RU1992U1 - Монтажное устройство - Google Patents

Abstract

МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее мачту, стрелу с направляющими роликами, соединенную с мачтой, грузовую лебедку, тележку с колесами и отводным блоком, огибающий отводной блок, трос, одним концом соединенный с грузовой лебедкой, а другим через направляющие ролики - с поднимаемым грузом, отличающееся тем, что мачта закреплена на сооружаемом объекте с возможностью перестановки по высоте, стрела соединена с мачтой посредством шарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеет два направляющих ролика, расположенных по концам стрелы, тележка выполнена с четырьмя ребордными колесами и одним валиком, а отводной блок выполнен с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения тележки, причем тележка установлена на двутавровой балке, закрепленной на основании с противовесами, входящими в устройство управления положением стрелы, расположенном на одном горизонтальном уровне с грузовой лебедкой так, что колеса тележки имеют возможность перемещения по внутренней поверхности, а валик - по наружной поверхности верхней полки балки под воздействием входящего в устройство управления механизма перемещения тележки, установленного на одном из концов балки и состоящего из двигателя с редуктором, установленных на основании, двух шкивов с канавками, причем первый шкив насажен на вал редуктора и выполнен с двумя канавками, второй шкив закреплен в кронштейне, прикрепленном неподвижно к основанию и выполнен с тремя канавками, а также кронштейна с винтом, прикрепленного неподвижно к второму концу балки, на котором установлен натяжной отводной блок с возможностью регулировки натяжения т

Description

МШТМНОЕ УСТРОЙСТВО.

Полезная модель относится к строительству, а именно к грузоподъемным кранам и монтажным устройствам и может быть использовано при монтаже высотных сооружений: мачт, башен, труб и .

Известно устройство для подъема цилиндрических грузов на строение (см« а,с. СССР № 1757993 М.кл, 5 B66F 11/02, Е04 21/26, заявл, 11,06,90г,, оцубл, 30.08.92г,),

Известное устройство содержит тележку с возможностью перемещения по верхней части строения, на котором закреплены неподвижные отводные блоки, упоры, балки наката, балки с узлом крепления каната наката, причем тележка выполнена с неподвижными отводными блоками, с наклонными кронштейнами, на которых закреплены упорные ролики для взаимодействия с поднимаемым грузом, со свободно подвешенными дополнительными отводными блоками, с буфером, канат наката, одним концом закрепленный на верхней части строения, огибающий неподвижные отводные блоки, свободно подвешенные дополнительные отводные блоки, цилиндрический груз, другим концом соединенный через траверсу и подвижный блок полиспата с барабаном лебедки,

В известном устройстве для подъема цилиндрических грузов на строение груз, находясь в горизонтальном положении, при помощи каната и полиспата поднимается вертикально вверх до касания с упорными роликами, при зтом тележка удерживается в неподвижном положении за счет усилия свободно подвешенного дополнительного отводного блока, который прижимает буфер тележки к упору.

При дальнейшем стягивании полиспата цилиндрический груз закатывается на горизонтальную часть строения в проектное положение.

М,кл. ШбС 23/00, 23/28

при этом буфер тележки з ирается в противоположный упор.

Недостатком данного устройства для подъема цилиндрических грузов на строение являются ограниченные функциональные возможности.

Это объясняется тем, что груз поднимается и перемещается только в горизонтальном положении, а для приведения его в вертикальное положение необъодимо ввести дополнительное устройство.

Известно монтажное устройство, для возведения высотных сооружений (см, а,с, СССР I7766ii9, М,кл,5 ВббС ИЗУИб заявл, id8,0ii,90r, опубл, a3,n,9«ir,).

Известное устройство содержит колонну, закрепленную на сооружении посредством обоймы, оси и крепежных элементов, стрелу, соединенную с колонной посредством шарнира с возможностью поворота в вертикальной плоскости, два блока установленные на стреле, огибаемые грузовым канатом, закрепленным на барабане грузовой лебедки и стреловым канатом, закрепленным на барабане стреловой лебедки,

В известном монтажном устройстве, перед подъемом очередной секции объекта (груза), стрела посредством стреловой лебедки приводится в горизонтальное положение, а груз устанавливается у основания объекта со стороны противоположной той, на которой крепится колонна.

Подъем груза на высоту близкую к проектной осуществляется грузовой лебедкой. Стреловая лебедка поворачивает стрелу с грузом в вертикальной плоскости и секция устанавливается на сооружении.

Недостатком данного устройства являются ограниченные функциональные возможности при монтаже объектов.

Это объясняется тем, что радиус действия стрелы устройства.

вследствии первоначального расположения груза, зависит от диаметра сооружаемого о(йьекта и немного больше его. Увеличение длины стрелы устройства приводит к неустойчивому положению колонны устройства под нагрузкой, т.е данным устройством можно монтировать объекты небольшого диаметра

Известен кран ШТ-Ш для монтажа сборных дымовых железобетонных труб, (см, Проект производства работ № I03I3 Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР, опубликов, в 1985г. стр. 29).

Известный кран содержит мачту, высота которой, относительно монтируемой трубы, может регулироваться с помощью специального хомута, стрелу, соединенную с мачтой крана посредством шарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, два блока установленные на стреле, огибаемые грузовым канатом, закрепленным на барабане грузовой лебедки и стреловую лебедку с канатом, соединенным с грузом,

В известном кране груз доставляется в радиус действия траверсы крана, поднимается грузовой леоедкой на требуемую высоту, стрела поворачивается стреловой лебедкой на необходимый угол и груз опускается на уже смонтированную часть трубы.

Недостатком данного устройства являются ограниченные функциональные возможности при монтаже объектов. Это объясняется тем, что высота сооружаемого объекта ограничена высотой мачты крана, устанавливаемого у основания ооъекта.

Кроме того, неооходимо дополнительное устройство, например стреловая леоедка для поворота стрелы в горизонтальной плоскости.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является монтажное устройство (см. та.с. СС(2 № 60663 Кран для строительных работ М.кл. I В66С 23У06, 23/2Ь, заявл. 04.03.39,

выбранное в качестве прототипа

Известное устройство содержит грузовую лебедку, раму, установленную с возможностью перемещения по высоте стоек, ооразующих мачту крана, на которой установлена стрела в виде неповоротной укосины с подкосом, имеющей вид массивной металлической консоли, слегка вытянутой по дуге и в сечении представляющей собой два швеллера, являющихся путями тележки, состоящей из двух безребор дных колес и отводного блока для троса, помещенных на шаралоподшипниках на общем валу, свободная часть которого обработана на KBsyipaT, и блокируемой с тяговым тросом с подъемным крюком, перекинутым через четыре направляющих ролика, расположенных на верхней перекладине стоек, на верхней части рамы и на внещнем конце стрелы и через отводной блок на тележке,

В данном устройстве сначала груз поднимают тросом с крюком между стойками, образз щими мачту крана, до нижней точки стрелыукосины, где крюк с массивной металлической частью с квадратным вырезом, соответствующим поперечному сечению вала тележки блокируется с ним, таким образом, блокируясь с тележкой и перемещается вместе с ней с концу стрелы-укосины по подкосу последней. Высота подъема груза ограничивается высотой мачты устройства. Диаметр поднимаемого груза ограничивается расстоянием между стойками, образующими мачту крана, т,е, с помощью такого устройства можно монтировать объекты определенной высоты и диаметра.

Таким образом, недостатком известного устройства являются ограниченные функциональные возможности.

Целью заявляемой полезной модели является устранение указанного недостатка, а именно расширение функщюнальных возможностей.

Поставленная цель достигается тем, что в монтажном устройст fO O e

66, содержащем мачту, стрелу с направляющими роликами, соединенную с мачтой, грузовую лебедку, трос и тележку с колесами и отводным блоком, согласно полезной модели, мачта закреплена на сооружаемом объекте с возможностью перестановки по высоте, стрела соединена с мачтой посредством шарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, и имеет два направляющих ролика, расположенных на концах, тележка выполнена с четырьмя ребордными колесами и одним валиком, а отводной блок установлен с возможностью вращения вокруг оси, перпен1шкулярной плоскости перемещения тележки, причем тележка установлена на двутавровой балке, закрепленной на основании с противовесами, входящими в устройство управления положением стрелы, расположенное у основания объекта, так что колеса тележки имеют возможность перемещаться по внутренней поверхности верхней полки балки, а валик - по наружной поверхности верхней полки балки под воздействием входящего в устройство управления механизма перемещения, установленного на балке и состоящего из двигателя с редуктором, установленных на основании, двух щкивов с канавками, причем первый щкив насажен на вал редзгктора и выполнен с двумя канавками, второй шкив закреплен в кронщтейне, прикрепленном неподвижно к основанию, и выполнен с тремя канавками, кронщтейна с винтом, на котором установлен натяжной отводной блок, прикрепленного неподвижно ко второму концу балки, троса, последовательно проходящего от корпуса тележки через натяжной отводной блок, два щкива и восьмеркой охватывающего их канавки, к противоположной стороне корпуса тележки, и двух конечных выключателей, расположенных по краям балки«

Исполнение мачты с возможностью перестановки по высоте не ограничивает высоту сооружаемого объекта и при этом уменьшает размерл и вес мачты, что упрощает работу с ней.

Выполнение шарнирного соединения стрелы с мачтой с возможностью поворота стрелы в горизонтальной плоскости, а также наличие устройства управления положением стрелы, расположенного у основания сооружаемого объекта позволяет управлять огибающим отводной блок тросом, а через него и стрелой, что дает возможность навести и состыковать с объектом поднимаемый элемент любого диаметра

Выполнение подвижного отводного блока с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения тележки, устраняет перекос троса в блоке, поступающего с барабана грузовой лебедки, установленной в произвольном месте.

Исполнение тележки с четырьмя ребордными колесами, позволяет осуществить под нагрузкой фиксацию корпуса тележки относительно направляющей двутавровой балки в горизонтальной плоскости, устраняя тем самым возможные горизонтально-поперечные перемещения корпуса тележки относительно балки.

Наличие валика в тележке позволяет перемещать тележку по балке в отсутствии груза на стреле устройства, таким образом, что тележка валиком удерживается на верхней полке балки и перекатывается по ней, а колеса не соприкасаются с поверхностью балки.

Наличие в устройстве механизма перемещения тележки позволяет перемещать ее в любое место по двутавровой балке.

Размещение в механизме перещёния тележки двух щкивов уменьшает нагрузку на вал редуктора и увеличивает грузоподъемность устройства.

Выполнение на боковой поверхности шкивов канавок увеличивает плсщадь сцепления троса с поверхностью шкивов и обеспечивает рав g(

номерный ход тележки.

Установка натяжного отводного блока на оси винта в кронштейне, приваренном к концу балки, позволяет регулировать винтом натяжение троса, проходящего через блок, что обеспечивает равномерный ход тележки.

Размещение на краях балки двух конечных выключателей обеспечивает перемещение тележки по раоочей части балки, при выходе тележки за ее пределы двигатель отключается.

Таким образом совокупность заявляемых признаков позволяет расширить функциональные возможности заявляемого монтажного устройства при его нормальной работе.

Заявляемое монтажное устройство обладает новизной, отличаясь от прототипа перечисленными выше признаками и соответствует критерию промышленная применимость, т.к. широкие функциональные возможности позволяют без ограничения использовать его в строительстве.

Сущность предлагаемого монтажного устройства поясняется чертежами, где представлены:

на фиг. I - общий вид предлагаемого монтажного устройства на фиг Z - вид по стрелке А на фиг I на фиг 3 - Btgi сверху на фиг. И на фиг 4 - вид сверху на фиг. I на фиг 5 - вид по стрелке Б на фиг 2

на фиг 6 - схема расположения каната на шкивах в механизме перемещения тележки.

Монтажное устройство содержит мачту I, закрепленную на сооружаемом объекте 2, стрелу 3 с направлякщимй роликами 4,5, соединенную с мачтой I посредством шарнира б, грузовую лебедку 7, трос

{О

8, устройство 9 управления положением стрелы 3, состоящее из основания 10, противовесов II, IJ2, двутавровой балки 13, закрепленной на основании 10, имеющей возможность перемещения по балке 13, тележки 14 с четырьмя ребордными колесами 15,16,17,18, отводным блоком 19 и валиком 20, механизма 21 перемещения тележки 14, состоящего из двигателя 22 с редуктором 23 и первым шкивом 24 с канавками, установленных на основании 25, кронштейна 26 прикрепленного к основанию 25, на котором установлен второй шкив 27 с канавками кронштейна 28 с винтом 29, котором установлен натяжной отводной олок 30, троса 31 и конечных выключателей 32,33 (см, . 1,2,3),

Назначение и выполнение узлов следующее.

Мачта I закреплена на сооружаемом объекте 2 с возможностью перестановки по высоте посредствш хомутов, обойм и крепежных элементов (на чертеже не показаны).

Грузовая лебедка 7 в работу включается вручную оператором кнопкой пуск I, выключается кнопкой стоп I (на чертеже не показаны).

Трос 6 одним концом соединен с барабаном (на чертеже не показан )грузовой лебедки 7, другим концом отводной блок 19 устройства 9 управления положением стрелы 3, проходит через направляющие ролики 4, 5 к поднимаемому грузу 34 (фиг, I),

Устройство 9 управления положением стрелы 3 служит для поворота стрелы 3 посредством троса В в шарнире 6 в горизонтальной плоскости на угол, необходимый для точного наведения и состыковки с объектом 2 груза 34, прикрепленного к концу троса 8 и установлено на одной горизонтальной плоскости с грузовой лебедкой 7 у основания объекта 2 (фиг. I, 4).

д

Устройство 9 управления положением стрелы 3 содержит подвижную тележку 14, механизм 21 перемещения тележки 14, основание 10, с двух сторон которого установлены противовесы II, 12, а по центру закреплена двутавровая балка 13, являющаяся направляющей для перемещения тележки 14, Тележка 14 имеет четыре ребордных колеса 15,16,17,Id, закрепленные с помощью осей 35,36,37,ЗЬ в боковых сторонах корпуса 39 тележки 14 по два с каждой стороны, валик JO, закрепленный также в боковых сторонах корпуса 39 тележки 14 по его центру, по несколько выше колес, причем валик 20 имеет возможность перекатываться по наружной поверхности верхней полки двутавровой балки 13, а колеса 15,16,17,18 по внутренней поверхности верхней полки двутавровой оалки 13 (фиг, 2,3,5),

Над валиком 20 в центре верхней части корпуса 39 тележки 14 установлена втулка 40, в которую вставлен вал 41 с возможностью за счет упорного подшипника 42, закрепленного на нижнем конце вала 41 с помощью щайбы 43, гайки 44, контргайки 45 и шплинта 46, К противоположному концу вала 41 приварен кронштейн 47, в котором закреплена ось 48 с подвижным отводным блоком 19 с канавкой под трос У Сфиг, 5).

Механизм 21 перемещения телейкки 14 предназначен для перемещения тележки 14 с отводшш блоком 19 по направляющей двутавровой балке 13 на расстояние, которое требуется для перемещения стрелы 3 в горизонтальной плоскости на определенный угол.

Механизм 21 перемещения тележки 14 содержит основание 25, закрепленное на одном конце двутавровой балки 13, на котором установлен двигатель 22 с редуктором 23, на вал которого насажен щкив 24 с двумя кольцевыми канавками. Второй щкив с тремя кольцевыми канавками насажен на ось 49, закрепленную в кронштейне 26,

t

. прикрепленном неподвижно к основанию 25 напротив первого шкива 24, так, что их оси параллельны. Механизм 21 перемещения содержит также крошитейн 28, который прикреплен неподвижно к другому концу двутавровой балки 13, в котором установлен винт 29 с приваренным кронштейном 50, в котором закреплена ось 51 с натяжным отводным блоком 30 с канавкой под трос 31, При этом винт 29 установлен с возможностью регулировки гайкой 52 его положения в кронштейне 28 для регулировки натяжения троса 31 (фиг, 2,3), Трос 31 одним концом закреплен на корпусе 39 тележки 14, проходит через натяжной отводной блок 30 к верхней части первой кольцевой канавки второго шкива 27 и уходит на нижнюю часть первой кольцевой канавки первого шкива 24, огибает ее и уходит на нижнюю часть второй кольцевой канавки второго шкива 27, огибает ее и уходит на нижнюю часть второй кольцевой канавки первого шкива 24, огибает ее и уходит на нижнюю часть третьей кольцевой канавки второго шкива 27 и не огибая ее, уходит к противоположеной стороне корпуса 39 тележки 14, где также крепится Два конечных выключателя 32, 33 установлены по краям двутавровой балки 13 ( 6), Двигатель 22 предназначен для приведения в действие посредством троса 31 шкивов 24,27 и выполнен в виде двигателя переменного тока серии tlAAM-IOO, в работу включается вручную оператором кнопкой пуск 2, отключается кнопкой стоп 2 (на чертеже не показаны). Конечные выключатели 32,33 предназначены для отключения двигателя при выходе тележки за границы рабочей части балки и выполнены в виде выключателей типа В ПК 2IIO, Монтажное устройство работает следующюв образом Перед началом работы мачту I с подвижной стрелой 3 при помо 0(

щи хомутов, обойм и крепежных элементов (на чертеже не показаны) крепят на верхнюю часть сооружаемого объекта i. Внизу у его основания устанавливают грузовую лебедку 7 и устройство 9 управления положением стрелы 3

Трос 8 с барабана грузовой лебедки 7 пропускают через отводной блок 19 тележки 14 устройства 9 управления положением стрелы 3, через два направляющих ролика 4, 5 установленные на концах стрелы 3 и подсоединяют к поднимаемому грузу 34 (см фиг. I),

При этом в отсутствии нагрузки на тросе 8 тележка 14 удерживается на наружной поверхности верхней полки балки 13 валиком 0, закрепленным в боковых сторонах корпуса 39 тележки 14 (фиг« 5),

При помощи кнопки пуск I (на чертеже не показана)включают грузовую лебедку 7 и поднимают груз 34 вверх, выше верхнего основания сооружаемого объекта 2,

Тележка 14 при этом тросом 8 проходящим через отводной олок 19, поднимается вверх, ее колеса 15,16,17,18 входят в контакт с внутренней поверхностью, а валик 20 выходит из контакта с наружной поверхностью верхней полки балки 13, тележка 14 готова к работе (фиг. 5).

Грузовую лебедку 7 выключают кнопкой стоп I (на чертеже не показана)

Включают кнопкой пуск 2 (на чертеже не показана) двигатель 22 механизма 21 перемещения тележки 14, который приводит во вращение 23 с насаженным на iero щкивом 24

Шкив 24 соединен тросом 31 с подвижной тележкой 14 через другой щкив 27 и натяжной отводной олок 30, причем трос 31 охватывает щкивы 24,27 восьмеркой по кольцевым канавкам, выполненным для получения необходимого сцепления между канатом 31 и щкивами 24,27

/f Cj( (фиг. 2, 3) При вращении шкива 24 по часовой стрелке правая нижняя ветвь троса 31 перемешается вправо, перекатываясь по шкивам 24, 27 тянет вправо тележку 14, передвигая ее на расстояние, равное величине участка правой нижней ветви троса 31, перемотанной по шкивам 24, 27. При вращении шкива 24 против часовой стрелки верхняя ветвь троса 31 перемещается вправо, перематываясь по щкивам 24,27, тянет тележку 14 влево, передвигая ее на расстояние, равное величине участка правой верхней ветви троса 31, перемотанной по шкивам 24,27. Таким образом, тележка 14 вместе с отводным блоком 19 перемещается по направляющей балке 13. (фиг. 2,3) Подвижный отводной блок 19 имеет три степени свободы, вращается вокруг своей оси 48, обеспечивая за счет этого равномерное поступление троса 8 через блок 19, вращается вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения тележки 14, устраняя перекос троса 8, поступающего с барабана грузовой лебедки 7, и совернает поступательное движение по напрвляющей двутавровой балке 13, Перемещаясь, олок 19 перемещает трос 8, проходящий по канавке блока 19, который связан со стрелкой 3, и который, в свою очередь, поворачивает стел: 3 в плоскости горизонта, на угол, который неооходим для точного наведения поднимаемого груза 34, прикрепленного к концу троса 8 для состыковки его с объектом 2. Переместив тележку 14 на необходимое расстояние, двигатель 22 механизма 21 перемещения тележки 14 останавливают кнопкой стоп 2 (на чертеже не показана), при этом останавливается вращение шкивов24, 27 перематывание троса 31 и перемещение тележки f5 14.

При смещении тележки 14 по направляющей балки 13 за пределы ее рабочей зоны в раооту включаются конечные выключатели 32, 33 которые отключают двигатель 22 и тележка 14 останавливается, (фиг. 2)

Благодаря наличию сил сцепления между тросом 31 и поверхностью шкивов 24, 27 трос 31 остается неподвижным при выключенном двигателе 22, обеспечивая неподвижность тележки 14 с отводным блокш 19 и соответственно неподвижность троса Ь, стрелы 3 и груза 34.

Включают кнопкой пуск I (на чертеже не показана) грузовую лебедку 7 и опускаю поднимаемый груз 34 на верхнее основание сооружаемого объекта 2,

Лебедку 7 выключают кнопкой стоп I (на чертеже не показана), груз 34 отсоединяют от троса Ь.

Заявляемое монтажное устройство обладает в сравнении с прототипом более широкими функи ональными возможностями, позволяющими монтировать сооружаемые объекты различных диаметров, с. на различных высотах. Авторы:у /

OV Горский А.В, Зырянов В,С,

Claims (1)

1. МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее мачту, стрелу с направляющими роликами, соединенную с мачтой, грузовую лебедку, тележку с колесами и отводным блоком, огибающий отводной блок, трос, одним концом соединенный с грузовой лебедкой, а другим через направляющие ролики - с поднимаемым грузом, отличающееся тем, что мачта закреплена на сооружаемом объекте с возможностью перестановки по высоте, стрела соединена с мачтой посредством шарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеет два направляющих ролика, расположенных по концам стрелы, тележка выполнена с четырьмя ребордными колесами и одним валиком, а отводной блок выполнен с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения тележки, причем тележка установлена на двутавровой балке, закрепленной на основании с противовесами, входящими в устройство управления положением стрелы, расположенном на одном горизонтальном уровне с грузовой лебедкой так, что колеса тележки имеют возможность перемещения по внутренней поверхности, а валик - по наружной поверхности верхней полки балки под воздействием входящего в устройство управления механизма перемещения тележки, установленного на одном из концов балки и состоящего из двигателя с редуктором, установленных на основании, двух шкивов с канавками, причем первый шкив насажен на вал редуктора и выполнен с двумя канавками, второй шкив закреплен в кронштейне, прикрепленном неподвижно к основанию и выполнен с тремя канавками, а также кронштейна с винтом, прикрепленного неподвижно к второму концу балки, на котором установлен натяжной отводной блок с возможностью регулировки натяжения троса, входящего в механизм перемещения и последовательно проходящего от корпуса тележки через натяжной отводной блок, два шкива, восьмеркой охватывающего их канавки, к противоположной стороне корпуса тележки, и двух концевых выключателей, расположенных по краям балки.