RU184074U1 - Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны - Google Patents
Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны Download PDFInfo
- Publication number
- RU184074U1 RU184074U1 RU2018125146U RU2018125146U RU184074U1 RU 184074 U1 RU184074 U1 RU 184074U1 RU 2018125146 U RU2018125146 U RU 2018125146U RU 2018125146 U RU2018125146 U RU 2018125146U RU 184074 U1 RU184074 U1 RU 184074U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank car
- clamp
- movement
- restricting
- boiler
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
- B61D5/06—Mounting of tanks; Integral bodies and frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Устройство ограничения перемещения хомута (1) вагона-цистерны (2), закрепленного на опоре (3) котла (4) вагона-цистерны и охватывающего котёл вагона-цистерны, включает соединённые между собой, с помощью разъёмного соединения (6), пластины (7), между которыми размещен хомут, при этом устройство включает два тросика (8). Каждый из тросиков (8) одним концом соединен с соответствующим разъемным соединением (6), а другим - с соответствующим кронштейном (9), закрепленным на раме (5) вагона. Технический результат заявляемой полезной модели – повышение эксплуатационной надёжности и удобства эксплуатации устройства ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, а также безопасности движения подвижного состава на железной дороге. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям железнодорожных цистерн, а именно к конструкции крепления хомутов, которыми котел цистерны фиксируется на опоре котла, установленной на раме вагона-цистерны.
Из уровня техники известно устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, закрепленного на опоре котла рамы вагона-цистерны и охватывающего котёл вагона-цистерны, включающее две пластины, между которыми размещен хомут, принятое за наиболее близкий аналог (см. RU 154994, МПК B61D5/00, опубл. 20.09.2015).
Технической проблемой, присущей наиболее близкому аналогу, является недостаточная эксплуатационная надёжность конструкции. Обусловлена данная проблема тем, что устройство включает только один тросик, соединяющий пластины с опорой котла. Данный фактор может привести к тому, что в случае обрыва данного тросика устройство не сможет выполнить свою функцию.
Технический результат заявляемой полезной модели – повышение эксплуатационной надёжности и удобства эксплуатации устройства ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, а также повышение безопасности движения подвижного состава на железной дороге.
Достигается заявленный технический результат устройством ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, закрепленным на опоре котла рамы вагона-цистерны и охватывающим котёл вагона-цистерны. Устройство содержит соединённые между собой с помощью разъемных соединений пластины, между которыми размещен хомут, также устройство дополнительно включает два тросика, при этом каждый тросик одним концом соединен с соответствующим кронштейном, закрепленным на раме вагона-цистерны, а другим концом с соответствующим разъемным соединением, соединяющим пластины.
Заявляемая полезная модель отличается от наиболее близкого аналога тем, что устройство дополнительно включает два тросика, при этом каждый тросик один концом соединен с соответствующим кронштейном, закрепленным на раме вагона-цистерны, а другим с соответствующим разъемным соединением, соединяющим пластины, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
При наиболее предпочтительной форме реализации заявляемой полезной модели, пластины устройства ограничения перемещения хомута соединены между собой с помощью болтовых соединений, что обеспечивает возможность быстрого монтажа.
Дополнительное оснащение устройства двумя тросиками предлагаемой конструкции повышает эксплуатационную надёжность устройства, снижает вероятность аварийной ситуации. В случае обрыва хомута вагона-цистерны ограничитель перемещения хомута в виде двух тросиков ограничивает его бесконтрольное перемещение и препятствует выходу хомута за габарит вагона-цистерны. Крепление тросиков к раме через кронштейны позволяет обеспечить удобный доступ для монтажа и демонтажа тросиков и повысить удобство эксплуатации устройства ограничения перемещения хомута вагона-цистерны. В случае обрыва одного тросика, второй тросик позволит устройству ограничения перемещения хомута выполнить свою функцию.
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 представлен общий вид устройства ограничения перемещения хомута вагона-цистерны; на фиг. 2 представлен вид сбоку устройства ограничения перемещения хомута вагона-цистерны.
Устройство ограничения перемещения (Фиг. 1) хомута 1 вагона-цистерны 2, закрепленного на опоре 3 котла 4, установленного на раме 5, и охватывающего котёл вагона-цистерны, включает соединённые между собой, с помощью разъемных соединений 6, пластины 7, между которыми размещен хомут 1, при этом устройство включает два тросика 8. Каждый тросик одним концом соединен с соответствующим кронштейном 9 (Фиг. 2), закрепленным на раме 5, а другим с соответствующим разъёмным соединением 6. В качестве разъемного соединения может быть использовано болтовое соединение.
Применение заявляемой полезной модели возможно в конструкциях железнодорожных вагонов-цистерн, в которых крепление котла к раме осуществляется с помощью хомутов.
Claims (2)
1. Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны, закреплённого на опоре котла вагона-цистерны и охватывающего котёл вагона-цистерны, содержащее соединённые между собой с помощью разъёмных соединений пластины, между которыми размещён хомут, отличающееся тем, что устройство содержит тросики, при этом каждый тросик одним концом соединён с соответствующим кронштейном, закреплённым на раме вагона-цистерны, а другим концом - с соответствующим разъёмным соединением, соединяющим пластины.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве разъёмного соединения используется болтовое соединение.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018125146U RU184074U1 (ru) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018125146U RU184074U1 (ru) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU184074U1 true RU184074U1 (ru) | 2018-10-15 |
Family
ID=63858764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018125146U RU184074U1 (ru) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU184074U1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2707900C1 (ru) * | 2019-02-18 | 2019-12-02 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова" | Устройство, предотвращающее перемещение хомута цистерны |
| RU196209U1 (ru) * | 2019-09-20 | 2020-02-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для крепления котла вагона-цистерны на раме |
| RU226884U1 (ru) * | 2024-04-04 | 2024-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7621706B2 (en) * | 2004-05-06 | 2009-11-24 | Ireco, Llc | Lading tie anchor link with enhanced banding contact surface |
| RU154994U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута цистерны |
| RU155964U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута вагона-цистерны |
-
2018
- 2018-07-10 RU RU2018125146U patent/RU184074U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7621706B2 (en) * | 2004-05-06 | 2009-11-24 | Ireco, Llc | Lading tie anchor link with enhanced banding contact surface |
| RU154994U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута цистерны |
| RU155964U1 (ru) * | 2014-10-30 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Устройство, ограничивающее перемещение хомута вагона-цистерны |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2707900C1 (ru) * | 2019-02-18 | 2019-12-02 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова" | Устройство, предотвращающее перемещение хомута цистерны |
| RU196209U1 (ru) * | 2019-09-20 | 2020-02-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для крепления котла вагона-цистерны на раме |
| RU226884U1 (ru) * | 2024-04-04 | 2024-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | Устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU184074U1 (ru) | Устройство ограничения перемещения хомута вагона-цистерны | |
| KR102181668B1 (ko) | 진동 흡수가 가능한 스페이서 댐퍼 | |
| JP5348845B2 (ja) | 架線梯子 | |
| CN206704286U (zh) | 一种转向器拉杆的防护器 | |
| CN210767802U (zh) | 一种脚手架固定装置 | |
| RU185964U1 (ru) | Устройство для ограничения перемещения хомута вагона-цистерны | |
| CN208782446U (zh) | 地下线缆故障警示装置安装结构 | |
| CN113062230B (zh) | 吊杆模块化组合施工系统 | |
| CN106786292B (zh) | 一种线夹 | |
| CN206175825U (zh) | 消防皮管固定工装 | |
| CN214828390U (zh) | 聚氨酯轨枕起吊装置 | |
| CN106058739A (zh) | 复合绝缘子碗头防脱抱箍 | |
| CN211892921U (zh) | 低净空刚性悬挂汇流排结构 | |
| CN209767043U (zh) | 一种用于网格桥架连接支撑 | |
| CN208091305U (zh) | 一种枪械用简易固定装置 | |
| RU176299U1 (ru) | Анкерное устройство индивидуальной защиты от падения при работе на высоте | |
| RU159198U1 (ru) | Устройство для крепления груза на транспортном средстве | |
| CN207712243U (zh) | 一种船舶管路空气弹簧装置 | |
| CN201802807U (zh) | 具有防脱落保护结构的车载云台摄像机减震器 | |
| CN203614213U (zh) | 增压器及其排气接管的支撑装置 | |
| RU134857U1 (ru) | Устройство для крепления газовых баллонов к раме транспортного средства и защиты их от коррозии | |
| CN206908248U (zh) | 高压电缆固定线夹 | |
| CN105800175B (zh) | 一种硅橡胶套管运输支架 | |
| CN207844875U (zh) | 一种抓取装置 | |
| CN203607775U (zh) | 一种悬挂装置 |