RU138892U1 - HYDRAULIC INFLATABLE BOAT - Google Patents
HYDRAULIC INFLATABLE BOAT Download PDFInfo
- Publication number
- RU138892U1 RU138892U1 RU2013150018/11U RU2013150018U RU138892U1 RU 138892 U1 RU138892 U1 RU 138892U1 RU 2013150018/11 U RU2013150018/11 U RU 2013150018/11U RU 2013150018 U RU2013150018 U RU 2013150018U RU 138892 U1 RU138892 U1 RU 138892U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inflatable
- glued
- central part
- boat according
- inflatable boat
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Надувная лодка, содержащая борт в виде надувного U-образного баллона, транец, установленный в корме лодки, надувное дно, состоящее из верхнего плоского днища и нижнего изогнутого днища, присоединенных к нижней части борта, и торцевой части, отличающаяся тем, что верхнее и нижнее днища соединены между собой формообразующими перегородками, причем нижнее днище состоит из горизонтальной в поперечном сечении центральной части и склеенных с ней вогнутых боковых частей, причем в области между центральной частью и верхним днищем формообразующие перегородки имеют одинаковую высоту, а в области между верхним днищем и боковыми частями высота формообразующих перегородок уменьшается от центральной части в сторону борта, при этом к внешней поверхности центральной части приклеена прямоугольная пластина из ткани ПВХ, вдоль продольных сторон которой расположены реданы.2. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что центральная часть и боковые части склеены при помощи ленты.3. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что реданы выполнены в виде треугольного профиля из ПВХ и приклеены к внешней поверхности нижнего днища в местах соединения центральной части с боковыми частями.4. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что на внешнюю поверхность верхнего днища наклеено антискользящее покрытие.5. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что дно представляет собой надувное дно низкого давления.6. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что транец установлен в корме лодки при помощи формовых элементов, закрепленных на внутренней стороне борта.7. Надувная лодка по п.1, отличающаяся тем, что торцевая часть дна прикреплена к нижней част1. An inflatable boat containing a side in the form of an inflatable U-shaped balloon, a transom installed in the stern of the boat, an inflatable bottom consisting of an upper flat bottom and a lower curved bottom attached to the lower part of the side, and an end part, characterized in that the upper and the lower bottom are interconnected by forming partitions, and the lower bottom consists of a horizontal in cross section of the central part and concave side parts glued to it, and in the region between the central part and the upper bottom, the forming partitions have the same height, and in the area between the upper bottom and with lateral parts, the height of the forming partitions decreases from the central part towards the side, while a rectangular PVC fabric plate is glued to the outer surface of the central part, along the longitudinal sides of which there are steps. 2. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that the central part and the side parts are glued together using tape. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that the steps are made in the form of a triangular PVC profile and are glued to the outer surface of the lower bottom at the junctions of the central part with the side parts. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that an anti-slip coating is glued to the outer surface of the upper bottom. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that the bottom is a low pressure inflatable bottom. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that the transom is installed in the stern of the boat using molded elements fixed on the inner side of the side. An inflatable boat according to claim 1, characterized in that the end part of the bottom is attached to the lower part
Description
Полезная модель относится к судостроению, в частности к надувным лодкам.The utility model relates to shipbuilding, in particular to inflatable boats.
Наиболее близким аналогом к предлагаемой полезной модели является решение RU 105255 U1 (МПК: B63B 7/00, 10.06.2011), в котором раскрыта надувная лодка, содержащая борт в виде надувного U-образного баллона, транец, установленный в корме лодки, надувное дно, состоящее из верхнего плоского днища и нижнего изогнутого днища, присоединенных к нижней части борта, и торцевой части, причем кормовая прямоугольная площадка выполняет функцию гидролыжи.The closest analogue to the proposed utility model is the solution RU 105255 U1 (IPC:
Недостатками лодки, раскрытой в наиболее близком аналоге, является наличие двух надувных килей, жесткой слани и недостаточная гидродинамика дна.The disadvantages of the boat, disclosed in the closest analogue, are the presence of two inflatable keels, rigid slany and insufficient hydrodynamics of the bottom.
Предлагаемая полезная модель направлена на устранение вышеуказанных недостатков.The proposed utility model is aimed at eliminating the above disadvantages.
Технический результат предлагаемой полезной модели заключается в повышении гидродинамических характеристик и достигается тем, что надувная лодка содержит борт в виде надувного U-образного баллона, транец, установленный в корме лодки, надувное дно, состоящее из верхнего плоского днища и нижнего изогнутого днища, присоединенных к нижней части борта, и торцевой части, причем верхнее и нижнее днища соединены между собой формообразующими перегородками, нижнее днище состоит из горизонтальной в поперечном сечении центральной части и склеенных с ней вогнутых боковых частей, причем в области между центральной частью и верхним днищем формообразующие перегородки имеют одинаковую высоту, а в области между верхним днищем и боковыми частями высота формообразующих перегородок уменьшается от центральной части в сторону борта, при этом к внешней поверхности центральной части приклеена прямоугольная пластина из ткани ПВХ (поливинилхлорид), вдоль продольных сторон которой расположены реданы.The technical result of the proposed utility model is to increase the hydrodynamic characteristics and is achieved by the fact that the inflatable boat contains a board in the form of an inflatable U-shaped balloon, a transom installed in the stern of the boat, an inflatable bottom consisting of an upper flat bottom and a lower curved bottom attached to the lower parts of the bead and end parts, the upper and lower bottoms being interconnected by forming partitions, the lower bottom consists of a horizontal horizontal section in the central section and glued x with concave lateral parts, moreover, in the area between the central part and the upper bottom, the forming partitions have the same height, and in the area between the upper bottom and the lateral parts, the height of the forming partitions decreases from the central part to the side, and is glued to the outer surface of the central part a rectangular plate made of PVC fabric (polyvinyl chloride), along the longitudinal sides of which there are redans.
Центральная часть и боковые части склеены при помощи ленты.The central part and the side parts are glued with tape.
Реданы выполнены в виде треугольного профиля из ПВХ и приклеены к внешней поверхности нижнего днища в местах соединения центральной части с боковыми частями.Redans are made in the form of a triangular profile made of PVC and glued to the outer surface of the lower bottom at the junction of the central part with the side parts.
На внешнюю поверхность верхнего днища наклеено антискользящее покрытие.An anti-slip coating is glued to the outer surface of the upper bottom.
Дно представляет собой надувное дно низкого давления.The bottom is an inflatable bottom of low pressure.
Транец установлен в корме лодки при помощи формовых элементов, закрепленных на внутренней стороне борта.The transom is installed in the stern of the boat with the help of shaped elements fixed on the inside of the side.
Торцевая часть дна прикреплена к нижней части транца и нижнему днищу.The end part of the bottom is attached to the lower part of the transom and the lower bottom.
Формообразующие перегородки присоединены к внутренним поверхностям верхнего и нижнего днищ посредством Т-образных профилей из ткани ПВХ.The forming partitions are connected to the inner surfaces of the upper and lower bottoms by means of T-shaped profiles made of PVC fabric.
Места соединения нижнего и верхнего днищ с бортом и транцем усилены продольными лентами из ПВХ.The junctions of the lower and upper bottoms with the side and transom are reinforced with longitudinal PVC tapes.
К нижней поверхности борта приклеены защитные полосы из ПВХ.Protective strips of PVC are glued to the underside of the side.
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами:The proposed utility model is illustrated by drawings:
Фиг. 1 - вид лодки спереди;FIG. 1 - front view of the boat;
Фиг. 2 - поперечный разрез лодки по транцу;FIG. 2 - transverse section of the boat along the transom;
Фиг. 3 - вид лодки сбоку;FIG. 3 - side view of the boat;
Фиг. 4 - вид лодки сверху;FIG. 4 - view of the boat from above;
Фиг. 5 - вид лодки снизу;FIG. 5 - view of the boat from below;
Фиг. 6 - увеличено показана область согласно Фиг. 2.FIG. 6 is an enlarged view showing the region of FIG. 2.
Надувная лодка содержит борт (1) в виде надувного U-образного баллона, транец (2) для крепления мотора, установленный в корме лодки, надувное дно, состоящее из верхнего плоского днища (3) и нижнего изогнутого днища (4), присоединенных к нижней части борта (1), и торцевой части (5). Верхнее (3) и нижнее (4) днища соединены между собой формообразующими перегородками (6). Нижнее днище (4) состоит из горизонтальной в поперечном сечении центральной части (7) и склеенных с ней вогнутых боковых частей (8, 9). В области между центральной частью (7) и верхним днищем (3) формообразующие перегородки (6) имеют одинаковую высоту, а в области между верхним днищем (3) и боковыми частями (8, 9) высота формообразующих перегородок (6) уменьшается от центральной части (7) в сторону борта (1). К внешней поверхности центральной части (7) приклеена прямоугольная пластина (10) из ткани ПВХ, вдоль продольных сторон которой расположены реданы (11). Для изготовления лодки используется полимерный материал, например ПВХ в виде ткани или полотна.The inflatable boat contains a board (1) in the form of an inflatable U-shaped balloon, a transom (2) for mounting the motor installed in the stern of the boat, an inflatable bottom consisting of an upper flat bottom (3) and a lower curved bottom (4) attached to the lower side parts (1), and end parts (5). The upper (3) and lower (4) bottoms are interconnected by forming partitions (6). The lower bottom (4) consists of a horizontal in cross section of the central part (7) and concave side parts glued with it (8, 9). In the area between the central part (7) and the upper bottom (3), the forming partitions (6) have the same height, and in the area between the upper bottom (3) and the side parts (8, 9), the height of the forming partitions (6) decreases from the central part (7) towards the side (1). A rectangular plate (10) of PVC fabric is glued to the outer surface of the central part (7), along the longitudinal sides of which there are redans (11). For the manufacture of the boat using a polymeric material, such as PVC in the form of fabric or canvas.
Центральная часть (7) и боковые части (8, 9) склеены при помощи ленты. Реданы (11) выполнены в виде треугольного профиля из ПВХ и приклеены к внешней поверхности нижнего днища (4) в местах соединения центральной части (7) с боковыми частями (8, 9). На внешнюю поверхность верхнего днища (3) может быть наклеено антискользящее покрытие (12), выполненное, например из ПВХ. Транец (2) установлен в корме лодки при помощи формовых элементов (13), закрепленных на внутренней стороне борта (1). Торцевая часть (5) дна прикреплена к нижней части транца (2) и нижнему днищу (4). Формообразующие перегородки (6) присоединены к внутренним поверхностям верхнего (3) и нижнего (4) днищ посредством Т-образных профилей (14) из ткани ПВХ. Места соединения нижнего (4) и верхнего (3) днищ с бортом (1) и транцем (2) усилены продольными лентами из ПВХ. К нижней поверхности борта (1) приклеены защитные полосы (15) из ПВХ.The central part (7) and the side parts (8, 9) are glued with tape. Redans (11) are made in the form of a triangular profile made of PVC and glued to the outer surface of the lower bottom (4) at the junction of the central part (7) with the side parts (8, 9). An anti-slip coating (12) made of, for example, PVC can be glued to the outer surface of the upper bottom (3). The transom (2) is installed in the stern of the boat with the help of shaped elements (13) fixed on the inside of the side (1). The end part (5) of the bottom is attached to the lower part of the transom (2) and the lower bottom (4). The forming partitions (6) are attached to the inner surfaces of the upper (3) and lower (4) bottoms by means of T-shaped profiles (14) made of PVC fabric. The joints of the lower (4) and upper (3) bottoms with the side (1) and transom (2) are reinforced with longitudinal PVC tapes. Protective strips (15) made of PVC are glued to the bottom surface of the side (1).
Выполнение центральной части нижнего днища горизонтальной в поперечном сечении, наличие прямоугольной полосы из ПВХ и реданов, а также выполнение боковых частей вогнутыми, позволяют центральной части нижнего днища выполнять функцию гидролыжи, что способствует повышению гидродинамических характеристик лодки.The execution of the central part of the lower bottom horizontal in cross section, the presence of a rectangular strip of PVC and redans, as well as the execution of the lateral parts concave, allow the central part of the lower bottom to perform the function of a ski, which improves the hydrodynamic characteristics of the boat.
Изготовление лодки согласно предлагаемой полезной модели производится промышленным способом в условиях промышленного производства с использованием существующего оборудования, существующей технологии, серийных материалов и не требует применения специальной оснастки и приспособлений.The manufacture of the boat according to the proposed utility model is carried out industrially in the conditions of industrial production using existing equipment, existing technology, serial materials and does not require the use of special equipment and devices.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013150018/11U RU138892U1 (en) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | HYDRAULIC INFLATABLE BOAT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013150018/11U RU138892U1 (en) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | HYDRAULIC INFLATABLE BOAT |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU138892U1 true RU138892U1 (en) | 2014-03-27 |
Family
ID=50343226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013150018/11U RU138892U1 (en) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | HYDRAULIC INFLATABLE BOAT |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU138892U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194392U1 (en) * | 2019-06-27 | 2019-12-09 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | BOTTOM OF AIRCRAFT RESCUE BOAT |
-
2013
- 2013-11-11 RU RU2013150018/11U patent/RU138892U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194392U1 (en) * | 2019-06-27 | 2019-12-09 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | BOTTOM OF AIRCRAFT RESCUE BOAT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8834220B2 (en) | Inflatable stand-up paddle board | |
US20160009342A1 (en) | Wake surf shaper | |
RU136413U1 (en) | INFLATABLE BOAT | |
BR112015025577A2 (en) | floating offshore platform, with pontoon-coupled extension plates, for reduced pitching motion | |
RU138892U1 (en) | HYDRAULIC INFLATABLE BOAT | |
RU2015128140A (en) | VEHICLE WITH DIVING FLOW OF A HYDRODYNAMIC DEVICE FOR A NOSE SUBMARINE WING | |
CN104743058A (en) | Floating installation method for upper assembling block of tension leg platform | |
HRP20200457T1 (en) | A ship's hull and a ship including such a hull | |
CN203876960U (en) | External hung device for stormy-wave resistant smooth sailing and anchoring of vessel | |
RU140473U1 (en) | INFLATABLE BOAT WITH BOTTOM IN THE FORM "WING OF SEAGONS" | |
RU2287449C1 (en) | Inflatable motor boat (versions) | |
CN206537440U (en) | Complete deck floating box type air force ship hull | |
RU2018126472A (en) | TRAVEL BOARD WITH FLOW ACCELERATOR TO INCREASE LIFTING CAPACITY | |
CN203411963U (en) | Floating body and fence formed by floating body | |
RU136412U1 (en) | INFLATABLE FLOATING SYSTEM WITH SELF-DRAINING SYSTEM | |
US9227699B2 (en) | Boat cover assembly | |
RU169992U1 (en) | PAYOL FOR INFLATABLE BOAT | |
RU127710U1 (en) | BOAT HOUSING | |
CN210555455U (en) | Novel surfboard | |
RU184752U1 (en) | INFLATABLE BOAT BOAT | |
RU132049U1 (en) | SECTIONAL FLOATING ELEMENT | |
RU149544U1 (en) | SHIP BOARD SHIP | |
RU145679U1 (en) | FOLDING CATAMARAN | |
RU109735U1 (en) | MOTOR INFLATABLE BOAT | |
CN202429325U (en) | Portable foldable small manpowered rowboat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20151112 |