигналов являются одинаковыми.

15. Способ по п. 1, отличающийся тем, что данные пилот-сигнала для всех вспомогательных пилот-сигналов содержат последовательность единичных значений.

16. Способ по п. 1, отличающейся тем, что данные пилот-сигнала для всех вспомогательных пилот-сигналов содержат последовательность нулевых значений.

17. Способ приема вспомогательного пилот-сигнала, заключающийся в том, что принимают пилот-сигнал и обеспечивают данные пилот-сигнала, накапливают данные пилот-сигнала в течение длины основной последовательности Уолша для обеспечения значений I и Q пилот-сигнала, накапливают значения I и Q пилот-сигнала для текущего интервала и предыдущего интервала, в соответствии с гипотезой пилот-сигнала для обеспечения раскрытого пилот-сигнала.

18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что длина основной последовательности Уолша равна 64 элементарным сигналам.

19. Способ по п. 17, отличающийся тем, что раскрытый пилот-сигнал сравнивают с множеством заданных порогов.

20. Способ по п. 17, отличающийся тем, что специализированную передачу соответствующую раскрытому пилот-сигналу, добавляют к потенциальному множеству, если раскрытый пилот-сигнал превышает порог добавления.

21. Способ по п. 17, отличающийся тем, что специализированную передачу соответствующую раскрытому пилот-сигналу, удаляют из потенциального множества, если раскрытый пилот-сигнал ниже порога удаления.

22. Способ по п. 11, отличающийся тем, что специализированную передачу соответствующую раскрытому пилот-сигналу, добавляют к активному множеству, если раскрытый пилот-сигнал превышает порог добавления.

23. Способ по п. 17, отличающийся тем, что специализированную передачу, соответствующую раскрытому пилот-сигналу, удаляют из активного множества, если раскрытый пилот-сигнал ниже порога удаления.

24. Устройство для приема вспомогательного пилот-сигнала, содержащее приемник для приема пилот-сигнала и обеспечения данных пилот-сигнала и коррелятор пилот-сигнала для приема данных пилот-сигнала и обеспечения раскрытого пилот-сигнала.

25. Устройство по п. 24, отличающееся тем, что коррелятор пилот-сигнала вычисляет раскрытый пилот-сигнал на основе гипотезы пилот-сигнала.

26. Устройство по п. 24, отличающееся тем, что коррелятор пилот-сигнала накапливает данные пилот-сигнала в течение длины основной последовательности Уолша для обеспечения значений I и Q пилот-сигнала.

27. Устройство по п. 24, отличающееся тем, что коррелятор пилот-сигнала накапливает значения I и Q пилот-сигнала для текущего интервала и предыдущего интервала, в соответствии с гипотезой пилот-сигнала, для обеспечения раскрытого пилот-сигнала.

28. Способ обеспечения ортогональных специализированных передач, заключающийся в том, что покрывают каналы трафика каждой специализированной передачи различными последовательностями Уолша; и покрывают пилот-сигналы каждой специализированной передачи различными последовательностями Уолша пилот-сигнала.

29. Способ по п. 28, отличающийся тем, что последовательности Уолша получают из основной последовательности Уолша.

30. Способ по п. 28, отличающийся тем, что основная последовательность Уолша является нулевой последовательностью Уолша.

31. Способ обеспечения повышенной производительности в специализированной передаче, заключающийся в том, что покрывают каналы графика специализированной передачи последовательностями Уолша, ортогональными последовательностям Уолша окружающих передач; и покрывают пилот-сигнал специализированной передачи последовательностью Уолша пилот-сигнала, ортогональной последовательностям Уолша пилот-сигнала окружающих передач.

32. Способ по п. 31, отличающийся тем, что последовательность Уолша пилот-сигнала получают из основной последовательности Уолша.

33. Способ по п. 32, отличающийся тем, что основная последовательность Уолша является нулевой последовательностью Уолша.