RU159879U1 - Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов - Google Patents
Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов Download PDFInfo
- Publication number
- RU159879U1 RU159879U1 RU2014151849/11U RU2014151849U RU159879U1 RU 159879 U1 RU159879 U1 RU 159879U1 RU 2014151849/11 U RU2014151849/11 U RU 2014151849/11U RU 2014151849 U RU2014151849 U RU 2014151849U RU 159879 U1 RU159879 U1 RU 159879U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transverse
- reinforcement
- supporting frame
- longitudinal axis
- platform
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Abstract
1. Вагон-платформа, содержащий установленную на ходовые тележки несущую раму, на которой закреплены торцевые стенки, боковые стойки, установленные и закрепленные своими нижними концами на несущей раме попарно относительно продольной оси вагона, между каждой парой боковых стоек на несущей раме закреплена поперечная грузовая опора, на нижних концах боковых стоек в месте крепления боковых стоек к несущей раме в поперечном продольной оси вагона направлении выполнено усиление, отличающийся тем, что выполненное в поперечном продольной оси вагона направлении усиление боковых стоек расположено ниже уровня верхней опорной поверхности поперечной грузовой опоры.2. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что усиление боковых стоек выполнено в виде увеличения поперечного сечения боковых стоек.3. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что усиление боковых стоек выполнено в виде постановки по меньшей мере одного подкрепляющего элемента.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к грузовым железнодорожным вагонам-платформам со стойками.
Известен вагон-платформа для лесоматериалов [Патент РФ на полезную модель №30692 B61D 3/08, опубл. 10.07.2003], содержащий раму с настилом, установленные на раме боковые и торцевые стойки, попарно соединенные снизу поперечными опорами, и торцевые стены, закрепленные с помощью устройств крепления на соответствующих стойках, при этом рама выполнена заниженной, а форма стоек максимально соответствует очертанию железнодорожного габарита.
Недостатком известной конструкции вагона-платформы является недоиспользование внутреннего погрузочного объема вагона при перевозке штабельных грузов, что вызвано формой основания стоек, вдающихся внутрь погрузочного объема.
Известна железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов [Патент РФ на полезную модель №38465 B61D 3/08, опубл. 20.06.2004], включающая ходовые части, раму вагона и установленное на раме лесное съемное оборудование, состоящее из лесных рам, выполненных из стоек и гребенчатого основания, при этом на платформе дополнительно установлены две торцевые стенки. Данная конструкция вагона-платформы является наиболее близкой заявляемому решению и выбрана прототипом.
Недостатком известной конструкции железнодорожной платформы является недоиспользование внутреннего погрузочного объема вагона при перевозке штабельных грузов, что вызвано наличием у основания стоек подкрепляющих элементов, вдающихся внутрь погрузочного объема.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение погрузочного объема вагона-платформы за счет создания возможности полного использования ее поперечного сечения у основания стоек.
Указанный технический результат достигается тем, что вагон-платформа содержит установленную на ходовые тележки раму, на которой расположены торцевые стенки и боковые стойки, при этом между каждой расположенной напротив друг друга парой боковых стоек снизу расположена поперечная опора, служащая для опирания на нее груза, а каждая боковая стойка внизу усилена путем увеличения ее поперечного сечения в поперечном продольной оси вагона направлении или постановки в поперечном продольной оси вагона направлении по меньшей мере одного подкрепляющего элемента, при этом усиление стойки в поперечном продольной оси вагона направлении расположено ниже уровня верхней опорной поверхности поперечной опоры, что создает свободные прямые углы между боковыми стойками и верхней опорной поверхностью поперечной грузовой опоры. Тем самым создается возможность располагать штабельный груз вплотную к боковым стойкам, благодаря чему достигается полное использование погрузочного объема вагона-платформы при перевозке таких грузов.
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом, где на фиг. 1 показан главный вид вагона-платформы; на фиг. 2 - боковые стойки с поперечной опорой.
Вагон-платформа (фиг. 1) содержит установленную на ходовые тележки 1 несущую раму 2, на которой закреплены торцевые стенки 3, боковые стойки 4, установленные и закрепленные своими нижними концами непосредственно или через переходной элемент (не показан) на несущей раме 2 попарно относительно продольной оси вагона, между каждой парой боковых стоек 4 (фиг. 2 и 3) на несущей раме 2 закреплена поперечная грузовая опора 5, на нижних концах боковых стоек 4 в месте крепления боковых стоек 4 к несущей раме 2 в поперечном продольной оси вагона направлении выполнено усиление в виде увеличения поперечного сечения 6 боковых стоек 4 или в виде постановки по меньшей мере одного подкрепляющего элемента 7, при этом для образования свободного прямого угла между боковыми стойками 4 и верхней опорной поверхностью 8 поперечной грузовой опоры 5 выполненное в поперечном продольной оси вагона направлении усиление 6 или 7 боковых стоек 4 расположено ниже уровня верхней опорной поверхности 8 поперечной грузовой опоры 5.
Предлагаемый вагон-платформу используют следующим образом. Штабельный груз, например, пакеты пиломатериалов, имеющие прямые углы, при погрузке размещают между боковыми стойками 4, располагая прямые углы пакетов в свободных прямых углах между боковыми стойками 4 и верхней опорной поверхностью 8 поперечной грузовой опоры 5. Пакеты штабельного груза располагают вплотную к боковым стойкам 4, чем обеспечивают полное использование поперечного сечения вагона-платформы.
Таким образом, вынесение усиливающих несущих элементов крепления стоек ниже уровня опорной поверхности поперечной опоры позволяет создать свободные прямые углы между боковыми стойками и опорной поверхностью поперечной грузовой опоры, что способствует увеличению погрузочного объема вагона-платформы для перевозки штабельных грузов, например, бруса, пиломатериалов.
Claims (3)
1. Вагон-платформа, содержащий установленную на ходовые тележки несущую раму, на которой закреплены торцевые стенки, боковые стойки, установленные и закрепленные своими нижними концами на несущей раме попарно относительно продольной оси вагона, между каждой парой боковых стоек на несущей раме закреплена поперечная грузовая опора, на нижних концах боковых стоек в месте крепления боковых стоек к несущей раме в поперечном продольной оси вагона направлении выполнено усиление, отличающийся тем, что выполненное в поперечном продольной оси вагона направлении усиление боковых стоек расположено ниже уровня верхней опорной поверхности поперечной грузовой опоры.
2. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что усиление боковых стоек выполнено в виде увеличения поперечного сечения боковых стоек.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014151849/11U RU159879U1 (ru) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014151849/11U RU159879U1 (ru) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU159879U1 true RU159879U1 (ru) | 2016-02-20 |
Family
ID=55314360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014151849/11U RU159879U1 (ru) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU159879U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189867U1 (ru) * | 2019-03-20 | 2019-06-07 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съемный кузов |
-
2014
- 2014-12-22 RU RU2014151849/11U patent/RU159879U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189867U1 (ru) * | 2019-03-20 | 2019-06-07 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съемный кузов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU162696U1 (ru) | Полувагон с глухим кузовом | |
RU2013103791A (ru) | Система для опрокидывания грузового контейнера, а также транспортное устройство с контейнером для сыпучих грузов | |
ES2663024T3 (es) | Sistema de embalaje y transporte de láminas de vidrio | |
RU142053U1 (ru) | Железнодорожная платформа с изменяющимся габаритом для перевозки лесоматериалов и контейнеров | |
RU162834U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов | |
RU159879U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки леса и пиломатериалов | |
RU176419U1 (ru) | Съёмный модуль для перевозки груза | |
RU192284U1 (ru) | Съемный модуль | |
RU163524U1 (ru) | Контейнер | |
RU187019U1 (ru) | Съёмное многооборотное устройство для перевозки колёсных пар на вагонах-платформах | |
CN105873819A (zh) | 用于支撑在货船的甲板上待运输的货柜的装置 | |
RU50493U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов | |
RU163208U1 (ru) | Вагон-платформа | |
CN204250065U (zh) | 钢管集装架 | |
RU2473437C2 (ru) | Вагон-платформа | |
RU61662U1 (ru) | Вагон-платформа со съемным оборудованием для перевозки лесоматериалов и пиломатериалов | |
RU194452U1 (ru) | Устройство для перевозки колесных транспортных средств | |
RU159269U1 (ru) | Железнодорожная универсальная вагон-платформа | |
RU176360U1 (ru) | Съемный модуль для перевозки груза | |
RU133476U1 (ru) | Устройство для крепления груза на транспортном средстве | |
RU175950U1 (ru) | Полувагон | |
CN203486318U (zh) | 用于运输圆柱形货物的集装箱底架及具有该底架的集装箱 | |
RU83745U1 (ru) | Вагон для перевозки контейнеров | |
RU25719U1 (ru) | Вагон-платформа | |
CN215945473U (zh) | 运输架端部挡板、长材运输架及运输装载系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20170531 |
|
PD9K | Change of name of utility model owner |