RU149221U1

RU149221U1 - CABLE ROAD FENCING, CAR ROAD WITH INTERBAND ROAD FENCING AND CAR ROAD WITH TWO-SIDED ROAD FENCING

Info

Publication number: RU149221U1
Application number: RU2013150915/03U
Authority: RU
Inventors: Сергей Георгиевич Калицев; Павел Александрович Геннель
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Энергомонтаж"
Priority date: 2012-09-27
Filing date: 2013-06-26
Publication date: 2014-12-27
Also published as: WO2014051461A1

Abstract

1. Тросовое дорожное ограждение, содержащее:анкерные фундаменты;металлические канаты;концевые натяжные устройства;анкерную арматуру, соединенную с упомянутыми анкерными фундаментами и выполненную с возможностью фиксации упомянутых натяжных устройств;стойки, выполненные из металлического профиля и снабженные прорезями, съемными карабинами, съемными U-образными скобами или съемными кольцами с проходом(ами) для упомянутых канатов;полые металлические сваи, выполненные в виде металлических профилей с замкнутым поперечным сечением и внутренней полостью для установки концов упомянутых стоек;в котором каждый из упомянутых канатов соединен с упомянутой арматурой посредством упомянутых натяжных устройств.2. Ограждение по п.1, в котором упомянутые фундаменты представляют собой бете плиты, железобете плиты, бете блоки или железобете блоки.3. Ограждение по п.1, в котором упомянутые фундаменты имеют объем, по меньшей мере, 150 м, предпочтительно, по меньшей мере, 170 м, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 190 м.4. Ограждение по п.1, в котором упомянутая арматура содержит анкерные болты, вмурованные в материал упомянутых фундаментов и соединенные с анкерной плитой, имеющей отгиб с отверстиями для упомянутых натяжных элементов, усиленный металлическими косынками, приваренными с внутренней стороны анкерной плиты по нормали к оси отгиба.5. Ограждение по п.1, в котором упомянутые сваи имеют круглое, овальное, прямоугольное или квадратное поперечное сечение.6. Ограждение по п.1, в котором образующие упомянутых свай выполнены заостренными.7. Ограждение по п.1, в котором концы упомянутых свай снабжены спиралевидными выступами 1. A cable road fence comprising: anchor foundations; metal ropes; end tensioning devices; anchor fittings connected to said anchor foundations and configured to fix said tensioning devices; racks made of metal profile and provided with slots, removable carabiners, removable U -shaped brackets or removable rings with passage (s) for the mentioned ropes; hollow metal piles made in the form of metal profiles with a closed cross section and inside renney cavity for mounting the ends of said struts, wherein each of said rope connected to said armature by said tensioning ustroystv.2. The guardrail according to claim 1, wherein said foundations are beta slabs, reinforced concrete slabs, beta blocks or reinforced concrete blocks. The guardrail according to claim 1, wherein said foundations have a volume of at least 150 m, preferably at least 170 m, particularly preferably at least 190 m. The guard according to claim 1, wherein said reinforcement comprises anchor bolts embedded in the material of said foundations and connected to an anchor plate having a bend with holes for said tension elements, reinforced with metal scarves welded from the inside of the anchor plate normal to the axis of the bend. 5. The guardrail according to claim 1, wherein said piles have a round, oval, rectangular or square cross section. The fence according to claim 1, in which the generators of said piles are made pointed. The guardrail according to claim 1, wherein the ends of said piles are provided with spiral projections

Description

Полезная модель относится к устройствам, предотвращающим съезд транспортных средств с проезжей части дороги и выезд на полосу встречного движения.The utility model relates to devices that prevent vehicles from leaving the carriageway and entering the oncoming lane.

Тросовые дорожные ограждения предназначены для повышения безопасности на автомобильных дорогах посредством изменения направления движения транспортных средств или препятствования их прохождению в запретную зону. Тросовые дорожные ограждения обычно устанавливают по краям дороги или между полосами высокоскоростных путей, дорог или автомагистралей, или набережных. При столкновении, тросовое ограждение демпфирует удар, предотвращая значительные повреждения, выезд за пределы полосы и переворачивание транспортного средства.Cable road fences are designed to improve safety on roads by changing the direction of movement of vehicles or preventing them from passing into the restricted area. Cable road fences are usually installed along the edges of the road or between lanes of high-speed tracks, roads or highways, or embankments. In a collision, the cable fence dampens the impact, preventing significant damage, driving out of the lane and turning the vehicle over.

Известно тросовое дорожное ограждение, содержащее анкерные бетонные блоки с якорными устройствами, тросовую систему со стальными тросами, имеющими концевые натяжные устройства, соединенными с якорными устройствами, фундаментные блоки с закрепленными в них металлическими стаканами, профильные стойки с вертикальной прорезью в верхней части, установленные в стаканах, при этом стальные тросы уложены в прорези стоек и отделены друг от друга по вертикали распорками, установленными в прорезях стоек (патент США №6902151 B1).A cable road fence is known, containing anchor concrete blocks with anchor devices, a cable system with steel cables having end tensioners connected to anchor devices, foundation blocks with metal glasses fixed to them, profile racks with a vertical slot in the upper part, installed in glasses while the steel cables are stacked in the slots of the uprights and vertically separated from each other by struts installed in the slots of the uprights (US patent No. 6902151 B1).

Недостатками известного устройства являются сложность изготовления и монтажа фундаментных бетонных блоков с металлическими стаканами, низкая надежность якорного устройства, а также сложность обеспечения предварительного контролируемого натяга каждого троса тросовой системы.The disadvantages of the known device are the complexity of the manufacture and installation of foundation concrete blocks with metal cups, the low reliability of the anchor device, as well as the difficulty of providing a preliminary controlled interference fit of each cable of the cable system.

Задача настоящей полезной модели состоит в создании тросового дорожного ограждения с регулируемым натягом тросов.The objective of this utility model is to create a cable road fence with an adjustable cable pull.

Технический результат состоит в том, что при использовании тросового дорожного ограждения с регулируемым натягом тросов, предотвращается выезд транспортных средств за пределы дорожного полотна или на полосу встречного движения.The technical result consists in the fact that when using a cable road fence with an adjustable tightness of cables, vehicles are prevented from traveling outside the roadway or into the oncoming lane.

Поставленная задача решена благодаря тому, что предлагаемое тросовое дорожное ограждение, содержит:The problem is solved due to the fact that the proposed cable road fence contains:

анкерные фундаменты;anchor foundations;

металлические канаты;metal ropes;

концевые натяжные устройства;end tensioning devices;

анкерную арматуру, соединенную с упомянутыми анкерными фундаментами и выполненную с возможностью фиксации упомянутых натяжных устройств;anchor fittings connected to said anchor foundations and configured to fix said tensioning devices;

стойки, выполненные из металлического профиля и снабженные прорезями, съемными карабинами, съемными U-образными скобами, или съемными кольцами с проходом(-ами) для упомянутых канатов;racks made of a metal profile and equipped with slots, removable carabiners, removable U-shaped brackets, or removable rings with passage (s) for said ropes;

полые металлические сваи, выполненные в виде металлических профилей с замкнутым поперечным сечением и внутренней полостью для установки концов упомянутых стоек;hollow metal piles made in the form of metal profiles with a closed cross section and an internal cavity for installing the ends of the said racks;

в котором каждый из упомянутых канатов соединен с упомянутой арматурой посредством упомянутых натяжных устройств.wherein each of said ropes is connected to said reinforcement by said tensioning devices.

Дополнительный технический результат состоит в том, что при изготовлении вышеописанного ограждения снижается его бетоноемкость без ухудшения барьерных свойств. Бетоноемкость тросового ограждения может быть снижена, примерно, в 15 раз по сравнению с аналогом.An additional technical result is that in the manufacture of the above-described fencing, its concrete consumption is reduced without deterioration of the barrier properties. The concrete intensity of the cable railing can be reduced by about 15 times compared with the analogue.

Еще один дополнительный технический результат состоит в том, что благодаря исключению стадии бетонирования, сроки монтажа вышеописанной конструкции сокращены (в часности, примерно в 6 раз по сравнению с аналогом).Another additional technical result is that due to the elimination of the concreting stage, the installation time for the above construction is reduced (in particular, by about 6 times compared to the analogue).

Еще один дополнительный технический результат состоит в повышении ремонтопригодности вышеописанного ограждения, благодаря выполнению стоек и свай разъемными, таким образом, что поврежденную стойку можно смонтировать или демонтировать посредством установки или выемки свободного конца стойки в (из) полую(-ой) металлическую(-ой) сваю(-и). Повышение ремонтопригодности также достигается благодаря тому, что в случае повреждения стойки новую стойку можно установить в сваю, закрученную в грунт рядом с поврежденной, не прибегая к бетонным работам.Another additional technical result is to increase the maintainability of the above fencing, due to the implementation of racks and piles detachable, so that the damaged rack can be mounted or dismantled by installing or removing the free end of the rack in (from) the hollow metal (s) pile (s). Improving maintainability is also achieved due to the fact that in case of damage to the rack, a new rack can be installed in a pile twisted into the ground next to the damaged one, without resorting to concrete work.

Все вышеуказанные технические результаты достигаются наряду с вышеупомянутым основным техническим результатом во всех формах выполнения ограждения, описанных в настоящем тексте.All the above technical results are achieved along with the aforementioned main technical result in all forms of execution of the fence described in this text.

Упомянутые фундаменты могут быть выполнены в виде бетонных или железобетонных плит, бетонных или железобетонных блоков. Для придания необходимых несущих свойств фундаменты имеют объем, по меньшей мере, 150 м³, предпочтительно, по меньшей мере, 170 м³, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 190 м³.The mentioned foundations can be made in the form of concrete or reinforced concrete slabs, concrete or reinforced concrete blocks. To give the necessary load-bearing properties, foundations have a volume of at least 150 m ³ , preferably at least 170 m ³ , particularly preferably at least 190 m ³ .

В одной из форм выполнения упомянутая арматура содержит анкерные болты, вмурованные в материал упомянутых фундаментов и соединенные с анкерной плитой, имеющей отгиб с отверстиями для упомянутых натяжных элементов, усиленный металлическими косынками, приваренными с внутренней стороны анкерной плиты по нормали к оси отгиба.In one embodiment, said reinforcement comprises anchor bolts embedded in the material of said foundations and connected to an anchor plate having a bend with holes for said tension elements, reinforced with metal scarves welded from the inside of the anchor plate normal to the bend axis.

Упомянутые сваи могут иметь различное поперечное сечение, в частности, круглое, овальное, прямоугольное или квадратное поперечное сечение. Концы упомянутых свай могут быть заостренными. Образующие упомянутых свай могут быть снабжены спиралевидными выступами для установки посредством вкручивания в грунт. В одной из частных форм выполнения упомянутые сваи представляют собой вертикально заглубленные трубы с прямоугольным поперечным сечением. Для обеспечения высоких барьерных характеристик, упомянутые сваи могут иметь площадь поперечного сечения, по меньшей мере, 7500 мм², предпочтительно, по меньшей мере, 8400 мм², особенно предпочтительно, по меньшей мере, 1000 мм². Упомянутые сваи могут быть заглублены, по меньшей мере, на 1000 мм, предпочтительно, по меньшей мере, на 1250 мм, особенно предпочтительно, по меньшей мере, на 1500 мм.Said piles may have a different cross section, in particular a round, oval, rectangular or square cross section. The ends of said piles may be pointed. The generators of said piles may be provided with spiral projections for installation by screwing into the ground. In one particular embodiment, said piles are vertically buried pipes with a rectangular cross section. To ensure high barrier characteristics, said piles may have a cross-sectional area of at least 7500 mm ² , preferably at least 8400 mm ² , particularly preferably at least 1000 mm ² . Said piles may be buried by at least 1000 mm, preferably at least 1250 mm, particularly preferably at least 1500 mm.

Упомянутый канат может иметь различный диаметр, в частности, по меньшей мере, 11 мм, предпочтительно, по меньшей мере, 19 мм, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 23 мм. Канаты могут быть стальными трехпрядными. Прочность канатов выбирают в зависимости от требуемых характеристик ограждения в целом, обычно используют канаты с прочность на разрыв, по меньшей мере, 1000 Н/мм², предпочтительно, по меньшей мере, 1200 Н/мм², особенно предпочтительно, по меньшей мере, 1400 Н/мм². Канаты обычно натягивают с усилием, по меньшей мере, 1,2 тонны, предпочтительно, по меньшей мере, 2 тонны, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 2,5 тонны. В упомянутых прорезях стоек между упомянутыми канатами могут устанавливаться распорки, предпочтительно, выполненные из пластика. Для регулирования натяжения при колебаниях температуры окружающей среды, упомянутые канаты могут быть снабжены дополнительными натяжными устройствами. При монтаже предпочтительно, когда вначале упомянутые канаты после закрепления натягивают, по меньшей мере, на 90%, и только после этого затягивают до требуемого натяжения посредством упомянутых натяжных элементов.Said rope may have a different diameter, in particular at least 11 mm, preferably at least 19 mm, particularly preferably at least 23 mm. Ropes can be steel three-strand. The strength of the ropes is selected depending on the required characteristics of the fence as a whole, usually use ropes with a tensile strength of at least 1000 N / mm ² , preferably at least 1200 N / mm ² , particularly preferably at least 1400 N / mm ^2. Ropes usually pull with a force of at least 1.2 tons, preferably at least 2 tons, particularly preferably at least 2.5 tons. In said slots of the uprights between the ropes, spacers, preferably made of plastic, can be installed. To regulate the tension during fluctuations in ambient temperature, the above-mentioned ropes can be equipped with additional tensioning devices. During installation, it is preferable that, at first, said ropes, after fixing, are pulled by at least 90%, and only after that they are pulled to the required tension by said tensioning elements.

В качестве упомянутых натяжных устройств могут быть использованы талрепы.As said tensioning devices, turnbuckles can be used.

Упомянутая анкерная арматура, канаты, стойки и/или сваи могут быть выполнены из стали и, необязательно, оцинкованы. Цинковое покрытие, если таковое имеется, обычно имеет плотность, по меньшей мере, 150 г/мм², предпочтительно, по меньшей мере, 230 г/мм², особенно предпочтительно, по меньшей мере, 280 г/мм².Mentioned anchor fittings, ropes, racks and / or piles may be made of steel and, optionally, galvanized. The zinc coating, if any, usually has a density of at least 150 g / mm ² , preferably at least 230 g / mm ² , particularly preferably at least 280 g / mm ² .

Высота стоек над землей обычно составляет, по меньшей мере, 0,55 метра, предпочтительно, по меньшей мере, 0,80 метра, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 0,9 метра. Шаг стоек составляет, менее 2,5 метров, предпочтительно, менее 2 метров, особенно предпочтительно, менее 1,8 метра.The height of the racks above the ground is usually at least 0.55 meters, preferably at least 0.80 meters, particularly preferably at least 0.9 meters. The strut pitch is less than 2.5 meters, preferably less than 2 meters, particularly preferably less than 1.8 meters.

Количество канатов может подбираться исходя из расчетов на прочность или из эксперимента, с учетом вклада каждого каната в прочность ограждения в целом. Обычно, чем прочнее канаты и чем больше суммарная площадь поперечного сечения всех канатов, тем меньшее их количество требуется для обеспечения требуемой прочности конструкции в целом. Таким образом, конструкция может содержать три, четыре, пять или шесть канатов, если указанные канаты в сумме дают прочность, достаточную для реализации назначения изделием в целом.The number of ropes can be selected on the basis of strength calculations or from experiment, taking into account the contribution of each rope to the strength of the fence as a whole. Usually, the stronger the ropes and the larger the total cross-sectional area of all the ropes, the smaller their number is required to provide the required structural strength as a whole. Thus, the design may contain three, four, five or six ropes, if these ropes in total give strength sufficient to realize the purpose of the product as a whole.

Предпочтительно, ограждение содержит, по меньшей мере, четыре металлических каната или, по меньшей мере, пять металлических канатов.Preferably, the enclosure comprises at least four metal ropes or at least five metal ropes.

Упомянутый анкерный фундамент может представлять собой группу анкерных плит, расположенных вдоль линии ограждения и закрепленных при помощи анкерных болтов на узких бетонных фундаментах, установленных в грунте.Mentioned anchor foundation may be a group of anchor plates located along the fence line and secured with anchor bolts to narrow concrete foundations installed in the ground.

Упомянутые сваи могут представлять собой стальные гильзы, забетонированные в фундаментные блоки, установленные в грунте вдоль дороги.Said piles may be steel sleeves concreted into foundation blocks installed in the ground along the road.

Упомянутые стойки могут быть выполнены с пазами для размещения в них тросов.Mentioned racks can be made with grooves for placement of cables in them.

Упомянутые стойки могут быть установлены в шахматном порядке относительно канатов, выполнены полыми и иметь горизонтальные пазы, в каждом из которых помещен канат, зафиксированный от выпадения из пазов вертикальной вставкой, установленной внутрь стойки, между канатами и стенкой в зоне пазов.Mentioned racks can be staggered relative to the ropes, made hollow and have horizontal grooves, in each of which there is a rope fixed from falling out of the grooves by a vertical insert installed inside the rack, between the ropes and the wall in the groove zone.

Для каждого каната может быть выполнена своя отдельная анкерная плита.Each rope can have its own separate anchor plate.

Упомянутые прорези, съемные карабины, съемные U-образные скобы, или съемные кольца с проходом(-ами) для упомянутых канатов могут быть размещены в шахматном порядке, то есть поочередно - вначале на стороне стойки, обращенной в одну сторону относительно продольной оси, а затем - на стороне соседней стойки, обращенной в другую сторону относительно продольной оси.Said slots, detachable carabiners, detachable U-shaped brackets, or detachable rings with passage (s) for said ropes can be staggered, that is, alternately - first on the side of the rack facing one side relative to the longitudinal axis, and then - on the side of the adjacent rack, facing the other side relative to the longitudinal axis.

Хотя, бетонирование свай не является строго обязательным, тем не менее, для увеличения прочности ограждения, особенно при монтаже на слабых и болотистых грунтах, этот прием может применяться и в одной из форм выполнения, по меньшей мере, одна из упомянутых полых металлических свай может быть забетонирована в грунт по существу на всю длину.Although concreting piles is not strictly necessary, nevertheless, to increase the strength of the fence, especially when mounting on soft and swampy soils, this technique can also be applied in one form of execution, at least one of the aforementioned hollow metal piles can be concreted into the ground substantially the entire length.

Вышеуказанная задача также решена благодаря использованию вышеописанного тросового дорожного ограждения в автомобильной дороге с межполосным дорожным ограждением, в которой указанное ограждение устанавливают между смежными полосами дорожного полотна.The above problem is also solved by using the above-described cable road fencing in a road with an inter-lane road fence, in which the specified fence is installed between adjacent strips of the roadway.

Вышеуказанная задача также решена благодаря использованию вышеописанного тросового дорожного ограждения в автомобильной дороге с односторонним дорожным ограждением, в которой указанное ограждение установленно с одной из сторон упомянутого дорожного полотна.The aforementioned problem is also solved by using the above-described cable road fence in a road with a one-way road fence, in which the specified fence is installed on one of the sides of the mentioned roadbed.

Вышеуказанная задача также решена благодаря использованию вышеописанного тросового дорожного ограждения в автомобильной дороге с двухсторонним дорожным ограждением, в которой, по меньшей мере, два указаннх ограждения устанавливают друг напротив друга по обе стороны дорожного полотна.The aforementioned problem has also been solved by using the above-described cable road fence in a road with a double-sided road fence, in which at least two of the indicated barriers are installed opposite each other on both sides of the roadway.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами.The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан общий вид тросового ограждения.In FIG. 1 shows a general view of a cable fence.

На фиг. 2 показано место А на фиг. 1.In FIG. 2 shows location A in FIG. one.

На фиг. 3 вид анкерной плиты.In FIG. 3 type of anchor plate.

На фиг. 4 показан вид А на фиг. 3.In FIG. 4 shows a view A in FIG. 3.

На фиг. 5 показана профильная стойка.In FIG. 5 shows a profile stand.

На фиг. 6 показан вид А на фиг. 5.In FIG. 6 shows a view A in FIG. 5.

В одной из конкретных форм выполнения тросовое дорожное ограждение содержит анкерные фундаменты 1 с анкерной арматурой 2, натянутые металлические канаты 3, имеющие концевые натяжные устройства 4, соединенные с анкерной арматурой 2, полые металлические сваи 6, стойки 7 из металлического профиля с вертикальными прорезями 8 в верхней части, концы которых зафиксированы во внутренней полости свай 6, при этом металлические канаты 3 уложены в прорези 8 стоек 7 и отделены друг от друга по вертикали распорками 9, установленными в прорезях 8. Каждый из канатов снабжен, по меньшей мере, одним дополнительным натяжным устройством 10, выполненным в виде талрепа, расположенным примерно на половине длины каната. Используют стальной канат трехпрядный диаметром 19 мм, прочностью на разрыв, по меньшей мере, 1200 Н/мм² с цинковым покрытием класса В, минимум 280 г/мм². Якорное устройство 2 выполнено в виде анкерной плиты 11 с косынками 12 и отверстиями 13, 14 под анкерные болты 15 и концевые натяжные устройства 4. Полая металлическая свая 6 представляет собой металлический цилиндр. Анкерный фундамент 1 представляет собой бетонный блок размером 1,4×1,2×1 метр с вмурованными анкерными болтами 15 для закрепления на них анкерных плит 11 с косынками 12. Анкерная плита 11 представляет собой пластину Г-образного сечения, к внутренней стороне которой в месте перегиба приварены косынки в зоне отверстий 14 под концевые натяжные устройства 4.In one specific embodiment, the cable road fence comprises anchor foundations 1 with anchor fittings 2, stretched metal ropes 3, having end tension devices 4 connected to anchor fittings 2, hollow metal piles 6, posts 7 of a metal profile with vertical slots 8 in the upper part, the ends of which are fixed in the inner cavity of the piles 6, while the metal ropes 3 are laid in the slots 8 of the racks 7 and are separated from each other vertically by spacers 9 installed in the slots 8. Each Atov is equipped with at least one additional tensioning device 10, made in the form of a lanyard, located about half the length of the rope. Use a three-strand steel rope with a diameter of 19 mm, tensile strength of at least 1200 N / mm ² with a zinc coating of class B, at least 280 g / mm ² . Anchor device 2 is made in the form of an anchor plate 11 with kerchiefs 12 and holes 13, 14 for anchor bolts 15 and end tensioning devices 4. The hollow metal pile 6 is a metal cylinder. Anchor foundation 1 is a concrete block measuring 1.4 × 1.2 × 1 meter with embedded anchor bolts 15 for fixing anchor plates 11 with kerchiefs 12 to them. Anchor plate 11 is a L-shaped plate, to the inside of which the kinks are welded on the kink in the area of the holes 14 under the end tensioning devices 4.

Ограждение монтируют следующим образом. Вначале в проектном положении сооружают анкерные фундаменты 1. Затем с шагом 2 метра между анкерными фундаментами в грунт на 1500 мм вертикально заглубляют полые сваи 6 в виде металлической трубы с поперечным сечением 126×66 мм. Устанавливают стойки 7 и выравнивают их до высоты 0,82 метра. Далее укладывают металлический канат 3 диаметром 19 мм, в прорези 8 стоек 7 и закрепляют нижние стальные канаты 3 посредством анкерной арматуры 2. После закрепления нижних металлических канатов 3 их натягивают примерно до 90% от требуемой степени с помощью концевых натяжных устройств. Аналогичным образом монтируют верхние металлические канаты 3. В промежутках между смежными канатами 3 в прорезях 8 стоек 7 устанавливают пластиковые распорки 9. На каждом из канатов 3 устанавливают дополнительные натяжные устройства 10 для компенсации удлинений при перепадах температуры окружающей среды. По окончании монтажа канаты натягивают до проектного усилия 2 тонны.The fence is mounted as follows. First, in the design position, anchor foundations are built 1. Then, with a step of 2 meters between the anchor foundations, hollow piles 6 are vertically buried into the soil by 1,500 mm in the form of a metal pipe with a cross section of 126 × 66 mm. Install racks 7 and level them to a height of 0.82 meters. Next, lay a metal rope 3 with a diameter of 19 mm, in the slot 8 of the uprights 7 and fix the lower steel ropes 3 by means of anchor fittings 2. After fixing the lower metal ropes 3, they are stretched to about 90% of the required degree using end tensioning devices. In a similar manner, the upper metal ropes 3 are mounted. In the spaces between adjacent ropes 3, in the slots 8 of the racks 7, plastic spacers 9 are installed 9. Additional tensioning devices 10 are installed on each of the ropes 3 to compensate for elongations when the ambient temperature drops. At the end of the installation, the ropes pull 2 tons to the design effort.

Удерживающая способность тросового ограждения составляет не менее 70 кДж (по требованию Европейского стандарта ЕН-1317-1:1998), что соответствует продольному усилию при ударе 9-11 тонн и позволяет надежно удерживать легковой автомобиль массой до 1.3 тонн при столкновении на скорости 105 км/ч. Максимальная величина динамического прогиба ограждения при столкновении составляет не более 1,2 метра.The holding capacity of the cable fence is at least 70 kJ (according to the requirements of the European standard EN-1317-1: 1998), which corresponds to the longitudinal force at impact of 9-11 tons and allows you to reliably hold a car weighing up to 1.3 tons in a collision at a speed of 105 km / hours The maximum dynamic deflection of the fence in a collision is not more than 1.2 meters.

Claims

1. A cable road fence comprising:

anchor foundations;

metal ropes;

end tensioning devices;

anchor fittings connected to said anchor foundations and configured to fix said tensioning devices;

racks made of a metal profile and equipped with slots, removable carabiners, removable U-brackets or removable rings with passage (s) for said ropes;

hollow metal piles made in the form of metal profiles with a closed cross section and an internal cavity for installing the ends of the said racks;

wherein each of said ropes is connected to said reinforcement by said tensioning devices.

2. The fence according to claim 1, wherein said foundations are beta slabs, reinforced concrete slabs, beta blocks or reinforced concrete blocks.

3. The guardrail according to claim 1, wherein said foundations have a volume of at least 150 m ³ , preferably at least 170 m ³ , particularly preferably at least 190 m ³ .

4. The fence according to claim 1, in which said reinforcement comprises anchor bolts embedded in the material of said foundations and connected to an anchor plate having a bend with holes for said tension elements, reinforced with metal scarves welded from the inside of the anchor plate normal to the axis limb.

5. The guardrail according to claim 1, wherein said piles have a round, oval, rectangular or square cross section.

6. The fence according to claim 1, in which the generators of said piles are made pointed.

7. The guardrail according to claim 1, wherein the ends of said piles are provided with spiral projections for installation by screwing into the ground.

8. The fence according to claim 1, in which the said piles are vertically buried pipes with a rectangular cross-section.

9. The enclosure of claim 1, wherein said piles are cross-sectional area of at least 7500 mm ^2, preferably at least 8400 mm ^2, especially preferably at least 1000 mm ^2.

10. The guardrail according to claim 1, wherein said piles are buried by at least 1000 mm, preferably at least 1250 mm, particularly preferably at least 1500 mm.

11. The guardrail according to claim 1, wherein said ropes have a diameter of at least 11 mm, preferably at least 19 mm, particularly preferably at least 23 mm.

12. The guardrail according to claim 1, wherein said ropes are steel three-strand ropes.

13. The guardrail according to claim 1, wherein said ropes have a tensile strength of at least 1000 N / mm ² , preferably at least 1200 N / mm ² , particularly preferably at least 1400 N / mm ² .

14. The guardrail according to claim 1, wherein said ropes have a tension of at least 1.2 tons, preferably at least 2 tons, particularly preferably at least 2.5 tons.

15. The guardrail according to claim 1, wherein spacers are installed in said slots between said ropes, preferably made of plastic.

16. The guardrail according to claim 1, wherein at least one of said ropes is provided with an additional tensioning device.

17. The guardrail according to claim 1, wherein said ropes, after fixing, are pulled by at least 90% and then pulled to the required tension by said tensioning elements.

18. The fence according to claim 1, in which said tensioning devices are turnbuckles.

19. The guardrail according to claim 1, wherein said anchor reinforcement, said ropes, said racks and / or said piles are made of steel.

20. The guardrail according to claim 1, wherein said anchor reinforcement, said ropes, said racks and / or said piles are galvanized.

21. The guardrail of claim 17, wherein the zinc coating has a density of at least 150 g / mm ² , preferably at least 230 g / mm ² , particularly preferably at least 280 g / mm ² .

22. The railing according to claim 1, in which the height of the racks above the ground is at least 0.55 m, preferably at least 0.80 m, particularly preferably at least 0.9 m

23. The fence according to claim 1, in which the step of the racks is less than 2.5 m, preferably less than 2 m, particularly preferably less than 1.8 m

24. The fence according to claim 1, containing at least four metal ropes.

25. The fence according to claim 1, containing at least five metal ropes.

26. The fence according to claim 1, in which the aforementioned anchor foundation is an anchor plate located along the line of the fence, secured with anchor bolts to narrow concrete foundations installed in the ground.

27. The guardrail according to claim 1, wherein said piles are steel sleeves concreted into foundation blocks installed in the ground along the road.

28. The fence according to claim 1, in which said racks are made with grooves for placement of cables in them.

29. The fence according to claim 1, in which the said racks are staggered relative to the ropes, are hollow and have horizontal grooves, in each of which there is a rope, fixed from falling out of the grooves by a vertical insert installed inside the rack, between the ropes and the wall in groove zone.

30. The fence according to claim 1 or 29, in which each rope has its own separate anchor foundation in the form of an anchor plate.

31. The fence according to claim 1, in which at least one of the aforementioned hollow metal piles is concreted into the ground, essentially the entire length.

32. A motor road with an inter-lane road fence comprising a roadway and a cable road fence according to any one of claims 1 to 31, installed between adjacent lanes of said roadway.

33. A motor road with a one-way road fence, comprising a roadway and one cable road fence according to any one of claims 1 to 31, mounted on one side of the roadway.

34. A motor road with a two-way road fence, comprising a roadway and at least two cable road fences

according to any one of paragraphs.1-31, installed opposite each other on both sides of the mentioned roadway.