RU184929U1 - AEROSANI AMPHIBIA - Google Patents
AEROSANI AMPHIBIA Download PDFInfo
- Publication number
- RU184929U1 RU184929U1 RU2018130058U RU2018130058U RU184929U1 RU 184929 U1 RU184929 U1 RU 184929U1 RU 2018130058 U RU2018130058 U RU 2018130058U RU 2018130058 U RU2018130058 U RU 2018130058U RU 184929 U1 RU184929 U1 RU 184929U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- boat
- ski
- spring
- shock
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0007—Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles
Abstract
Аэросани-амфибия относятся к транспортным средствам, способным передвигаться как по суше, так и по воде, для преодоления болотистой местности, разливов рек, снежных заносов, мелководья, песчаных отмелей, водоемов, поросших камышами и кустарниками, при патрулировании, перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работах в труднодоступных местах. Повышается эффективность амортизации платформы аэросаней-амфибий путем обеспечения рациональных условий работы рессор амортизационных подвесок при передвижении по неровным поверхностям. Имеется мотор, пропеллер, платформа, установленная на скользящей поверхности, выполненной в виде лодки-лыжи, с помощью амортизирующих элементов. Амортизирующие элементы выполнены в виде четырех амортизационных подвесок, установленных попарно в носовой и задней частях лодки-лыжи, каждая из которых имеет рессору, расположенную продольно по направлению движения, закрепленную своими подвижным, передним по ходу движения и неподвижным концами с помощью монтажных кронштейнов на лодке-лыже, а средней частью - на платформе. Монтажные кронштейны подвижных и неподвижных концов рессоры амортизационных подвесок имеют такие продольные размеры относительно длинной оси лодки-лыжи и размеры по высоте, при которых рессора имеет возможность обратного прогиба, для обеспечения которого между платформой и лодкой-лыжей имеется свободное пространство. 1 ил. Amphibian snowmobiles are vehicles that can move both on land and on water, to overcome marshy areas, river spills, snow drifts, shallow water, sandbanks, ponds covered with reeds and shrubs, while patrolling, transporting goods and passengers, search and rescue operations in hard-to-reach places. The efficiency of depreciation of the platform of the snowmobile-amphibians increases by ensuring rational working conditions of the springs of suspension struts when moving on uneven surfaces. There is a motor, a propeller, a platform mounted on a sliding surface, made in the form of a ski boat, using shock absorbing elements. The shock-absorbing elements are made in the form of four shock-absorbing suspensions installed in pairs in the bow and rear of the ski boat, each of which has a spring located longitudinally in the direction of travel, secured by its movable, forward-facing and fixed ends using mounting brackets on the boat - ski, and the middle part - on the platform. The mounting brackets of the movable and fixed ends of the suspension spring have such longitudinal dimensions with respect to the long axis of the ski boat and height dimensions at which the spring has the possibility of back deflection, to ensure that there is free space between the platform and the ski boat. 1 ill.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к транспортным средствам, способным передвигаться как по суше, так и по воде, для преодоления болотистой местности, разливов рек, снежных заносов, мелководья, песчаных отмелей, водоемов, поросших камышами и кустарникам, при патрулировании, перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работах в труднодоступных местах.The proposed utility model relates to vehicles that can move both on land and on water, to overcome marshy areas, river spills, snowdrifts, shallow water, sandbanks, ponds covered with reeds and shrubs, while patrolling, transporting goods and passengers, search and rescue operations in hard-to-reach places.
Известно транспортное средство снегоходного типа, содержащее платформу, установленную на скользящей поверхности посредством амортизирующих элементов. Амортизирующие элементы выполнены в виде рессор, расположенных продольно по направлению движения. Нагрузка от рессор на скользящую поверхность распределяется на два монтажных кронштейна, на которых закреплены рессоры своими подвижными и неподвижными концами без возможности обратного прогиба. Средней частью рессоры закреплены на платформе с помощью стремянки и поворотного кронштейна. Также имеется телескопический амортизатор для гашения свободных колебаний, (пат. США №3930547, МПК В62М 27/00, опубл. 06.01.1976)A snowmobile type vehicle is known comprising a platform mounted on a sliding surface by means of shock absorbing elements. Shock absorbing elements are made in the form of springs arranged longitudinally in the direction of movement. The load from the springs on the sliding surface is distributed into two mounting brackets on which the springs are fixed with their movable and fixed ends without the possibility of back deflection. The middle part of the spring is fixed to the platform using a stepladder and a swivel bracket. There is also a telescopic shock absorber for damping free vibrations, (US Pat. US No. 3930547, IPC B62M 27/00, publ. 06.01.1976)
Недостатком данного устройства является нерациональные условия работы рессоры для случаев передвижения по неровным поверхностям, так как происходит поворот рессор при рулевом управлении скользящей поверхностью, а также рессоры не имеют возможности обратного прогиба.The disadvantage of this device is the irrational operating conditions of the springs for cases of movement on uneven surfaces, since the springs turn when steering the sliding surface, and also the springs do not have the possibility of back deflection.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели техническим решением являются аэросани-амфибия, содержащие мотор и пропеллер, платформу, установленную на скользящей поверхности, выполненной в виде лодки-лыжи, с помощью амортизирующих элементов. Амортизирующие элементы, выполненные в виде четырех амортизационных подвесок, установленных попарно в носовой и задней частях лодки-лыжи, каждая из которых имеет рессору, расположенную продольно по направлению движения. Согласно варианту исполнения, изображенному на чертеже, каждая рессора закреплена своими подвижным, передним по ходу движения, и неподвижным концами с помощью монтажных кронштейнов без возможности обратного прогиба непосредственно на лодке-лыже, а средней частью - на платформе. Подвижность переднего по ходу движения конца каждой рессоры обеспечена с помощью серьги, (пат. РФ на полезную модель №147196, МПК B60F 3/00, В62М 27/00, опубл. 27.10.2014 Бюл. №30)The technical solution closest to the claimed utility model is an amphibian snowmobile containing a motor and a propeller, a platform mounted on a sliding surface, made in the form of a ski boat, using shock absorbing elements. Shock-absorbing elements made in the form of four shock-absorbing suspensions installed in pairs in the bow and back of the ski boat, each of which has a spring located longitudinally in the direction of movement. According to the embodiment depicted in the drawing, each spring is fixed with its movable, forward in the direction of travel, and fixed ends using mounting brackets without the possibility of back deflection directly on the ski boat, and the middle part on the platform. The mobility of the front along the end of each spring is ensured with the help of an earring (Pat. RF for utility model No. 147196, IPC
Недостатком данного устройства является малая эффективность амортизации платформы из-за нерациональных условий работы рессоры амортизационных подвесок при передвижении по неровным поверхностям, так как рессоры не имеют возможности обратного прогиба, а значит их способность амортизировать горизонтальные колебания обеспечена малой разностью деформаций подвесок носовой и задней частей лодки-лыжи.The disadvantage of this device is the low efficiency of depreciation of the platform due to irrational conditions of operation of the spring of suspension struts when moving on uneven surfaces, since the springs do not have the possibility of back deflection, which means that their ability to absorb horizontal vibrations is ensured by a small difference in the deformation of the suspension of the bow and rear of the boat - skiing.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение эффективности амортизации платформы аэросаней-амфибий путем обеспечения рациональных условий работы рессор амортизационных подвесок при передвижении по неровным поверхностям.The objective of the proposed utility model is to increase the amortization efficiency of the amphibian snowmobile platform by providing rational working conditions for suspension springs when moving on uneven surfaces.
Для достижения указанного технического результата в аэросанях-амфибии, содержащих мотор, пропеллер, платформу, установленную на скользящей поверхности, выполненной в виде лодки-лыжи, с помощью амортизирующих элементов, выполненных в виде четырех амортизационных подвесок, установленных попарно в носовой и задней частях лодки-лыжи, каждая из которых имеет рессору, расположенную продольно по направлению движения, закрепленную своими подвижным, передним по ходу движения, и неподвижным концами с помощью монтажных кронштейнов на лодке-лыже, а средней частью - на платформе, применены следующие новые признаки. Монтажные кронштейны подвижных и неподвижных концов рессоры амортизационных подвесок имеют такие продольные размеры относительно длинной оси лодки-лыжи и размеры по высоте, при которых рессора имеет возможность обратного прогиба, для обеспечения которого между платформой и лодкой-лыжей имеется свободное пространство.To achieve the specified technical result in amphibious snowmobiles containing a motor, propeller, a platform mounted on a sliding surface made in the form of a ski boat, using shock-absorbing elements made in the form of four shock-absorbing suspensions installed in pairs in the bow and rear of the boat- skis, each of which has a spring located longitudinally in the direction of travel, fixed by its movable, forward in the direction of travel, and fixed ends using mounting brackets on the ski boat, and the middle part - on the platform, the following new features are applied. The mounting brackets of the movable and fixed ends of the suspension spring have such longitudinal dimensions with respect to the long axis of the ski boat and height dimensions at which the spring has the possibility of back deflection, to ensure that there is free space between the platform and the ski boat.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где изображен вид сбоку аэросаней-амфибий в условиях столкновения с препятствием.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, which shows a side view of the amphibian snowmobile in a collision with an obstacle.
Аэросани-амфибия содержат мотор 1, пропеллер 2, платформу 3, установленную на скользящей поверхности, выполненной в виде лодки-лыжи 4, с помощью амортизирующих элементов, выполненных в виде в четырех амортизационных подвесок, установленных попарно в носовой и задней частях лодки-лыжи 4. Каждая амортизационная подвеска имеет рессору 5, расположенную продольно по направлению движения, закрепленную своими подвижным, передним по ходу движения, и неподвижным концами с помощью монтажных кронштейнов 6 и 7 на лодке-лыже 4, а средней частью - на платформе 3. Монтажные кронштейны 6 и 7 подвижных и неподвижных концов рессоры 5 амортизационных подвесок имеют такие продольные размеры относительно длинной оси лодки-лыжи 4 и размеры по высоте, при которых рессора 5 имеет возможность обратного прогиба, так как имеется необходимое для этого свободное под ней пространство. Для обеспечения обратного прогиба рессоры 5 между платформой 3 и лодкой-лыжей 4 имеется свободное пространство в пределах которого могут совершаться амортизирующие движения. Подвижность конца рессоры 5 может быть обеспечена, например, с помощью серьги 8.Amphibious snowmobiles contain a
Работают аэросани-амфибия следующим образом. С помощью мотора 1 и пропеллера 2 создается тяговая сила, передающаяся от платформы 3, через амортизирующие подвески, на лодку-лыжу 4, в результате этого происходит движение аэросаней-амфибий. При передвижении по неровным поверхностям в условиях бездорожья платформа 3 совершает амортизирующие движения с большой амплитудой, так как рессора 5 каждой амортизационной подвески имеет возможность обратного прогиба. При столкновении лодки-лыжи 4 с препятствием рессора 5 амортизационных подвесок, установленных в носовой части, может сжиматься, образуя обратный прогиб, а у амортизационных подвесок, установленных в задней части - разжиматься, что способствует эффективной амортизации как вертикальных, так и горизонтальных колебаний.Snowmobile amphibian work as follows. Using
Таким образом повышается эффективность амортизации платформы 3 путем обеспечения рациональных условий работы рессоры 5 амортизационных подвесок при передвижении по неровным поверхностям.This increases the efficiency of depreciation of the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130058U RU184929U1 (en) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | AEROSANI AMPHIBIA |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130058U RU184929U1 (en) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | AEROSANI AMPHIBIA |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU184929U1 true RU184929U1 (en) | 2018-11-14 |
Family
ID=64325256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018130058U RU184929U1 (en) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | AEROSANI AMPHIBIA |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU184929U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189630U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-05-29 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | AEROSANI AMPHIBIAN |
RU189628U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-05-29 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | VEHICLE ON THE MOVING SURFACE |
RU189801U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-06-04 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | VEHICLE ON THE MOVING SURFACE |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3613812A (en) * | 1969-12-22 | 1971-10-19 | Arctic Ets | Shock mounted skis for snowmobile |
RU2093407C1 (en) * | 1995-12-27 | 1997-10-20 | Акционерное общество открытого типа Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева | Aerosleigh-amphibia |
RU147196U1 (en) * | 2014-04-23 | 2014-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" | AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS) |
-
2018
- 2018-08-17 RU RU2018130058U patent/RU184929U1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3613812A (en) * | 1969-12-22 | 1971-10-19 | Arctic Ets | Shock mounted skis for snowmobile |
RU2093407C1 (en) * | 1995-12-27 | 1997-10-20 | Акционерное общество открытого типа Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева | Aerosleigh-amphibia |
RU147196U1 (en) * | 2014-04-23 | 2014-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" | AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189630U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-05-29 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | AEROSANI AMPHIBIAN |
RU189628U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-05-29 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | VEHICLE ON THE MOVING SURFACE |
RU189801U1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-06-04 | Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" | VEHICLE ON THE MOVING SURFACE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU184929U1 (en) | AEROSANI AMPHIBIA | |
RU147196U1 (en) | AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS) | |
US20160280331A1 (en) | Snow vehicle suspension system | |
US20110290574A1 (en) | Snowmobile | |
RU185242U1 (en) | AEROSANI AMPHIBIA | |
RU191366U1 (en) | AEROSANI AMPHIBIA | |
CN109017985B (en) | Wheel steering linkage mechanism for off-road vehicle | |
CN103847665B (en) | A kind of school bus | |
RU147473U1 (en) | AEROSANI - AMPHIBIA | |
US1600154A (en) | Running gear | |
RU142289U1 (en) | SNOWMOBILE STEERING SKI SUSPENSION | |
RU195289U1 (en) | VEHICLE ON A SLIDING SURFACE | |
US1862934A (en) | Suspension for tracklaying vehicles | |
RU191363U1 (en) | VEHICLE ON A SLIDING SURFACE | |
RU190540U1 (en) | AEROSANI AMPHIBIAN | |
US10882368B2 (en) | Amphibious vehicle | |
RU183959U1 (en) | SMALL TRACKED TRACK CONVEYOR | |
US1888553A (en) | Automobile | |
CN103909980B (en) | A kind of hydraulic system on school bus | |
RU153611U1 (en) | MOTOR TOWING ON A SLIDING SUSPENSION WITH SHOCK ABSORBING | |
CN103387009A (en) | All-terrain vehicle longitudinal beam | |
US2167096A (en) | Three-wheel motor car | |
US3867991A (en) | Shock absorbing suspension system for a snowmobile | |
RU188196U1 (en) | AEROSANI AMPHIBIA | |
US1071586A (en) | Vehicle-buffer. |