RU179061U1 - Лесовоз универсальный - Google Patents
Лесовоз универсальный Download PDFInfo
- Publication number
- RU179061U1 RU179061U1 RU2017111092U RU2017111092U RU179061U1 RU 179061 U1 RU179061 U1 RU 179061U1 RU 2017111092 U RU2017111092 U RU 2017111092U RU 2017111092 U RU2017111092 U RU 2017111092U RU 179061 U1 RU179061 U1 RU 179061U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- timber
- universal
- vehicle
- tractor
- transportation
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical class [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортным средствам, а более конкретно - к лесовозам для перевозки лесоматериалов.Технической задачей предлагаемой полезной модели является универсализация лесовозов за счет создания конструкции коников, обеспечивающей возможность быстрого и менее трудозатратного переоборудования транспортного средства в лесовоз или в средство для перевозки крупногабаритных грузов.Каждый коник выполнен в виде горизонтально установленного швеллера, на концах которого шарнирно закреплены с помощью осей поворотные телескопические стойки, состоящие из наружной и внутренних секций с фиксаторами.При вертикальном положении телескопических стоек тягач трансформируется в транспортное средство для перевозки лесоматериалов.В сложенном состоянии телескопические стойки вручную поворачивают на 90° и укладывают вовнутрь швеллеров. При этом тягач трансформируется в средство для перевозки различных крупногабаритных грузов, и обеспечивается возможность их беспрепятственного размещения на грузовой платформе.Возможно также оснащение лесовоза универсального кран-манипуляторной установкой.Использование лесовоза универсального позволит:- расширить функциональные возможности лесовоза и сделать его универсальным за счет возможности транспортирования как лесоматериалов, так и других крупногабаритных грузов;- в короткие сроки и с малыми трудозатратами производить трансформирование лесовоза в средство для перевозки крупногабаритных грузов.
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам, а более конкретно - к лесовозам для перевозки лесоматериалов.
В настоящее время в лесной промышленности широко используются лесовозы, оборудованные кониками для перевозки лесоматериалов.
Наиболее распространенный лесовоз на базе автомобиля повышенной проходимости Урал (Урал-4320, Урал-43204 и т.д.) включает в себя тягач, оборудованный кран-манипуляторной установкой, щитом ограждения и грузовой платформой, на которой установлены коники, представляющие собой жесткую сварную конструкцию перевернутой П-образной формы (allspectech.com>lesozagotovitelnaja-tehnika/…/trans-tes.ru). Коники служат опорами при перевозке лесоматериала. Оборудованное кониками транспортное средство используется только для перевозки лесоматериалов.
Основным недостатком указанного лесовоза является отсутствие возможности перевозки на нем, без снятия коников, крупногабаритных грузов, включая контейнеры, электроагрегаты, бытовки, пакетированные грузы и т.п., необходимые на лесозаготовках. Ввиду того, что коники имеют большие габариты и массу, их монтаж (демонтаж) на грузовой платформе требует применения грузоподъемных средств, больших трудозатрат и значительного времени.
Известна конструкция лесовозного коника Alucar серии Titan (www.alucar.com/sivut/products.shp), представляющего собой горизонтальную несущую балку, на концах которой установлен Г-образные кронштейны. В кронштейны устанавливаются и крепятся с помощью болтовых соединений в вертикальном положении телескопические стойки. Высоту стоек устанавливают в зависимости от высоты перевозимого лесоматериала.
Основными недостатками данной конструкции являются:
- большая трудоемкость установки и крепления в кронштейнах съемных телескопических стоек;
- выступающие вверх относительно несущих балок Г-образные кронштейны препятствуют перевозке на лесовозе крупногабаритных грузов;
- на лесовозе должно быть предусмотрено устройство для перевозки съемных телескопических стоек.
Известно также транспортное средство (патент РФ №2409485 - прототип), содержащее тягач с грузовой платформой и щитом ограждения, и поворотный на грузовой площадке коник со съемными стойками или бортами, и устройствами для их хранения. При установке съемных стоек коников в поворотные гнезда, тягач переоборудуется в транспортное средство для перевозки лесоматериала и других длинномерных предметов. При установке вместо коников бортов, тягач переоборудуется в транспортное средство для перевозки сыпучих материалов.
Недостатком указанного транспортного средства является то, что для установки стоек коников в поворотные гнезда и их крепления, требуется значительное время и трудозатраты, так как стойки имеют большие габаритные размеры и массу. Кроме того, для перевозки и хранения стоек коников необходимо иметь на транспортном средстве специальное устройство.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является универсализация лесовозов, за счет создания конструкции коников, обеспечивающей возможность быстрого и менее трудозатратного переоборудования транспортного средства в лесовоз или в средство для перевозки крупногабаритных грузов.
Решение технической задачи достигается тем, что лесовоз универсальный содержит тягач с грузовой платформой, защитным ограждением и кониками, каждый коник выполнен в виде горизонтально установленного швеллера, на концах которого шарнирно закреплены с помощью осей поворотные телескопические стойки, состоящие из наружной и внутренних секций с фиксаторами, с возможностью выдвижения внутренних секций и их фиксации на нужную высоту в вертикальном положении, а также с возможностью поворота стоек вокруг осей на 90° и укладки их в сложенном состоянии вовнутрь швеллера.
Возможно также оснащение лесовоза универсального кран-манипуляторной установкой.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображены:
на фиг. 1 - общий вид универсального лесовоза, трансформированного для перевозки лесоматериалов;
- на фиг. 2 - конструкция коника;
- на фиг. 3 - общий вид универсального лесовоза, груженного лесоматериалом и оснащенного кран-манипуляторной установкой;
на фиг. 4 - общий вид универсального лесовоза, трансформированного для перевозки крупногабаритных грузов;
- на фиг. 5 - общий вид универсального лесовоза, груженного крупногабаритным грузом.
Предлагаемый лесовоз универсальный (фиг. 1) содержит тягач (1), грузовую платформу (2), с размещенными на ней защитным ограждением (3) и кониками (4), каждый из которых (фиг. 2) представляет собой горизонтально установленный швеллер (5), на концах которого шарнирно с помощью осей (6) закреплены поворотные телескопические стойки (7), состоящие из наружной (8) и внутренних (9) секций. Наружная секция (8) в каждой телескопической стойке (7), установленной в вертикальном положении, фиксируется от поворота относительно швеллера с помощью нижнего фиксатора (10), а внутренние секции - по высоте - с помощью верхних фиксаторов. (11).
Длина телескопических стоек (7), закрепленных на одном швеллере (5), и количество входящих в них внутренних секций (9) зависит от возможности их свободного размещения в сложенном состоянии внутри швеллера и от высоты перевозимого лесоматериала.
При вертикальном положении телескопических стоек тягач трансформируется в транспортное средство для перевозки лесоматериалов (фиг. 3).
В сложенном состоянии телескопические стойки (7) (фиг. 2) вручную поворачивают на 90° и укладывают вовнутрь швеллеров (5). При этом тягач трансформируется в средство для перевозки различных крупногабаритных грузов (фиг. 4 и фиг. 5) и обеспечивается возможность их беспрепятственного размещения на грузовой платформе.
Защитное ограждение (3) (фиг. 1) обеспечивает фиксацию лесоматериалов от продольного перемещения, защиту кабины водителя и кран-манипуляторной установки (12) во время движения тягача (фиг. 3).
С помощью кран-манипуляторной установки (12) производят погрузку и разгрузку лесоматериалов, а также других крупногабаритных грузов.
Использование лесовоза универсального позволит:
- расширить функциональные возможности лесовоза и сделать его универсальным за счет возможности транспортирования как лесоматериалов, так и других крупногабаритных грузов;
- в короткие сроки и с малыми трудозатратами производить трансформирование лесовоза в средство для перевозки крупногабаритных грузов.
Claims (2)
1. Лесовоз универсальный, содержащий тягач с грузовой платформой, защитным ограждением и кониками, отличающийся тем, что каждый коник выполнен в виде горизонтально установленного швеллера, на концах которого шарнирно закреплены с помощью осей поворотные телескопические стойки, состоящие из наружной и внутренних секций с фиксаторами, с возможностью выдвижения внутренних секций и их фиксации на нужную высоту в вертикальном положении, а также с возможностью поворота стоек вокруг осей на 90° и укладки их в сложенном состоянии вовнутрь швеллера.
2. Лесовоз универсальный по п. 1, отличающийся тем, что тягач оснащен кран-манипуляторной установкой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017111092U RU179061U1 (ru) | 2017-04-03 | 2017-04-03 | Лесовоз универсальный |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017111092U RU179061U1 (ru) | 2017-04-03 | 2017-04-03 | Лесовоз универсальный |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU179061U1 true RU179061U1 (ru) | 2018-04-25 |
Family
ID=62043856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017111092U RU179061U1 (ru) | 2017-04-03 | 2017-04-03 | Лесовоз универсальный |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU179061U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU224295U1 (ru) * | 2023-10-31 | 2024-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТК-ИНВЕСТ" | Устройство для транспортировки сортиментов |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU153666A1 (ru) * | ||||
| DE19924889A1 (de) * | 1998-06-03 | 2000-03-23 | Goldhofer Fahrzeugwerk | Vorrichtung zum Transportieren von sperrigen, insbesondere runden oder rechteckigen, Bauteilen großer Abmessungen und Gewichts |
| RU2409485C1 (ru) * | 2009-04-23 | 2011-01-20 | Денис Викторович Миночкин | Транспортное средство |
| WO2011090415A1 (en) * | 2010-01-19 | 2011-07-28 | Green Wood Logistics Ab | Load carrier for transport of wood |
-
2017
- 2017-04-03 RU RU2017111092U patent/RU179061U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU153666A1 (ru) * | ||||
| DE19924889A1 (de) * | 1998-06-03 | 2000-03-23 | Goldhofer Fahrzeugwerk | Vorrichtung zum Transportieren von sperrigen, insbesondere runden oder rechteckigen, Bauteilen großer Abmessungen und Gewichts |
| RU2409485C1 (ru) * | 2009-04-23 | 2011-01-20 | Денис Викторович Миночкин | Транспортное средство |
| WO2011090415A1 (en) * | 2010-01-19 | 2011-07-28 | Green Wood Logistics Ab | Load carrier for transport of wood |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU224295U1 (ru) * | 2023-10-31 | 2024-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТК-ИНВЕСТ" | Устройство для транспортировки сортиментов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4152020A (en) | Pickup truck rack with means for facilitating loading | |
| US3126224A (en) | Convertible trailer | |
| JP2015508042A (ja) | コンテナ | |
| US4385856A (en) | Apparatus for transporting planar materials | |
| RU179061U1 (ru) | Лесовоз универсальный | |
| JP2008213815A (ja) | トラック輸送の多目的積載化手段。 | |
| NL9200018A (nl) | Verlengbaar transportvoertuig met afdekmiddelen. | |
| CN203095536U (zh) | 一种使简易叉车随集装箱运行的多功能保护框 | |
| EP0461709A1 (en) | Device for loading and transporting loads on vehicle tops | |
| US4676543A (en) | Truck rack | |
| SK500182009U1 (en) | Transport means superstructure for transporting flat large-size objects | |
| RU50493U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов | |
| RU209464U1 (ru) | Устройство для укрывания грузов на кузове транспортного средства | |
| FI123734B (fi) | Kuljetuskontti | |
| CN203714347U (zh) | 一种医疗器械的运输装置 | |
| RU58997U1 (ru) | Автомобиль-самопогрузчик | |
| US4038929A (en) | Portable meat railer shipping assembly | |
| US4538738A (en) | Removable garment rack for transport of hanging garments | |
| RU2384429C1 (ru) | Устройство для перевозки колесных транспортных средств | |
| RU2539617C2 (ru) | Способ транспортирования крупногабаритного и супергабаритного стекла в железнодорожных вагонах | |
| RU207553U1 (ru) | Вагон-платформа | |
| GB2486169A (en) | Carrier devices for attachment to a quad-bike | |
| SU870257A1 (ru) | Складной контейнер дл транспортировани труб | |
| CN107934795A (zh) | 多功能工程用手拉/推车 | |
| RU185123U1 (ru) | Устройство для подъема груза |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200404 |