RU1818263C - Способ считывани номеров транспортных средств - Google Patents

Abstract

Использование: дл  считывани  номеров транспортных средств. Сущность изобретени : информацию считывают с кодовой матрицы, расположенной на транспортной единице (при этом информаци  кодируетс  двухпол рным излучением), преобразуют ее в электрические импульсы, по состо нию на выходе датчиков определ ют нахождение элемента кодовой матрицы в зоне их действи , сравнивают состо ние на выходе одного из датчиков непосредственно после прихода элемента кодовой матрицы в зону действи  датчиков и до выхода из нее, и по результатам сравнени  происход т или не происход т ввод и сдвиг после- доватёльной информации в сдвиговом регистре. 2 ил.

Description

ю

с

Изобретение относитс  к области железнодорожной автоматики и предназначено дл  считывани  номеров локомотивов, вагонов, тележек, преимущественно на промышленном транспорте.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей.

На фиг.1 изображена функциональна  схема устройства дл  реализации предлагаемого способа; на фиг.2 - временные диаграммы работы устройства.

Устройство (фиг.1) содержит кодоноси- тель в виде матрицы на посто нных магнитах 1, расположенную на транспортном, средстве, магниточувствительные считывающие элементы 2, 3, выходы которых подключены к входам формирователей импульсов 4, 5 соответственно, выходы которых через элементы ИЛИ 6 и 8 соответственно соединены с входами блока

сравнени  9, кроме того первые выходы формирователей импульсов 4, 5 подключены к входам элемента ИЛИ 7, выход которого также подключен . к входу блока сравнени  9, выходы которого подключены к информационному, тактовому и режимному входам регистра сдвига 10, выходы которого подключены к входам блока фиксации номера 11.

Устройство работает следующим образом .

Пор дковый номер магнитов кодоноси- тел  1, (фиг.1) соответстаует номеру разр да переносимой информации. Количество разр дов регистра сдвига 11 равно количеству магнитов кодоносител  1.

При попадании магнитов кодоносител  1 в зону действи  считывающих элементов 2,3 последние формируютсигналы, соответствующие пол рности магнитов, составл ю00

00

ю

Os

со

щих кодоноситель 1 (фиг.2а, б соответственно ).

Формирователи импульсов А, 5 отфильтровывают импульсы, обусловленные шумами и помехами, возникающими а линии, а также импульсы, возникающие во врем  нахождени  магнита в зоне неуверенного приема (отфильтровываютс  импульсы, амплитуда которых ниже по модулю порогового значени ), нормализуют их поамплиту- де и в зависимости от N или S пол рности магнита импульсы по вл ютс  или на первом или на втором выходе блоков 4, 5 соответственно .

Выходы формирователей импульсов подключены к входам элементов ИЛИ 6, 7, 8 т.о. что на выходе элементов 6, 8 по вл етс  импульс в случа е попадани  кодового магнита любой пол рности в зону действи  считывающих элементов 2, 3 соответственно (фиг.2 в, г). Сигнал на выходе элемента ИЛИ 7 по вл етс  в случае попадани  в зону действи  любого из считывающих элементов кодового магнита N-пОл рности.

В каждый конкретный момент времени состо ние считывающих элементов может быть описано двухразр дным кодом. На фиг. 2 в, г. видно, что движению вперед магнита соответствует последовательность кодов 00,01,11.10,00 на первых выходах формирователей импульсов 4,5 до  М-по- л рности и на вторых выходах дл  S-пол р- ности, движению назад соответствует обратна  последовательность кодов (фиг.2в, г. II).

Анализ последовательности (1) показывает , что если магнит кодоносител  проходит зону действи  датчиков без изменени  направлени  движени , то состо ние любого из считывающих элементов в момент непосредственно после прихода кодового магнита в зону действи  любого из считыва5

0

5

0

5

0

ющих элементов и до выхода из нее изменитс .

Блок сравнени  9 определ ет направление сдвига информации и ее значение, срав- нивает состо ние выхода одного из считывающих элементов в момент непосредственно после прихода магнита кодоносител  в зону действи  считывающих .элементов и до выхода из нее и если эти состо ни  различны, вырабатывает синхро-. импульс, по которому происходит запись и сдвиг информации в регистре сдвига, в противном случае (т.е. транспортное средство изменило направление движени  во врем  сьема информации)синхроимпульс не оыра- батываетс .

После завершени  считывани  код номера транспортного средства из регистра сдвига 10 записываетс  в блок фиксации номера 11.

Формул а изо бретени  

Способ считывани  номеров транспортных средств, заключающийс  в преобразовании импульсов излучени  кодоносител  транспортного средства в электрические импульсы, выделении из последних кодовых и синхроимпульсов, последовательном фик: сировании значени  каждого кодового импульса по синхроимпульсу в начале зоны считывани , отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем фиксации изменени  направлени  движени  транспортного средства, дополнительно фиксируют значение кодовых импульсов в конце зоны считывани , сравнивают значение кодовых импульсов,-зафиксированных в начале зоны считывани , и значени  кодовых импульсов, зафиксированных в конце зоны считывани , и в случае совпадени  указанных значений фиксируют изменение направлени  движени  транспортного средства и осуществл ют запрет фиксации и считываемого номера транспортного средства.

фиг. 2