RU146098U1 - SNOWMOBILE - Google Patents
SNOWMOBILE Download PDFInfo
- Publication number
- RU146098U1 RU146098U1 RU2014119066/11U RU2014119066U RU146098U1 RU 146098 U1 RU146098 U1 RU 146098U1 RU 2014119066/11 U RU2014119066/11 U RU 2014119066/11U RU 2014119066 U RU2014119066 U RU 2014119066U RU 146098 U1 RU146098 U1 RU 146098U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- suspension
- caterpillar
- support
- snowmobile
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
1. Снегоход, содержащий подрамник, размещённый на нём силовой блок с двигателем, рулевое управление с рулевым валом, управляемую направляющую лыжу с подвеской, хребтовую раму с приводным валом гусеничного движителя, установленные на хребтовой раме два гусеничных движителя с тележкой и подвеской, отличающийся тем, что подвеска гусеничных движителей выполнена маятниковой, маятниковая подвеска закреплена на хребтовой раме и снабжена задней опорной осью, а тележка каждого гусеничного движителя соединена с хребтовой рамой передней частью с приводным валом гусеничного движителя и задней частью соединена с задней опорной осью, подвеска управляемой направляющей лыжи выполнена в виде поперечины, которая установлена на поворотном рычаге, а поворотный рычаг установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, причем поперечина подпружинена, а рулевой вал рулевого управления соединен с поперечиной.2. Снегоход по п.1, отличающийся тем, что маятниковая подвеска выполнена из двух опор верхней и нижней, которые соединены штоком, нижний конец штока жестко закреплен в отверстии нижней опоры, а верхний конец штока установлен с возможностью вертикального перемещения в верхней опоре, на среднюю часть штока между верхней и нижней опорами нанизана пружина, причём верхняя опора закреплена на хребтовой раме посредством пальца и с возможностью поворота, а в нижней опоре установлена задняя опорная ось.3. Снегоход по п.1, отличающийся тем, что тележка гусеничного движителя снабжена трубчатой ведущей осью, несущей рамкой с опорной трубой и щеками, посредством которых несущая рамка соединена с двумя балансирами, на каждом1. A snowmobile containing a subframe, a power unit with an engine placed on it, steering with a steering shaft, a guided ski with suspension, a spinal frame with a drive shaft of a caterpillar drive, two tracked engines with a trolley and suspension mounted on the spine frame, characterized in that the suspension of the caterpillar movers is pendulum, the pendulum suspension is mounted on the ridge frame and provided with a rear support axis, and the carriage of each caterpillar mover is connected to the ridge frame by the front part with the drive shaft of the caterpillar mover and the rear part is connected to the rear support axis, the suspension of the guided ski guide is made in the form of a cross member that is mounted on the pivot arm, and the pivot arm is mounted to rotate around the horizontal axis, the cross member being spring loaded, and the steering steering shaft is connected to cross member. 2. A snowmobile according to claim 1, characterized in that the pendulum suspension is made of two upper and lower supports, which are connected by a rod, the lower end of the rod is rigidly fixed in the hole of the lower support, and the upper end of the rod is mounted with the possibility of vertical movement in the upper support, on the middle part a spring is strung between the upper and lower supports, and the upper support is mounted on the spine frame with a finger and can be rotated, and the rear support axis is installed in the lower support. 3. A snowmobile according to claim 1, characterized in that the caterpillar mover is equipped with a tubular drive axle, a supporting frame with a support pipe and cheeks, through which the supporting frame is connected to two balancers, each
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, гусеничным машинам, приспособленным для поездок одного - двух человек и перевозки мелких грузов, например, рюкзаков или рыбацких снастей, а именно, относится к самоходным трансформируемым устройствам с гусеничным движителем, в частности к устройствам для движения по снежному покрову: снежным мотоциклам, мотонартам и так далее.The utility model relates to transport engineering, namely, tracked vehicles adapted for traveling one to two people and for transporting small loads, for example, backpacks or fishing tackle, namely, it relates to self-propelled transformable devices with a caterpillar mover, in particular to devices for movement on the snow cover: snow motorcycles, motonarts and so on.
Известен снегоход по патенту Российской Федерации №77839, кл. В 62 и 55/00, 2008 г., содержащий раму с установленным на ней силовым агрегатом, руль с механизмом управления, основную раму, на которой закреплен гусеничный движитель с опорными и направляющими катками, ведомый вал которого соединен посредством цепи, содержащей натяжитель, с ведущим валом силового агрегата, направляющую лыжу, размещенное на основной раме сиденье. Снегоход снабжен двумя направляющими лыжами и брызговиком и выполнен в виде трансформера, причем соединение силового агрегата с основной рамой, соединение направляющих лыж с силовым агрегатом и установка сиденья на основную раму выполнены посредством быстроразъемных соединений, а натяжитель цепи выполнен плавающим.Соединение силового агрегата с основной рамой выполнено в виде направляющих втулок, которые установлены с возможностью вхождения одна в другую, и/или эксцентриковых, или винтовых зажимов по одному с каждой стороны. Соединение направляющих лыж с силовым агрегатом выполнено в виде направляющих штырей, которые установлены на поперечной балке механизма управления, и фиксирующих винтов, которые размещены на силовом агрегате, причем руль соединен с механизмом управления посредством шлица и паза. Сиденье установлено на основной раме посредством упругих скоб, а брызговик размещен под сиденьем на основной раме и выполнен в виде саней.Known snowmobile patent of the Russian Federation No. 77839, class. In 62 and 55/00, 2008, containing a frame with a power unit mounted on it, a steering wheel with a control mechanism, a main frame on which a caterpillar mover with track and guide rollers is mounted, the driven shaft of which is connected via a chain containing a tensioner, with the drive shaft of the power unit, a ski guide, located on the main frame of the seat. The snowmobile is equipped with two guiding skis and a mudguard and is designed as a transformer, moreover, the connection of the power unit to the main frame, the connection of the ski guides to the power unit and the installation of the seat on the main frame are made using quick couplings, and the chain tensioner is floating. made in the form of guide bushings that are installed with the possibility of entering one into the other, and / or eccentric, or screw clamps, one on each side. The connection of the ski guides to the power unit is made in the form of guide pins that are mounted on the transverse beam of the control mechanism, and fixing screws that are placed on the power unit, the steering wheel being connected to the control mechanism by means of a slot and a groove. The seat is mounted on the main frame by means of elastic brackets, and the mudguard is located under the seat on the main frame and is made in the form of a sled.
Однако, снегоход, являясь трансформером, представляет собой конструкцию, имея в ходовой части один гусеничный движитель и две управляемые направляющие лыжи, сохраняющие устойчивость снегохода и одновременно причиняющие неудобства при транспортировке, сборке-разборке и укладке в багажник автомобиля. Использование двух управляемых направляющих лыж повлекло за собой применение сложного механизма управления. А малая площадь гусеницы гусеничного движителя оказывает большое удельное давление на грунт и может использоваться в основном по неглубокому снегу.However, the snowmobile, being a transformer, is a design with one tracked mover and two guided skis in the chassis, which maintain the stability of the snowmobile and at the same time cause inconvenience during transportation, assembly, disassembly and laying in the trunk of the car. The use of two guided ski guides entailed the use of a complex control mechanism. A small caterpillar track caterpillar area exerts a large specific pressure on the ground and can be used mainly on shallow snow.
Известен снегоход по патенту Российской Федерации №2442716, кл. B62M 27/02, 2012 г., принятый заявителем за прототип.Он содержит подрамник, размещенный на нем силовой блок с двигателем и сцеплением, капот закрывающий силовой блок, рулевое управление с рулем и ходовую часть с подвеской, механизм включения передачи, брызговик, сиденье и багажник, источник освещения, быстроразъемные соединения, соединяющие основные узлы снегохода-трансформера. Ходовая часть выполнена в виде управляемой направляющей лыжи и двух гусеничных движителей, причем рама, на которой установлены гусеничные движители, выполнена хребтовой, а управляемая направляющая лыжа соединена с валом рулевого управления быстроразъемным соединением, быстроразъемное соединение подрамника с хребтовой рамой выполнено в виде кулачкового зажима, ось поворота кулачка которого параллельна продольной оси хребтовой рамы, соединение сиденья с хребтовой рамой в передней части выполнено в виде направляющего пальца, а в задней - в виде направляющих резьбовых шпилек, источник освещения выполнен в виде двух фар, размещенных на капоте, а каждый гусеничный движитель снабжен гусеничной тележкой, которая размещена внутри гусеницы, механизм включения передачи выполнен в виде муфты включения передачи, вилки и рычага, причем одна половина муфты закреплена на промежуточном валу силового агрегата, а другая - на ведущем валу гусеничного движителя, вилка выполнена с возможностью зацепления с муфтой, а рычаг установлен на подрамнике с возможностью перемещения вилки и включения передачи.Known snowmobile patent of the Russian Federation No. 2442716, class. B62M 27/02, 2012, adopted by the applicant as a prototype. It contains a subframe, a power unit with an engine and clutch placed on it, a power unit closing hood, a steering wheel with a steering wheel and a running gear with suspension, a gear shift mechanism, a mudguard, a seat and a trunk, a light source, quick disconnect connections connecting the main nodes of the snowmobile-transformer. The running gear is made in the form of a guided ski ski and two caterpillar drives, the frame on which the caterpillar tracks are mounted is made spinal, and the guided ski is connected to the steering shaft by a quick coupling, the quick coupling of the subframe with the spinal frame is made in the form of a cam clamp, axis turning the cam which is parallel to the longitudinal axis of the spinal frame, the seat is connected to the spinal frame in the front part in the form of a guide finger, and in the back - in the form of threaded rod guides, the light source is made in the form of two headlights placed on the hood, and each caterpillar mover is equipped with a caterpillar trolley, which is located inside the caterpillar, the gear shift mechanism is made in the form of a gear clutch, fork and lever, and one half of the clutch mounted on the intermediate shaft of the power unit, and the other on the drive shaft of the caterpillar mover, the fork is engaged with the clutch, and the lever is mounted on a subframe with the possibility of moving the fork and includes transmission.
Данный снегоход имеет сложную конструкцию гусеничного движителя с использованием большого количества катков, что значительно удорожает конструкцию снегохода, а подвеска гусеничного движителя имеет достаточно неудобно жесткую конструкцию.This snowmobile has a complex design of the caterpillar mover using a large number of rollers, which significantly increases the cost of the design of the snowmobile, and the suspension of the caterpillar mover has a rather inconveniently rigid structure.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание снегохода с упрощенной и более мягкой подвеской, обеспечивающей ровное мягкое передвижение, и в конструкции которой использовано оптимальное количество катков, снижающее стоимость снегохода в целом.The technical task of the proposed utility model is the creation of a snowmobile with a simplified and softer suspension, which provides smooth, smooth movement, and the design of which uses the optimal number of rollers, reducing the cost of the snowmobile as a whole.
Поставленная техническая задача решается тем, что в предлагаемом решении подвеска гусеничных движителей выполнена маятниковой, маятниковая подвеска закреплена на хребтовой раме и снабжена задней опорной осью, а тележка каждого гусеничного движителя соединена с хребтовой рамой передней частью с приводным валом гусеничного движителя и задней частью соединена с задней опорной осью, подвеска управляемой направляющей лыжи выполнена в виде поперечины, которая установлена на поворотном рычаге, а поворотный рычаг установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, причем поперечина подпружинена, а рулевой вал рулевого управления соединен с поперечиной.The stated technical problem is solved in that in the proposed solution, the suspension of the caterpillar movers is pendulum, the pendulum suspension is mounted on the spine frame and provided with a rear support axis, and the cart of each caterpillar mover is connected to the spine front part with the drive shaft of the caterpillar mover and the rear part connected to the rear supporting axis, the suspension of the guided ski guide is made in the form of a cross member, which is mounted on a swing arm, and the swing arm is mounted with the possibility rotation around the horizontal axis, and the cross-member is spring-loaded, and the steering steering shaft is connected to the cross-member.
Кроме того, маятниковая подвеска выполнена из двух опор верхней и нижней, которые соединены штоком, нижний конец штока жестко закреплен в отверстии нижней опоры, а верхний конец штока установлен с возможностью вертикального перемещения в верхней опоре, на среднюю часть штока между верхней и нижней опорами нанизана пружина, причем верхняя опора закреплена на хребтовой раме посредством пальца и с возможностью поворота, а в нижней опоре установлена задняя опорная ось.In addition, the pendulum suspension is made of two upper and lower supports, which are connected by a rod, the lower end of the rod is rigidly fixed in the hole of the lower support, and the upper end of the rod is mounted with the possibility of vertical movement in the upper support, on the middle part of the rod between the upper and lower supports is strung a spring, the upper bearing being fixed to the spinal frame by means of a finger and rotatably, and the rear supporting axis is installed in the lower bearing.
Кроме того, тележка гусеничного движителя снабжена трубчатой ведущей осью, несущей рамкой с опорной трубой и щеками, посредством которых несущая рамка соединена с двумя балансирами, на каждом балансире установлен склиз и вилка для крепления натяжной звездочки гусеницы, причем трубчатая ведущая ось выполнена для установки тележки на приводной вал гусеничного движителя, а опорная труба выполнена для установки тележки на заднюю опорную ось.In addition, the caterpillar track carriage is equipped with a tubular drive axle, a support frame with a support tube and cheeks, by means of which the support frame is connected to two balancers, a skid and a fork are installed on each balance beam for attaching the track sprocket, the tubular drive axle is designed to mount the carriage on the drive shaft of the caterpillar mover, and the support pipe is made to install the cart on the rear support axis.
Кроме того, подрамник с размещенным на нем силовым блоком с двигателем сбазирован на хребтовой раме посредством ложемента и опорных элементов и соединен с ней посредством совмещенных втулок и резьбового соединения.In addition, the subframe with the power unit mounted on it with an engine is mounted on the spine frame by means of a lodgement and supporting elements and connected to it by means of combined bushings and a threaded connection.
Технический результат от использования предлагаемого технического решения заключается в том, что за счет применения маятниковой подвески была упрощена конструкция, снижена материалоемкость снегохода и его стоимость.The technical result from the use of the proposed technical solution is that due to the use of the pendulum suspension, the design was simplified, the material consumption of the snowmobile and its cost were reduced.
На фиг. 1 изображен снегоход в сборе, вид слева-справа;In FIG. 1 shows a snowmobile assembly, left-right view;
на фиг. 2 - снегоход в сборе, вид сверху;in FIG. 2 - assembly of a snowmobile, top view;
на фиг. 3 - силовой блок, размещенный на подрамнике;in FIG. 3 - power unit located on a stretcher;
на фиг. 4 - хребтовая рама в сборе;in FIG. 4 - spinal frame assembly;
на фиг. 5 - узел I на фиг. 3, маятниковая подвеска;in FIG. 5 - node I in FIG. 3, pendulum suspension;
на фиг. 6 - соединение подрамника с хребтовой рамой;in FIG. 6 - connection subframe with the spinal frame;
на фиг. 7 - гусеничный движитель в сборе;in FIG. 7 - caterpillar mover assembly;
на фиг. 8 - подвеска управляемой направляющей лыжи.in FIG. 8 - suspension guided ski guide.
Снегоход содержит подрамник 1, на котором размещен силовой блок, включающий двигатель 2. На подрамнике 1 установлено рулевое управление с рулем 3 и рулевым валом 4. На руле 3 с правой стороны размещена ручка 5 управления газом и с левой стороны ручка 6 управления тормозом.The snowmobile contains a subframe 1, on which the power unit including the engine 2 is located. On the subframe 1 there is a steering with a steering wheel 3 and a steering shaft 4. On the steering wheel 3 there is a gas control handle 5 on the right side and a brake control handle 6 on the left side.
Ходовая часть снегохода выполнена в виде одной управляемой направляющей лыжи 7 и двух гусеничных движителей 8 и 9, левого и правого соответственно, причем рама 10, на которой смонтированы гусеничные движители 8 и 9 выполнена хребтовой. При этом управляемая направляющая лыжа 7 соединена с рулевым валом 4 рулевого управления посредством поперечины 11, которая подпружинена пружинами 12 и установлена на поворотном рычаге 13, который, в свою очередь, установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 14.The chassis of the snowmobile is made in the form of one guided ski guide 7 and two caterpillar movers 8 and 9, the left and right, respectively, with the frame 10 on which the tracked movers 8 and 9 are mounted spinal. In this case, the guided ski ski 7 is connected to the steering shaft 4 of the steering via the cross member 11, which is spring-loaded with springs 12 and mounted on the pivot arm 13, which, in turn, is mounted to rotate around the horizontal axis 14.
Подвеска 15 гусеничных движителей 8 и 9 выполнена маятниковой, закреплена на хребтовой раме 10 и снабжена задней опорной осью 16. В передней части хребтовой рамы 10 установлена коробка цепной передачи 17 с приводными валами 18 и 19 для каждого гусеничного движителя 8 и 9.Suspension 15 of caterpillar propellers 8 and 9 is pendulum mounted on the spine frame 10 and is equipped with a rear support axis 16. In front of the spine frame 10 there is a gearbox 17 with drive shafts 18 and 19 for each caterpillar propeller 8 and 9.
Тележка каждого гусеничного движителя 8 и 9 соединена с хребтовой рамой 10 передней частью с приводным валом 18, например, гусеничного движителя 8, а с приводным валом 19 - гусеничный движитель 9, и задней частью соединены с задней опорной осью 16.The truck of each caterpillar mover 8 and 9 is connected to the spine frame 10 by the front with a drive shaft 18, for example, a caterpillar mover 8, and with the drive shaft 19 - a caterpillar mover 9, and the rear part is connected to the rear support axis 16.
Хребтовая рама 10 представляет собой две продольные трубы 20, скрепленные двумя поперечинами 21, на которые затем крепят брызговик 22 и сиденье 23. Причем коробка цепной передачи 17 смонтирована между продольными трубами 20 хребтовой рамы 10.The spinal frame 10 is two longitudinal pipes 20, fastened by two crossbars 21, onto which the mudguard 22 and the seat 23 are then mounted. Moreover, the chain transmission box 17 is mounted between the longitudinal pipes 20 of the spinal frame 10.
В передней части коробки цепной передачи 17 установлен ведущий вал 24 цепной коробки 17, который при сборке снегохода входит в зацепление с промежуточным валом 25 подрамника 1. А в нижней задней части коробки цепной передачи 17 с двух сторон установлены приводные валы 18 и 19 для каждого гусеничного движителя 8 и 9. В задней части хребтовой рамы 10 установлена маятниковая подвеска 15. Маятниковая подвеска 15 выполнена из двух опор: верхней 26 и нижней 27, которые соединены штоком 28. Нижний конец штока 28 жестко закреплен в отверстии нижней опоры 27, а верхний конец штока 28 установлен с возможностью вертикального перемещения в верхней опоре 26. На среднюю часть штока 28 между верхней и нижней опорами нанизана пружина 29. Причем верхняя опора 26 закреплена на хребтовой раме 10 посредством пальца 30 и с возможностью поворота вокруг оси пальца 30. А в нижней опоре 27 установлена задняя опорная ось 16 для размещения на ней гусеничных движителей 8 и 9.A drive shaft 24 of a chain box 17 is installed in front of the chain transmission box 17, which, when assembling the snowmobile, engages with the intermediate shaft 25 of the subframe 1. And on the lower rear part of the chain gear box 17, drive shafts 18 and 19 are installed on both sides for each tracked propulsor 8 and 9. A pendulum suspension 15 is installed at the rear of the spinal frame 10. The pendulum suspension 15 is made of two supports: the upper 26 and the lower 27, which are connected by a rod 28. The lower end of the rod 28 is rigidly fixed in the hole of the lower support 27, and the upper the end of the rod 28 is mounted with the possibility of vertical movement in the upper support 26. A spring 29 is strung on the middle part of the rod 28 between the upper and lower supports. Moreover, the upper support 26 is mounted on the spine frame 10 by means of the finger 30 and can be rotated around the axis of the finger 30. And in the lower support 27 has a rear support axis 16 for placing tracked propulsors 8 and 9 on it.
Тележка каждого гусеничного движителя 8 и 9 снабжена трубчатой ведущей осью 31, несущей рамкой 32 с опорной трубой 33 и щеками 34, посредством которых несущая рамка 32 соединена с балансирами 35. На каждом балансире 35 установлен, например, пластиковый склиз 36 и вилка 37 для крепления натяжной звездочки 38 гусеницы 39. Причем трубчатая ведущая ось 31 снабжена ведущими звездочками 40 гусеницы 39 и выполнена для установки тележки на приводной вал 18 и 19 гусеничного движителя 8 и 9. А опорная труба 33 снабжена по концам поддерживающими подшипниками 41 и выполнена для установки тележки на заднюю опорную ось 16. В передней части балансиры 35 соединены осью 42, на концах которой установлены катки 43.The truck of each caterpillar mover 8 and 9 is equipped with a tubular drive axle 31, a supporting frame 32 with a support tube 33 and cheeks 34, through which the supporting frame 32 is connected to the balancers 35. For example, a plastic skid 36 and a plug 37 for fastening are mounted on each balancer 35 a tension sprocket 38 of the caterpillar 39. Moreover, the tubular drive axle 31 is provided with driving sprockets 40 of the caterpillar 39 and is designed to mount the cart on the drive shaft 18 and 19 of the caterpillar drive 8 and 9. And the support tube 33 is provided with supporting bearings 41 at the ends and is made Fitting for the trolley to the rear support shaft 16. The front part 35 connected to rocker axis 42, the ends of which rollers 43 are installed.
В собранном виде снегохода подрамник 1 с размещенным на нем силовым блоком с двигателем 2 сбазирован на хребтовой раме 10 посредством ложемента 44 и опорных элементов 45 и соединен с ней посредством совмещенных втулок: направляющих втулок 46 и резьбовых втулок 47, закрепленных резьбовым соединением 48.When the snowmobile is assembled, the subframe 1 with the power unit with the engine 2 mounted on it is mounted on the spine frame 10 by means of a lodgement 44 and support elements 45 and connected to it by means of combined bushings: guide bushings 46 and threaded bushings 47 secured by a threaded connection 48.
Снегоход в рабочее положение собирают следующим образом.Snowmobile in working position is collected as follows.
Гусеничный движитель, например, левый 8 укладывают на левый бок, затем берут хребтовую раму и устанавливают ее на гусеничный движитель 8 таким образом, чтобы задняя опорная ось 16 вошла во внутрь опорной трубы 33, а приводной вал 18 вошел во внутрь трубчатой ведущей оси 31 гусеничного движителя 8 до конца. Разместив таким образом хребтовую раму 10 на левом гусеничном движителе 8, устанавливают уже на нее правый гусеничный движитель 9. Для этого опорную трубу 33 гусеничного движителя 9 надевают на заднюю опорную ось 16, которая свободно выходит из гусеничного движителя 8, а на свободный приводной вал 19 надевают трубчатую ведущую ось 31. После этого установленный на хребтовой раме 10 правый гусеничный движитель 9 закрепляют посредством резьбового соединения в трубчатой ведущей оси 31 и в опорной трубе 33.The caterpillar mover, for example, the left 8 is laid on the left side, then take the spinal frame and install it on the caterpillar mover 8 so that the rear support axle 16 fits inside the support tube 33, and the drive shaft 18 goes inside the tubular drive axle 31 of the track mover 8 to the end. Having thus placed the spinal frame 10 on the left caterpillar mover 8, the right caterpillar mover 9 is already mounted on it. For this, the support tube 33 of the caterpillar mover 9 is put on the rear support axis 16, which freely leaves the caterpillar mover 8, and on the free drive shaft 19 put on the tubular drive axle 31. After that, the right caterpillar mover 9 mounted on the spine frame 10 is fixed by means of a threaded connection in the tubular drive axle 31 and in the support tube 33.
Затем собранную из двух гусеничных движителей 8 и 9 и хребтовой рамы 10 конструкцию устанавливают на гусеницы и только потом закрепляют левый гусеничный движитель 8 на хребтовой раме 10 посредством резьбового соединения также в трубчатой ведущей оси 31 и в опорной трубе 33.Then, the assembly assembled from two caterpillar movers 8 and 9 and the spinal frame 10 is mounted on the tracks and only then the left caterpillar mover 8 is mounted on the spinal frame 10 by means of a threaded connection also in the tubular drive axle 31 and in the support pipe 33.
После этого на собранную и установленную на снегу конструкцию сверху на поперечины 21 укладывают брызговик 22. На брызговик 22 устанавливают сиденье 23 с багажником и фиксируют их в передней части направляющими угловыми штифтами 49, а в задней - направляющей резьбовой шпилькой 50. Таким образом, ходовая единица, состоящая из двух гусеничных движителей входящих в ходовую часть снегохода, собрана.After that, a mudguard 22 is laid on a structure assembled and mounted on snow on top of the cross-bars 21. A seat 23 with a luggage carrier is mounted on the mudguard 22 and fixed at the front with guide angular pins 49, and at the rear with a guide threaded rod 50. Thus, the running unit , consisting of two caterpillar movers included in the chassis of the snowmobile, assembled.
Затем подрамник 1 с установленным на нем силовым блоком соединяют с собранной ходовой единицей. Для чего базируют его на передней части хребтовой рамы 10 посредством ложемента 44 и опорных элементов 45. Затем соединяют подрамник 1 с хребтовой рамой 10 и закрепляют посредством совмещения направляющих втулок 46 на подрамнике 1 с резьбовыми втулками 47 на хребтовой раме 10 резьбовым соединением 48.Then the subframe 1 with the power unit installed on it is connected to the assembled running unit. Why they base it on the front of the spinal frame 10 by means of a lodgement 44 and support elements 45. Then, the subframe 1 is connected to the spinal frame 10 and fixed by combining the guide bushings 46 on the subframe 1 with the threaded bushings 47 on the spine frame 10 with a threaded connection 48.
После этого устанавливают управляемую направляющую лыжу 7, соединяя ее с рулевым валом 4 рулевого управления посредством, например, пальца или болта, пропустив его через проушины 51 поперечины 11 подвески лыжи 7 и закрепив его.After that, set the guided ski ski 7, connecting it to the steering shaft 4 of the steering by means of, for example, a finger or a bolt, passing it through the eyes 51 of the cross member 11 of the ski suspension 7 and securing it.
Снегоход собран и готов к движению.The snowmobile is assembled and ready to move.
Чтобы начать движение, вводят в зацепление промежуточный вал 25 подрамника 1 с ведущим валом 24 коробки цепной передачи 17, запускают двигатель и выжимают сцепление. Снегоход начал движение. Выбирая, ручкой управления 5, режим подачи газа совершают поездку.To start the movement, engage the intermediate shaft 25 of the subframe 1 with the drive shaft 24 of the gearbox 17, start the engine and squeeze the clutch. The snowmobile began to move. Choosing, using the control knob 5, the gas supply mode make a trip.
Прибавляя или убавляя газ, регулируют скорость движения, а благодаря наличию предложенной подвески механизма рулевого управления возможно легкое управление снегоходом по любой пересеченной местности, и вместе с его небольшой массой обеспечивается высокая маневренность и устойчивость, в том числе и при движении в лесном массиве.By adding or decreasing gas, they control the speed of movement, and thanks to the proposed suspension of the steering mechanism, it is possible to easily control the snowmobile over any rough terrain, and together with its small mass provides high maneuverability and stability, including when driving in the forest.
После возвращения из поездки или рыбалки при необходимости разбирают снегоход в обратном порядке.After returning from a trip or fishing, if necessary, dismantle the snowmobile in the reverse order.
Использование предлагаемого технического решения позволило сохранить сборно-разборную конструкцию и создать более простое и мобильное устройство с небольшой массой, устойчивое и маневренное с высокими ходовыми качествами. Благодаря применению предложенной конструкции подвески управляемой направляющей лыжи и подвески гусеничных движителей балансирного типа в виде маятниковой подвески, обеспечено ровное мягкое передвижение снегохода, его мягкий ход и снижена его материалоемкость и стоимость. Снегоход предлагаемой конструкции позволяет совершать различные прогулки и выезды на зимнюю рыбалку как по рыхлому снегу, так и по льду, и снежному бездорожью.The use of the proposed technical solution allowed us to save the collapsible design and create a simpler and more mobile device with a small weight, stable and maneuverable with high driving characteristics. Due to the use of the proposed suspension design of the guided ski guide and the suspension of caterpillar propellers of the balancer type in the form of a pendulum suspension, smooth, smooth movement of the snowmobile is ensured, its mild ride and its material consumption and cost are reduced. The snowmobile of the proposed design allows you to make various walks and trips for winter fishing both on loose snow, and on ice, and on snowy roads.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014119066/11U RU146098U1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | SNOWMOBILE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014119066/11U RU146098U1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | SNOWMOBILE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU146098U1 true RU146098U1 (en) | 2014-09-27 |
Family
ID=51657275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014119066/11U RU146098U1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | SNOWMOBILE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU146098U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2619559C2 (en) * | 2016-07-04 | 2017-05-16 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Device for movement on gravel, earth, asphalt, ice and snow surface |
RU2619560C2 (en) * | 2016-02-17 | 2017-05-16 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Device for movement on ice and snow surface |
RU2647100C1 (en) * | 2017-08-30 | 2018-03-13 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Training device used: stationary and for movement on ground, gravel, asphalt, ice and snow surfaces |
WO2019147162A1 (en) * | 2018-01-24 | 2019-08-01 | Леонид Александрович ЖЕЛОНИН | Suspension allowing a two-wheeled vehicle to travel on snow |
RU203949U1 (en) * | 2021-02-01 | 2021-04-28 | Общество с ограниченной ответственностью "БТС ПРО" | SNOWMOBILE |
-
2014
- 2014-05-12 RU RU2014119066/11U patent/RU146098U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2619560C2 (en) * | 2016-02-17 | 2017-05-16 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Device for movement on ice and snow surface |
RU2619559C2 (en) * | 2016-07-04 | 2017-05-16 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Device for movement on gravel, earth, asphalt, ice and snow surface |
RU2647100C1 (en) * | 2017-08-30 | 2018-03-13 | Анатолий Степанович Дресвянкин | Training device used: stationary and for movement on ground, gravel, asphalt, ice and snow surfaces |
WO2019147162A1 (en) * | 2018-01-24 | 2019-08-01 | Леонид Александрович ЖЕЛОНИН | Suspension allowing a two-wheeled vehicle to travel on snow |
RU203949U1 (en) * | 2021-02-01 | 2021-04-28 | Общество с ограниченной ответственностью "БТС ПРО" | SNOWMOBILE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU146098U1 (en) | SNOWMOBILE | |
US3362492A (en) | Snowbike attachment | |
US3412820A (en) | Endless track attachment for motorcycles | |
US8479860B1 (en) | All terrain endless track vehicle | |
RU2442716C1 (en) | Snowmobile-transformer | |
CA2655481C (en) | Motorised snow vehicle | |
US3011576A (en) | Endless tread construction for a snowmobile | |
RU125542U1 (en) | UNIVERSAL MOTOR TOWING | |
RU2633832C1 (en) | Motor towing vehicle | |
RU121790U1 (en) | TOW-SNOWMOBILE AND ITS CHASSIS | |
US3592279A (en) | Snow scooter | |
RU188250U1 (en) | MOTOSANI Yu.B. BOGATYREVA | |
US3724397A (en) | Endless track vehicles | |
RU2641370C1 (en) | Collapsible snowmobile | |
RU78466U1 (en) | CRAWLER LEVER-AND-BALANCING SUSPENSION (OPTIONS) | |
RU99439U1 (en) | SNOW Moped | |
US2378111A (en) | Power snow sled | |
RU160768U1 (en) | SNOWMOBILE | |
RU77839U1 (en) | SNOWMOBILE | |
RU94947U1 (en) | TOW TRUCK | |
RU118287U1 (en) | SNOWMOBILE | |
US2914126A (en) | Sled driven by endless tread | |
RU2624527C1 (en) | Compact caterpillar cross-country vehicle | |
RU116831U1 (en) | TOWER | |
RU147074U1 (en) | TOWER |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180513 |