RU185964U1 - Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны - Google Patents
Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны Download PDFInfo
- Publication number
- RU185964U1 RU185964U1 RU2018127714U RU2018127714U RU185964U1 RU 185964 U1 RU185964 U1 RU 185964U1 RU 2018127714 U RU2018127714 U RU 2018127714U RU 2018127714 U RU2018127714 U RU 2018127714U RU 185964 U1 RU185964 U1 RU 185964U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- clamp
- tank car
- gripping plates
- gripping
- movement
- Prior art date
Links
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны содержит захватные пластины (1), (2). Захватные пластины предназначены для захвата и зажима между собой одного из концов хомута (3). Захватная пластина (2) выполнена из упругого материала, который обеспечивает необходимое усилие для зажима и удержания размещённого между захватными пластинами (1) и (2) конца хомута (3), при его обрыве в пределах габарита вагона-цистерны. На концах захватных пластин (1), (2) выполнены соответствующие пазы (1.1), (2.1). Пазы (1.1), (2.1) предназначены для размещения в них крепёжных элементов, выполненных в виде удерживающих скоб (4), которые могут быть выполнены из прутка. Для связи устройства с опорой (5) котла вагона-цистерны служат гибкие тросики (6), пропущенные одними концами (6.1) через сквозные отверстия (7) на опоре (5) для котла (8) и другими концами, связанными петлями (6.2) – с удерживающими скобами (4). Технический результат заявляемой полезной модели – повышение эксплуатационной надёжности устройства. Также обеспечивается расположение хомута, при его обрыве, в пределах габаритного очертания вагона-цистерны, что повышает безопасность эксплуатации вагона-цистерны. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям устройств для ограничения перемещения хомутов, закрепляющих котёл вагона-цистерны на опорах, в случаях обрыва хомута, разрушения, ослабления элементов крепления хомута.
Из уровня техники известно устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, закреплённого на опоре рамы вагона-цистерны и охватывающего котёл вагона-цистерны, при этом в устройстве использовано болтовое соединение, закрепляющее хомут (см. RU №155964, МПК B61D5/00, опубл. 20.10.2015).
Технической проблемой, присущей приведённому аналогу, является недостаточная эксплуатационная надёжность конструкции. Обусловлена данная техническая проблема тем, что в устройстве применяют болтовые соединения. Это может привести к тому, что под действием вибрационных нагрузок, действующих на хомут, болтовые соединения ослабляются, что может привести к неработоспособности устройства и аварийной ситуации.
В качестве наиболее близкого аналога принято устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, содержащее захватные пластины, предназначенные для захвата и зажима между собой конца хомута, крепёжные элементы, используемые для взаимного стягивания указанных захватных пластин, гибкий фиксатор - для связи устройства с опорой цистерны, выполненный в виде тросика, (см. RU №154994, МПК B61D5/00, опубл. 20.09.2015).
Технической проблемой, присущей данному устройству, является также недостаточная эксплуатационная надёжность, вызванная использованием болтовых соединений в конструкции устройства.
Технический результат заявляемой полезной модели – повышение эксплуатационной надёжности устройства для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны. Также обеспечивается расположение хомута, при его обрыве, в пределах габаритного очертания вагона-цистерны, что повышает безопасность эксплуатации вагона-цистерны.
Достигается заявленный технический результат устройством для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, содержащим захватные пластины, предназначенные для захвата и зажима между собой конца хомута, крепёжные элементы, используемые для взаимного стягивания указанных захватных пластин, гибкий фиксатор, используемый для связи устройства с опорой котла вагона-цистерны, выполненный в виде тросика, одна из захватных пластин выполнена из упругого материала при этом на концах захватных пластин выполнены пазы для размещения в них крепёжных элементов, выполненных в виде удерживающих скоб; в качестве упругого материала может использоваться пружинная сталь; удерживающие скобы могут быть выполнены из прутка. Упругий материал обеспечивает необходимое усилие для зажима и удерживания размещённого между захватными пластинами конца хомута при его обрыве, в пределах габарита вагона-цистерны.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что одна из захватных пластин выполнена из упругого материала, при этом на концах захватных пластин выполнены пазы для размещения в них крепёжных элементов, выполненных в виде удерживающих скоб; удерживающие скобы выполнены из прутка, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию - «новизна».
Заявляемая полезная модель проиллюстрирована изображениями, где:
- на фиг. 1 – общий вид предлагаемого устройства;
- на фиг. 2 – пример использования устройства на вагоне-цистерне.
Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, содержит захватные пластины 1, 2 (Фиг. 1). Захватные пластины 1, 2 предназначены для захвата и зажима между собой одного из концов хомута 3 (Фиг. 2).
Захватная пластина 2 выполнена из упругого материала, который обеспечивает необходимое усилие для зажима и удержания размещённого между захватными пластинами 1 и 2 конца хомута 3, при его обрыве в пределах габарита вагона-цистерны. На концах захватных пластин 1, 2 выполнены соответствующие пазы 1.1, 2.1. Пазы 1.1, 2.1 предназначены для размещения в них крепёжных элементов, выполненных в виде удерживающих скоб 4, которые могут быть выполнены из прутка.
Для связи устройства с опорой 5 котла вагона-цистерны служит гибкий фиксатор, выполненный в виде гибких тросиков 6, пропущенных одними концами 6.1 через сквозные отверстия 7 на опоре 5 для котла 8 и другими концами, связанными петлями 6.2, – с удерживающими скобами 4.
Полезную модель используют следующим образом.
Смонтированный на вагоне-цистерне хомут 3 дополнительно фиксируют предлагаемым устройством. Для этого захватными пластинами 1, 2 охватывают конец каждого хомута 3, фиксируют их удерживающими скобами 4, которые размещают в соответствующих пазах 1.1, 2.1. При этом выполнение захватной пластины 2 из упругого материала обеспечивает постоянный и надёжный зажим конца хомута 3 между указанными захватными пластинами 1, 2 и его расположение, при обрыве, в пределах габарита вагона-цистерны, без использования резьбовых крепёжных элементов. Гибкими тросиками 6 связывают устройство с опорой 5. Для этого продевают один конец тросика через сквозное отверстие 7, выполненное на опоре 5, другим концом охватывают удерживающую скобу 4, выполняя удерживающие петли. Удерживающие скобы 4 могут быть выполнены из прутка.
Таким образом, достигается технический результат, заключающийся в повышении эксплуатационной надёжности устройства, за счёт использования в качестве крепёжного элемента захватной пластины, выполненной из упругого материала, например, пружинной стали. Также обеспечивается расположение хомута, при его обрыве, в пределах габаритного очертания вагона-цистерны, что позволяет обеспечить безопасность эксплуатации вагона-цистерны.
Claims (3)
1. Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, содержащее захватные пластины, предназначенные для захвата и зажима между собой конца хомута, крепёжные элементы, используемые для взаимного стягивания указанных захватных пластин, гибкий фиксатор, используемый для связи устройства с опорой котла вагона-цистерны, выполненный в виде тросика, отличающееся тем, что одна из захватных пластин выполнена из упругого материала, при этом на концах захватных пластин выполнены пазы для размещения в них крепёжных элементов, выполненных в виде удерживающих скоб.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве упругого материала использована пружинная сталь.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что удерживающие скобы выполнены из прутка.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018127714U RU185964U1 (ru) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018127714U RU185964U1 (ru) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU185964U1 true RU185964U1 (ru) | 2018-12-25 |
Family
ID=64754095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018127714U RU185964U1 (ru) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU185964U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU190333U1 (ru) * | 2019-01-10 | 2019-06-26 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3084638A (en) * | 1960-01-26 | 1963-04-09 | Gen American Transporation Cor | Railway tank car dome platforms |
| RU154994U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута цистерны |
| RU155964U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута вагона-цистерны |
| RU179071U1 (ru) * | 2017-11-22 | 2018-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме |
-
2018
- 2018-07-27 RU RU2018127714U patent/RU185964U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3084638A (en) * | 1960-01-26 | 1963-04-09 | Gen American Transporation Cor | Railway tank car dome platforms |
| RU154994U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута цистерны |
| RU155964U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута вагона-цистерны |
| RU179071U1 (ru) * | 2017-11-22 | 2018-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU190333U1 (ru) * | 2019-01-10 | 2019-06-26 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Узел фиксации цистерны к раме базового шасси автомобиля |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2910261A (en) | Transformer mounting bracket | |
| KR102202866B1 (ko) | 산형강 철탑용 추락방지 와이어 클램프 | |
| US2938692A (en) | Cable clamp support | |
| RU185964U1 (ru) | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны | |
| EP2824786B1 (en) | Vibration damper for an aerial cable or conductor | |
| RU184074U1 (ru) | Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны | |
| RU2018118374A (ru) | Устройство для крепления кабеля на монтажной шине | |
| BR0111463A (pt) | Instalação de cabo aéreo, método de compressão de uma mola helicoidal para um comprimento predeterminado, e, dispositivo de suspensão aéreo | |
| US2409772A (en) | Adjustable harness clip | |
| US3353774A (en) | Fastening devices | |
| US2222810A (en) | Clamp for connecting an insulator to a post | |
| RU145285U1 (ru) | Кронштейн крепления габаритного фонаря и крыла автомобиля | |
| US20150316202A1 (en) | Truss Adapter for Mounting Objects on Space Frame Truss | |
| US2427770A (en) | Snap clip | |
| KR20200000026A (ko) | 건축설비용 행거의 내진 장치 | |
| CN102593749B (zh) | 绝缘子端部卡具 | |
| RU196209U1 (ru) | Устройство для крепления котла вагона-цистерны на раме | |
| RU176299U1 (ru) | Анкерное устройство индивидуальной защиты от падения при работе на высоте | |
| RU213300U1 (ru) | Натяжное устройство | |
| JP5377034B2 (ja) | 防巣具取付装置 | |
| RU157421U1 (ru) | Перемычка | |
| US1857277A (en) | Suspension clamp for electric conductors | |
| KR102177382B1 (ko) | 철탑 구명줄 체결장치 | |
| US2031203A (en) | Cable clamp attachment | |
| DK167991B1 (da) | Kabelforskruning |