RU190391U1 - Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева - Google Patents
Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева Download PDFInfo
- Publication number
- RU190391U1 RU190391U1 RU2019106225U RU2019106225U RU190391U1 RU 190391 U1 RU190391 U1 RU 190391U1 RU 2019106225 U RU2019106225 U RU 2019106225U RU 2019106225 U RU2019106225 U RU 2019106225U RU 190391 U1 RU190391 U1 RU 190391U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- battery
- coolant
- pallet
- heating
- false
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 41
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 7
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract description 17
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 3
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 abstract description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 4
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 4
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 239000003792 electrolyte Substances 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004332 silver Substances 0.000 description 1
- 238000004544 sputter deposition Methods 0.000 description 1
- 238000001771 vacuum deposition Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к электрооборудованию, а именно к системам, предназначенным для подогрева аккумуляторных батарей транспортных средств и поддержания оптимальной для работы температуры при эксплуатации в холодное время года. Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева выполнена в виде трубки (1) подогрева охлаждающей жидкости и содержит неподвижный корпус (2), в котором размещен фальшподдон (3) и поддон (4). Корпус (2) крепится к раме при помощи болтового соединения. Для удержания фальшподдона (3) от опрокидывания установлены кронштейны (5). Трубка 1 подогрева охлаждающей жидкости одним концом связана с трубопроводом (не показано) подачи теплоносителя в двигатель, а другим - с трубопроводом (не показано) отвода охлаждающего теплоносителя от двигателя в подогреватель. Трубка (1) подогрева охлаждающей жидкости размещена в фальшподдоне (3) и закреплена на его стенках через кронштейны (6) при помощи болтового соединения. Для удобства демонтажа трубка (1) подогрева охлаждающей жидкости интегрирована через патрубки. Поддон (4) выполнен выдвижным. На выдвижном поддоне (4) установлена аккумуляторная батарея (7), которая фиксируется с помощью кронштейна (8) и рамки крепления (9). Выполнение поддона (4) выдвижным под установку аккумуляторной батареи 6 позволяет снизить трудоемкость при техобслуживании и замены аккумуляторной батареи в случае ее неисправности, тем самым в целом повысить и эксплуатационную технологичность. 2 ил.
Description
Полезная модель относится к электрооборудованию, а именно, к системам, предназначенным для подогрева аккумуляторных батарей транспортных средств и поддержания оптимальной для работы температуры при эксплуатации в холодное время года.
Известна аккумуляторная батарея, содержащая внутренний корпус, в котором расположены блоки электродов и электролит, гибкий нагревательный элемент, прилегающий к внутреннему корпусу, и внешний корпус, внутри которого размещены внутренний корпус и нагревательный элемент, который выполнен крестообразной формы (см. авт. свид. SU №1010680 А, МПК 3Н01М 10/50, опубликовано 07.04.83).
Известна аккумуляторная батарея, содержащая контейнер с отдельными аккумуляторами, соединенными межэлементными соединениями, и узел крепления аккумуляторов в контейнере в виде рамки, установленной в верхней части двух противоположных стенок контейнера, причем рамка установлена с возможностью горизонтального перемещения, а межэлементные соединения выступают за пределы аккумулятора и жестко закреплены в рамке (см. авт. св. SU №1279466 А1, МПК H01M 2/10 (1995.01), Н01М 10/02 (1995.01), опубликовано 20.01.1995).
Известно устройство для автоматического подогрева аккумуляторной батареи, содержащее блок переключения, блок управления переключением, запитанный от аккумуляторной батареи индуктивный накопитель энергии, реле тока, связанным с минусовым зажимом аккумуляторной батареи и подключенным своим выходом к управляющему входу блока управления переключением, выполненного в виде широтно-импульсного контроллера, с двумя выходами, каждый из которых через две пары согласующих элементов подключен к двум соответствующим входам блока переключения, содержащего две пары замыкающих ключей, одна из которых установлена в цепи прямого подключения индуктивного накопителя энергии к положительному зажиму аккумуляторной батареи, а другая пара замыкающих ключей установлена в цепи инверсного подключения индуктивного накопителя энергии к положительному зажиму аккумуляторной батареи, при этом управляющие входы замыкающих ключей соединены с соответствующими выходами согласующих элементов, а каждая пара упомянутых выше цепей прямого и инверсного подключения индуктивного накопителя энергии соединена между собой параллельно и подключена через упомянутое выше реле тока к минусовому зажиму аккумуляторной батареи (см. патент на изобретение №2672048 С1, МПК Н01М 10/615 (2014.01), Н01М 10/42 (2006.01), опубликовано 09.11.2018).
Известно устройство обогрева, содержащее отсек с аккумуляторной батареей, утепленными стенками и днищем, в которое встроен радиатор, подключенный к системе обогрева и отопления транспортного средства через перекрывающий подачу теплоносителя кран, между днищем и аккумуляторной батареей размещен термоэлектрический генератор, электрически связанный с аккумуляторной батареей (см. патент на полезную модель №128667 U1, МПК F02N 19/04 (2010.01), опубликовано 27.05.2013).
Известно устройство автоматического поддержания теплового состояния аккумуляторных батарей автомобиля, содержащее теплоизолированный аккумуляторный отсек для размещения, по меньшей мере, одной аккумуляторной батареи и теплообменника, вход которого соединен с автоматизированным жидкостным подогревателем, электронный блок управления с адаптивным алгоритмом работы и датчиками температуры электролита в аккумуляторной батарее, обогреваемый топливозаборник, вход которого соединен с выходом теплообменника аккумуляторного отсека, а выход через распределительный узел - с входом автоматизированного жидкостного подогревателя, причем обогреваемый топливозаборник представляет собой жидкостный обогреваемый топливозаборник (см. патент на полезную модель №151382 U1, МПК F02N 19/02 (2010.01), Н01М 10/60 (2014.01), F02M 31/16 (2006.01), опубликовано 10.04.2015).
Известно устройство для обогрева аккумуляторных батарей, включающее средство теплоизоляции и средство обогрева, снабженное блоком контроля и управления, выполненным в виде датчика температуры окружающей среды, датчика температуры обогреваемого контейнера и управляющего элемента, связанного с обогреваемым контейнером, нагревательным элементом и окружающей средой, где в обогреваемом контейнере, содержащем каркас с расположенными на внутренней боковой поверхности гибкими нагревательными элементами, выполненными в виде многослойных электрически обогреваемых матов, изготовленных из лавсановых нитей с резистивным напылением серебра (оксидов металлов), для повышения эффективности работы нагревательных элементов, в состав обогреваемых матов включен отражающий слой, выполненный из алюминиевой пленки способом вакуумного напыления, гибкие нагревательные элементы расположены со смещением, а обогреваемый контейнер оборудован вытяжным вентилятором для вентиляции обогреваемого контейнера перед пуском двигателя (см. патент на полезную модель №140018 U1, МПК В60Н 1/00 (2006.01), опубликовано 27.04.2014).
Известна аккумуляторная батарея с внутренним нагревом, которая содержит корпус, электродный блок с разделителями, размещенный в корпусе, и электрический нагреватель, в котором выходы электродного блока (катод и анод) размещены вместе с клапаном, блок управления со встроенной электронной системой, где один конец электрического нагревателя соединен с положительным выводом батареи, а другой конец через блок управления (см. патент на полезную модель № BG 1592 U1, МПК Н01М 10/06 (2006.01), опубликовано 31.08.2012).
Известен аккумуляторный модуль, включающий в себя аккумуляторную батарею, имеющей герметизирующий изолирующий жидкий материал, игольчатый элемент, расположенный на внешней стороне аккумуляторного элемента для обогрева (см. патент на изобретение № KR 20150092572, МПК Н01М 2/10 (2006.01), Н01М 2/20 (2006.01), Н01М 2/34 (2006.01), опубликовано 05.02.2014).
Известен аккумуляторный модуль, содержащий корпус, комплект аккумуляторных сердечников обогрева, модуль рассеивания тепла и модуль нагрева, причем герметичная вмещающая полость имеется внутри корпуса, комплект аккумуляторных сердечников расположены внутри упомянутой полости, нагревательный модуль соединен с корпусом и сердечником обогрева аккумуляторной батареи (см. патент на изобретение № WO 2016197797, МПК Н01М 10/613 (2006.01), Н01М 10/615 (2006.01), Н01М 10/627 (2006.01), опубликовано 04.01.2016).
Известна аккумуляторная батарея теплозащищенная с подогревом, содержащая встроенные в теплозащитное покрытие саморегулируемые нагревательные элементы, соединенные посредством проводов через выключатель с клеммами аккумуляторов, где теплозащитное покрытие нанесено непосредственно на корпус аккумуляторной батареи, саморегулируемые нагревательные элементы в количестве не менее одного размещены под теплозащитным покрытием на корпусе аккумуляторной батареи или на металлической пластине, закрепленной на корпусе аккумуляторной батареи под полимерным покрытием (см. патент на полезную модель №128013 U1, МПК Н01М 2/02(2006.01), опубликовано 10.05.2013).
Известна теплозащищенная аккумуляторная батарея с подогревом, содержащая теплозащитное покрытие с нагревательным элементом, подключенным непосредственно к аккумуляторной батарее, где нагревательные элементы саморегулируемые и в количестве не менее одного встроены в корпус аккумуляторной батареи, выполненный не менее чем из двух слоев, один из которых является несущим, а второй теплоизоляционным (см. патент на полезную модель №128038 U1, МПК Н02М 1/00 (2007.01), опубликовано 10.05.2013).
Известна погружная аккумуляторная батарея, включающая контейнер с крышкой и газо-выпускным клапаном, заполненный диэлектриком, в котором установлены аккумуляторы, заполненные электролитом, с вентиляционными клапанами, имеющими осевые патрубки с радиальными каналами и донышками, оканчивающиеся в подклапанном пространстве аккумуляторов, заполненном диэлектриком, и устройство выравнивания давления, при этом внутренняя полость контейнера разделена на две: одну, газонакопительную, предназначенную для сбора газов и отработанной фракции аккумуляторов, другую, рабочую, предназначенную для размещения аккумуляторов, свободную от газов и упомянутой фракции, посредством перфорированной диафрагмы, отверстия в которой выполнены в местах вывода осевых патрубков вентиляционных клапанов аккумуляторов в газонакопительную полость, причем упомянутая диафрагма плотно прижата к корпусам вентиляционных клапанов и к стенкам контейнера, а устройство выравнивания давления выполнено в виде эластичной камеры, сообщенной с окружающей средой, установленной в газонакопительной полости контейнера и прикрепленной к его внутренним стенкам (см. патент на изобретение №2218632 С1, МПК Н01М 2/12 (2000.01), Н01М 10/42 (2000.01), опубликовано 10.12.2003).
Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является автономная система предпусковой подготовки двигателя, в котором имеется устройство обогрева аккумуляторных батарей, выполненное в виде трубки одним концом связанной с трубопроводом подачи теплоносителя в двигатель, а другим - с трубопроводом отвода охлажденного теплоносителя от двигателя в подогреватель, и установленное на поддоне, размещенного в корпусе (см. патент на полезную модель №183420 U1, МПК F02N 19/02 (2010.01), опубликовано 21.09.2018).
Известные решения в большинстве случаев имеют сложную конструкцию, размещение элементов нагрева внутри самого корпуса аккумуляторных батарей, что не позволяет обеспечить поддержание оптимальной температуры в холодное время, тем самым, отсутствует надежность при эксплуатации, кроме того размещение аккумуляторной батарее в закрытом стационарном корпусе не обеспечивает легкой ее замены в ходе неисправности работы.
Задачей, на которую направлено данное техническое решение, является обеспечение эксплуатационной технологичности за счет облегчения техобслуживания и замены аккумуляторных батарей.
Поставленная задача достигается тем, что установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева, выполненной в виде трубки подогрева, и содержащая неподвижный корпус с размещенным в нем фальшподдоном для размещения трубки подогрева и поддоном под установку аккумуляторной батареи, где поддон под установку аккумуляторной батареи выполнен выдвижным.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что поддон под установку аккумуляторных батарей выполнен выдвижным, позволяет обеспечить замену аккумуляторных батарей и облегчить техобслуживание, тем самым обеспечить эксплуатационную технологичность.
Полезная модель поясняется следующими чертежами:
фиг. 1 - установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева, общий вид сверху;
фиг. 2 - то же, вид сбоку.
Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева выполнена в виде трубки 1 подогрева охлаждающей жидкости и содержит неподвижный корпус 2, в котором размещен фальшподдон 3 и поддон 4. Корпус 2 крепится к раме при помощи болтового соединения. Для удержания фальшподдона 3 от опрокидывания установлены кронштейны 5. Трубка 1 подогрева охлаждающей жидкости одним концом связана с трубопроводом (не показано) подачи теплоносителя в двигатель, а другим - с трубопроводом (не показано) отвода охлаждающего теплоносителя от двигателя в подогреватель. Трубка 1 подогрева охлаждающей жидкости размещена в фальшподдоне 3 и закреплена на его стенках через кронштейны 6 при помощи болтового соединения. Для удобства демонтажа трубка 1 подогрева охлаждающей жидкости интегрирована через патрубки. Поддон 4 выполнен выдвижным. На выдвижном поддоне 4 установлена аккумуляторная батарея 7, которая фиксируется с помощью кронштейна 8 и рамки крепления 9. Выполнение поддона 4 выдвижным под установку аккумуляторной батареи 7 позволяет снизить трудоемкость при техобслуживании и замены аккумуляторной батареи в случае ее неисправности, тем самым в целом повысить и эксплуатационную технологичность.
Система подогрева аккумуляторной батареи принудительно работает от повышения температуры охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует от подогревателя через двигатель в системе охлаждения по трубке подогрева 1. Так как трубка подогрева 1 находится на определенном расстоянии от выдвижного поддона 4 под установку аккумуляторной батареи, прогревание происходит до определенной температуры, так как на этом расстоянии теплоотдача ослабевает, что в свою очередь защищает аккумуляторную батарею от перегрева при длительных поездках автомобиля и работы подогревателя.
Техническое решение позволяет обеспечить эксплуатационную технологичность за счет облегчения техобслуживания и замены аккумуляторной батареи.
Заявляемая полезная модель соответствует требованию промышленной применимости, его реализация возможна на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.
Claims (1)
- Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева, выполненной в виде трубки подогрева, и содержащая неподвижный корпус с размещенным в нем фальшподдоном для размещения трубки подогрева и поддоном под установку аккумуляторной батареи, отличающаяся тем, что поддон под установку аккумуляторной батареи выполнен выдвижным.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019106225U RU190391U1 (ru) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019106225U RU190391U1 (ru) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU190391U1 true RU190391U1 (ru) | 2019-07-01 |
Family
ID=67215976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019106225U RU190391U1 (ru) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU190391U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2747065C1 (ru) * | 2019-12-18 | 2021-04-23 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" (Московский Политех) | Система терморегулирования для аккумуляторного накопителя энергии |
| RU2796584C1 (ru) * | 2022-07-14 | 2023-05-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Системы автономной энергии" | Экструдированная несущая плита для регулирования температуры |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3436446A (en) * | 1966-06-08 | 1969-04-01 | Union Carbide Corp | Molding of foamed thermoplastic articles |
| RU163676U1 (ru) * | 2016-01-22 | 2016-07-27 | Игорь Игоревич Филатов | Аккумуляторный бокс тепловоза с устройством вентиляции |
| RU164076U1 (ru) * | 2015-12-29 | 2016-08-20 | Игорь Игоревич Филатов | Аккумуляторный бокс тепловоза с устройством вентиляции |
| RU183420U1 (ru) * | 2018-03-27 | 2018-09-21 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Автономная система предпусковой подготовки двигателя |
-
2019
- 2019-03-04 RU RU2019106225U patent/RU190391U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3436446A (en) * | 1966-06-08 | 1969-04-01 | Union Carbide Corp | Molding of foamed thermoplastic articles |
| RU164076U1 (ru) * | 2015-12-29 | 2016-08-20 | Игорь Игоревич Филатов | Аккумуляторный бокс тепловоза с устройством вентиляции |
| RU163676U1 (ru) * | 2016-01-22 | 2016-07-27 | Игорь Игоревич Филатов | Аккумуляторный бокс тепловоза с устройством вентиляции |
| RU183420U1 (ru) * | 2018-03-27 | 2018-09-21 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Автономная система предпусковой подготовки двигателя |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2747065C1 (ru) * | 2019-12-18 | 2021-04-23 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" (Московский Политех) | Система терморегулирования для аккумуляторного накопителя энергии |
| RU2796584C1 (ru) * | 2022-07-14 | 2023-05-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Системы автономной энергии" | Экструдированная несущая плита для регулирования температуры |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110739501B (zh) | 带有调温装置的电池 | |
| JP5464168B2 (ja) | 電源装置 | |
| US7989102B2 (en) | Battery pack structure with heater | |
| JP6226436B2 (ja) | バッテリセルのための冷却システム | |
| US9917338B2 (en) | Battery pack | |
| US20060210868A1 (en) | Secondary battery module | |
| US20100297483A1 (en) | Electric storage device and vehicle | |
| RU190391U1 (ru) | Установка для размещения аккумуляторной батареи с системой подогрева | |
| CN108882417B (zh) | 电加热器 | |
| EP3347941B1 (en) | Heat flux assembly for an energy storage device | |
| JP2021089811A (ja) | 電池パック | |
| WO2017124441A1 (zh) | 一种电池组件，电池组件的温控方法及其汽车 | |
| US6557773B2 (en) | Heating system for heating the passenger compartment of a motor vehicle | |
| RU2718556C1 (ru) | Система терморегулирования для двигателей внутреннего сгорания на основе саморегулируемых электронагревателей | |
| EP3347933B1 (en) | Energy storage device having improved thermal performance | |
| RU175682U1 (ru) | Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства | |
| JP7207235B2 (ja) | 電池システム | |
| CN109962315B (zh) | 一种电池包、车辆及储能装置 | |
| CN216958233U (zh) | 一种加热组件及电池包 | |
| JP5233795B2 (ja) | ハイブリッドシステムの制御装置 | |
| JP2000277135A (ja) | リン酸型燃料電池の保温装置 | |
| RU2136085C1 (ru) | Аккумуляторная батарея с внутренним электрообогревом | |
| CN220032944U (zh) | 垃圾压缩设备 | |
| CN111801236A (zh) | 带有至少一个电化学的储能器的车辆 | |
| US20220037719A1 (en) | Heated battery module |