RU169992U1 - PAYOL FOR INFLATABLE BOAT - Google Patents
PAYOL FOR INFLATABLE BOAT Download PDFInfo
- Publication number
- RU169992U1 RU169992U1 RU2016136222U RU2016136222U RU169992U1 RU 169992 U1 RU169992 U1 RU 169992U1 RU 2016136222 U RU2016136222 U RU 2016136222U RU 2016136222 U RU2016136222 U RU 2016136222U RU 169992 U1 RU169992 U1 RU 169992U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- boat
- floor
- inflatable boat
- segments
- inflatable
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
- B63B7/082—Inflatable having parts of rigid material
Landscapes
- Floor Finish (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области судостроения и может быть использована в конструкции пайола надувной лодки. Технические результаты заключаются в снижении трудоемкости обслуживания и повышении удобства обслуживания надувной лодки. Указанные выше технические результаты достигаются в пайоле для надувной лодки, включающем в себя носовую, центральную и кормовую секции, снабженные соединительными профилями для разъемного соединения. Указанные технические результаты достигаются тем, что центральная секция выполнена из сегментов, которые стыкуются между собой под острым углом α к продольной оси симметрии SSпайола. 2 ил.The utility model relates to the field of shipbuilding and can be used in the construction of the floorboard of an inflatable boat. The technical results are to reduce the complexity of maintenance and increase the convenience of maintenance of an inflatable boat. The above technical results are achieved in a floorboard for an inflatable boat, which includes bow, center and aft sections, equipped with connecting profiles for detachable connection. The indicated technical results are achieved in that the central section is made of segments that are joined together at an acute angle α to the longitudinal axis of symmetry of the SS floor. 2 ill.
Description
Полезная модель относится к области малого судостроения и может быть использована в конструкции пайола надувной лодки.The utility model relates to the field of small shipbuilding and can be used in the construction of the floorboard of an inflatable boat.
Под термином «пайол» понимается съемный настил для установки на днище надувной лодки.The term “floor” refers to a removable floor for installation on the bottom of an inflatable boat.
Пайол для надувной лодки исключает прогиб днища надувной лодки в поперечном и продольном направлениях, предохраняет днище и верхнюю часть надувного кильсона от механических повреждений.The inflatable boat payol eliminates the deflection of the bottom of the inflatable boat in the transverse and longitudinal directions, protects the bottom and top of the inflatable boat from mechanical damage.
Из описания патента RU 155210 U1, МПК B63B 7/08, публ. 27.09.2015 г. известна конструкция надувной лодки, включающая надувные борта, эластичное днище и расположенный над днищем пайол, выполненный сборным из носовой, кормовой и центральных секций, разъемно соединенных отрезками профиля.From the description of patent RU 155210 U1, IPC
Из описания патента RU 2247054, МПК B63B 7/08, публ. 27.02.2005 г. известна конструкция надувной лодки, включающая надувные борта, эластичное днище, продольные стрингеры и расположенный над днищем между стрингерами пайол, выполненный сборным из носовой, кормовой и центральных секций, разъемно соединенных отрезками профиля.From the description of patent RU 2247054, IPC
Техническая проблема, которая присуща известным конструкциям надувных лодок, заключается в невозможности извлечения секций пайола из надувной лодки, если борта лодки надуты.The technical problem that is inherent in the known constructions of inflatable boats is the impossibility of extracting sections of the floor from the inflatable boat if the sides of the boat are inflated.
Из-за наличия этой проблемы увеличивается трудоемкость обслуживания лодки, а именно, мойки наружной и внутренней поверхностей днища после использования лодки в водоеме.Due to the presence of this problem, the complexity of servicing the boat increases, namely, washing the outer and inner surfaces of the bottom after using the boat in a pond.
Перед извлечением лодки на берег с целью транспортировки по суше или хранения ее с наружной и внутренней поверхностей днища, а также секций пайола необходимо смыть песок, грязь, ил, водоросли, другой мусор. Для выполнения этой операции секции пайола перед мойкой лодки необходимо извлечь из лодки. Если сдуть борта лодки для извлечения пайола, как это предусмотрено инструкцией на надувную лодку, эти борта затем придется снова надувать, поскольку мыть лодку со сдутыми бортами чрезвычайно неудобно.Before taking the boat ashore for transport by land or storing it from the outer and inner surfaces of the bottom, as well as the floor sections, it is necessary to wash off sand, dirt, silt, algae, and other debris. To perform this operation, the floor sections must be removed from the boat before washing the boat. If you blow off the sides of the boat to extract the floor, as provided for in the instructions for the inflatable boat, then these sides will then have to be inflated again, since it is extremely inconvenient to wash the boat with deflated sides.
Указанная выше техническая проблема также обуславливает выполнение пользователем жестко заданного порядка сборки или разборки надувной лодки.The aforementioned technical problem also causes the user to execute a rigidly specified assembly or disassembly order of the inflatable boat.
За ближайший аналог заявляемого пайола для надувной лодки принята конструкция пайола, известная из описания патента RU 136413 U1, МПК B63B 7/08, публ. 10.01.2014 г. Пайол надувной лодки расположен над днищем между продольными стрингерами и выполнен сборным из носовой, кормовой и центральных секций, снабженных соединительными профилями для разъемного соединения. При этом для реализации разъемного соединения секций на кромке одной секции закреплен соединительный профиль со скругленным выступом, а на кромке другой секции - соединительный профиль с пазом.For the closest analogue of the claimed floorboard for an inflatable boat, the floorboard structure, known from the description of patent RU 136413 U1, IPC
Недостатком конструкции ближайшего аналога является невозможность его извлечения из лодки или установки в лодку с накачанными бортами.The disadvantage of the design of the closest analogue is the impossibility of its removal from the boat or installation in a boat with inflated sides.
Технические результаты, на достижение которых направлена полезная модель, заключаются в снижении трудоемкости обслуживания и повышении удобства обслуживания надувной лодки.The technical results to which the utility model is aimed are to reduce the complexity of maintenance and increase the ease of maintenance of an inflatable boat.
Указанные выше технические результаты достигаются в пайоле для надувной лодки, включающем в себя носовую, центральную и кормовую секции, снабженные соединительными профилями для разъемного соединения.The above technical results are achieved in a floorboard for an inflatable boat, which includes bow, center and aft sections, equipped with connecting profiles for detachable connection.
Указанные технические результаты достигаются тем, что центральная секция выполнена из сегментов, которые стыкуются между собой под острым углом α к продольной оси симметрии пайола. При этом сегменты могут быть снабжены соединительными профилями для разъемного соединения между собой. Центральная секция может состоять из нескольких ярусов, при этом каждый ярус выполняют из сегментов, которые стыкуются между собой под острым углом α к продольной оси симметрии пайола.The indicated technical results are achieved in that the central section is made of segments that are joined together at an acute angle α to the longitudinal axis of symmetry of the floor. In this case, the segments can be equipped with connecting profiles for detachable connection between themselves. The central section may consist of several tiers, with each tier being made of segments that are joined together at an acute angle α to the longitudinal axis of symmetry of the floor.
Выполнение сегментов центральной секции под острым углом позволяет легко извлекать секции пайола из надувной лодки, даже если борта лодки надуты. Также становится возможной установка пайола на днище лодки при надутых бортах.Running segments of the center section at an acute angle makes it easy to remove the floor sections from the inflatable boat, even if the sides of the boat are inflated. It also becomes possible to install a floor on the bottom of the boat with inflated sides.
Полезная модель поясняется следующими изображениями.The utility model is illustrated by the following images.
На Фиг. 1 изображена надувная лодка в сборе с пайолом;In FIG. 1 shows an inflatable boat assembly with payol;
На Фиг. 2 изображены секции пайола.In FIG. 2 shows sections of flooring.
Позициями на Фиг. 1-2 обозначены:With reference to FIG. 1-2 are indicated:
1 - носовая секция пайола;1 - nose section payola;
2 - центральная секция пайола;2 - the central section of the floor;
3 - кормовая секция пайола;3 - feed section of the floor;
4 - соединительный профиль;4 - connecting profile;
5 - продольный стрингер;5 - longitudinal stringer;
6 - продольный стрингер;6 - longitudinal stringer;
7 - отверстие для воздушного клапана кильсона лодки;7 - hole for the air valve of the boat kilson;
8 - сегмент центральной секции пайола;8 - segment of the central section of the floor;
9 - сегмент кормовой секции пайола;9 - segment feed section payola;
10 - надувной борт лодки;10 - inflatable side of the boat;
11 - выемка под стрингер.11 - recess under the stringer.
Полезная модель может быть успешно реализована в конструкции пайола, включающей в себя (см. Фиг.) носовую секцию 1, центральную секцию 2 и кормовую секцию 3, снабженные соединительными профилями 4.The utility model can be successfully implemented in the design of the floor, including (see Fig.) The
Для реализации полезной модели выполняют следующие изменения в конструкции пайола.To implement the utility model, the following changes are made in the design of the floor.
Центральную секцию 2 выполняют составной из сегментов 8, которые стыкуются между собой под острым углом α к продольной оси симметрии пайола S1S2 (см. Фиг. 2). В предпочтительном исполнении сегменты 8 снабжают соединительными профилями 4 для разъемного соединения между собой. В сегментах 8 центральной секции 2 могут быть выполнены выемки под продольные стрингеры лодки.The
Продольные стригнеры 5, 6 могут быть выполнены, например, из алюминиевого сплава.
Сегменты 8 могут быть выполнены, например, из водостойкой многослойной фанеры, полимерного материала или алюминиевого сплава. Соединительные профили могут быть выполнены, например, из алюминиевого сплава или полимерного материала.
Вариант реализации соединительных профилей, стыкующихся по принципу выступ-паз, описан в патенте RU 136413 U1, что не исключает применение соединительных профилей другого вида. Соединительные профили неразъемно присоединяют кромкам сегментов, например, с помощью клеевого соединения или заклепок.A variant of the implementation of connecting profiles that are joined by the protrusion-groove principle is described in patent RU 136413 U1, which does not exclude the use of connecting profiles of a different kind. The connecting profiles are permanently attached to the edges of the segments, for example, by means of adhesive bonding or rivets.
Если надувная лодка имеет значительную протяженность, центральная секция пайола может быть составлена из нескольких ярусов; при этом каждый ярус выполняют из сегментов, которые стыкуются между собой под острым углом α к продольной оси симметрии пайола S1S2, которая совпадает с осью симметрии днища надувной лодки, как это показано на Фиг. 1, 2.If the inflatable boat has a considerable length, the central section of the floor can be composed of several tiers; wherein each tier is made of segments that are joined together at an acute angle α to the longitudinal axis of symmetry of the floorboard S 1 S 2 , which coincides with the axis of symmetry of the bottom of the inflatable boat, as shown in FIG. 12.
Заметим, что и кормовая секция пайола также может быть составлена из нескольких ярусов.Note that the feed section of the floor can also be composed of several tiers.
Пайол устанавливается на эластичное днище лодки следующим образом. Носовую секцию 1 задвигают в носовую часть днища лодки. Затем устанавливают один из сегментов 8 (яруса) центральной секции. Следующий сегмент 8 центральной секции задвигают вдоль линии стыковки, расположенной под острым углом α к продольной оси симметрии пайола. При полностью задвинутом сегменте 8 сегменты (яруса) центральной секции оказываются расклинены между продольными стрингерами, которые, в свою очередь, упираются в борта лодки. После установки центральной секции 2 устанавливают кормовую секцию 3, которая распирает и поджимает носовую и центральную секции. Кормовая секция 3 выполнена значительно меньшей по ширине, чем центральная секция 2, что облегчает сборку и разборку пайола.Payol is installed on the elastic bottom of the boat as follows. The
Снятие пайола выполняют в обратной последовательности, независимо от того, надуты борта лодки или спущены. Извлекают кормовую секцию пайола. Вытягивают один из сегментов 8 центральной секции 2. Как только сегмент 8 подастся в направлении кормы, за счет трапециевидной формы сегментов 8 усилие, необходимое для извлечения сегмента, резко уменьшается. В последнюю очередь из лодки удаляют носовую секцию пайола.Removing the flooring is performed in the reverse order, regardless of whether the sides of the boat are inflated or lowered. The feed section of the flooring is removed. Pull one of the
Проведенные патентные исследования подтвердили мировую новизну полезной модели.Conducted patent research confirmed the world novelty of the utility model.
Испытания опытного образца пайола в составе надувной лодки подтвердили промышленную применимость полезной модели и ее соответствие заявленным техническим результатам.Tests of the prototype payola in the composition of the inflatable boat confirmed the industrial applicability of the utility model and its compliance with the stated technical results.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016136222U RU169992U1 (en) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | PAYOL FOR INFLATABLE BOAT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016136222U RU169992U1 (en) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | PAYOL FOR INFLATABLE BOAT |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU169992U1 true RU169992U1 (en) | 2017-04-11 |
Family
ID=58641321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016136222U RU169992U1 (en) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | PAYOL FOR INFLATABLE BOAT |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU169992U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175455U1 (en) * | 2017-05-17 | 2017-12-05 | Александр Борисович Голицин | DIVISIBLE PAYOL FOR AN INFLATABLE BOAT |
EP3403912A1 (en) | 2017-05-17 | 2018-11-21 | Golitsin, Aleksandr Borisovich | Demountable floorboard for inflatable boat and inflatable boat having the same |
RU2790839C1 (en) * | 2022-04-05 | 2023-02-28 | Александр Борисович Голицин | Laminated composite material for ship floor covering, method for its manufacture and payol from such material |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US671502A (en) * | 1900-04-12 | 1901-04-09 | Charles F Sultemeyer | Life-boat. |
US4251893A (en) * | 1979-08-10 | 1981-02-24 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Inflatable boat for high speed use |
RU2247054C2 (en) * | 2003-02-11 | 2005-02-27 | Открытое акционерное общество "Ярославрезинотехника" | Inflatable motor boat |
RU136413U1 (en) * | 2013-09-16 | 2014-01-10 | Станислав Олегович Носкин | INFLATABLE BOAT |
-
2016
- 2016-09-08 RU RU2016136222U patent/RU169992U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US671502A (en) * | 1900-04-12 | 1901-04-09 | Charles F Sultemeyer | Life-boat. |
US4251893A (en) * | 1979-08-10 | 1981-02-24 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Inflatable boat for high speed use |
RU2247054C2 (en) * | 2003-02-11 | 2005-02-27 | Открытое акционерное общество "Ярославрезинотехника" | Inflatable motor boat |
RU136413U1 (en) * | 2013-09-16 | 2014-01-10 | Станислав Олегович Носкин | INFLATABLE BOAT |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175455U1 (en) * | 2017-05-17 | 2017-12-05 | Александр Борисович Голицин | DIVISIBLE PAYOL FOR AN INFLATABLE BOAT |
EP3403912A1 (en) | 2017-05-17 | 2018-11-21 | Golitsin, Aleksandr Borisovich | Demountable floorboard for inflatable boat and inflatable boat having the same |
RU2790839C1 (en) * | 2022-04-05 | 2023-02-28 | Александр Борисович Голицин | Laminated composite material for ship floor covering, method for its manufacture and payol from such material |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU169992U1 (en) | PAYOL FOR INFLATABLE BOAT | |
KR101311221B1 (en) | Floating body fixing equipment and floating body for high strength concrete | |
CA2474299A1 (en) | Swing mooring pontoon | |
HRP20221062T1 (en) | Surfboard with overlap | |
RU2630264C1 (en) | Inflatable boat with bottom ceiling and method of boat disassembly | |
KR20070049636A (en) | Vessels | |
CN103112556A (en) | Tourist boat floating on water surface | |
US3451078A (en) | Inflatable boats | |
RU161338U1 (en) | BOTTOM OF AN INFLATABLE MOTOR BOAT | |
RU175455U1 (en) | DIVISIBLE PAYOL FOR AN INFLATABLE BOAT | |
RU171989U1 (en) | Bottom of an inflatable motor boat | |
RU2711524C1 (en) | Inflatable motor boat and detachable rigid bottom for such boat (versions) | |
US20160298304A1 (en) | Device to Transfer Personnel and Materials to and from a Land Site and Use Thereof | |
RU184752U1 (en) | INFLATABLE BOAT BOAT | |
US20170370061A1 (en) | Bow Buoy Docking System | |
RU2488511C2 (en) | Displacement vessel with air cavities | |
RU140473U1 (en) | INFLATABLE BOAT WITH BOTTOM IN THE FORM "WING OF SEAGONS" | |
RU199024U1 (en) | Protection device for the bottom and sides of an inflatable boat with side inflatable balloons | |
RU2763072C1 (en) | Inflatable boat with rigid payol, methods of its assembly and disassembly | |
WO2016147102A3 (en) | Modular construction for boats | |
KR101393541B1 (en) | Boat with improved drive performance | |
US3981035A (en) | Collapsible high speed boat | |
KR101868887B1 (en) | Swimming deck of leisure boat | |
WO2018210968A1 (en) | Inflatable retainer and water-based platform | |
RU121226U1 (en) | RIGID INFLATABLE FOLDING MOTOR BOAT RIB |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20190115 Effective date: 20190115 |
|
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20201218 |
|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20210602 Effective date: 20210602 |