RU190540U1 - AEROSANI AMPHIBIAN - Google Patents

AEROSANI AMPHIBIAN Download PDF

Info

Publication number
RU190540U1
RU190540U1 RU2019107873U RU2019107873U RU190540U1 RU 190540 U1 RU190540 U1 RU 190540U1 RU 2019107873 U RU2019107873 U RU 2019107873U RU 2019107873 U RU2019107873 U RU 2019107873U RU 190540 U1 RU190540 U1 RU 190540U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
floating body
sliding surface
platform
integral part
spring
Prior art date
Application number
RU2019107873U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Сергеевич Минаев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority to RU2019107873U priority Critical patent/RU190540U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU190540U1 publication Critical patent/RU190540U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
    • B60F3/0007—Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles
    • B60F3/0015—Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles comprising tracks specially adapted therefor

Abstract

Аэросани-амфибия относятся к транспортным средствам, способным передвигаться как по суше, так и по воде, для преодоления болотистой местности, разливов рек, снежных заносов, мелководья, песчаных отмелей, водоемов, поросших камышами и кустарникам, при патрулировании, перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работах в труднодоступных местах. Повышается эффективность амортизирующей подвески, путем улучшения условий ее работы и уменьшения динамических воздействий, приходящихся на воздушно-винтовой движитель от неровностей, по которым передвигаются аэросани-амфибия. Имеется скользящая поверхность с плавучим корпусом, воздушно-винтовой движитель, размещенный на задней по ходу движения части платформы. Платформа установлена на скользящей поверхности с помощью, воздействующей на каждую цельную часть ее плавучего корпуса, амортизирующей подвески, которая выполнена в виде подпружиненного рычага. Функцию подпружиненного рычага выполняет платформа, имеющая шарнирное соединение в зоне переднего по ходу движения ее конца с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности, с осью поворота, перпендикулярной направлению движения. Платформа, для выполнения функции рычага, подпружинена относительно каждой цельной части плавучего корпуса. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.Amphibious snowmobiles are vehicles that can move both on land and on water to overcome swampy areas, river spills, snow drifts, shallow waters, sand banks, ponds overgrown with reeds and bushes, while patrolling, transporting cargo and passengers, search and rescue in hard to reach places. The effectiveness of the shock-absorbing suspension is increased by improving its working conditions and reducing the dynamic effects attributable to the air-propeller propulsion from the irregularities along which the amphibian snowmobiles move. There is a sliding surface with a floating body, an air-screw propeller placed on the back part of the platform in the direction of travel. The platform is mounted on a sliding surface with the help of, acting on each integral part of its floating body, shock-absorbing suspension, which is made in the form of a spring-loaded lever. The function of the spring-loaded lever is performed by the platform, which has a hinged connection in the zone of the front in the direction of its end with each integral part of the floating body of the sliding surface, with the axis of rotation perpendicular to the direction of movement. The platform, to perform the function of the lever, is spring-loaded with respect to each integral part of the floating hull. 7 hp f-ly, 5 ill.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к транспортным средствам, способным передвигаться как по суше, так и по воде, для преодоления болотистой местности, разливов рек, снежных заносов, мелководья, песчаных отмелей, водоемов, поросших камышами и кустарникам, при патрулировании, перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работах в труднодоступных местах.The proposed utility model relates to vehicles capable of moving both by land and by water, to overcome swampy areas, spills of rivers, snow drifts, shallow water, sand banks, ponds overgrown with reeds and bushes, while patrolling, carrying goods and passengers search and rescue in hard to reach places.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели техническим решением являются аэросани-амфибия, содержащие скользящую поверхность с плавучим корпусом, воздушно-винтовой движитель, размещенный на задней по ходу движения части платформы, которая установлена на скользящей поверхности с помощью, воздействующей на каждую цельную часть ее плавучего корпуса, амортизирующей подвески, которая выполнена в виде подпружиненного рычага, функцию которого выполняет платформа, имеющая шарнирное соединение в зоне одного ее конца с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности, с осью поворота, перпендикулярной направлению движения, и подпружиненная относительно каждой цельной части плавучего корпуса. Платформа имеет шарнирное соединение с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности в зоне ее заднего по ходу движения конца. Воздушно-винтовой движитель содержит двигатель и исполнительный орган (пат. РФ на полезную модель №147473, МПК B60F 3/00, В62М 27/00, опубл. 10.11.2014, Бюл. №31).The closest technical solution to the claimed utility model is an amphibian snowmobile system containing a sliding surface with a floating body, an air-screw propulsion unit located on the rear part of the platform, which is installed on the sliding surface with the help, acting on each integral part of its floating body. , shock-absorbing suspension, which is made in the form of a spring-loaded lever, the function of which is performed by a platform having a hinged connection in the zone of one of its ends with each integral part w sliding surface of the floating body with the rotation axis perpendicular to the direction of motion, and spring-loaded against each whole part of the floating body. The platform has a hinged connection with each integral part of the floating body of the sliding surface in the area of its rear in the direction of travel end. The air-propeller propulsion unit contains the engine and the executive body (US Pat. Of the Russian Federation for utility model No. 147473, IPC B60F 3/00, V62M 27/00, publ. 10.11.2014, Byul. No. 31).

Недостатком данной конструкции является нерациональное использование амортизирующей способности элементов подвески платформы, так как воздушно-винтовой движитель, расположенный в задней части платформы, составляет массивную часть аэросаней-амфибий и подвержен сильным динамическим воздействиям от неровностей, по которым они передвигаются, потому что платформа имеет шарнирное соединение с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности в зоне ее заднего по ходу движения конца, что может приводить к повреждению как воздушно-винтового движителя, так и к быстрому выходу из строя шарнирного соединения цельной части плавучего корпуса и платформы амортизирующей подвески.The disadvantage of this design is the irrational use of the damping ability of the suspension elements of the platform, since the air-propeller propulsion located in the rear part of the platform forms a massive part of amphibian snowmobiles and is subject to strong dynamic effects from the irregularities along which they move, because the platform has a hinged connection with each integral part of the floating body of the sliding surface in the zone of its back in the direction of the end, which can lead to damage stuffy screw-mover and to a rapid failure of the hinge integral part of the floating body and the shock-absorbing suspension platform.

Задачей предлагаемой полезной модели является повышение эффективности амортизирующей подвески, путем улучшения условий ее работы и уменьшения динамических воздействий, приходящихся на воздушно-винтовой движитель от неровностей, по которым передвигаются аэросани-амфибия.The objective of the proposed utility model is to increase the effectiveness of a shock-absorbing suspension, by improving its working conditions and reducing the dynamic effects attributable to the air-screw propulsion from the irregularities along which the amphibian snowmobiles move.

Для достижения указанного технического результата, в аэросанях-амфибии, содержащих скользящую поверхность с плавучим корпусом, воздушно-винтовой движитель, размещенный на задней по ходу движения части платформы, которая установлена на скользящей поверхности с помощью, воздействующей на каждую цельную часть ее плавучего корпуса, амортизирующей подвески, которая выполнена в виде подпружиненного рычага, функцию которого выполняет платформа, имеющая шарнирное соединение в зоне одного ее конца с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности, с осью поворота, перпендикулярной направлению движения, и подпружиненная относительно каждой цельной части плавучего корпуса, применены следующие новые признаки.To achieve the above technical result, in amphibious snowmobiles containing a sliding surface with a floating body, an air-propeller propulsion unit located on the rear part of the platform, which is mounted on the sliding surface with the help of an impacting on each integral part of its floating body, is shock-absorbing suspension, which is made in the form of a spring-loaded lever, the function of which is performed by a platform having a hinged connection in the zone of one of its ends with each integral part of the floating hull sk The following new features are applied to the sliding surface, with the axis of rotation perpendicular to the direction of movement, and spring-loaded relative to each integral part of the floating body.

Платформа имеет шарнирное соединение с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности в зоне ее переднего по ходу движения конца.The platform has a hinged connection with each integral part of the floating body of the sliding surface in the area of its front in the direction of travel.

Имеются следующие частные случаи реализации указанной совокупности признаков.There are the following special cases of the implementation of the specified set of features.

Платформа подпружинена относительно каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности с помощью листовых рессор или листовых рессор и гидравлических успокоителей колебаний, расположенных в зоне задней по ходу движения части платформы. При этом каждая цельная часть плавучего корпуса скользящей поверхности подпружинена с помощью нескольких листовых рессор, одни из которых ориентированы относительно направления движения продольно, а другие поперечно, либо с помощью двух листовых рессор, которые ориентированы под углом друг к другу, биссектриса которого лежит на продольной оси каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности, на которых установлены листовые рессоры, либо листовые рессоры могут быть расположены поперечно или продольно направлению движения. В последнем случае применены две листовые рессоры, расположенные друг напротив друга по бокам каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности.The platform is spring-loaded with respect to each integral part of the floating body of the sliding surface with the help of leaf springs or leaf springs and hydraulic oscillation dampers located in the zone of the rear part of the platform. In addition, each integral part of the floating body of the sliding surface is spring-loaded using several leaf springs, one of which is oriented longitudinally with respect to the direction of movement, and the other transversely, or with the help of two leaf springs that are oriented at an angle to each other, the bisector of which lies on the longitudinal axis each integral part of the floating hull of the sliding surface, on which leaf springs are mounted, or leaf springs can be arranged transversely or longitudinally to the direction of movement I. In the latter case, two leaf springs are used, located opposite each other on the sides of each integral part of the floating body of the sliding surface.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен вид сбоку аэросаней-амфибий с продольно расположенными листовыми рессорами; на фиг. 2-5 - вид сверху, схемы вариантов расположения листовых рессор относительно каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности и платформы.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a side view of an amphibian snowmobile with longitudinally spaced leaf springs; in fig. 2-5 is a top view, diagram of options for the location of leaf springs relative to each integral part of the floating body of the sliding surface and platform.

Аэросани-амфибия содержат скользящую поверхность с плавучим корпусом 1, который в частных случаях, может быть выполнен в виде одной цельной части, либо может быть разделен на несколько цельных частей, которые могут иметь подвижность друг относительно друга, при этом скользящая поверхность состоит из участков на каждой из цельных частей плавучего корпуса. Корпус 1 является плавучим, что означает его способность создавать положительную плавучесть, необходимую для нахождения на плаву аэросаней-амфибий.Amphibian snowmobiles contain a sliding surface with a floating body 1, which in special cases can be made as one integral part, or can be divided into several integral parts that can have mobility relative to each other, while the sliding surface consists of sections on each of the integral parts of the floating hull. Case 1 is buoyant, which means its ability to create positive buoyancy, which is necessary for afloat amphibian snowmobiles.

Имеется воздушно-винтовой движитель, который содержит, например, один или несколько двигателей внутреннего сгорания 2, передаточные механизмы, например ременный редуктор 3 или гидросистему, и исполнительный орган в виде одного или нескольких воздушных винтов 4 с рулями 5 и ограждением.There is an air-propeller propulsion unit, which contains, for example, one or more internal combustion engines 2, transmission mechanisms, such as a belt gear 3 or a hydraulic system, and an actuator in the form of one or several propellers 4 with handlebars 5 and a fence.

Воздушно-винтовой движитель размещен на задней по ходу движения части платформы 7, которая установлена на скользящей поверхности с помощью, воздействующей на каждую цельную часть ее плавучего корпуса 1, амортизирующей подвески. Платформа 7 является несущей конструкцией, может быть цельной или состоящей из неподвижно состыкованных между собой частей, одной из которых может являться дно кабины 8, а на других располагается воздушно-винтовой движитель, а также может располагаться палуба и грузовая площадка. Дополнительно воздушно-винтовому движителю может быть установлен другой движитель, реализующий силу тяги, путем отталкивания от других сред.The air-propeller propulsion unit is placed on the rear part of the platform 7, which is mounted on a sliding surface with the help of a shock-absorbing suspension acting on each integral part of its floating body 1. The platform 7 is a supporting structure, it may be integral or consisting of parts fixedly joined to each other, one of which may be the bottom of the cabin 8, and on the others there is an air-propeller propulsion unit, and also a deck and a loading platform. Additionally, the air-screw propulsion unit can be equipped with another propulsion unit that implements the thrust force by pushing it away from other media.

Амортизирующая подвеска выполнена в виде подпружиненного рычага, функцию которого выполняет платформа 7, имеющая шарнирное соединение в зоне переднего по ходу движения ее конца с каждой цельной частью плавучего корпуса 1 скользящей поверхности, с осью 9 поворота, перпендикулярной направлению движения, и подпружиненная относительно каждой цельной части плавучего корпуса 1.The shock-absorbing suspension is made in the form of a spring-loaded lever, the function of which is performed by platform 7, having a hinged connection in the forward direction of its end with each integral part of the floating body 1 of the sliding surface, with an axis of rotation 9 perpendicular to the direction of movement, and spring-loaded relative to each integral part floating hull 1.

В частных случаях платформа 7 подпружинена относительно каждой цельной части плавучего корпуса 1 скользящей поверхности с помощью листовых рессор 10 или листовых рессор 10 и гидравлических успокоителей колебаний 11, расположенных в зоне задней по ходу движения части платформы. При этом листовые рессоры 10 могут быть расположены поперечно (фиг. 3) или продольно (фиг. 2) направлению движения. В последнем случае, могут быть применены две листовые рессоры 10 (фиг. 2), расположенные друг напротив друга по бокам каждой цельной части плавучего корпуса 1 скользящей поверхности. Также каждая цельная часть плавучего корпуса 1 скользящей поверхности может быть подпружинена с помощью нескольких листовых рессор 10, например двух (фиг. 5), одни из которых ориентированы относительно направления движения продольно, а другие поперечно, либо с помощью двух листовых рессор 10, которые ориентированы под углом друг к другу (фиг. 4), биссектриса которого лежит на продольной оси каждой цельной части плавучего корпуса 1 скользящей поверхности, на которых установлены листовые рессоры 10.In particular cases, the platform 7 is spring-loaded with respect to each integral part of the floating body 1 of the sliding surface with the help of leaf springs 10 or leaf springs 10 and hydraulic oscillation dampers 11 located in the zone of the rear part of the platform. In this case, leaf springs 10 can be located transversely (Fig. 3) or longitudinally (Fig. 2) the direction of movement. In the latter case, two leaf springs 10 (FIG. 2) can be used, located opposite each other on the sides of each integral part of the floating body 1 of the sliding surface. Also, each integral part of the floating body 1 of the sliding surface can be spring-loaded using several leaf springs 10, for example two (FIG. 5), some of which are oriented longitudinally with respect to the direction of movement, and others transversely, or with the help of two leaf springs 10 that are oriented at an angle to each other (Fig. 4), the bisector of which lies on the longitudinal axis of each integral part of the floating body 1 of the sliding surface, on which the leaf springs 10 are mounted.

Вместо рессор 10 или дополнительно к ним могут быть применены пневмобаллоны. Гидравлическим успокоителем колебаний 11 является гидравлический амортизатор.Instead of springs 10 or in addition to them can be applied bellows. The hydraulic damper 11 is a hydraulic shock absorber.

Передняя и задняя по ходу движения зоны платформы 1 отличаются друг от друга расположением относительно центра ее масс, вместе со всем оборудованием, располагающимся на ней и полезного веса грузов и людей, спереди или сзади по ходу движения, соответственно. Направлением движения, относительно которого выполнена конструкция аэросаней-амфибий, является направление, совпадающее с продольной их осью, как являющееся преимущественным направлением движения.Front and back in the direction of movement of the platform 1 are different from each other relative to the center of its mass, together with all the equipment located on it and the useful weight of goods and people, in front or behind in the direction of travel, respectively. The direction of movement, relative to which the design of amphibian snowmobiles is made, is the direction coinciding with their longitudinal axis, as being the primary direction of movement.

Работают аэросани-амфибия следующим образом.Amphibian snowmobiles work as follows.

Каждая цельная часть плавучего корпуса 1 скользящей поверхности передвигается по водной, снежной, ледовой поверхности, благодаря созданию силы тяги одним или несколькими воздушными винтами 4, которые приводятся в действие от двигателя внутреннего сгорания 2, через ременный редуктор 3. В частных случаях, дополнительно или временно вместо одного или нескольких воздушных винтов 4 могут быть использованы другие движители, реализующие силу тяги посредством отталкивания от других сред. Управление направлением движения реализуется посредством рулей 5, которые при повороте воспринимают потоки воздуха от одного или нескольких воздушных винтов 4.Each integral part of the floating body 1 of the sliding surface moves on the water, snow, ice surface by creating a thrust force with one or several propellers 4, which are driven by the internal combustion engine 2, through a belt reducer 3. In particular cases, additionally or temporarily instead of one or several propellers 4, other propellers can be used that realize the thrust force by pushing away from other media. The direction of motion is controlled by the rudders 5, which, when rotated, perceive airflow from one or several propellers 4.

Вес платформы 7 передается на каждую цельную часть плавучего корпуса 1 скользящей поверхности посредством шарнирного соединения с ось 9 поворота и листовых рессор 10. При этом платформа 7 работает как рычаг с осью 9 поворота, а задняя ее часть совершает большую амплитуду колебаний на большем радиусе ее поворота. Поэтому уменьшаются динамические воздействия, приходящиеся на воздушно-винтовой движитель от неровностей, по которым передвигаются аэросани-амфибия. Этому также способствуют успокоители колебаний 11, снижая ускорения поворота платформы 7, а значит, уменьшая удары при движениях платформы 1 и каждой цельной части плавучего корпуса 1 скользящей поверхности в противофазе.The weight of the platform 7 is transferred to each integral part of the floating body 1 of the sliding surface through a swivel joint with the axis 9 of rotation and leaf springs 10. In this case, platform 7 works as a lever with the axis of rotation 9, and its rear part performs a large oscillation amplitude over a larger radius of rotation . Therefore, the dynamic effects attributable to the air-propeller propulsion from irregularities, along which the amphibian snowmobiles move, decrease. This also contributes to the dampers oscillations 11, reducing the acceleration of the rotation of the platform 7, and thus reducing the impacts during the movements of the platform 1 and each integral part of the floating body 1 of the sliding surface in antiphase.

Использование рессор 10 в качестве пружинящих элементов является более целесообразным, так как они имеют способность гасить колебания платформы 7 за счет трения между их листами и при этом обладают большой несущей способностью при малых размерах по высоте.The use of springs 10 as spring elements is more appropriate, since they have the ability to dampen the vibrations of the platform 7 due to the friction between their sheets and at the same time have a large bearing capacity at small sizes in height.

Рессоры 10 также обладают способностью воспринимать нагрузки, направленные продольно их расположению. Поперечное расположение рессор 10 (фиг. 3) относительно направления движения позволяет лучше разгрузить ось 9 от изгибающих моментов силы при боковых нагрузках на платформу 1. Продольное расположение рессор 10 (фиг. 2) позволяет лучше разгрузить ось 9 от продольной силы при толчках, приходящихся на платформу 7 по направлению движения. Продольное и поперечное расположение рессор 10 (фиг. 5) относительно направления движения, а также расположение рессор 10 под углом друг к другу (фиг. 4), позволяет лучше разгрузить ось 9 как от изгибающих моментов силы при боковых нагрузках на платформу 1, так и от продольной силы при толчках, приходящихся на платформу 7 по направлению движения.Springs 10 also have the ability to perceive loads directed longitudinally to their location. The lateral arrangement of the springs 10 (Fig. 3) relative to the direction of movement allows us to better unload the axis 9 from bending moments of force during lateral loads on the platform 1. The longitudinal arrangement of the springs 10 (Fig. 2) allows us to better unload the axis 9 from the longitudinal force at jerks falling on platform 7 in the direction of travel. The longitudinal and transverse arrangement of the springs 10 (Fig. 5) relative to the direction of movement, as well as the location of the springs 10 at an angle to each other (Fig. 4), makes it possible to better unload the axis 9 from both bending moments of force during lateral loads on platform 1, and from the longitudinal force with shocks falling on platform 7 in the direction of motion.

Таким образом, происходит повышение эффективности амортизирующей подвески, путем улучшения условий ее работы и уменьшения динамических воздействий, приходящихся на воздушно-винтовой движитель от неровностей, по которым передвигаются аэросани-амфибия.Thus, there is an increase in the effectiveness of the shock-absorbing suspension, by improving its working conditions and reducing the dynamic effects attributable to the air-propeller propulsion from the irregularities along which the amphibian snowmobiles move.

Claims (8)

1. Аэросани-амфибия, содержащие скользящую поверхность с плавучим корпусом, воздушно-винтовой движитель, размещенный на задней по ходу движения части платформы, которая установлена на скользящей поверхности с помощью, воздействующей на каждую цельную часть ее плавучего корпуса, амортизирующей подвески, которая выполнена в виде подпружиненного рычага, функцию которого выполняет платформа, имеющая шарнирное соединение в зоне одного ее конца с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности, с осью поворота, перпендикулярной направлению движения, и подпружиненная относительно каждой цельной части плавучего корпуса, отличающиеся тем, что платформа имеет шарнирное соединение с каждой цельной частью плавучего корпуса скользящей поверхности в зоне ее переднего по ходу движения конца.1. Amphibian snowmobiles, containing a sliding surface with a floating body, an air-propeller propulsion unit located on the rear part of the platform, which is mounted on a sliding surface with the help of an impacting on each integral part of its floating body, a shock-absorbing suspension, the form of a spring-loaded lever, the function of which is performed by a platform having a hinged connection in the zone of one of its ends with each integral part of the floating body of the sliding surface, with an axis of rotation, perpendicular th the direction of motion, and spring-loaded against each whole part of the floating body, characterized in that the platform has a pivotal connection to each whole part of the floating body of the sliding surface in the region of its front end during the movement. 2. Аэросани-амфибия по п.1, отличающиеся тем, что платформа подпружинена относительно каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности с помощью листовых рессор, расположенных в зоне задней по ходу движения части платформы.2. Amphibious snowmobile according to claim 1, characterized in that the platform is spring-loaded relative to each integral part of the floating body of the sliding surface with the help of leaf springs located in the zone of the rear part of the platform in the direction of travel. 3. Аэросани-амфибия по п.1, отличающиеся тем, что платформа подпружинена относительно каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности с помощью листовых рессор и гидравлических успокоителей колебаний, установленных в зоне задней по ходу движения части платформы.3. Amphibious snowmobile according to claim 1, characterized in that the platform is spring-loaded relative to each integral part of the floating body of the sliding surface with the help of leaf springs and hydraulic oscillation dampers installed in the area of the rear part of the platform. 4. Аэросани-амфибия по любому п.2 или 3, отличающиеся тем, что листовые рессоры расположены продольно направлению движения.4. Amphibious snowmobile according to any one of Claims 2 or 3, characterized in that the leaf springs are arranged longitudinally in the direction of movement. 5. Аэросани-амфибия по любому п.2 или 3, отличающиеся тем, что листовые рессоры расположены поперечно направлению движения.5. Amphibious snowmobile according to any one of Claims 2 or 3, characterized in that the leaf springs are located transverse to the direction of motion. 6. Аэросани-амфибия по любому п.2 или 3, отличающиеся тем, что каждая цельная часть плавучего корпуса скользящей поверхности подпружинена с помощью нескольких листовых рессор, одни из которых ориентированы относительно направления движения продольно, а другие поперечно.6. Amphibian snowmobile according to any one of claims 2 or 3, characterized in that each integral part of the floating body of the sliding surface is spring-loaded with the help of several leaf springs, some of which are oriented relative to the direction of movement longitudinally and others transversely. 7. Аэросани-амфибия по любому п.2 или 3, отличающиеся тем, что каждая цельная часть плавучего корпуса скользящей поверхности подпружинена с помощью двух листовых рессор, которые ориентированы под углом друг к другу, биссектриса которого лежит на продольной оси каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности, на которых установлены листовые рессоры.7. Amphibious snowmobile according to any one of claims 2 or 3, characterized in that each integral part of the floating body of the sliding surface is spring-loaded using two leaf springs, which are oriented at an angle to each other, the bisector of which lies on the longitudinal axis of each integral part of the floating body sliding surface on which leaf springs are mounted. 8. Аэросани-амфибия по п.4, отличающиеся тем, что каждая цельная часть плавучего корпуса скользящей поверхности подпружинена с помощью двух листовых рессор, расположенных друг напротив друга по бокам каждой цельной части плавучего корпуса скользящей поверхности.8. Amphibian snowmobile according to claim 4, characterized in that each integral part of the floating body of the sliding surface is spring-loaded using two leaf springs located opposite each other on the sides of each integral part of the floating body of the sliding surface.
RU2019107873U 2019-03-19 2019-03-19 AEROSANI AMPHIBIAN RU190540U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019107873U RU190540U1 (en) 2019-03-19 2019-03-19 AEROSANI AMPHIBIAN

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019107873U RU190540U1 (en) 2019-03-19 2019-03-19 AEROSANI AMPHIBIAN

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU190540U1 true RU190540U1 (en) 2019-07-03

Family

ID=67216168

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019107873U RU190540U1 (en) 2019-03-19 2019-03-19 AEROSANI AMPHIBIAN

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU190540U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2754178C1 (en) * 2020-03-24 2021-08-30 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" Transporting apparatus on sliding surface

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753135A (en) * 1950-12-13 1956-07-03 Saunders Roe Ltd Retractable floats for aircraft
RU147196U1 (en) * 2014-04-23 2014-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS)
RU147473U1 (en) * 2014-04-23 2014-11-10 Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" AEROSANI - AMPHIBIA

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753135A (en) * 1950-12-13 1956-07-03 Saunders Roe Ltd Retractable floats for aircraft
RU147196U1 (en) * 2014-04-23 2014-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS)
RU147473U1 (en) * 2014-04-23 2014-11-10 Общество с ограниченной ответственностью "Спецтехника" AEROSANI - AMPHIBIA

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2754178C1 (en) * 2020-03-24 2021-08-30 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" Transporting apparatus on sliding surface

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU147196U1 (en) AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS)
RU185242U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
US8002596B2 (en) High water-speed tracked amphibian
US5592894A (en) Spidercraft
RU191366U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
JP5952265B2 (en) Multi-hull control
CN101370707A (en) High-speed watercraft suitable for greatly jolty water surface condition
RU189628U1 (en) VEHICLE ON THE MOVING SURFACE
RU191368U1 (en) VEHICLE
CN107128436B (en) Adopt catamaran to increase platform of steady
WO2011019190A2 (en) An amphibious fighting vehicle running on land and water surfaces
US6182596B1 (en) System for minimizing the effects of shock and vibration in a high speed vessel
RU190540U1 (en) AEROSANI AMPHIBIAN
US7063580B1 (en) Ship employing a buoyant propulsion system
US3636907A (en) Hydracushion boat
US20130078877A1 (en) Multi-purpose amphibious vehicle
RU71935U1 (en) AEROGLISSER-AMPHIBIA
RU2246682C2 (en) Floating caterpillar vehicle
US3288236A (en) Hydro-air cushion vessels
RU184929U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
CN112693557B (en) Split type step planing boat with multiple independent elastic planing surfaces
RU195289U1 (en) VEHICLE ON A SLIDING SURFACE
RU195290U1 (en) VEHICLE ON A SLIDING SURFACE
RU197697U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
RU147473U1 (en) AEROSANI - AMPHIBIA