RU190333U1 - Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля - Google Patents
Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU190333U1 RU190333U1 RU2019101071U RU2019101071U RU190333U1 RU 190333 U1 RU190333 U1 RU 190333U1 RU 2019101071 U RU2019101071 U RU 2019101071U RU 2019101071 U RU2019101071 U RU 2019101071U RU 190333 U1 RU190333 U1 RU 190333U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- car
- frame
- tank
- fixed
- holder
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Технической задачей полезной модели является повышение устойчивости базового шасси автомобиля при перевозке заполненной цистерны на сложных участках дороги в горной местности.Техническая задача решена за счет того, что узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля, содержащий фиксатор бандажной ленты, неподвижно фиксирующий бандажную ленту с обоих концов, отличающейся тем, что фиксатор бандажной ленты неподвижно крепится к торцевой стороне держателя зафиксированного на лонжероне рамы автомобиля через демпферную подушку и жестко закрепленного через амортизатор к пластине, за счет жесткой фиксации гайки на конце штанги, проходящей через отверстие в пластине, зафиксированной к нижней стороне лонжерона, а также на внешней стороне держателя зафиксирована резиновая подушка.
Description
Полезная модель к устройствам для крепления цистерн к раме базового шасси автомобилей.
Известно устройство крепления цистерны к шасси транспортного средства (Патент РФ №2028240 «Устройство для крепления цистерн на раме шасси транспортного средства») [1], Оно содержит промежуточные опоры, жестко закрепленные на раме шасси и соединенные с лонжеронами цистерны посредством хомутов через амортизирующие прокладки, в котором промежуточные опоры выполнены С-образными в поперечном сечении, верхние амортизирующие прокладки расположены между нижней частью лонжерона цистерны и верхними горизонтальными полками промежуточных опор, а нижние амортизирующие прокладки расположены под верхними горизонтальными полками промежуточных опор, причем нижние и верхние амортизирующие прокладки соединены с лонжеронами цистерны посредством упомянутых хомутов.
Конструкция имеет недостатки, она не позволяет исключить деформацию, возникающую от кручения рамы на поворотах или при движении на грунтовых дорогах, транспортировках с продольным ускорением, например, при аварийных ситуациях. На раму с зафиксированной на ней емкостью, воздействуют значительные усилия и изгибающие моменты, вызывающие в них высокие напряжения и ослабляющие обечайку в поперечном сечении, а также максимальные импульсы вибрации, создающие напряжения в швах и околошовных участках обечайки цистерны. При крутых поворотах в горной местности это приводит к опрокидыванию автомобиля.
Технической задачей полезной модели является повышение устойчивости базового шасси автомобиля при перевозке заполненной цистерны на сложных участках дороги в горной местности.
Техническая задача решена за счет того, что узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля, содержит фиксатор бандажной ленты, неподвижно фиксирующий бандажную ленту с обоих концов, отличается тем, что фиксатор бандажной ленты неподвижно крепится к торцевой стороне держателя зафиксированного на лонжероне рамы автомобиля через демпферную подушку и жестко закрепленного через амортизатор к пластине, за счет жесткой фиксации гайки на конце штанги проходящей через отверстие в пластине, зафиксированной к нижней стороне лонжерона, а также на внешней стороне держателя зафиксирована резиновая подушка.
На фиг. представлен узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля, где обозначено: поз. 1 - бандажная лента; поз. 2 - цистерна; поз. 3 - резиновая подушка; поз. 4 - держатель; поз. 5 - демпферная подушка; поз. 6 - штанга; поз. 7 - лонжерон рамы автомобиля; поз. 8 - пластина; поз. 9 - пружина; поз. 10 - гайка; поз. 11 - отверстие; поз. 12 - концевой амортизатор; поз. 13 - паз; поз. 14 - гайка, поз. 15 - фиксатор бандажной ленты; поз. 16 - скоба.
Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля состоит из держателя (4) (как вариант, из метала высокой прочности, П-образной формы) м жестко зафиксированной с торцевой стороны штангой (6) (как вариант, четыре, из металлического прутка, с нарезанной на втором конце резьбой), демпферной подушки (5), пластины (8) (как вариант, металлическая, толщиной 6 мм, с проделанными по краям отверстиями, через которое проходит штанга (6)) и концевого амортизатора (11). Демпферная подушка (4) (как вариант, изготовленная из полиуретана с большой упругостью), обеспечивает возможность сжатия и воспринимает вертикальную осевую нагрузку, возникающую в процессе движения автомобиля по пересеченной местности. Демпферная подушка (5) зафиксирована верхней частью в пазу (13) проделанного с внутренней стороны держателя (3) на верхней стороне которого установлена цистерна (2), а нижним концом закреплена на лонжероне шасси автомобиля (7). На внешней стороне держателя (4) нанесена резиновая подушка (3) (как вариант, морозостойкая резина), обеспечивающая снижение электронизации цистерны (2).
Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля работает следующим образом: в процессе транспортировки наливных грузов нагрузки, возникающие от неровностей поверхности дорог, воспринимаются рамой автомобиля через элементы подвески и возникает целая амплитуда колебаний, а также максимальные импульсы вибрации и напряжения, воздействующие на корпус цистерны (2) с нефтепродуктом. Демпферная подушка (5), установленная между держателем (4) и лонжероном рамы автомобиля (7), поглощает вибрацию и уменьшает максимальные импульсы вибрации и напряжения, за счет чего снижаются механические нагрузки на корпус цистерны (2), а также уменьшается эффект деформации рамы. Максимальные импульсы вибрации, в остаточной части, гасит концевой амортизатор (11), также работающий на сжатие.
Сборка узла крепления цистерны предусматривает предварительную установку демпферной подушки (5) и концевого амортизатора (11). Последующее затягивание гайки (10) на штанге (6) с одновременным сжатием пружин (8), что в свою очередь фиксирует неподвижно демпферную подушку (5) в пазу (13) и обеспечивает жесткое крепление держателя (4) на лонжерону рамы автомобиля. Пружина (9) фиксируется к металлической пластине (8) за счет фиксации гайки (10) на конце штанги (6). Устойчивость базового шасси обеспечивается за счет снижения высоты фиксации цистерны (2) и ее жесткой фиксации узлом к лонжерону рамы автомобиля (7).
Экспериментальные исследования, проведенные в июле-августе 2018 года на базе обеспечения учебного процесса Военной академии материально-технического обеспечения позволил получить следующие результаты: предложенное устройство позволяет снизить общий вес изделия и не увеличивать приведенный центр тяжести. Это обеспечивает повышение устойчивости автомобиля на поворотах и при движении на неровных поверхностях дороги; придание возможности замены демпферной подушки (5) или концевого амортизатора (11), выслуживших срок эксплуатации без демонтажа цистерны существенно повышает эффективность использования технической разработки.
Таким образом, предлагаемый узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля обладает новизной и новыми техническими характеристиками и существенно отличается от прототипа обеспечивая повышение надежности эксплуатации емкостей с пониженным приведенным центром тяжести формы, при размещении их на автомобильном базовом шасси. Предложенная техническая разработка может быть применена при креплении цистерн к техническим средствам службы горючего в силовых структурах эксплуатируемых в горной местности.
Список литературы:
1. Патент РФ №2028240. Устройство для крепления цистерн на раме шасси транспортного средства.
Claims (1)
- Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля, содержащий фиксатор бандажной ленты, неподвижно фиксирующий бандажную ленту с обоих концов, отличающийся тем, что фиксатор бандажной ленты неподвижно крепится к торцевой стороне держателя, зафиксированного на лонжероне рамы автомобиля через демпферную подушку и жестко закрепленного через амортизатор к пластине за счет жесткой фиксации гайки на конце штанги, проходящей через отверстие в пластине, зафиксированной к нижней стороне лонжерона, а также на внешней стороне держателя нанесена резиновая подушка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019101071U RU190333U1 (ru) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019101071U RU190333U1 (ru) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU190333U1 true RU190333U1 (ru) | 2019-06-26 |
Family
ID=67003083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019101071U RU190333U1 (ru) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU190333U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206412U1 (ru) * | 2020-06-26 | 2021-09-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для защиты автоматики пароконвектомата от вибрационных и ударных воздействий при его транспортировке и в процессе работы в кузове-фургоне |
RU207226U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-10-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Усовершенствованный узел крепления цистерны к раме шасси транспортного средства |
RU213005U1 (ru) * | 2022-06-08 | 2022-08-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Узел фиксации цистерны к раме шасси транспортного средства |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1558738A1 (ru) * | 1988-03-22 | 1990-04-23 | Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Жидких Удобрений | Цистерна дл транспортировки жидкостей |
JPH0924989A (ja) * | 1995-07-10 | 1997-01-28 | Kyushu Sekisui Kogyo Kk | 液体危険物用のfrp二重殻タンクの設置方法及びその設置器具 |
RU2201882C2 (ru) * | 2000-09-19 | 2003-04-10 | Открытое акционерное общество "Вологодский машиностроительный завод" | Цистерна |
US7562788B2 (en) * | 2004-02-24 | 2009-07-21 | Honda Motor Co., Ltd. | On-board gaseous fuel tank module |
RU185964U1 (ru) * | 2018-07-27 | 2018-12-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
-
2019
- 2019-01-10 RU RU2019101071U patent/RU190333U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1558738A1 (ru) * | 1988-03-22 | 1990-04-23 | Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Жидких Удобрений | Цистерна дл транспортировки жидкостей |
JPH0924989A (ja) * | 1995-07-10 | 1997-01-28 | Kyushu Sekisui Kogyo Kk | 液体危険物用のfrp二重殻タンクの設置方法及びその設置器具 |
RU2201882C2 (ru) * | 2000-09-19 | 2003-04-10 | Открытое акционерное общество "Вологодский машиностроительный завод" | Цистерна |
US7562788B2 (en) * | 2004-02-24 | 2009-07-21 | Honda Motor Co., Ltd. | On-board gaseous fuel tank module |
RU185964U1 (ru) * | 2018-07-27 | 2018-12-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206412U1 (ru) * | 2020-06-26 | 2021-09-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для защиты автоматики пароконвектомата от вибрационных и ударных воздействий при его транспортировке и в процессе работы в кузове-фургоне |
RU207226U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-10-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Усовершенствованный узел крепления цистерны к раме шасси транспортного средства |
RU213005U1 (ru) * | 2022-06-08 | 2022-08-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Узел фиксации цистерны к раме шасси транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU189217U1 (ru) | Устройство для фиксации цистерны на автомобильном средстве | |
US3482852A (en) | Heavy duty vehicle spring suspension | |
RU189215U1 (ru) | Устройство для крепления цистерны к раме шасси транспортного средства | |
RU190333U1 (ru) | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля | |
US3279820A (en) | Vehicle spring suspension | |
KR101726377B1 (ko) | 자동차용 현가장치 | |
US6408970B1 (en) | Cab suspension system for terminal tractors | |
MXPA96001815A (en) | Frame beaming reduction assembly | |
RU189635U1 (ru) | Узел крепления цистерны к раме шасси транспортного средства | |
CN211196357U (zh) | 一种用于越野房车的新型副梁连接装置 | |
CN109080452A (zh) | 一种载重车用的减振式lng气瓶安装框架 | |
KR20200107578A (ko) | 복합재 스프링을 구비한 차량용 현가장치 | |
US7882993B2 (en) | Spare tire tuned mass damper | |
US10703155B2 (en) | Multi-functional suspension bushing | |
CN214928773U (zh) | 一种挂车独立悬架系统 | |
CN201777316U (zh) | 卡车前减震器悬置总成 | |
RU210509U1 (ru) | Устройство фиксации цистерны к раме шасси транспортного средства | |
CN114655321A (zh) | 悬置系统及车辆 | |
RU213005U1 (ru) | Узел фиксации цистерны к раме шасси транспортного средства | |
CN211667092U (zh) | 一种减震弹簧脚 | |
RU2263591C2 (ru) | Устройство для крепления цистерны к раме шасси транспортного средства | |
CN102942123A (zh) | 起重机吊臂支架及具有该支架的起重机 | |
RU209964U9 (ru) | Прицеп | |
RU205915U1 (ru) | Спаренный узел крепления цистерны к раме шасси транспортного средства | |
RU200215U1 (ru) | Передняя подвеска транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190630 |