RU1787250C - Способ обжига керамического кирпича в садке на поду вагонетки - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : способ обжига керамического кирпича в садке на полу вагонетки включает сжигание твердого топлива на поверхности и в теле верхней части садки и на огнеупорном полу вагонетки в нижней части садки, причем в нижней части садки топливо сжигают рассредоточено в двух уровн х с воздушной отсечкой  дра горени  от пода вагонетки . 1 ил.

Description

. Изобретение относитс  к обжигу керамического кирпича, в частности к обжигу на вагонетках в туннельных печах.

В промышленности строительных материалов известен способ обжига кирпича-сырца с использованием садки, предусматривающий сжигание твердого топлива на поверхнос™ садки, в теле садочной елки и в подовых каналах на вагонетке.

Наиболее близким техническим решением , выбранным в качестве прототипа,  вл етс  способ обжига сырца в садке, где производитс  сжигание твердого топлива в подовых каналах на огнеупорной футеровке обжиговой вагонетки в нижней части садки, а также на поверхности и в теле уплотненной верхней части садки.

Недостатком известного способа  вл етс  непосредственный контакт сгораемого угл  с конструкцией обжиговой вагонетки, в результате которого она подвергаетс  воздействию повышенных температур в агрессивной газовой среде очага сжигани  твердого топлива и преждевременному выходу из стро , поскольку весь уголь, попавший в нижнюю часть садки, всем своим объемом ложитс  на под вагонетки, где сгорает в толстом слое. Кроме того, верхн   и нижн   зоны сжигани  твердого топлива разне- сены на крайние р ды, что удлин ет сроки прогревани  и усреднени  температуры садки по всему сечению, увеличива  сроки обжига кирпича. Сжигание угл  на поде вагонетки из-за малой толщины единовременнотор щего сло  дл  полной отдачи тепла, происход щего по мере послойного выгорани  ёсего подового объема топлива, также удлин ет сроки обжига.

Целью изобретени   вл етс  снижение себестоимости кирпича за счет увеличени  срока службы обжиговых вагонеток и сокращени  времени обжига кирпича.

Цель достигаетс  тем, что по способу ведени  обжига, по которому сжигание твёрдого топлива производ т на поверхности садки и в подовых каналах на футеровке вагонетки, измен етс  темперэтурно-газо- вый режим обжига в нижней части садки

VI 00

VI

N СЛ О

со

путем подн ти  зоны сжигани  угл  с пода вагонетки и рассредоточени  ее на собственном поде садки и колосниковой решетке в теле садки, создани  раздел ющей прослойки между подом вагонетки и подом садки в сквозных продольных каналах воздушный потоком из смеси дымовых газов внутреннего объема печи и наружного воздуха за счет подсосов из подвагонеточ- ного пространств. . Л

Сопоставительный анализ за вл емого решени  с прототипом показывает, что за вл емый способ отличаетс  от известного тем, что благодар  смещению зоны сжигани  твердого топлива и созданию воздушной завесы практически-полностью исключают непосредственный контакт сгораемого угл  и газообразных продуктов горени  с подом вагонетки, что создает благопри тные услови  эксплуатации ваго- нетки, которые ограждают от пр мого воздействи  повышенных температур  дра горени  топлива и агрессивной газовой среды . ... - . .

.Ускор етс  скорость обжига за счет равномерного подн ти  температуры, прогревани  сырца по всему сечению садки, рассредоточением зоны сжигани  топлива в ее нижней части, приоритетной по аэродинамике печи дл  сжигани  угл . Поскольку продолжительность технологического процесса рассчитана на обжиг самого наиневы- годнейшёго по расположению к  дру горени  участка садки, неравномерность нагрева удлин ет цикл обжига всего объема вагонетки. Кроме того, рассредоточение зоны горени  на разных уровн х улучшает услови  горени  этого же объема угл , увеличива  отдачу тепла в единицу времени , что также способствует сокращению продолжительности обжига.

На чертеже схематически изображено движение газов в продольном разрезе садки , кирпича-сырца на обжиговой вагонетке.

Предлагаемый способ обжига керамического кирпича с подн той зоной слоевого сжигани  твердого топлива реализован следующим образом. Дл  обжига использована садка, в которой первый р д выполнен в виде продольных сквозных каналов дл  организации воздушной завесы. Сжигание в нижней части садки происходит на поверхности второго, и четвертого р дов сырца. Второй р д уложен сплошным слоем поперек подовых каналов садки, а четвертый р д выполнен в виде колосниковой решетки.

Вли ние предложенного способа сжигани  топлива на равномерность процессов

обжига, подогрева всех уровней кирпича в садке достигаетс  рассредоточением основной массы сжигаемого угл  в трех уровн х: на поверхности второго, четвертого и верхних р дов, в отличие от известных, где сжигание производитс  на верхних р дах и на поде вагонетки, что позвол ет по сравнению с известными способами увеличить площадки открытой поверхности сжигаемото угл , рассредоточенного по объему садки. При одинаковом количестве угл  в известном и за вл емом решении выдел етс  равное количество тепла, но за разное врем , поскольку в за вл емом решении имеет

место больша  поверхность контакта с кислородом и соответственно больша  скорость горени  этой массы угл , а так как зоны горени  рассредоточены в садке более равномерно , то и нагрев ее соответственно происходит более равномерно и с большой скоростью, нежели в известных решени х, где нижн   зона сжигани  угл  расположена на поде вагонетки.

Поскольку очаг горени  нижней части

садки локализован на поде вагонетки и ограничено выделение тепла малой открытой поверхностью сжигаемого угл  ограниченным контактом с кислородом, то происходит с опережением нагревание в очаге горени 

и запозданием в удаленных от пода р дов садки. Весь этот процесс происходит с меньшей скоростью за счет удлинени  времени сжигани  угл  и времени прогрева садки,

Использование предлагаемого спосо- .ба обжига обеспечивает по сравнению с известными способами увеличение межремонтных пробегов и общего срока службы .обжиговых вагонеток и сокращение

продолжительности обжига кирпича, т.е. сокращение эксплуатационных расходов, следовательно , и снижение себестоимости кирпича.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ обжига керамического кирпича .в садке на поду еагонетки, включающий сжигание твердого топлива на поверхности и в теле верхней части садки сырца и на огнеупорном поду обжиговой вагонетки в

   нижней части садки, отличающийс  тем. что, с целью снижени  себестоимости кирпича за счет увеличени  срока службы обжиговых вагонеток и сокращени  времени обжига кирпича, сжигание твердого топлива в нижней части садки производ т рассредоточенно в двух уровн х с воздушной отсечкой  дра горени  от пода вагонетки .