RU145840U1 - Надувная моторная лодка - Google Patents
Надувная моторная лодка Download PDFInfo
- Publication number
- RU145840U1 RU145840U1 RU2014121061/11U RU2014121061U RU145840U1 RU 145840 U1 RU145840 U1 RU 145840U1 RU 2014121061/11 U RU2014121061/11 U RU 2014121061/11U RU 2014121061 U RU2014121061 U RU 2014121061U RU 145840 U1 RU145840 U1 RU 145840U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- boat
- inflatable
- hull
- bow
- stern
- Prior art date
Links
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
1. Надувная моторная лодка, содержащая корпус U-образной формы в плане, образованный незамкнутым контуром надувных бортов и носовой части, установленный в кормовой части лодки транец и присоединенное снизу к корпусу надувное днище, отличающаяся тем, что в надувном днище со стороны плоскости, сопрягаемой с водой, выполнен начинающийся от кормового торца продольный осесимметричный паз клинообразной в вертикальном сечении формы с равномерным уменьшением его глубины к носовой части лодки, длина которого составляет от 5 до 50 % от всей длины лодки, а глубина на кормовом торце днища от 2 до 10 см.2. Надувная моторная лодка по п. 1, отличающаяся тем, что ширина паза на кормовом торце днища составляет от 20 до 60 см.
Description
Полезная модель относится к средствам передвижения по воде, в частности, к надувным лодкам с подвесными моторами, эксплуатируемым в условиях мелководья.
Известны различные надувные лодки (см., например, патенты РФ №№: 71623, МПК B63B 7/08, опубликован 20.03.2008 г.; 2287449, МПК B63B 7/08, опубликован 20.11.2006 г.; 2360824, МПК B63B 7/08, опубликован 10.07.2009 г.), содержащие корпус U-образной формы в плане, образованный незамкнутым контуром надувных бортов и носовой части, присоединенное снизу к корпусу надувное днище и установленный в кормовой части лодки транец.
Известные надувные лодки, используемые для прогулок и отдыха на воде, имеют существенный недостаток: установка на них подвесного мотора, гребной винт которого для обеспечения нормальной работы должен быть расположен ниже уровня днища лодки, ограничивает возможность их применения на небольших глубинах и не позволяет швартоваться на мелководье.
Известна надувная моторная лодка (см. патент РФ №2389633, МПК B63B 7/08, опубликован 20.05.2010 г.), принятая в качестве наиболее близкого аналога, содержащая корпус U-образной формы в плане, образованный незамкнутым контуром надувных бортов и носовой части, установленный в кормовой части лодки транец и присоединенное снизу к корпусу надувное днище с углом килеватости на торце от 0° до 50°, а сам кормовой торец выполнен плоским.
Вышеописанная надувная моторная лодка имеет, по мнению ее автора, необходимое и достаточное сопротивление воды в месте ее срыва по торцу в кормовой части надувного днища при выходе на глиссирование и в режиме глиссирования лодки, что в свою очередь позволяет развивать большую скорость передвижения без потери устойчивости.
Однако данная конструкция лодки также не решает проблемы ее использования с подвесным мотором на мелководье и при швартовке к берегу, поскольку гребной винт подвесного мотора при такой конструкции днища лодки также должен располагаться ниже ее днища. Кроме того, при такой установке лодочного мотора в процессе эксплуатации лодки возможны повреждения гребного винта различными предметами, находящимися в воде.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является расширение эксплуатационных характеристик надувных моторных лодок.
Технический результат полезной модели - возможность эксплуатации лодки на малых глубинах без риска повреждения гребных винтов подвесных лодочных двигателей.
Технический результат достигается за счет того, что в надувной моторной лодке, содержащей корпус U-образной формы в плане, образованный незамкнутым контуром надувных бортов и носовой части, установленный в кормовой части лодки транец и присоединенное снизу к корпусу надувное днище, в надувном днище со стороны плоскости, сопрягаемой с водной, выполнен начинающийся от кормового торца продольный осесимметричный паз клинообразной в вертикальном сечении формы с равномерным уменьшением его глубины к носовой части лодки, длина которого составляет от 5 до 50% от всей длины лодки, а глубина на кормовом торце днища от 2 до 10 см.
При этом ширина паза на кормовом торце днища может составлять от 20 до 60 см.
Сущность предлагаемого технического решения иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 представлен продольный вертикальный разрез лодки с установленным на ней подвесным мотором, вид сбоку, на фиг. 2 - вид кормы лодки сзади.
Надувная моторная лодка содержит корпус 1, надувное днище 2 с пазом 3, транец 4 с установленным на нем подвесным мотором 5 с гребным винтом 6.
Выполнение в надувном днище 2 паза 3 обеспечивает при движении лодки направление движения воды под определенным углом вверх и ее поступление в необходимом количестве на гребной винт 6 подвесного двигателя 5, закрепленного на транце 4. Это позволяет использовать моторы с более короткой «ногой» и расположить гребной винт 6 ближе к поверхности воды, выше кормовой осадки самой лодки. При этом снижается общая глубина погружения судна в воду, что дает возможность эксплуатировать его на отмелях, при низкой воде и т.п. Кроме того, корпус 1 и днище 2 надувной лодки являются своеобразной защитой расположенного за ними и несколько выше гребного винта 6 от возможных механических повреждений, вызываемых расположенными в воде камнями, бревнами и другим «мусором».
Использование заявляемого технического решения позволяет расширить эксплуатационные характеристики надувных моторных лодок и обеспечивает дополнительную защиту устанавливаемых на них подвесных моторов от возможных механических повреждений.
Claims (2)
1. Надувная моторная лодка, содержащая корпус U-образной формы в плане, образованный незамкнутым контуром надувных бортов и носовой части, установленный в кормовой части лодки транец и присоединенное снизу к корпусу надувное днище, отличающаяся тем, что в надувном днище со стороны плоскости, сопрягаемой с водой, выполнен начинающийся от кормового торца продольный осесимметричный паз клинообразной в вертикальном сечении формы с равномерным уменьшением его глубины к носовой части лодки, длина которого составляет от 5 до 50 % от всей длины лодки, а глубина на кормовом торце днища от 2 до 10 см.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014121061/11U RU145840U1 (ru) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Надувная моторная лодка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014121061/11U RU145840U1 (ru) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Надувная моторная лодка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU145840U1 true RU145840U1 (ru) | 2014-09-27 |
Family
ID=51657027
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014121061/11U RU145840U1 (ru) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Надувная моторная лодка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU145840U1 (ru) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017069645A1 (ru) * | 2015-10-19 | 2017-04-27 | Станислав Владимирович ЗЫКОВ | Надувная моторная лодка |
RU173888U1 (ru) * | 2017-02-08 | 2017-09-18 | Александр Викторович МАВРИН | Надувная моторная лодка |
RU177014U1 (ru) * | 2017-05-11 | 2018-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Англер" | Фиксирующая вставка кормовой части надувного днища |
RU177429U1 (ru) * | 2017-02-01 | 2018-02-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Англер" | Надувная моторная лодка |
RU190761U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-07-11 | Общество с ограниченной ответственностью "КБ Русские Амфибии" | Моторное надувное судно |
RU2703414C1 (ru) * | 2019-03-29 | 2019-10-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Солар" | Надувная моторная лодка |
RU195287U1 (ru) * | 2019-06-24 | 2020-01-22 | Александр Владимирович Камышанский | Надувная моторная лодка |
RU2723925C1 (ru) * | 2019-10-31 | 2020-06-18 | Общество с ограниченной ответственность "Солар" | Надувная моторная лодка |
WO2020167159A1 (ru) * | 2019-02-15 | 2020-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Солар" | Надувная моторная лодка |
RU201210U1 (ru) * | 2020-04-22 | 2020-12-02 | Сергей Викторович Кривопалов | Надувная моторная лодка |
-
2014
- 2014-05-23 RU RU2014121061/11U patent/RU145840U1/ru active
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017069645A1 (ru) * | 2015-10-19 | 2017-04-27 | Станислав Владимирович ЗЫКОВ | Надувная моторная лодка |
US10710679B2 (en) | 2015-10-19 | 2020-07-14 | Stanislav Vladimirovich ZYKOV | Inflatable motor boat with motor mount |
US20180297668A1 (en) * | 2015-10-19 | 2018-10-18 | Stanislav Vladimirovich ZYKOV | Inflatable Boat with Motor Mount |
RU177429U1 (ru) * | 2017-02-01 | 2018-02-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Англер" | Надувная моторная лодка |
RU173888U1 (ru) * | 2017-02-08 | 2017-09-18 | Александр Викторович МАВРИН | Надувная моторная лодка |
RU177014U1 (ru) * | 2017-05-11 | 2018-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Англер" | Фиксирующая вставка кормовой части надувного днища |
RU190761U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-07-11 | Общество с ограниченной ответственностью "КБ Русские Амфибии" | Моторное надувное судно |
WO2020167159A1 (ru) * | 2019-02-15 | 2020-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Солар" | Надувная моторная лодка |
CN111836758A (zh) * | 2019-02-15 | 2020-10-27 | 太阳有限公司 | 充气机动船 |
US11433973B2 (en) | 2019-02-15 | 2022-09-06 | Solar Ltd. | Inflatable motor boat |
RU2703414C1 (ru) * | 2019-03-29 | 2019-10-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Солар" | Надувная моторная лодка |
RU195287U1 (ru) * | 2019-06-24 | 2020-01-22 | Александр Владимирович Камышанский | Надувная моторная лодка |
RU2723925C1 (ru) * | 2019-10-31 | 2020-06-18 | Общество с ограниченной ответственность "Солар" | Надувная моторная лодка |
RU201210U1 (ru) * | 2020-04-22 | 2020-12-02 | Сергей Викторович Кривопалов | Надувная моторная лодка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU145840U1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
PH12017501036A1 (en) | Design of forepart of a vessel | |
ATE490164T1 (de) | Wasserfahrzeug mit mehreren schiffskörpern | |
RU161338U1 (ru) | Днище надувной моторной лодки | |
RU2703414C1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
RU156326U1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
CN105711791A (zh) | 一种船用推进器 | |
RU171989U1 (ru) | Днище надувной моторной лодки | |
RU2555255C1 (ru) | Корпус судна туннельно-скегового типа | |
WO2017069645A1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
RU180240U1 (ru) | Судовая движительная установка | |
RU2527244C1 (ru) | Кормовая оконечность двухвального судна | |
ATE459530T1 (de) | Schiffsantriebssystem mit teilweise eingetauchtem propeller | |
RU195287U1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
RU154728U1 (ru) | Корпус глиссирующего судна с обводами валеева-морозова | |
RU146255U1 (ru) | Моторная надувная лодка | |
CN203832700U (zh) | 一种海洋邮轮 | |
RU185147U1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
KR101088308B1 (ko) | 고속활주선의 운항 안정성을 향상시킨 돌핀 | |
RU2013128913A (ru) | Водное судно с улучшенными характеристиками для передвижения во льдах | |
RU2585688C2 (ru) | Быстроходное судно с реданом на днище | |
RU2606429C1 (ru) | Судно туннельно-скегового типа | |
RU190260U1 (ru) | Надувная моторная лодка | |
RU2492098C2 (ru) | Движительный комплекс надводного судна | |
RU2540156C1 (ru) | Волнодвижитель парус-решётка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD9K | Change of name of utility model owner | ||
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20181210 |