RU185244U1 - Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам - Google Patents
Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам Download PDFInfo
- Publication number
- RU185244U1 RU185244U1 RU2018107401U RU2018107401U RU185244U1 RU 185244 U1 RU185244 U1 RU 185244U1 RU 2018107401 U RU2018107401 U RU 2018107401U RU 2018107401 U RU2018107401 U RU 2018107401U RU 185244 U1 RU185244 U1 RU 185244U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- increase
- passability
- model
- utility
- Prior art date
Links
- 239000002689 soil Substances 0.000 abstract description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 108010049951 Bone Morphogenetic Protein 3 Proteins 0.000 description 2
- 102100024504 Bone morphogenetic protein 3 Human genes 0.000 description 2
- 239000007799 cork Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/26—Ground engaging parts or elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию перспективных базовых шасси войсковых дорожно-землеройных машин.Задачей настоящей полезной модели является обеспечение сцепных характеристик ходовой части при выполнении задач по фортификационному оборудованию позиций, а также повышения проходимости машины по труднопроходимым грунтам без существенного изменения конструкции машины.В основу предлагаемого технического решения положена задача в создании конструкции, обеспечивающей повышение сцепных характеристик ходовой части и повышение проходимости по труднопроходимым грунтам универсальной землеройной машины, результатом чего является обеспечение высокой проходимости и маневренности машины.Техническим результатом предложенной полезной модели является повышение проходимости и маневренности машины, что положительно скажется на увеличении скорости выполнения задач инженерными подразделениями.
Description
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию перспективных базовых шасси войсковых дорожно-землеройных машин.
В войсковых дорожно-землеройных машинах нового поколения планируется применять перспективные платформы, в их числе БМП-3. Так, на базе БМП-3, создается перспективная универсальная землеройная машина ОКР «Ингода». Она оснащена цепно-фрезерным многоковшовым рабочим органом, для отрытия траншей и котлованов, а также бульдозерным оборудованием.
Для обеспечения работы оборудования универсальной землеройной машины необходимы высокие сцепные характеристики ходовой части. Помимо этого во время совершения марша (маневра) на технике приходится часто преодолевать местность по труднопроходимым грунтам. Вследствие чего существенно затрачивается время на преодоление местности.
Задачей настоящей полезной модели является обеспечение сцепных характеристик ходовой части при выполнении задач по фортификационному оборудованию позиций, а также повышение проходимости машины по труднопроходимым грунтам без существенного изменения конструкции машины.
В основу предлагаемого технического решения положена задача в создании конструкции обеспечивающей повышение сцепных характеристик ходовой части и повышения проходимости по труднопроходимым грунтам универсальной землеройной машины, результатом чего является обеспечение высокой проходимости и маневренности машины.
Техническим результатом предложенной полезной модели является повышение проходимости и маневренности машины, что положительно скажется на увеличении скорости выполнения задач инженерными подразделениями.
Особенность предлагаемого устройства состоит в том, что его можно устанавливать непосредственно перед выполнением марша (маневра), без существенного изменения конструкции машины.
Таким образом, заявляемое устройство при его установке на существующие машины позволит повысить проходимость и маневренность машины и поднять эффективность выполнения задач инженерными подразделениями в целом.
Предлагаемое техническое решение поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен общий вид Устройства, имеющее шесть грунтозацепов 3, две направляющие 1 с подпружиненными стопорами 4 на каждую направляющую, а так же выносную часть корпуса 2.
Устройство монтируется на гусеницу машины непосредственно перед преодолением местности со слабопроходимым грунтом (фиг. 2 вид снизу, фиг. 3 вид сверху, фиг. 4 вид сбоку), так, чтобы выносная часть корпуса устройства находилась с внешней стороны машины. Монтаж производится с нижней части гусеницы по направляющим, которые вдеваются в отверстия пробки серьги и крепятся с помощью стопоров направляющих. Перед монтажом устройства необходимо снять борта, так как они будут препятствовать прохождению гусеницы с устройством. С помощью устройства увеличивается площадь опорной поверхности гусеницы приблизительно на 80%, что значительно повышает проходимость машины.
Литература
1. Машины инженерного вооружения, часть 1, Москва, Военное издательство, 1986
2. Машины инженерного вооружения, часть 4, Москва, Военное издательство, 1986
Claims (1)
- Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам, содержащее корпус устройства, грунтозацепы, направляющие с подпружиненными стопорами на каждую направляющую.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018107401U RU185244U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018107401U RU185244U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU185244U1 true RU185244U1 (ru) | 2018-11-28 |
Family
ID=64577152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018107401U RU185244U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU185244U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2389156A (en) * | 1941-07-16 | 1945-11-20 | Harry A Knox | Track shoe |
| US5466056A (en) * | 1993-07-26 | 1995-11-14 | Lmc Operating Corp. | Cleat retaining assembly for vehicle endless track |
| RU5972U1 (ru) * | 1997-01-14 | 1998-02-16 | Конструкторское бюро транспортного машиностроения | Устройство для монтирования рабочей подушки гусеничной ленты |
| US7703863B2 (en) * | 2006-06-09 | 2010-04-27 | Chaiseri Metal & Rubber Co., Ltd. | Track shoe assembly for tracked vehicle |
-
2018
- 2018-02-28 RU RU2018107401U patent/RU185244U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2389156A (en) * | 1941-07-16 | 1945-11-20 | Harry A Knox | Track shoe |
| US5466056A (en) * | 1993-07-26 | 1995-11-14 | Lmc Operating Corp. | Cleat retaining assembly for vehicle endless track |
| RU5972U1 (ru) * | 1997-01-14 | 1998-02-16 | Конструкторское бюро транспортного машиностроения | Устройство для монтирования рабочей подушки гусеничной ленты |
| US7703863B2 (en) * | 2006-06-09 | 2010-04-27 | Chaiseri Metal & Rubber Co., Ltd. | Track shoe assembly for tracked vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8590986B2 (en) | Endless track for a work vehicle | |
| CN108909860B (zh) | 适应于极稀软水下地面环境的履带行走结构及其工作方法 | |
| RU185244U1 (ru) | Устройство повышения проходимости гусеничных машин по труднопроходимым грунтам | |
| CN105484306A (zh) | 两栖式清淤机 | |
| CN104875803A (zh) | 一种深海多金属结核矿区行走履带底盘 | |
| CN204570784U (zh) | 一种两用式挖掘机 | |
| CN206766168U (zh) | 一种方便调节履带的履带行走装置 | |
| RU155786U1 (ru) | Съемный гусеничный движитель | |
| CN205365788U (zh) | 带除泥和减震功能的微耕机履带行走机构 | |
| RU169060U1 (ru) | Экскаватор - амфибия | |
| CN205365785U (zh) | 带减震和除泥结构的易拆装微耕机履带总成 | |
| RU125946U1 (ru) | Судно на воздушной подушке с гусеничным движителем | |
| RU56877U1 (ru) | Экскаватор | |
| RU2375210C1 (ru) | Передний гидродинамический щиток плавающей гусеничной машины | |
| RU2544459C1 (ru) | Способ увеличения площади опорной поверхности гусеничной машины для повышения проходимости по грунтам с низкой несущей способностью | |
| RU67119U1 (ru) | Скрепер | |
| RU131016U1 (ru) | Экскаватор на снегоболотоходном шасси | |
| RU164065U1 (ru) | Многоцелевое сочлененное транспортное средство повышенной проходимости | |
| CN105416423A (zh) | 带除泥功能的微耕机履带总成 | |
| CN202202349U (zh) | 一种坎外沟清淤机 | |
| CN109305000A (zh) | 一种收油车 | |
| CN104527824A (zh) | 通用型轻履车 | |
| RU149780U1 (ru) | Устройство ходовой части трактора | |
| CN205971563U (zh) | 工程机械底盘的挡泥结构 | |
| CN110341820A (zh) | 具有活动履刺的减阻履带行走装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181205 |