RU1808533C - Зубодолбежна головка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в зубодолбежных станках. Сущность изобретени : зу- бодолбежна  головка предназначена дл  обработки зубчатых колес с малым углом конусности. Головка состоит из неподвижного и подвижного корпуса, в котором расположены привод возвратно-поступательного движени  штоссел  с долб ком, привод обката , цепь согласовани  радиальной и продольной подачи долб ка, механизм коррекции величин радиальной подачи, позвол юща  изменить углы конусности зубьев. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в зубодол- бежных станках.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей зубо- долбежных головок с обеспечением нарезани  колес с малым углом конусности.

На фиг. 1 изображена зубодолбежна  головка; на фиг. 2 - вид на головку по стрелке А.

Зубодолбежна  головка имеет подвижный корпус 1, в котором располагаетс  штоссель 2 с долб ком. Штоссель 2 через черв чную пару 4, соединительную муфту 5 св зан с приводом 6, управл емым систе- .мы ЧПУ станка. На штосселе 2 жестко закреплена кругова  рейка 7, наход ща с  в зацеплении с рычажным зубчатым сектором 8 шарнирно-соединительным через кривошипный механизм 9 с конической шестерней 10, жестко сид щей на валу 11. Шестерн  10 находитс  в зацеплении с колесом

12. закрепленном на валу 13, соединенным через кривошипно-шатунный механизм 14 с выходным валом 15, соедин ющимс  с приводом главного движени  станка. Валы 11,

13. 15, кривошипно-шатунный механизм

расположены в неподвижном корпусе 16зу- бодолбежной головки, Подвижный корпус 1 расположен на направл ющих 17 и 18 корпуса 16. Рычажной сектор 8 жестко закреплен на валу 19, на котором жестко закреплены коническа  шестерн  20 ,и цилиндрическое колесо 21. Шестерн  20 находитс  в зацеплении с колесом 22 жестко соединенного с винтом

23. наход щегос  в паре с зубчатой гайкой

24. Вал 19 и винт 23 расположены в подвижном корпусе 1, Цилиндрическое колесо 21 находитс  в зацеплении с рейкой 25, на которой прикреплен регулируемый сектор 26 с пазом, в который входит палец 27 рейки 28, наход щейс  в зацеплении с зубчатой гайкой 24. Гайка 24, рейка 28 и 21 расположены в неподвижном корпусе 16 зубодол- бежной головки. Кривошипно-шатунный механизм 9 выполнен с возможностью изменени  кривошипа на колесе 10 путем перемещени  по радиальному пазу колеса 10 с целью изменени  длины хода долб ка 3 при нарезании колеса 29.

Работа зубодолбежной головки происходит следующим образом.

(Л

С

00

о

00

ел

СА)

СО

Вращением вала 15 через кривошипно- шатунный механизм 14, вал 13 передает конической паре 12, 10 совершающее возвратно-вращательное движение. Это движение передаетс  через кривошипно- шатунный механизм 9 зубчатому сектору 8 и круговой рейке 7, в результате чего штос- сель с долб ком совершает возвратно-по- ступательное движение. Движение обката долб ка 29 происходит от приводов, управл емых системой ЧПУ. Долб к 3 получает движение вращени  через черв чную пару 4 от двигател  6.

При пр мом ходе долб ка 3 вращательное движение вала 19 передаетс  через коническую зубчатую пару 20,22 на винт 23. В результате вращени  винта 23 корпус 1 со штосселем 2 и долб ком 3 отходит в радиальном направлении от колеса 29, что позвол ет нарезать зуб с переменным модулем. Изменение величины отвода долб ка 3 от колеса 29 производитс  изменением угла наклона сектора 26. В этом случае при пр мом ходе долб ка 3 вращение вала 19 передаетс  колесу 21, которое смещает рейку 2.5. Сектор 26 с наклонным пазом смещает палец 27 рейки 28, котора  производит поворот зубчатой рейки 24, что увеличивает через вращающийс  винт 23 отвод корпуса 1 со штосселем 2 и долб ком 3. Подвод корпуса происходит в обратном пор дке при обратном ходе долб ка 3. Величина отвода долб ка 3 от колеса может быть рассчитана по кинематической цепи, соедин ющей штоссель 3 с гайкой 24 через зубчатые пары 20, 22, реечные передачи 8, 25, 28 и 24 с учетом необходимого угла наклона паза сектора 26.

Отвод долб ка 3 от колеса 29 при его обратном ходе, с целью, устранени  должен производитьс  кинематической цепью.

Применение предложенного решени  позволит расширить технологические возможности зубодолбежных станков, упростить настройку станков, нарезание станков

Claims (1)

1. с самым углом конусности зуба в услови х интенсивных режимов работы. . Формула изобретени 

   Зубодолбежна  головка, корпус которой выполнен из двух частей, одна из которых предназначена дл  размещени  на стойке, несущей главный привод зубодол- бежного станка, а друга  часть размещена в направл ющих первой части корпуса с возможностью возвратно-поступательного перемещени  посредством привода, содержащего размещенный на валу зубчатый сектор, предназначенный дл  взаимодействи  с рейкой штоссел , несущего долб к, отличающа с  тем, что, с целью

   расширени  технологических возможностей , за счет нарезани  конических колес с малыми углами конуса при вершине путем согласовани  радиальных и продольных подач долб ка, зубодолбежна  головка снабжена винтовой, конической, двум  реечными передачами и планкой с продольным наклонным пазом, при этом на валу зубчатого сектора размещены шестерн  одной из реечных передач и колесо конической пары, шестерн  которой установлена соосно с винтом, размещенным во второй части корпуса, а в отверстии шестерни второй реечной передачи выполнена резьба, предназначенна  дл  взаимодействи  с

   винтом, при этом обе рейки расположены в направл ющих, выполненных в первой части корпуса с возможностью взаимодействи  между собой посредством пальца, закрепленного во второй рейке с возможностью

   контактировани  с продольным наклонным пазом планки, закрепленной на первой рейке .