RU1782924C - Предохранительное устройство дл удерживани грузозахватного органа с тросовым подвесом - Google Patents

Abstract

Использование: в полиспастных подъемных системах . Предохранительное устройство содержит подвижную 1 и неподвижную 2 обоймы блоков, огибаемых канатом 4, самозат гивающиес  зажимы 3 дл  захватывани  целых ветвей оборванного каната, Устройство имеет средство одновременного включени  зажимов . По меньшей мере одна обойма снабжена минимум одной парой катков 6 и 7, каждый из которых установлен с возможностью контактировани  с одним из смежных блоков 8 и 9 обоймы. Соотношение диаметров катков в каждой их паре равно 2:1. Кажда  пара катков б и 7 установлена на двух валах 10и 11, одни концы которых соединены между собой муфтой 12, образующей с концом вала 10 винтовую пару, а с концом вала 11подвижное шлицевое соединение. Муфта 12установлена с возможностью кинематического взаимодействи  со средством одновременного включени  зажимов. Средство одновременного включени  зажимов включает в себ  рычаги 16, каждый из которых одним концом св зан с муфтой 12, т гу 18с упором 17 и фиксаторами 22. Кроме того, на обойме закреплены упоры 19 и 20, расположенные симметрично относительно т ги 18. 3 ил. сл с 1 со к ю ю ь. Фаг

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным машинам, а именно к устройствам, исключающим падение груза при обрыве каната в подъемных системах, содержащих одинарные полиспасты.

Известно предохранительное устройство дл  удерживани  грузозахватного органа с тросовым подвесом, содержащее расположенный в соедин емой с грузом обойме и охватываемый грузовым тросом блок, т ги с размещенными на одних их концах ос ми с эксцентриковыми зажимами дл  взаимодействи  с грузовым тросом и приспособлени  дл  управлени  указанными т гами, соединенными шарыирно другими своими концами, а указанное приспособление включает п себ  стержни, шарнирно св занные одними концами между собой и несущие оси с роликами дл  взаимодействи  с тросом на других своих концах, и пружину дл  изменени  углового положени  стержней , кинематически св занных с т гами с возможностью изменени  их углового положени , при этом т ги выполнены с концами, встречно отогнутыми с возможностью взаи- модействи  с тросом в зоне блока и с Г-об- разными пазами в их средней части, в которых размещены с образованием упом нутой кинематической св зи оси роликов стержней, шарнир соединени  которых ус- тановлен на обойме, а пружина между ними, причем стержни приспособлени  дл  управлени  т гами выполнены с продольными пазами и смонтированы на обойме посредством установленных на ней и раз- мещенных в пазах пальцев, пружина одним концом соединена с шарниром их соединени , а другим закреплена на обойме, кроме того, устройство дополнительно снабжено горизонтальной, закрепленной на обойме планкой, выполненной с вертикальными отверсти ми на концах дл  ветвей троса и

горизонтальным пазом, в котором размещены оси эксцентриковых зажимов т г, кинематическа  св зь которых со стержн ми образована дополнительной т гой, соедин ющей шарниры упом нутых основных т г

и стержней - измен емой длины.

Недостатками известного устрбйства  вл ютс : работоспособно только при нали- чип в подвижной обойме одного блока, т.к. при наличии в подвижной обойме большого количества блоков (в монтажном полиспасте грузоподъемностью 280 т- их одиннадцать ) такое устройство не обеспечивает одновременного стопорени  всех ветвей оборванноготроса, вследствие того, что при падении нат жени  в оборванной ветви до нул , в остальных ветв х нат жение еще какое-то врем  сохран етс , вследствие сопротивлени  вращению блоков, изгибной жесткости ветвей троса и их веса; замедленное включение зажимов в работу после обрыва каната вследствие, как говорилось выше, включени  зажимов после падени  нат жени  в ветв х оборванного каната до нул ; не исключена возможность защемлени  ветвей, целого каната при постановке подвижной обоймы на основание, т.к. в таком случае нат жение, в ветв х в местах взаимодействи  с роликами системы включени  зажимов, падает до нул  и зажимы привод тс  в соприкосновение с ветв ми целого каната и тогда при подъеме подвижной обоймы зажимы начнут зат гиватьс  и при какой-то слабине каната они могут полностью зат нутьс  до момента отрыва подвижной обоймы от основани .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и безопасности работы путем обеспечени  одновременного включени  зажимов в работу (одновременного защемлени  целых ветвей каната) после обрыва каната, независимо от количества блоков и зажимов; включени  зажимов в работу только после обрыва каната; увеличени  скорости включени  зажимов в работу.

Указанна  цель изобретени  достигаетс  тем, что предохранительное устройство дл  удерживани  грузозахватного органа с канатным подвесом, содержащее подвижную и неподвижную обоймы блоков, огиба- емых канатом, самозат гивагащиес  зажимы дл  захватывани  целых ветвей оборванного каната, согласно изобретению снабжено средством одновременного включени  зажимов, по меньшей мере одна обойма снабжена минимум одной парой катков, каждый из которых установлен с возможностью контактировани  с одним из смежных блоков, при этом соотношение диаметров катков в каждой их паре равно отношению номеров блоков, с которыми они контактируют, первым принимаетс  блок со стороны закрепленной ветви каната. Это необходимо дл  того, чтобы обеспечить равенство угловых скоростей вращени  катков , т.к. в одинарном полиспасте отношение скоростей вращени  смежных блоков равно отношению их номеров. При этом кажда  пара катков имеет два вала, одни концы которых соединены между собой муфтой, образующей с концом одного вала винтовую пару, а с концом другого вала - подвижное шлицевое соединение. При равенстве угловых скоростей вращени  катков в их паре, муфта совершает только вращательное движение аместе с концами обоих валов . При обрыве каната происходит изменение скорости вращени  блоков, что

приводит к рассогласованию скорости вращени  катков, а следовательно, и их валов, вследствие чего муфта совершает,кроме вращательного движенил.и поступательное, А так как муфта св зана с рычажной систе- мой одновременного включени  самот ги- вающихс  зажимов, то сообщение ей поступательного движени , которое начинаетс  с момента рассогласовани  скорости вращени  катков в их паре, т.е. с момента обрыва каната, сопровождаетс  включением самозат гивающихс  зажимов в работу, а именно захватыванием целых ветвей оборванного каната и удержанию на них поднимаемого груза.

На фиг. 1 изображена обща  схема предохранительного устройства; на фиг. 2 - неподвижна  обойма блоков, с устройством одновременного включени  самозат гивающихс  зажимов в работу при изменении скорости вращени  блоков; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Предохранительное устройство содержит подвижную 1 и прикрепленную к кронштейну 2 неподвижную 3 обоймы блоков, огибаемых канатом 4. Обойма 3 включает п себ  раму 5, на которой смонтирована по меньшей мере одна пара катков 6 и 7, в зависимости от количества блоков в обойме . Каждый из пары катков взаимодейству- ет с одним из смежных блоков: каток б с блоком-8 каток 7 с блоком 9, расположенным со стороны закрепленной ветви каната.

Отношение диаметров катков в паре равно отношению номеров блоков, с кото- рыми они контактируют, первым принимаетс  блок со стороны закрепленного на обойме конца каната. Это позвол ет обеспечить равенство угловых скоростей катков в парах. Каток 6 закреплен на валу 10, а каток 7 на валу 11. Концы валов соединены между собой муфтой 12, образующей с концом вала 10 винтовую пару, а с концом вала 11 подвижное шлицевое соединение. В центральной части муфты 12 имеетс  буртик 13, фиксирующий обойму 14, котора  охватывает муфту 12. Муфта имеет возможность свободно вращатьс  в обойме 14, содержащей упоры 15. При этом рычаг 16 одним концом, выполненным в виде вилки, охватывающей обойму 14, св зан с ней за счет того, что упоры 15 наход тс  в его пазах. В средней части рычаг контактирует с упором 17, принадлежащим общей т ге 18 и расположенным с одной стороны рычага. С другой стороны рычага на раме закреплены упоры

19и 20, с которыми также контактирует рычаг . Упор 19 закреплен над т гой 18, а упор

20под ней. К т ге 18 прикреплены планки 21, на концах которых имеютс  выполненные в виде пары роликов фиксаторы 22, удерживающие концы рычагов эксцентриков 23 самозат гивающихс  зажимов, представл ющих собой как бы ножницы, подпружиненные при помощи пружин 24, С одной стороны от общей оси проворачивани  рычаги эксцентрики имеют профилированную опорную поверхность 25 дл  захватывани  ветвей каната 4. Напротив зажимов с другой стороны от ветвей каната закреплены на раме 5 колодки 26.

Работа устройства заключаетс  в следующем .

При подъеме или опускании подвижной обоймы 1 блоков с подвешенным к ней грузом происходит перебегэпие каната 4 по блокам подвижной 1 и неподвижной 3 обойм. При этом начина  от первого блока со стороны креплени  неподвижного конца каната, происходит увеличение участков канатов .перебегающих через блоки ,и скоростей их вращени : отношение длин перебегаемых через блоки участков каната, а следовательно, и отношение скоростей вращени  блоков равно отношению их номеров .

Отношение диаметров катков 7 и б равно отношению номеров блоков 9 и 8, что позвол ет обеспечить вращение катков 8 и

9с одинаковой угловой скоростью, а следовательно , и валов 10 и 11. С той же скоростью вращаетс  соедин юща  концы валов

10и 11 муфта 12. При этом вращение муфты 12 происходит в обойме 14, упоры которой удерживают рычаг 16 в вертикальном положении , а фиксаторы 22 удерживают концы подпружиненных рычагов эксцентриков 23, между оперными поверхност ми 25 которых и колодками 26 проходит свободно канат 4.

При обрыве каната происходит изменение соотношени  длин перебегаемого по блокам 8 и 9 каната 4, а следовательно, и скорости вращени  блоков 8 и 9, а соответственно и скорости вращени  катков G и 7, и их валов 10 и 11.

При отом муфта 12 совершает не только вращательное, но и поступательное движение вправо или влево, а так как выступы 15 обоймы 14 наход тс  в пазах пильчатого конца рычага 16, то при движении муфты вправо рычаг будет проворачиватьс  вокруг упора 19, толка  упор 17, а следовательно, и т гу 18 влево. При движении муфты 12 влево рычаг 16 будет проворачиватьс  вокруг упора 20 г. все равно толкать упор 17 имеете с т гой 18 плево. Таким образом, независимо от направлени  движени  муфты 12 и независимо от количества пар катков и рычагов, перемещение т ги 18 будет осуществл тьс 

только в одну сторону, в этой конструкции - влево. При движении т ги 18 происходит одновременное выкатывание всех пар роликов - фиксаторов 22 из подпружиненных концов рычагов эксцентриков. 23. Под действием пружин 24 опорные поверхности 25 рычагов эксцентриков 23 одновременно прижмутс  к оставшимс  целыми ветв ми оборванного каната 4. После чего начинаетс  самозат гивание тех рычагов эксцентриков 23, с направлением самозат гивани  которых совпадает движение ветвей каната. После окончательного самозат гивани  рычагов-эксцентриков 23 подвижна  обойма блоков 1 будет удержана на целых ветв х каната, защемленных между опорными поверхност ми 25 рычагов эксцентриков 23 и колодками 26.

Преимуществом предлагаемого устрой- ,ства  вл етс : одновременное включение всех зажимов в работу, независимо от их количества и количества блоков, т.е. одновременное защемление всех целых ветвей каната после его обрыва; исключена возможность ложного включени  зажимов, например при опускании подвижной обоймы блоков на основание (землю), т.к. включение зажимов в работу происходит в момент изменени  скорости вращени  каких-либо смежных блоков, что может произойти только после обрыва каната; созданы услови  дл увеличени  скорости защемлени  целых ветвей оборванного каната за счет включени  зажимов даже при наличии рабочего нат жени  в ветв х оборванного каната.

Применение предложенного предохранительного устройства позволит повысить

надежность и безопасность работы соответствующих канатных подъемных систем.

Claims (2)

1. Предохранительное устройство дл  удержани  грузозахватного органа с тросовым подвесом, содержащее расположенные в подвижной и неподвижной обоймах полиспаста блоки, огибаемые канатом, самозат гивающиес  зажимы дл  взаимодействи  с канатом, установленные по меньшей мере на одной из обойм, отличающеес  тем, что оно снабжено средством одновременного включени  зажимов, подвижна  обойма снабжена по меньшей мере парой катков, каждый из которых установлен с возможностью контактировани  с одним из смежных блоков обоймы, при этом соотношение диаметров катков в каждой их паре равно 2:1, причем кажда  пара катков установлена на двух валах, одни концы которых соединены между собой муфтой, образующей с концом одного вала винтовую пару, а

с концом другого вала - подвижное шлице- вое соединение, при этом муфта установлена с возможностью кинематического взаимодействи  со средством одновременного включени  зажимов.

2. Устройство по п. 1, отл ичающее- с   тем, что средство одновременного включени  зажимов включает в себ  рычаги, каждый из которых одним концом св зан с муфтой, т гу с упором и фиксаторами и закрепленные на соответствующей обойме упоры, расположенные симметрично упом нутой т ге.

/ V77X

А-А

фиг.З